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Motor K9K678 RENAULT DUSTER 1.5 dCi 110 109PS

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Zustand:

Artikelbeschreibung:

Vorteile:

Passende Fahrzeuge für den K9K 678 Motor:

Technische Daten & Kompatibilität:

Zusätzliche Informationen

Motorcode

K9K 678, K9K678

Marke

RENAULT

Modell

DUSTER HM

Motorisierung

1.5 dCi 110

Leistung (PS)

109PS

Leistung (kW)

80kW

Kraftstoff

Diesel

Anzahl der Zylinder

4

Anzahl der Lager

5

Anzahl der Ventile

8

Motoraufladung

Abgasturbolader

Motor Typ

Diesel

Kraftstoffmischung

Direkteinspritzung

Motorbauart

Reihe

Zylinder Bauart

SOHC/OHC

Motormanagement

Zahnriemen

Preis Gebrauchtmotor (€)

9999

Über Uns:

Robuster und langlebiger Motor:

Gründlich geprüfte Motoren:

Leistungen für den K9K 678 Motor

Besondere Auszeichnung & Bewertungen von Fair-Motors:

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Sehr gut
4,68 von 5,00 Sternen
aus 327 Bewertungen
zu 89,76% positiv
(Stand Sep. 2022) 
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Bildergalerie:

K9K 678 Austauschmotor Informationen

Der K9K 678, K9K678 Motor wird vom Hersteller RENAULT in den folgenden Modellen verbaut: DUSTER.

Aufbau und Leistung des Motors

Je nach Motorsteuergerät, hat der Diesel Motor eine Leistung von 109PS. Dies entspricht 80kW.

Der 4 Zylinder Abgasturbolader Motor ist wassergekühlt und hat einen Drehmoment von Nm mit einem Hubraum von ccm.

Der 1.5 dCi 110 K9K 678 Motor hat 8 Ventile, 5 Lager und kommt mit einem Hub von 80.5 mm und eine Bohrung von 76 mm auf ein Kompressionsverhältnis von .

Es handelt sich um ein SOHC/OHC Diesel Reihe Motor mit Direkteinspritzung und angetrieben durch eine/n Zahnriemen

Häufig gestellte Fragen:

Der schnellste Weg ist wenn Sie das Anfrage-Formular ausfüllen. Geben Sie den Motorcode K9K 678 und Ihre Fahrgestellnummer ein (FIN) damit wir den passenden Motor eindeutig identifizieren können. Sie bekommen nach kurzer Zeit ein ausführliches Angebot als PDF per E-Mail. Wenn alles passt können Sie den Motor dann sofort bestellen.

Der Motor passt in den folgenden Marken und Modelle:
RENAULT | DUSTER

Für eine 100% Passsicherheit sollten Sie uns aber Ihre Fahrgestellnummer geben damit wir die Motor Kompatibilität nochmals überprüfen.

Der Lieferumfang unterscheidet sich je nach Motor. 
Beim Komplettmotor liefern wir den Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne und Einspritzanlage Turbolader, Lichtmaschine, Krümmer, Kabelbaum etc.
Beim Motor ohne Anbauteile liefern wir Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne.
* Lieferumfang kann abweichen. Bitte überprüfen sie den genauen Lieferumfang im detaillierten PDF Angebot.

Die Laufleistung hängt von dem Zustand des Motors ab. 
Der überholte Motor ist auf 0Km revidiert. 
Die Laufleistung des gebrauchten Motors müssen Sie anfragen. Stellen Sie eine kurze Anfrage auf unserer Webseite und Sie erhalten ein ausführliches Angebot mit genauen Laufleistung Angaben.

