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Motor K7M790 RENAULT MEGANE I 1 1.6 e 90PS

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Zustand:

Artikelbeschreibung:

Vorteile:

Passende Fahrzeuge für den K7M 790 Motor:

Technische Daten & Kompatibilität:

Zusätzliche Informationen

Motorcode

K7M 790, K7M790

Marke

RENAULT

Modell

MEGANE I BA0/1, MEGANE I LA0/1

Motorisierung

1.6 e

Leistung (PS)

90PS

Leistung (kW)

66kW

Kraftstoff

Benzin

Anzahl der Zylinder

4

Hubraum (ccm)

1598

Anzahl der Lager

5

Anzahl der Ventile

8

Motoraufladung

Sauger

Motor Typ

Otto

Kraftstoffmischung

Saugrohreinspritzung/Vergaser

Motorbauart

Reihe

Zylinder Bauart

SOHC/OHC

Motormanagement

Zahnriemen

Preis Gebrauchtmotor (€)

9999

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Über Uns:

Robuster und langlebiger Motor:

Gründlich geprüfte Motoren:

Leistungen für den K7M 790 Motor

Besondere Auszeichnung & Bewertungen von Fair-Motors:

Motoren auszeichnung
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Motoren Handel Bewertungen
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Sehr gut
4,68 von 5,00 Sternen
aus 327 Bewertungen
zu 89,76% positiv
(Stand Sep. 2022) 

Bildergalerie:

K7M 790 Austauschmotor Informationen

Der K7M 790, K7M790 Motor wird vom Hersteller RENAULT in den folgenden Modellen verbaut: MEGANE I 1.

Aufbau und Leistung des Motors

Je nach Motorsteuergerät, hat der Benzin Motor eine Leistung von 90PS. Dies entspricht 66kW.

Der 4 Zylinder Sauger Motor ist wassergekühlt und hat einen Drehmoment von Nm mit einem Hubraum von 1598 ccm.

Der 1.6 e K7M 790 Motor hat 8 Ventile, 5 Lager und kommt mit einem Hub von 80.5 mm und eine Bohrung von 79.5 mm auf ein Kompressionsverhältnis von 9.6.

Es handelt sich um ein SOHC/OHC Otto Reihe Motor mit Saugrohreinspritzung/Vergaser und angetrieben durch eine/n Zahnriemen

Häufig gestellte Fragen:

Der schnellste Weg ist wenn Sie das Anfrage-Formular ausfüllen. Geben Sie den Motorcode K7M 790 und Ihre Fahrgestellnummer ein (FIN) damit wir den passenden Motor eindeutig identifizieren können. Sie bekommen nach kurzer Zeit ein ausführliches Angebot als PDF per E-Mail. Wenn alles passt können Sie den Motor dann sofort bestellen.

Der Motor passt in den folgenden Marken und Modelle:
RENAULT | MEGANE I 1

Für eine 100% Passsicherheit sollten Sie uns aber Ihre Fahrgestellnummer geben damit wir die Motor Kompatibilität nochmals überprüfen.

Der Lieferumfang unterscheidet sich je nach Motor. 
Beim Komplettmotor liefern wir den Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne und Einspritzanlage Turbolader, Lichtmaschine, Krümmer, Kabelbaum etc.
Beim Motor ohne Anbauteile liefern wir Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne.
* Lieferumfang kann abweichen. Bitte überprüfen sie den genauen Lieferumfang im detaillierten PDF Angebot.

Die Laufleistung hängt von dem Zustand des Motors ab. 
Der überholte Motor ist auf 0Km revidiert. 
Die Laufleistung des gebrauchten Motors müssen Sie anfragen. Stellen Sie eine kurze Anfrage auf unserer Webseite und Sie erhalten ein ausführliches Angebot mit genauen Laufleistung Angaben.

Folgende Teile werden durch NEUE ersetzt:

  • Ventile
  • Ventilschaftdichtungen
  • Kolbenringe
  • Pleuellager und Hauptlager
  • Ölpumpe
  • Steuerkette mit Kettenspanner

Weitere Bearbeitungsschritte:

  • Nockenwelle und Kurbelwelle werden vermessen, poliert, auf Risse untersucht und Ultraschall gereinigt
  • Zylinderkopf wird vermessen geplant und Ultraschall gereinigt
  • Block wird gehohnt, geschliffen und vermessen
  • Kolben werden geprüft, gereinigt und einer UV-Rissprüfung unterzogen
  • Druckverlust- und Kompressionstests

✅ Wir können natürlich auch deinen defekten Motor überholen.

