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Motor K4M776 RENAULT SCÉNIC I 1 1.6 107PS

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Zustand:

Artikelbeschreibung:

Vorteile:

Passende Fahrzeuge für den K4M 776 Motor:

Technische Daten & Kompatibilität:

Zusätzliche Informationen

Motorcode

K4M 776, K4M776

Marke

RENAULT

Modell

SCÉNIC I JA0/1 FA0

Motorisierung

1.6

Leistung (PS)

107PS

Leistung (kW)

79kW

Kraftstoff

Benzin

Anzahl der Zylinder

4

Anzahl der Lager

5

Anzahl der Ventile

16

Motoraufladung

Sauger

Motor Typ

Otto

Kraftstoffmischung

Saugrohreinspritzung/Vergaser

Motorbauart

Reihe

Zylinder Bauart

DOHC

Motormanagement

Zahnriemen

Preis Gebrauchtmotor (€)

9999

Über Uns:

Robuster und langlebiger Motor:

Gründlich geprüfte Motoren:

Leistungen für den K4M 776 Motor

Besondere Auszeichnung & Bewertungen von Fair-Motors:

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Bildergalerie:

K4M 776 Austauschmotor Informationen

Der K4M 776, K4M776 Motor wird vom Hersteller RENAULT in den folgenden Modellen verbaut: SCÉNIC I 1.

Aufbau und Leistung des Motors

Je nach Motorsteuergerät, hat der Benzin Motor eine Leistung von 107PS. Dies entspricht 79kW.

Der 4 Zylinder Sauger Motor ist wassergekühlt und hat einen Drehmoment von Nm mit einem Hubraum von ccm.

Der 1.6 K4M 776 Motor hat 16 Ventile, 5 Lager und kommt mit einem Hub von 80.5 mm und eine Bohrung von 79.5 mm auf ein Kompressionsverhältnis von 10.

Es handelt sich um ein DOHC Otto Reihe Motor mit Saugrohreinspritzung/Vergaser und angetrieben durch eine/n Zahnriemen

Häufig gestellte Fragen:

Der schnellste Weg ist wenn Sie das Anfrage-Formular ausfüllen. Geben Sie den Motorcode K4M 776 und Ihre Fahrgestellnummer ein (FIN) damit wir den passenden Motor eindeutig identifizieren können. Sie bekommen nach kurzer Zeit ein ausführliches Angebot als PDF per E-Mail. Wenn alles passt können Sie den Motor dann sofort bestellen.

Der Motor passt in den folgenden Marken und Modelle:
RENAULT | SCÉNIC I 1

Für eine 100% Passsicherheit sollten Sie uns aber Ihre Fahrgestellnummer geben damit wir die Motor Kompatibilität nochmals überprüfen.

Der Lieferumfang unterscheidet sich je nach Motor. 
Beim Komplettmotor liefern wir den Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne und Einspritzanlage Turbolader, Lichtmaschine, Krümmer, Kabelbaum etc.
Beim Motor ohne Anbauteile liefern wir Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne.
* Lieferumfang kann abweichen. Bitte überprüfen sie den genauen Lieferumfang im detaillierten PDF Angebot.

Die Laufleistung hängt von dem Zustand des Motors ab. 
Der überholte Motor ist auf 0Km revidiert. 
Die Laufleistung des gebrauchten Motors müssen Sie anfragen. Stellen Sie eine kurze Anfrage auf unserer Webseite und Sie erhalten ein ausführliches Angebot mit genauen Laufleistung Angaben.

Folgende Teile werden durch NEUE ersetzt:

  • Ventile
  • Ventilschaftdichtungen
  • Kolbenringe
  • Pleuellager und Hauptlager
  • Ölpumpe
  • Steuerkette mit Kettenspanner

Weitere Bearbeitungsschritte:

  • Nockenwelle und Kurbelwelle werden vermessen, poliert, auf Risse untersucht und Ultraschall gereinigt
  • Zylinderkopf wird vermessen geplant und Ultraschall gereinigt
  • Block wird gehohnt, geschliffen und vermessen
  • Kolben werden geprüft, gereinigt und einer UV-Rissprüfung unterzogen
  • Druckverlust- und Kompressionstests

✅ Wir können natürlich auch deinen defekten Motor überholen.

ALLES AUS EINER HAND:

Wir machen alles selbst, von der Motorüberholung bis zum Marketing und Webdesign. Das erspart uns viele Kosten.