Folgende Teile werden durch NEUE ersetzt:

  • Ventile
  • Ventilschaftdichtungen
  • Kolbenringe
  • Pleuellager und Hauptlager
  • Ölpumpe
  • Steuerkette mit Kettenspanner

Weitere Bearbeitungsschritte:

  • Nockenwelle und Kurbelwelle werden vermessen, poliert, auf Risse untersucht und Ultraschall gereinigt
  • Zylinderkopf wird vermessen geplant und Ultraschall gereinigt
  • Block wird gehohnt, geschliffen und vermessen
  • Kolben werden geprüft, gereinigt und einer UV-Rissprüfung unterzogen
  • Druckverlust- und Kompressionstests

✅ Wir können natürlich auch deinen defekten Motor überholen.

ALLES AUS EINER HAND:

Wir machen alles selbst, von der Motorüberholung bis zum Marketing und Webdesign. Das erspart uns viele Kosten.

EFFIZIENTE AUSLASTUNG UNSERER MASCHINEN:

Unsere Prozesse sind perfekt optimiert sodass keine Leerläufe entstehen. Sowohl unsere Maschinen als auch die Mitarbeiter sind perfekt ausgelastet.

OPTIMIERTE AUFGABENVERTEILUNG:

Bei uns arbeitet jeder nur an seinen Kernkompetenzen. Wir haben z.B. verschiedene Motoren Experten für verschiedene Marken. Das spart viel Zeit und steigert die Qualität.

Der Altteilpfand beträgt   €

Der Preis variiert je nach Zustand: 

  • gebraucht: 9999 €
  • komplett: Preis nur auf Anfrage
  • überholt: €

Achtung: Die Preise und Verfügbarkeit sind nicht verbindlich!

Bitte stellen Sie eine Anfrage auf der Webseite damit Sie ein ausführliches Angebot erhlaten.

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Motoren passend zum Motorkennbuchstabe K9K 678 bzw. zu Motor K9K678 RENAULT DUSTER 1.5 dCi 110 109PS

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Bei der Suche nach einem neuen Motor für Ihr Fahrzeug sind Sie auf der Webseite von Fair Motors gelandet. Wir freuen uns, Ihnen den K9K 678 Motor vorzustellen, der in vielen Renault Modellen, wie dem Duster, verbaut wurde. In diesem Artikel erfahren Sie alles Wichtige über den K9K 678 Motor, seine Geschichte, Funktion, Verbrauch, Wartung und Reparaturkosten. Zudem geben wir Ihnen einen Überblick über die Vor- und Nachteile dieses Motors und ein Fazit, ob sich der Kauf lohnt.

Aufbau und Leistung des Motors

Der K9K 678 Motor ist ein Dieselmotor der Marke Renault und wurde in verschiedenen Modellen, wie dem Duster, eingesetzt. Er hat eine Leistung von 109 PS und eine Kraftstoffmischung aus Direkteinspritzung. Der Motor verfügt über 4 Zylinder und 8 Ventile, die von einem Zahnriemen gesteuert werden. Die Motoraufladung erfolgt durch einen Abgasturbolader. Dank der Reihebauweise und der SOHC/OHC Zylinderbauart ist der Motor sehr kompakt und platzsparend. Dadurch kann er in verschiedenen Fahrzeugmodellen eingebaut werden. Der K9K 678 Motor ist bekannt für seine Zuverlässigkeit und Langlebigkeit.

Geschichte des Motors

Der K9K 678 Motor wurde erstmals im Jahr 2001 von Renault vorgestellt und seitdem in verschiedenen Modellen eingesetzt. Durch ständige Weiterentwicklungen und Verbesserungen hat sich der Motor zu einem zuverlässigen und effizienten Antrieb entwickelt. Er ist besonders beliebt bei Fahrzeughaltern, die auf hohe Leistung und geringen Verbrauch Wert legen.

Funktionsweise des Motors

Der K9K 678 Motor arbeitet nach dem Dieselprinzip. Das bedeutet, dass der Kraftstoff durch Direkteinspritzung in den Brennraum eingespritzt wird und dort durch Kompression und Zündung gezündet wird. Dadurch entsteht die nötige Kraft, um das Fahrzeug anzutreiben. Der Motor verfügt über einen Zahnriemen, der die Ventile steuert und sorgt somit für einen reibungslosen Ablauf. Die Motoraufladung durch den Abgasturbolader sorgt für eine höhere Leistung bei niedrigem Verbrauch.

