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Motor K9K764 RENAULT CLIO III 3 MODUS GRAND 1.5 dCi 106PS

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Zustand:

Artikelbeschreibung:

Vorteile:

Passende Fahrzeuge für den K9K 764 Motor:

Technische Daten & Kompatibilität:

Zusätzliche Informationen

Motorcode

K9K 764, K9K764

Marke

RENAULT

Modell

CLIO III BR0/1 CR0/1, CLIO III KR0/1, CLIO III SB SR, MODUS GRAND MODUS F/JP0

Motorisierung

1.5 dCi

Leistung (PS)

106PS

Leistung (kW)

78kW

Kraftstoff

Diesel

Anzahl der Zylinder

4

Hubraum (ccm)

1461

Drehmoment (Nm)

240

Kompression

15.6

Bohrung (mm)

76

Hub (mm)

80.5

Anzahl der Lager

5

Anzahl der Ventile

8

Motoraufladung

Abgasturbolader

Motorkühlung

wassergekühlt

Motor Typ

Diesel

Kraftstoffmischung

Direkteinspritzung

Motorbauart

Reihe

Zylinder Bauart

SOHC/OHC

Motormanagement

Zahnriemen

Über Uns:

Robuster und langlebiger Motor:

Gründlich geprüfte Motoren:

Leistungen für den K9K 764 Motor

Besondere Auszeichnung & Bewertungen von Fair-Motors:

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Bildergalerie:

K9K 764 Austauschmotor Informationen

Der K9K 764, K9K764 Motor wird vom Hersteller RENAULT in den folgenden Modellen verbaut: CLIO III 3, MODUS GRAND.

Aufbau und Leistung des Motors

Je nach Motorsteuergerät, hat der Diesel Motor eine Leistung von 106PS. Dies entspricht 78kW.

Der 4 Zylinder Abgasturbolader Motor ist wassergekühlt und hat einen Drehmoment von 240 Nm mit einem Hubraum von 1461 ccm.

Der 1.5 dCi K9K 764 Motor hat 8 Ventile, 5 Lager und kommt mit einem Hub von 80.5 mm und eine Bohrung von 76 mm auf ein Kompressionsverhältnis von 15.6.

Es handelt sich um ein SOHC/OHC Diesel Reihe Motor mit Direkteinspritzung und angetrieben durch eine/n Zahnriemen

Häufig gestellte Fragen:

Der schnellste Weg ist wenn Sie das Anfrage-Formular ausfüllen. Geben Sie den Motorcode K9K 764 und Ihre Fahrgestellnummer ein (FIN) damit wir den passenden Motor eindeutig identifizieren können. Sie bekommen nach kurzer Zeit ein ausführliches Angebot als PDF per E-Mail. Wenn alles passt können Sie den Motor dann sofort bestellen.

Der Motor passt in den folgenden Marken und Modelle:
RENAULT | CLIO III 3, MODUS GRAND

Für eine 100% Passsicherheit sollten Sie uns aber Ihre Fahrgestellnummer geben damit wir die Motor Kompatibilität nochmals überprüfen.

Der Lieferumfang unterscheidet sich je nach Motor. 
Beim Komplettmotor liefern wir den Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne und Einspritzanlage Turbolader, Lichtmaschine, Krümmer, Kabelbaum etc.
Beim Motor ohne Anbauteile liefern wir Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne.
* Lieferumfang kann abweichen. Bitte überprüfen sie den genauen Lieferumfang im detaillierten PDF Angebot.

Die Laufleistung hängt von dem Zustand des Motors ab. 
Der überholte Motor ist auf 0Km revidiert. 
Die Laufleistung des gebrauchten Motors müssen Sie anfragen. Stellen Sie eine kurze Anfrage auf unserer Webseite und Sie erhalten ein ausführliches Angebot mit genauen Laufleistung Angaben.

Folgende Teile werden durch NEUE ersetzt:

  • Ventile
  • Ventilschaftdichtungen
  • Kolbenringe
  • Pleuellager und Hauptlager
  • Ölpumpe
  • Steuerkette mit Kettenspanner

Weitere Bearbeitungsschritte:

  • Nockenwelle und Kurbelwelle werden vermessen, poliert, auf Risse untersucht und Ultraschall gereinigt
  • Zylinderkopf wird vermessen geplant und Ultraschall gereinigt
  • Block wird gehohnt, geschliffen und vermessen
  • Kolben werden geprüft, gereinigt und einer UV-Rissprüfung unterzogen
  • Druckverlust- und Kompressionstests

✅ Wir können natürlich auch deinen defekten Motor überholen.

