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Motor K4M839 RENAULT FLUENCE 1.6 16V LPG 110PS

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Zustand:

Artikelbeschreibung:

Vorteile:

Passende Fahrzeuge für den K4M 839 Motor:

Technische Daten & Kompatibilität:

Zusätzliche Informationen

Motorcode

K4M 839, K4M839

Marke

RENAULT

Modell

FLUENCE L3

Motorisierung

1.6 16V, 1.6 LPG 16V

Leistung (PS)

110PS

Leistung (kW)

81kW

Kraftstoff

Benzin

Anzahl der Zylinder

4

Anzahl der Lager

5

Anzahl der Ventile

16

Motoraufladung

Sauger

Motor Typ

Otto

Kraftstoffmischung

Saugrohreinspritzung/Vergaser

Motorbauart

Reihe

Zylinder Bauart

DOHC

Motormanagement

Zahnriemen

Preis Gebrauchtmotor (€)

9999

Über Uns:

Robuster und langlebiger Motor:

Gründlich geprüfte Motoren:

Leistungen für den K4M 839 Motor

Besondere Auszeichnung & Bewertungen von Fair-Motors:

Motoren auszeichnung
Besondere Auszeichnung von Motorschadenvergleich.de
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Sehr gut
4,68 von 5,00 Sternen
aus 327 Bewertungen
zu 89,76% positiv
(Stand Sep. 2022) 

Bildergalerie:

K4M 839 Austauschmotor Informationen

Der K4M 839, K4M839 Motor wird vom Hersteller RENAULT in den folgenden Modellen verbaut: FLUENCE.

Aufbau und Leistung des Motors

Je nach Motorsteuergerät, hat der Benzin Motor eine Leistung von 110PS. Dies entspricht 81kW.

Der 4 Zylinder Sauger Motor ist wassergekühlt und hat einen Drehmoment von Nm mit einem Hubraum von ccm.

Der 1.6 16V, 1.6 LPG 16V K4M 839 Motor hat 16 Ventile, 5 Lager und kommt mit einem Hub von 80.5 mm und eine Bohrung von 79.5 mm auf ein Kompressionsverhältnis von 9.7.

Es handelt sich um ein DOHC Otto Reihe Motor mit Saugrohreinspritzung/Vergaser und angetrieben durch eine/n Zahnriemen

Häufig gestellte Fragen:

Der schnellste Weg ist wenn Sie das Anfrage-Formular ausfüllen. Geben Sie den Motorcode K4M 839 und Ihre Fahrgestellnummer ein (FIN) damit wir den passenden Motor eindeutig identifizieren können. Sie bekommen nach kurzer Zeit ein ausführliches Angebot als PDF per E-Mail. Wenn alles passt können Sie den Motor dann sofort bestellen.

Der Motor passt in den folgenden Marken und Modelle:
RENAULT | FLUENCE

Für eine 100% Passsicherheit sollten Sie uns aber Ihre Fahrgestellnummer geben damit wir die Motor Kompatibilität nochmals überprüfen.

Der Lieferumfang unterscheidet sich je nach Motor. 
Beim Komplettmotor liefern wir den Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne und Einspritzanlage Turbolader, Lichtmaschine, Krümmer, Kabelbaum etc.
Beim Motor ohne Anbauteile liefern wir Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne.
* Lieferumfang kann abweichen. Bitte überprüfen sie den genauen Lieferumfang im detaillierten PDF Angebot.

Die Laufleistung hängt von dem Zustand des Motors ab. 
Der überholte Motor ist auf 0Km revidiert. 
Die Laufleistung des gebrauchten Motors müssen Sie anfragen. Stellen Sie eine kurze Anfrage auf unserer Webseite und Sie erhalten ein ausführliches Angebot mit genauen Laufleistung Angaben.

Folgende Teile werden durch NEUE ersetzt:

  • Ventile
  • Ventilschaftdichtungen
  • Kolbenringe
  • Pleuellager und Hauptlager
  • Ölpumpe
  • Steuerkette mit Kettenspanner

Weitere Bearbeitungsschritte:

  • Nockenwelle und Kurbelwelle werden vermessen, poliert, auf Risse untersucht und Ultraschall gereinigt
  • Zylinderkopf wird vermessen geplant und Ultraschall gereinigt
  • Block wird gehohnt, geschliffen und vermessen
  • Kolben werden geprüft, gereinigt und einer UV-Rissprüfung unterzogen
  • Druckverlust- und Kompressionstests

✅ Wir können natürlich auch deinen defekten Motor überholen.

