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Motor K9K752 RENAULT CLIO III 3 MODUS GRAND 1.5 dCi 64PS 65PS

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Zustand:

Artikelbeschreibung:

Vorteile:

Passende Fahrzeuge für den K9K 752 Motor:

Technische Daten & Kompatibilität:

Zusätzliche Informationen

Motorcode

K9K 752, K9K752

Marke

RENAULT

Modell

CLIO III BR0/1 CR0/1, CLIO III KR0/1, MODUS GRAND MODUS F/JP0

Motorisierung

1.5 dCi

Leistung (PS)

64PS, 65PS

Leistung (kW)

47kW, 48kW

Kraftstoff

Diesel

Anzahl der Zylinder

4

Hubraum (ccm)

1461

Anzahl der Lager

5

Anzahl der Ventile

8

Motoraufladung

Abgasturbolader

Motor Typ

Diesel

Kraftstoffmischung

Direkteinspritzung

Motorbauart

Reihe

Zylinder Bauart

SOHC/OHC

Motormanagement

Zahnriemen

Preis Gebrauchtmotor (€)

1369

Über Uns:

Robuster und langlebiger Motor:

Gründlich geprüfte Motoren:

Leistungen für den K9K 752 Motor

Besondere Auszeichnung & Bewertungen von Fair-Motors:

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Bildergalerie:

K9K 752 Austauschmotor Informationen

Der K9K 752, K9K752 Motor wird vom Hersteller RENAULT in den folgenden Modellen verbaut: CLIO III 3, MODUS GRAND.

Aufbau und Leistung des Motors

Je nach Motorsteuergerät, hat der Diesel Motor eine Leistung von 64PS, 65PS. Dies entspricht 47kW.

Der 4 Zylinder Abgasturbolader Motor ist wassergekühlt und hat einen Drehmoment von Nm mit einem Hubraum von 1461 ccm.

Der 1.5 dCi K9K 752 Motor hat 8 Ventile, 5 Lager und kommt mit einem Hub von 80.5 mm und eine Bohrung von 76 mm auf ein Kompressionsverhältnis von 18.8.

Es handelt sich um ein SOHC/OHC Diesel Reihe Motor mit Direkteinspritzung und angetrieben durch eine/n Zahnriemen

Häufig gestellte Fragen:

Der schnellste Weg ist wenn Sie das Anfrage-Formular ausfüllen. Geben Sie den Motorcode K9K 752 und Ihre Fahrgestellnummer ein (FIN) damit wir den passenden Motor eindeutig identifizieren können. Sie bekommen nach kurzer Zeit ein ausführliches Angebot als PDF per E-Mail. Wenn alles passt können Sie den Motor dann sofort bestellen.

Der Motor passt in den folgenden Marken und Modelle:
RENAULT | CLIO III 3, MODUS GRAND

Für eine 100% Passsicherheit sollten Sie uns aber Ihre Fahrgestellnummer geben damit wir die Motor Kompatibilität nochmals überprüfen.

Der Lieferumfang unterscheidet sich je nach Motor. 
Beim Komplettmotor liefern wir den Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne und Einspritzanlage Turbolader, Lichtmaschine, Krümmer, Kabelbaum etc.
Beim Motor ohne Anbauteile liefern wir Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne.
* Lieferumfang kann abweichen. Bitte überprüfen sie den genauen Lieferumfang im detaillierten PDF Angebot.

Die Laufleistung hängt von dem Zustand des Motors ab. 
Der überholte Motor ist auf 0Km revidiert. 
Die Laufleistung des gebrauchten Motors müssen Sie anfragen. Stellen Sie eine kurze Anfrage auf unserer Webseite und Sie erhalten ein ausführliches Angebot mit genauen Laufleistung Angaben.

Folgende Teile werden durch NEUE ersetzt:

  • Ventile
  • Ventilschaftdichtungen
  • Kolbenringe
  • Pleuellager und Hauptlager
  • Ölpumpe
  • Steuerkette mit Kettenspanner

Weitere Bearbeitungsschritte:

  • Nockenwelle und Kurbelwelle werden vermessen, poliert, auf Risse untersucht und Ultraschall gereinigt
  • Zylinderkopf wird vermessen geplant und Ultraschall gereinigt
  • Block wird gehohnt, geschliffen und vermessen
  • Kolben werden geprüft, gereinigt und einer UV-Rissprüfung unterzogen
  • Druckverlust- und Kompressionstests

✅ Wir können natürlich auch deinen defekten Motor überholen.

ALLES AUS EINER HAND:

Wir machen alles selbst, von der Motorüberholung bis zum Marketing und Webdesign. Das erspart uns viele Kosten.

EFFIZIENTE AUSLASTUNG UNSERER MASCHINEN:

Unsere Prozesse sind perfekt optimiert sodass keine Leerläufe entstehen. Sowohl unsere Maschinen als auch die Mitarbeiter sind perfekt ausgelastet.

OPTIMIERTE AUFGABENVERTEILUNG:

Bei uns arbeitet jeder nur an seinen Kernkompetenzen. Wir haben z.B. verschiedene Motoren Experten für verschiedene Marken. Das spart viel Zeit und steigert die Qualität.

Der Altteilpfand beträgt   €

Der Preis variiert je nach Zustand: 

  • gebraucht: 1369 €
  • komplett: Preis nur auf Anfrage
  • überholt: €

Achtung: Die Preise und Verfügbarkeit sind nicht verbindlich!

Bitte stellen Sie eine Anfrage auf der Webseite damit Sie ein ausführliches Angebot erhlaten.