ALLES AUS EINER HAND:

Wir machen alles selbst, von der Motorüberholung bis zum Marketing und Webdesign. Das erspart uns viele Kosten.

EFFIZIENTE AUSLASTUNG UNSERER MASCHINEN:

Unsere Prozesse sind perfekt optimiert sodass keine Leerläufe entstehen. Sowohl unsere Maschinen als auch die Mitarbeiter sind perfekt ausgelastet.

OPTIMIERTE AUFGABENVERTEILUNG:

Bei uns arbeitet jeder nur an seinen Kernkompetenzen. Wir haben z.B. verschiedene Motoren Experten für verschiedene Marken. Das spart viel Zeit und steigert die Qualität.

Der Altteilpfand beträgt   €

Der Preis variiert je nach Zustand: 

  • gebraucht: 9999 €
  • komplett: Preis nur auf Anfrage
  • überholt: €

Achtung: Die Preise und Verfügbarkeit sind nicht verbindlich!

Bitte stellen Sie eine Anfrage auf der Webseite damit Sie ein ausführliches Angebot erhlaten.

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Der Motor ist das Herzstück eines jeden Autos und sorgt für die nötige Kraft, um uns von A nach B zu bringen. Doch was passiert, wenn der Motor plötzlich den Geist aufgibt? Eine Reparatur kann sehr teuer werden und in manchen Fällen ist ein Austauschmotor die bessere Lösung. Bei fair-motors.de bieten wir eine große Auswahl an gebrauchten und überholten Motoren zu günstigen Preisen an. Einer unserer beliebtesten Motoren ist der K7M 790 Motor von Renault. In diesem Artikel werden wir Ihnen alles Wissenswerte über diesen Motor vorstellen, damit Sie informiert und gut vorbereitet sind, wenn Sie sich für einen Austauschmotor entscheiden.

Aufbau und Leistung des Motors

Der K7M 790 Motor ist ein Otto-Motor und wird auch unter den Schreibweisen K7M 790 oder K7M790 geführt. Er wird von der französischen Automarke Renault hergestellt und ist in verschiedenen Modellen, wie dem MEGANE I 1, verbaut. Der Motor hat eine Leistung von 90 PS und eine Motortypbezeichnung von 1.6 e 90PS 66kW. Er gehört zur Reihe der Vierzylindermotoren und besitzt acht Ventile. Der Hubraum beträgt 1598 ccm und der Kraftstoff wird über eine Saugrohreinspritzung oder Vergaser in den Motor eingespritzt. Die Kraftstoffmischung besteht aus Benzin und der Motor wird über einen Zahnriemen gesteuert.

Geschichte des Motors

Der K7M 790 Motor wurde erstmals im Jahr 1995 in den Renault Modellen eingebaut. Seitdem hat er sich als zuverlässiger und langlebiger Motor bewährt. Durch regelmäßige Weiterentwicklungen und Verbesserungen konnte die Leistung und Effizienz des Motors immer wieder gesteigert werden. Heutzutage wird der K7M 790 Motor nicht mehr produziert, jedoch sind noch viele Modelle auf dem Markt, die diesen Motor verbaut haben.

Funktionsweise des Motors

Der K7M 790 Motor arbeitet nach dem Vier-Takt-Verfahren, das aus den Phasen Ansaugen, Verdichten, Arbeiten und Ausstoßen besteht. In der Ansaugphase wird das Kraftstoff-Luft-Gemisch in den Motor gesaugt, während in der Verdichtungsphase dieses Gemisch komprimiert wird. In der Arbeitsphase wird das Gemisch gezündet und die entstehende Energie wird in Bewegung umgewandelt. In der Ausstoßphase werden die Abgase aus dem Motor ausgestoßen. Dieser Prozess wiederholt sich bei jedem einzelnen Zylinder und sorgt für die nötige Kraft, um das Auto in Bewegung zu setzen.

Verbrauch

Der Verbrauch des K7M 790 Motors ist abhängig vom Fahrverhalten und der Fahrzeuggröße. Im Durchschnitt liegt der Verbrauch bei ca. 7,5 Litern auf 100 km. Bei einer sparsamen Fahrweise kann der Verbrauch jedoch deutlich reduziert werden.

