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Motor K4M858 RENAULT GRAND SCÉNIC III 3 MEGANE CC 1.6 16V Bifuel 109PS 110PS 111PS

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Vorteile:

Passende Fahrzeuge für den K4M 858 Motor:

Technische Daten & Kompatibilität:

Zusätzliche Informationen

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Modell

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Motorisierung

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Motorcode

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Leistung (PS)

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Leistung (kW)

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Kraftstoff

Motor Typ

Anzahl der Zylinder

Kraftstoffmischung

Motorbauart

Zylinder Bauart

Motormanagement

Preis Gebrauchtmotor (€)

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Über Uns:

Robuster und langlebiger Motor:

Gründlich geprüfte Motoren:

Leistungen für den K4M 858 Motor

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Motoren auszeichnung
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(Stand Sep. 2022)

Bildergalerie:

K4M 858 Austauschmotor Informationen

Der K4M 858, K4M858 Motor wird vom Hersteller RENAULT in den folgenden Modellen verbaut: GRAND SCÉNIC III 3, MEGANE CC, MEGANE III 3, SCÉNIC III 3.

Aufbau und Leistung des Motors

Je nach Motorsteuergerät, hat der Benzin Motor eine Leistung von 109PS, 110PS, 111PS. Dies entspricht 81kW.

Der 4 Zylinder Sauger Motor ist wassergekühlt und hat einen Drehmoment von Nm mit einem Hubraum von 1598 ccm.

Der K4M 858 Motor hat 16 Ventile, 5 Lager und kommt mit einem Hub von 80.5 mm und eine Bohrung von 79.5 mm auf ein Kompressionsverhältnis von 11.

Es handelt sich um ein DOHC Otto Reihe Motor mit Saugrohreinspritzung/Vergaser und angetrieben durch eine/n Zahnriemen

Häufig gestellte Fragen:

Der schnellste Weg ist wenn Sie das Anfrage-Formular ausfüllen. Geben Sie den Motorcode K4M 858 und Ihre Fahrgestellnummer ein (FIN) damit wir den passenden Motor eindeutig identifizieren können. Sie bekommen nach kurzer Zeit ein ausführliches Angebot als PDF per E-Mail. Wenn alles passt können Sie den Motor dann sofort bestellen.

Der Motor passt in den folgenden Marken und Modelle:
RENAULT | GRAND SCÉNIC III 3, MEGANE CC, MEGANE III 3, SCÉNIC III 3

Für eine 100% Passsicherheit sollten Sie uns aber Ihre Fahrgestellnummer geben damit wir die Motor Kompatibilität nochmals überprüfen.

Der Lieferumfang unterscheidet sich je nach Motor. 
Beim Komplettmotor liefern wir den Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne und Einspritzanlage Turbolader, Lichtmaschine, Krümmer, Kabelbaum etc.
Beim Motor ohne Anbauteile liefern wir Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne.
* Lieferumfang kann abweichen. Bitte überprüfen sie den genauen Lieferumfang im detaillierten PDF Angebot.

Die Laufleistung hängt von dem Zustand des Motors ab. 
Der überholte Motor ist auf 0Km revidiert. 
Die Laufleistung des gebrauchten Motors müssen Sie anfragen. Stellen Sie eine kurze Anfrage auf unserer Webseite und Sie erhalten ein ausführliches Angebot mit genauen Laufleistung Angaben.

Folgende Teile werden durch NEUE ersetzt:

  • Ventile
  • Ventilschaftdichtungen
  • Kolbenringe
  • Pleuellager und Hauptlager
  • Ölpumpe
  • Steuerkette mit Kettenspanner

Weitere Bearbeitungsschritte:

  • Nockenwelle und Kurbelwelle werden vermessen, poliert, auf Risse untersucht und Ultraschall gereinigt
  • Zylinderkopf wird vermessen geplant und Ultraschall gereinigt
  • Block wird gehohnt, geschliffen und vermessen
  • Kolben werden geprüft, gereinigt und einer UV-Rissprüfung unterzogen
  • Druckverlust- und Kompressionstests

✅ Wir können natürlich auch deinen defekten Motor überholen.