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Aufbau und Leistung des Motors

Der K9K 752 ist ein 1,5-Liter-Dieselmotor, der in vielen Renault-Fahrzeugen wie dem Clio III 3, dem Modus und dem Grand Modus verwendet wird. Mit einer Leistung von 65 PS (48 kW) und einem Hubraum von 1461 ccm ist der K9K 752 ein leistungsstarker Motor, der auch bei hohen Drehzahlen eine gute Leistung und einen niedrigen Verbrauch bietet. Der K9K 752 verfügt über eine Direkteinspritzung, eine Abgasturbolader sowie ein Zahnriemen-Motormanagement. Diese Kombination ermöglicht eine effiziente und zuverlässige Leistung des Motors.

Geschichte des Motors

Der K9K 752 ist ein Motor, der von Renault entwickelt wurde. Er wurde erstmals im Jahr 2005 verwendet und ist seitdem ein fester Bestandteil der Renault-Motorenpalette. Der K9K 752 wird heute noch in verschiedenen Renault-Modellen eingesetzt, obwohl er inzwischen durch neuere Modelle ersetzt wurde.

Funktionsweise des Motors

Der K9K 752 ist ein 4-Zylinder-Motor mit Direkteinspritzung, Abgasturbolader und Zahnriemen-Motormanagement. Der K9K 752 verfügt über 8 Ventile pro Zylinder, die sich öffnen und schließen, um den Luftstrom in den Motor zu steuern. Wenn die Ventile geöffnet sind, strömt die Luft in den Motor, und wenn sie geschlossen sind, wird der Luftstrom unterbrochen. Der Abgasturbolader erhöht den Druck in den Zylindern, wodurch mehr Kraftstoff in den Zylindern verbrannt werden kann, was zu einer höheren Leistung führt.

Passende Fahrzeugmarken und Modelle

Der K9K 752 ist ein Motor, der in vielen Renault-Fahrzeugen wie dem Clio III 3, dem Modus und dem Grand Modus verwendet wird. Er ist auch in einigen anderen Renault-Modellen wie dem Mégane Scénic, dem Laguna und dem Espace zu finden.

Verbrauch

Der K9K 752 ist ein sehr effizienter Motor, der einen geringen Kraftstoffverbrauch und eine gute Leistung bietet. Nach Angaben des Herstellers liegt der Kraftstoffverbrauch bei 4,5 Liter/100 km. Dieser niedrige Kraftstoffverbrauch kann aber durch den Einsatz von höherwertigem Kraftstoff, regelmäßige Wartung und Pflege noch weiter verbessert werden.

Häufige Motorschaden Ursachen

Der K9K 752 ist ein zuverlässiger Motor, der jedoch im Laufe der Zeit unter normaler Abnutzung leiden und anfällig für Motorschäden werden kann. Der häufigste Grund für Motorschäden am K9K 752 ist ein verschleißener Zahnriemen, der nicht rechtzeitig ersetzt wurde. Andere mögliche Ursachen für Motorschäden sind verstopfte Ölkanäle, fehlerhafte Injektoren, verstopfte Filter und undichte Komponenten.

Wartung und Pflege

Um den K9K 752 zuverlässig und effizient zu betreiben, sollte er regelmäßig gewartet und gepflegt werden. Dazu gehört das Einfüllen des richtigen Kraftstoffes, das Prüfen und Ersetzen des Öls, das Ersetzen des Zahnriemens und das Prüfen und Ersetzen der Filter. Auch die Komponenten des Motors sollten regelmäßig geprüft und bei Bedarf ersetzt werden.

Kosten

Ein neuer Motor des Typs K9K 752 kostet je nach Modell und Hersteller zwischen 1500 und 4000 Euro. Ein Gebrauchtmotor des Typs K9K 752 kostet bei Fair Motors nur 1369 Euro. Der Kauf eines gebrauchten Motors ist daher eine kostengünstige Alternative zu einem neuen Motor und bietet gleichzeitig eine 12-monatige Garantie auf den Motor.

Reparaturkosten

Die Kosten für die Reparatur eines K9K 752-Motors hängen von der Art des Motorschadens und der Art der erforderlichen Reparaturen ab. Reparaturen an einem K9K 752-Motor können zwischen 800 und 3000 Euro kosten, je nachdem, welche Komponenten ersetzt werden müssen. Daher ist es wichtig, den Motor regelmäßig zu warten und zu pflegen, um Motorschäden zu vermeiden.

Vor und Nachteile

  • Vorteile:
    • Hohe Leistung
    • Niedriger Kraftstoffverbrauch
    • Geringer Wartungsaufwand
    • Robust und zuverlässig
  • Nachteile:
    • Kann anfällig für Motorschäden sein, wenn nicht regelmäßig gewartet und gepflegt wird.
    • Kann teuer in der Reparatur sein.

Fazit

Der K9K 752 ist ein leistungsstarker und effizienter Motor, der vor allem in Renault-Fahrzeugen wie dem Clio III 3, dem Modus und dem Grand Modus zu finden ist. Er bietet eine hohe Leistung bei niedrigem Verbrauch und hat einen geringen Wartungsaufwand. Der K9K 752 kann jedoch anfällig für Motorschäden sein, wenn er nicht regelmäßig gewartet und gepflegt wird. Daher ist es wichtig, den Motor regelmäßig zu überprüfen und zu warten, um Motorschäden zu vermeiden. Ein neuer Motor des Typs K9K 752 kann zwischen 1500 und 4000 Euro kosten, während man bei Fair Motors einen gebrauchten Motor des Typs K9K 752 schon für 1369 Euro bekommen kann.

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Die FIN Nummer steht auch mehrfach am Fahrzeug selbst: am Türrahmen der Fahrertür, im Motor- und Kofferraum, unter der Motorhaube oder auf dem Armaturenbrett.
Die FIN beinhaltet keine personenbezogenen Daten, sondern ausschließlich Daten zum Fahrzeug.

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