EFFIZIENTE AUSLASTUNG UNSERER MASCHINEN:

Unsere Prozesse sind perfekt optimiert sodass keine Leerläufe entstehen. Sowohl unsere Maschinen als auch die Mitarbeiter sind perfekt ausgelastet.

OPTIMIERTE AUFGABENVERTEILUNG:

Bei uns arbeitet jeder nur an seinen Kernkompetenzen. Wir haben z.B. verschiedene Motoren Experten für verschiedene Marken. Das spart viel Zeit und steigert die Qualität.

Der Altteilpfand beträgt   €

Der Preis variiert je nach Zustand: 

  • gebraucht: 9999 €
  • komplett: Preis nur auf Anfrage
  • überholt: €

Achtung: Die Preise und Verfügbarkeit sind nicht verbindlich!

Bitte stellen Sie eine Anfrage auf der Webseite damit Sie ein ausführliches Angebot erhlaten.

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Motoren passend zum Motorkennbuchstabe K4M 776 bzw. zu Motor K4M776 RENAULT SCÉNIC I 1 1.6 107PS

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Der K4M 776 Motor ist ein beliebtes Modell von RENAULT und wird in verschiedenen Modellen wie dem SCÉNIC I 1 eingesetzt. Mit einer Leistung von 107PS und einer Reihe von technischen Merkmalen bietet dieser Motor eine zuverlässige und effiziente Antriebslösung. In diesem Artikel werden wir uns genauer mit dem Aufbau, der Funktionsweise, dem Verbrauch, möglichen Schäden und den Kosten dieses Motors beschäftigen. Außerdem werden wir Vor- und Nachteile aufzeigen und ein Fazit ziehen, ob der K4M 776 Motor eine gute Wahl für Ihr Fahrzeug ist. Lesen Sie weiter, um mehr über diesen Motor zu erfahren und herauszufinden, warum er bei Fair Motors so beliebt ist.

Aufbau und Leistung des Motors

Der K4M 776 Motor ist ein Otto-Motor mit einer Leistung von 107 PS und einer Kraftstoffmischung aus Saugrohreinspritzung und Vergaser. Mit einer Bauart in Reihe und 4 Zylindern, die durch die doppelte obenliegende Nockenwelle gesteuert werden, bietet dieser Motor eine hohe Leistung und Effizienz. Er wird durch einen Zahnriemen gesteuert und verfügt über insgesamt 16 Ventile. Die Motoraufladung erfolgt durch einen Sauger, was zu einer besseren Beschleunigung und einem höheren Drehmoment führt. Dieser Motor ist in der Lage, eine Höchstgeschwindigkeit von 180 km/h zu erreichen und beschleunigt in nur 11,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h.

Geschichte des Motors

Der K4M 776 Motor wurde von RENAULT im Jahr 1996 entwickelt und ist seitdem in verschiedenen Modellen im Einsatz. Durch kontinuierliche Weiterentwicklungen und Verbesserungen hat sich dieser Motor zu einem zuverlässigen und effizienten Antrieb für Fahrzeuge entwickelt. Er ist Teil der K4M-Reihe, die für ihre Langlebigkeit und Leistung bekannt ist. Mit der Einführung des K4M 776 Motors hat RENAULT einen wichtigen Beitrag zur Entwicklung von modernen Motoren geleistet.

Funktionsweise des Motors

Der K4M 776 Motor funktioniert auf dem Prinzip der Saugrohreinspritzung und des Vergasers. Dabei wird die Luft-Kraftstoff-Mischung in den Zylindern durch den Ansaugvorgang komprimiert und anschließend durch den Funken der Zündkerzen gezündet. Dies erzeugt die notwendige Kraft, um das Fahrzeug anzutreiben. Der Motor wird durch einen Zahnriemen gesteuert, der regelmäßig gewartet werden muss, um mögliche Schäden zu vermeiden. Die leichte Bauweise des Motors sorgt für eine bessere Kraftstoffeffizienz und geringere CO2-Emissionen.

Verbrauch

Dank seiner effizienten Bauweise und dem Einsatz moderner Technologien, verbraucht der K4M 776 Motor im Durchschnitt nur 6,5 Liter Benzin auf 100 Kilometer. Dies macht ihn zu einem sparsamen und umweltfreundlichen Antrieb. Durch die Kombination von Saugrohreinspritzung und Vergaser wird eine optimale Kraftstoffverbrennung erreicht, die den Verbrauch reduziert. Mit diesem Motor können Sie also nicht nur Geld sparen, sondern auch einen Beitrag zum Umweltschutz leisten.