ALLES AUS EINER HAND:

Wir machen alles selbst, von der Motorüberholung bis zum Marketing und Webdesign. Das erspart uns viele Kosten.

EFFIZIENTE AUSLASTUNG UNSERER MASCHINEN:

Unsere Prozesse sind perfekt optimiert sodass keine Leerläufe entstehen. Sowohl unsere Maschinen als auch die Mitarbeiter sind perfekt ausgelastet.

OPTIMIERTE AUFGABENVERTEILUNG:

Bei uns arbeitet jeder nur an seinen Kernkompetenzen. Wir haben z.B. verschiedene Motoren Experten für verschiedene Marken. Das spart viel Zeit und steigert die Qualität.

Der Altteilpfand beträgt   €

Der Preis variiert je nach Zustand: 

  • gebraucht: 1339 €
  • komplett: Preis nur auf Anfrage
  • überholt: €

Achtung: Die Preise und Verfügbarkeit sind nicht verbindlich!

Bitte stellen Sie eine Anfrage auf der Webseite damit Sie ein ausführliches Angebot erhlaten.

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Aufbau und Leistung des Motors

Der K4M 858 Motor ist ein 1,6-Liter-Reihenmotor, der von Renault entwickelt wurde und in verschiedenen Fahrzeugmodellen der Marke zu finden ist. Der Motor wird von einem Zahnriemen angetrieben und ist mit 16 Ventilen ausgestattet. Der Motor hat eine Leistung von 109 PS (81 kW) bis 111 PS (82 kW), je nach Modell. Der Motor ist als Benzinmotor sowie als Bifuel-Motor erhältlich. Der Bifuel-Motor ist ein Hybridmotor, der sowohl Benzin als auch Autogas verwendet.

Geschichte des Motors

Der K4M 858 Motor wurde 2006 von Renault entwickelt, um die Leistung und den Wirkungsgrad der Fahrzeuge der Marke zu verbessern. Der Motor ist seitdem ein grundlegender Bestandteil des Motorsortiments von Renault. Er wurde in verschiedenen Modellen eingesetzt, darunter Renault Grand Scénic III 3, Renault Mégane CC, Renault Mégane III 3 und Renault Scénic III 3.

Funktionsweise des Motors

Der K4M 858 Motor wird von einem Zahnriemen angetrieben und verfügt über eine Saugrohreinspritzung. Dadurch wird eine effiziente Kombination aus Leistung und Kraftstoffverbrauch erzielt. Der Motor ist mit 16 Ventilen ausgestattet, wodurch die Kompressionsrate erhöht wird und eine bessere Leistung und Effizienz erzielt wird. Der Motor ist sowohl als Benzinmotor als auch als Bifuel-Hybridmotor erhältlich.

Passende Fahrzeugmarken und Modelle

Der K4M 858 Motor wurde in verschiedenen Fahrzeugen von Renault verwendet, darunter Grand Scénic III 3, Mégane CC, Mégane III 3 und Scénic III 3.

Verbrauch

Der K4M 858 Motor ist für seine gute Kombination aus Leistung und Kraftstoffverbrauch bekannt. Der Kraftstoffverbrauch liegt je nach Modell zwischen 6,3 – 8,0 Liter auf 100 km.

Häufige Motorschaden Ursachen

Der K4M 858 Motor ist ein sehr zuverlässiger Motor, jedoch können Motorschäden durch Verschleiß und Überlastung auftreten. Ein häufiger Grund für Motorschäden am K4M 858 Motor ist die Überhitzung des Motors. Dies kann zu schlechter Leistung und ungewöhnlich hohem Kraftstoffverbrauch führen. Andere mögliche Ursachen für Motorschäden sind ein undichter Kühler, ein schlechter Zustand des Öls oder eine schlechte Wartung des Motors. Daher ist es wichtig, den Motor regelmäßig zu warten.