Verbrauch

Dank der Direkteinspritzung und der Motoraufladung durch den Abgasturbolader ist der K9K 678 Motor sehr sparsam im Verbrauch. Laut Herstellerangaben liegt der durchschnittliche Verbrauch bei 4,5 Litern Diesel auf 100 Kilometern. Dies macht den Motor nicht nur umweltfreundlich, sondern auch kostengünstig im Betrieb.

Häufige Motorschaden Ursachen

Trotz seiner Zuverlässigkeit kann es auch bei diesem Motor zu Motorschäden kommen. Die häufigsten Ursachen für Motorschäden sind:

  • Verschleiß des Zahnriemens
  • Defekte Einspritzdüsen
  • Probleme mit dem Abgasturbolader
  • Überhitzung des Motors

Durch regelmäßige Wartung und Pflege können diese Probleme jedoch vermieden werden.

Wartung und Pflege

Um den K9K 678 Motor in einem guten Zustand zu halten, ist regelmäßige Wartung und Pflege unerlässlich. Dazu gehört unter anderem der regelmäßige Wechsel des Zahnriemens, der Austausch von Verschleißteilen wie Einspritzdüsen und ein regelmäßiger Ölwechsel. Auch eine Überprüfung des Abgasturboladers sollte in regelmäßigen Abständen durchgeführt werden. Mit einer sorgfältigen Pflege kann die Lebensdauer des Motors deutlich verlängert werden.

Kosten

Der K9K 678 Motor kann als Austauschmotor, gebrauchter Motor oder überholter Motor erworben werden. Bei Fair Motors bieten wir Ihnen eine große Auswahl an geprüften Motoren in Top Qualität. Der Kauf eines gebrauchten oder überholten Motors kann dabei eine kostengünstige Alternative zum Neukauf sein. Zudem bieten wir eine 12-monatige Gewährleistung auf unsere Motoren, um Ihnen ein sicheres Fahrerlebnis zu gewährleisten.

Reparaturkosten

Falls es doch einmal zu einem Motorschaden kommt, können die Reparaturkosten je nach Schaden variieren. Durch den Kauf eines Austauschmotors oder eines gebrauchten Motors können jedoch hohe Kosten gespart werden. Zudem bieten wir bei Fair Motors auch eine professionelle Reparatur für Ihren K9K 678 Motor an.

Vor- und Nachteile

Wie bei jedem Motor gibt es auch beim K9K 678 Vor- und Nachteile. Hier haben wir für Sie eine kurze Übersicht:

  • Vorteile:
    • Zuverlässigkeit
    • Effizienz
    • Leichter Einbau in verschiedene Fahrzeugmodelle
    • Geringer Verbrauch
  • Nachteile:
    • Regelmäßige Wartung und Pflege notwendig
    • Eventuelle Reparaturkosten bei Motorschäden

Fazit

Der K9K 678 Motor von Renault ist ein zuverlässiger und effizienter Dieselmotor, der in verschiedenen Modellen eingesetzt wurde. Mit einer regelmäßigen Wartung und Pflege kann die Lebensdauer des Motors deutlich verlängert werden. Der Kauf eines gebrauchten oder überholten Motors kann eine kostengünstige Alternative zum Neukauf sein. Bei Fair Motors bieten wir Ihnen eine große Auswahl an geprüften Motoren in Top Qualität und eine 12-monatige Gewährleistung. Entscheiden Sie sich jetzt für den K9K 678 Motor und profitieren Sie von seinen Vorteilen.

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Die FIN Nummer steht auch mehrfach am Fahrzeug selbst: am Türrahmen der Fahrertür, im Motor- und Kofferraum, unter der Motorhaube oder auf dem Armaturenbrett.
Die FIN beinhaltet keine personenbezogenen Daten, sondern ausschließlich Daten zum Fahrzeug.

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