Häufige Motorschaden Ursachen

Wie bei jedem Motor gibt es auch beim K4M 776 mögliche Schadensursachen. Zu den häufigsten gehören:

  • Verschleiß der Zahnriemen: Eine regelmäßige Wartung und der Austausch des Zahnriemens sind wichtig, um Motorschäden zu vermeiden.
  • Mangelnde Wartung und Pflege: Eine regelmäßige Inspektion und Wartung des Motors sind unerlässlich, um mögliche Schäden frühzeitig zu erkennen und zu beheben.
  • Ölmangel: Ein niedriger Ölstand kann zu Reibung und übermäßigem Verschleiß der Motorteile führen.
  • Überhitzung: Eine Überhitzung des Motors kann zu Schäden an den Zylinderköpfen und anderen Komponenten führen.

Wartung und Pflege

Um die Langlebigkeit und Leistung des K4M 776 Motors zu gewährleisten, ist eine regelmäßige Wartung und Pflege unerlässlich. Dazu gehören unter anderem der regelmäßige Ölwechsel, die Überprüfung und gegebenenfalls der Austausch des Zahnriemens, sowie die Inspektion des Motors auf mögliche Schäden. Bei Fair Motors bieten wir Ihnen gebrauchte und überholte Motoren in Top-Qualität an, die vor dem Verkauf gründlich geprüft und getestet werden. Mit unserem Service können Sie sicher sein, dass Ihr Motor in einem einwandfreien Zustand ist.

Kosten

Der Kauf eines Austauschmotors kann eine kostengünstige Alternative zum Neukauf sein. Bei Fair Motors bieten wir Ihnen günstige Preise für gebrauchte und überholte Motoren an. Der K4M 776 Motor ist in verschiedenen Ausführungen und Preisklassen erhältlich, je nach Zustand und Kilometerstand. Mit unserer 12-monatigen Gewährleistung können Sie sich auf die Qualität und Langlebigkeit unser Motoren verlassen.

Reparaturkosten

Die Kosten für die Reparatur eines Motors können je nach Art und Umfang des Schadens variieren. In der Regel sind jedoch die Kosten für die Reparatur eines Motors deutlich höher als der Kauf eines Austauschmotors. Daher kann es sinnvoll sein, einen Austauschmotor zu kaufen, um Kosten zu sparen und eine zuverlässige Lösung für Ihr Fahrzeug zu erhalten.

Vor- und Nachteile

Der K4M 776 Motor bietet eine Reihe von Vorteilen, wie z.B. eine hohe Leistung und Effizienz, geringen Verbrauch und ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Allerdings sind auch mögliche Schäden und Reparaturkosten zu beachten. Hier eine Übersicht der Vor- und Nachteile des K4M 776 Motors:

Vorteile:

  • Hohe Leistung und Effizienz
  • Geringer Verbrauch
  • Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis
  • Zuverlässige und langlebige Bauweise

Nachteile:

  • Mögliche Motorschäden
  • Hohe Reparaturkosten
  • Regelmäßige Wartung und Pflege erforderlich

Fazit

Der K4M 776 Motor von RENAULT ist ein zuverlässiger und leistungsstarker Antrieb, der in verschiedenen Modellen zum Einsatz kommt. Mit einer effizienten Bauweise und modernen Technologien bietet er eine gute Leistung und einen geringen Verbrauch. Allerdings können mögliche Motorschäden und hohe Reparaturkosten zu beachten sein. Bei Fair Motors bieten wir Ihnen gebrauchte und überholte Motoren in Top-Qualität an, die wir vor dem Verkauf gründlich prüfen und testen. Mit unserem Service können Sie sicher sein, dass Sie einen zuverlässigen Motor zu einem günstigen Preis erhalten. Kontaktieren Sie uns noch heute, um ein Angebot für den K4M 776 Motor zu erhalten und Ihr Fahrzeug wieder auf die Straße zu bringen.

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Sie finden die 17 stellige Fahrgestellnummer (FIN) im Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I) im Feld E sowie im Fahrzeugbrief (Zulassungsbescheinigung Teil II) zu Nummer 4.
Die FIN Nummer steht auch mehrfach am Fahrzeug selbst: am Türrahmen der Fahrertür, im Motor- und Kofferraum, unter der Motorhaube oder auf dem Armaturenbrett.
Die FIN beinhaltet keine personenbezogenen Daten, sondern ausschließlich Daten zum Fahrzeug.

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