Wartung und Pflege

Um eine hohe Leistung und eine lange Lebensdauer des Motors zu gewährleisten, ist es wichtig, den K4M 858 Motor regelmäßig zu warten und zu pflegen. Dazu gehören regelmäßige Ölwechsel, Kontrolle der Kühlmitteltemperatur und Kontrolle der Komponenten des Motors. Es ist auch wichtig, den Zustand des Motors regelmäßig zu überprüfen, um eventuelle Probleme frühzeitig zu erkennen und zu beheben.

Kosten

Der K4M 858 Motor ist ein preiswerter Motor, der in verschiedenen Fahrzeugmodellen von Renault eingesetzt wird. Wenn Sie einen gebrauchten K4M 858 Motor kaufen möchten, können Sie einen günstig bei Fair Motors erwerben. Fair Motors bietet gebrauchte Motoren zu fairen Preisen an. Der Preis für einen gebrauchten K4M 858 Motor beträgt 1339 €. Alle gebrauchten Motoren bei Fair Motors werden vor dem Versand geprüft und sind mit einer 12-monatigen Garantie ausgestattet.

Reparaturkosten

Wenn der K4M 858 Motor repariert werden muss, können die Kosten je nach Art der Reparatur variieren. Einige mögliche Reparaturen können einfach und günstig sein, während andere möglicherweise teurer sind. Es empfiehlt sich daher, den Motor regelmäßig zu warten, um eventuelle Probleme frühzeitig zu erkennen und zu beheben. Wenn Sie einen K4M 858 Motor reparieren lassen möchten, wenden Sie sich am besten an einen qualifizierten Mechaniker.

Vor und Nachteile

Der K4M 858 Motor ist ein zuverlässiger und preiswerter Motor, der in verschiedenen Fahrzeugen der Marke Renault eingesetzt wird. Der Motor ist für seine gute Kombination aus Leistung und Kraftstoffverbrauch bekannt. Ein weiterer Vorteil des Motors ist, dass er sowohl als Benzinmotor als auch als Bifuel-Hybridmotor erhältlich ist. Ein Nachteil des Motors ist, dass er anfällig für Motorschäden ist, wenn er nicht regelmäßig gewartet wird. Daher ist es wichtig, den Motor regelmäßig zu warten, um Probleme frühzeitig zu erkennen und zu beheben.

Fazit

Der K4M 858 Motor ist ein zuverlässiger und preiswerter Motor, der in verschiedenen Fahrzeugen der Marke Renault eingesetzt wird. Der Motor ist für seine gute Kombination aus Leistung und Kraftstoffverbrauch bekannt und bietet sowohl Benzin- als auch Bifuel-Hybridmotoren. Wenn Sie einen gebrauchten K4M 858 Motor kaufen möchten, können Sie einen günstig bei Fair Motors erwerben. Fair Motors bietet gebrauchte Motoren zu fairen Preisen an. Der Preis für einen gebrauchten K4M 858 Motor beträgt 1339 €. Um eine lange Lebensdauer des Motors zu gewährleisten, ist es wichtig, den Motor regelmäßig zu warten.

Sie finden die 17 stellige Fahrgestellnummer (FIN) im Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I) im Feld E sowie im Fahrzeugbrief (Zulassungsbescheinigung Teil II) zu Nummer 4.
Die FIN Nummer steht auch mehrfach am Fahrzeug selbst: am Türrahmen der Fahrertür, im Motor- und Kofferraum, unter der Motorhaube oder auf dem Armaturenbrett.
Die FIN beinhaltet keine personenbezogenen Daten, sondern ausschließlich Daten zum Fahrzeug.

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