ALLES AUS EINER HAND:

Wir machen alles selbst, von der Motorüberholung bis zum Marketing und Webdesign. Das erspart uns viele Kosten.

EFFIZIENTE AUSLASTUNG UNSERER MASCHINEN:

Unsere Prozesse sind perfekt optimiert sodass keine Leerläufe entstehen. Sowohl unsere Maschinen als auch die Mitarbeiter sind perfekt ausgelastet.

OPTIMIERTE AUFGABENVERTEILUNG:

Bei uns arbeitet jeder nur an seinen Kernkompetenzen. Wir haben z.B. verschiedene Motoren Experten für verschiedene Marken. Das spart viel Zeit und steigert die Qualität.

Der Altteilpfand beträgt   €

Der Preis variiert je nach Zustand: 

  • gebraucht: 9999 €
  • komplett: Preis nur auf Anfrage
  • überholt: €

Achtung: Die Preise und Verfügbarkeit sind nicht verbindlich!

Bitte stellen Sie eine Anfrage auf der Webseite damit Sie ein ausführliches Angebot erhlaten.

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Der Renault Fluence K4M 839 1,6 16V 110PS Motor – der beste Motor für VW, Audi, BMW und Mercedes. Der K4M 839 1,6 16V 110PS Motor ist ein getesteter und überholter Austauschmotor, der für viele Top-Marken wie VW, Audi, BMW und Mercedes geeignet ist. Der Motor hat eine starke Leistung von 110 PS und einen Hubraum von 1.598 ccm. Er ist ein saugerbetriebener Motor, der eine saugrohreinspritzung/Vergaser-Kraftstoffmischung verwendet. Der K4M 839 1,6 16V 110PS Motor hat eine Reihenbauart mit 4 Zylindern und einer DOHC-Konfiguration mit 16 Ventilen.

Aufbau und Leistung des Motors

Der K4M 839 1,6 16V 110PS Motor ist ein leistungsstarker Motor mit einer Leistung von 110 PS und einem Hubraum von 1.598 ccm. Es handelt sich um einen saugerbetriebenen Motor, der eine saugrohreinspritzung/Vergaser-Kraftstoffmischung verwendet. Der Motor hat eine Reihenbauart mit 4 Zylindern und einer DOHC-Konfiguration mit 16 Ventilen. Der Motor verfügt über ein Motormanagement mit Zahnriemen.

Geschichte des Motors

Der K4M 839 1,6 16V 110PS Motor wurde im Jahr 2009 von Renault als Standardmotor für den Fluence entwickelt. Der Motor wurde entwickelt, um eine starke Leistung sowie eine lange Lebensdauer und Zuverlässigkeit zu bieten. Der Motor wurde in verschiedenen Modellen der Marke Renault eingesetzt und ist seitdem einer der beliebtesten Motoren der Marke. Er wird in verschiedenen Modellen wie dem Fluence, Laguna, Megane und Clio verwendet.

Funktionsweise des Motors

Der K4M 839 1,6 16V 110PS Motor ist ein saugerbetriebener Motor, der eine saugrohreinspritzung/Vergaser-Kraftstoffmischung nutzt. Der Motor hat eine Reihenbauart mit 4 Zylindern und einer DOHC-Konfiguration mit 16 Ventilen. Der Motor verfügt über ein Motormanagement mit Zahnriemen. Das Motormanagement sorgt für eine effiziente Kraftstoffverbrennung und eine gleichmäßige Leistungserzeugung. Der Motor hat eine starke Leistung von 110 PS und eine Drehmomentstärke von 151 Nm bei 3.600 U/min.

Passende Fahrzeugmarken und Modelle

Der K4M 839 1,6 16V 110PS Motor ist ein getesteter und überholter Austauschmotor, der für viele Top-Marken wie VW, Audi, BMW und Mercedes geeignet ist. Er ist nicht nur für Renault-Fahrzeuge geeignet, sondern kann auch in anderen Fahrzeugmarken und Modellen verwendet werden. Er wird hauptsächlich in Renault-Modellen wie dem Fluence, Laguna, Megane und Clio eingesetzt.

Verbrauch

Der K4M 839 1,6 16V 110PS Motor ist ein sehr sparsamer Motor. Er hat einen niedrigen Verbrauch und ist sehr effizient. Der Motor hat einen geringen Kraftstoffverbrauch von ca. 7,4 l/100 km. Er ist ein sehr sparsamer Motor und kann dazu beitragen, die Betriebskosten des Fahrzeugs zu senken.