Häufige Motorschaden Ursachen

Wie bei jedem Motor können auch beim K7M 790 Motorschäden auftreten. Die häufigsten Ursachen dafür sind:

  • Verschleiß des Zahnriemens
  • Probleme mit der Zylinderkopfdichtung
  • Probleme mit der Zündung
  • Überhitzung des Motors
  • Probleme mit der Ölzufuhr

Um Motorschäden vorzubeugen, ist es wichtig, regelmäßige Wartungsintervalle einzuhalten und Verschleißteile rechtzeitig auszutauschen.

Wartung und Pflege

Der K7M 790 Motor ist ein robuster und langlebiger Motor, der bei regelmäßiger Wartung und Pflege eine lange Lebensdauer haben kann. Dabei sollten folgende Punkte beachtet werden:

  • Regelmäßiger Ölwechsel alle 10.000 km
  • Überprüfung des Zahnriemens alle 80.000 km
  • Kontrolle der Zündkerzen alle 30.000 km
  • Rechtzeitiger Austausch von Verschleißteilen

Mit einer regelmäßigen Wartung und Pflege können Sie die Lebensdauer Ihres K7M 790 Motors deutlich verlängern.

Kosten

Der K7M 790 Motor ist aufgrund seiner Zuverlässigkeit und Langlebigkeit eine gute Wahl, wenn es um die Anschaffung eines Austauschmotors geht. Bei fair-motors.de bieten wir eine große Auswahl an geprüften Motoren zu günstigen Preisen an. Die Kosten für einen gebrauchten oder überholten K7M 790 Motor variieren je nach Zustand und Kilometerstand des Motors. Wir bieten jedoch eine 12-monatige Gewährleistung auf alle unsere Motoren an, damit Sie sicher sein können, ein qualitativ hochwertiges Produkt zu erhalten.

Reparaturkosten

Falls es zu einem Motorschaden kommt, können die Reparaturkosten sehr hoch ausfallen. In manchen Fällen kann es daher sinnvoller sein, einen Austauschmotor zu kaufen. Die Kosten für die Reparatur hängen von der Art des Schadens und der Werkstatt ab. Bei einem Austauschmotor ist der Arbeitsaufwand in der Regel geringer und somit können auch die Kosten niedriger ausfallen.

Vor- und Nachteile

Wie bei jedem Motor gibt es auch beim K7M 790 Vor- und Nachteile. Wir haben diese für Sie zusammengefasst:

Vorteile:

  • Zuverlässiger und langlebiger Motor
  • Günstiger als ein Neumotor
  • Große Auswahl an gebrauchten und überholten Motoren
  • 12-monatige Gewährleistung

Nachteile:

  • Nicht mehr im Neuzustand erhältlich
  • Eventuell höhere Reparaturkosten bei einem Motorschaden

Fazit

Der K7M 790 Motor von Renault ist ein zuverlässiger und langlebiger Motor, der sich in vielen Modellen bewährt hat. Bei fair-motors.de bieten wir eine große Auswahl an geprüften Motoren zu günstigen Preisen an. Mit einer regelmäßigen Wartung und Pflege können Sie die Lebensdauer Ihres Motors deutlich verlängern. Sollte es doch einmal zu einem Motorschaden kommen, ist ein Austauschmotor eine gute und kosten-effiziente Lösung. Wir bieten eine 12-monatige Gewährleistung auf alle unsere Motoren, damit Sie sich sicher sein können, ein qualitativ hochwertiges Produkt zu erhalten. Kontaktieren Sie uns noch heute und lassen Sie sich ein Angebot für einen K7M 790 Motor erstellen. Wir helfen Ihnen gerne weiter!

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Sie finden die 17 stellige Fahrgestellnummer (FIN) im Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I) im Feld E sowie im Fahrzeugbrief (Zulassungsbescheinigung Teil II) zu Nummer 4.
Die FIN Nummer steht auch mehrfach am Fahrzeug selbst: am Türrahmen der Fahrertür, im Motor- und Kofferraum, unter der Motorhaube oder auf dem Armaturenbrett.
Die FIN beinhaltet keine personenbezogenen Daten, sondern ausschließlich Daten zum Fahrzeug.

Fahrzeugschein Feld E

Fahrgestellnummer Motor Code

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