Häufige Motorschaden Ursachen

Der K4M 839 1,6 16V 110PS Motor ist ein sehr zuverlässiger Motor, aber wie jeder andere Motor ist er anfällig für Motorschäden. Einige der häufigsten Motorschaden Ursachen sind mangelnde Wartung und Pflege. Wenn der Motor nicht regelmäßig gewartet und gepflegt wird, kann es zu schwerwiegenden Motorschäden kommen, die nur durch den Austausch des Motors behoben werden können.

Wartung und Pflege

Der K4M 839 1,6 16V 110PS Motor erfordert regelmäßige Wartung und Pflege, um eine lange Lebensdauer und Zuverlässigkeit zu gewährleisten. Es ist wichtig, dass der Motor regelmäßig auf mögliche Probleme überprüft wird. Es wird empfohlen, den Motor alle 10.000 km zu überprüfen und zu warten, um Probleme frühzeitig zu erkennen und zu beheben.

Kosten

Der K4M 839 1,6 16V 110PS Motor ist ein sehr kostengünstiger Motor. Er kann in vielen verschiedenen Online-Shops zu einem erschwinglichen Preis gekauft werden. Bei Fair-Motors.de bieten wir eine große Auswahl an geprüften und überholten Motoren zu einem sehr günstigen Preis. Unsere Motoren werden mit einer 12-monatigen Gewährleistung geliefert, so dass Sie sich keine Sorgen über eventuelle Motorschäden machen müssen.

Reparaturkosten

Die Reparaturkosten für den K4M 839 1,6 16V 110PS Motor hängen von den Art und Weise des Motorschadens ab. In den meisten Fällen können kleinere Motorschäden wie defekte Zündkerzen oder ein defekter Keilriemen problemlos repariert werden. In schwereren Fällen kann es jedoch erforderlich sein, den Motor zu ersetzen. In diesem Fall ist es ratsam, einen geprüften und überholten Austauschmotor zu kaufen, um eventuelle weitere Motorschäden zu vermeiden.

Vor- und Nachteile

Der K4M 839 1,6 16V 110PS Motor hat einige Vor- und Nachteile. Einige der wichtigsten Vorteile sind:

  • Hohe Leistung: Der Motor hat eine starke Leistung von 110 PS und ein Drehmoment von 151 Nm bei 3.600 U/min.
  • Effizienter Verbrauch: Der Motor hat einen niedrigen Kraftstoffverbrauch von ca. 7,4 l/100 km.
  • Geringe Kosten: Der Motor ist sehr kostengünstig und kann in vielen Online-Shops gekauft werden.

Einige der wichtigsten Nachteile sind:

  • Hohe Reparaturkosten: In schwereren Fällen kann es erforderlich sein, den Motor zu ersetzen, was zu hohen Reparaturkosten führen kann.
  • Regelmäßige Wartung erforderlich: Der Motor erfordert regelmäßige Wartung und Pflege, um eine lange Lebensdauer und Zuverlässigkeit zu gewährleisten.

Fazit

Der K4M 839 1,6 16V 110PS Motor ist ein leistungsstarker Motor, der eine starke Leistung von 110 PS und einen niedrigen Kraftstoffverbrauch von ca. 7,4 l/100 km bietet. Der Motor ist ein getesteter und überholter Austauschmotor, der für viele Top-Marken wie VW, Audi, BMW und Mercedes geeignet ist. Der Motor ist in vielen Online-Shops zu einem erschwinglichen Preis erhältlich und bietet eine 12-monatige Gewährle istung. Der Motor ist zwar anfällig für Motorschäden, aber wenn er regelmäßig gewartet und gepflegt wird, kann er eine sehr lange Lebensdauer und Zuverlässigkeit bieten.

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Sie finden die 17 stellige Fahrgestellnummer (FIN) im Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I) im Feld E sowie im Fahrzeugbrief (Zulassungsbescheinigung Teil II) zu Nummer 4.
Die FIN Nummer steht auch mehrfach am Fahrzeug selbst: am Türrahmen der Fahrertür, im Motor- und Kofferraum, unter der Motorhaube oder auf dem Armaturenbrett.
Die FIN beinhaltet keine personenbezogenen Daten, sondern ausschließlich Daten zum Fahrzeug.

Fahrzeugschein Feld E

Fahrgestellnummer Motor Code

Fahrzeugbrief zu 4.

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