ALLES AUS EINER HAND:

Wir machen alles selbst, von der Motorüberholung bis zum Marketing und Webdesign. Das erspart uns viele Kosten.

EFFIZIENTE AUSLASTUNG UNSERER MASCHINEN:

Unsere Prozesse sind perfekt optimiert sodass keine Leerläufe entstehen. Sowohl unsere Maschinen als auch die Mitarbeiter sind perfekt ausgelastet.

OPTIMIERTE AUFGABENVERTEILUNG:

Bei uns arbeitet jeder nur an seinen Kernkompetenzen. Wir haben z.B. verschiedene Motoren Experten für verschiedene Marken. Das spart viel Zeit und steigert die Qualität.

Das hängt von den Motor ab. Auf manche Motoren fällt ein Altteilpfand in Höhe von 300 bis 800€. 
Fordern Sie ein Angebot und dort steht dann genau ob ein Altteilpfand erhoben wird.

Der Preis variiert je nach Zustand: 

  • gebraucht: €
  • komplett: €
  • überholt: €
  • Motorüberholung:  €

Achtung: Die Preise und Verfügbarkeit sind nicht verbindlich!

Bitte stellen Sie eine Anfrage auf der Webseite damit Sie ein ausführliches Angebot erhlaten.

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Der Motor K9K764 RENAULT CLIO III 3 MODUS GRAND 1.5 dCi 106PS

Falls Sie einen Motor suchen, der Ihren Ansprüchen entspricht, dann ist der Motor K9K764 RENAULT CLIO III 3 MODUS GRAND 1.5 dCi 106PS vielleicht genau das Richtige für Sie. Er bietet eine gute Leistung und eine lange Haltbarkeit. Wir haben alle Informationen, die Sie über diesen Motor wissen müssen, zusammengefasst. Lesen Sie weiter, wenn Sie mehr über diesen Motor erfahren möchten.

Aufbau und Leistung des Motors

Der Motor K9K764 RENAULT CLIO III 3 MODUS GRAND 1.5 dCi 106PS hat einen Hubraum von 1461 ccm und eine Leistung von 106 PS. Er ist ein Diesel-Motor mit Direkteinspritzung und hat eine Zylinderbauart SOHC/OHC. Der Motor hat eine 8-Ventiltechnik und ist mit einem Zahnriemenmotormanagement ausgestattet. Er ist mit einem Abgasturbolader ausgestattet und liefert ein Drehmoment von 240 Nm.

Geschichte des Motors

Der K9K764 RENAULT CLIO III 3 MODUS GRAND 1.5 dCi 106PS ist ein Dieselmotor, der von der Firma Renault entwickelt und hergestellt wurde. Er wurde in den Modellen CLIO III 3, MODUS GRAND MODUS und anderen Modellen verwendet. Er wurde 2006 auf den Markt gebracht und ist seitdem ein sehr beliebter Motor, der in vielen Fahrzeugen verwendet wird.

Funktionsweise des Motors

Der K9K764 RENAULT CLIO III 3 MODUS GRAND 1.5 dCi 106PS ist ein 4-Zylinder Dieselmotor, der mit Direkteinspritzung betrieben wird. Der Abgasturbolader ermöglicht es dem Motor, auch bei niedrigen Drehzahlen eine gute Leistung zu erzielen. Der Motor hat eine 8-Ventiltechnik und ist mit einem Zahnriemenmotormanagement ausgestattet. Dies ermöglicht es dem Motor, effizienter zu arbeiten und seine Leistung zu maximieren.

Passende Fahrzeugmarken und Modelle

Der K9K764 RENAULT CLIO III 3 MODUS GRAND 1.5 dCi 106PS ist in vielen Fahrzeugen der Marke Renault verwendet worden, einschließlich CLIO III 3, MODUS GRAND MODUS und anderen Modellen. Er wird auch in anderen Fahrzeugen verwendet, wie zum Beispiel in einigen Dacia-Modellen. Wenn Sie sich nicht sicher sind, ob der Motor in Ihrem Fahrzeug verwendet wird, können Sie sich bei einem Mechaniker in Ihrer Nähe erkundigen.

Verbrauch

Der K9K764 RENAULT CLIO III 3 MODUS GRAND 1.5 dCi 106PS hat einen sehr guten Kraftstoffverbrauch. Der Motor verbraucht ungefähr 5,5 Liter Diesel pro 100 Kilometer. Dies ist ein sehr guter Wert und ist auch sehr umweltfreundlich. Der Motor wird auch viel weniger Kraftstoff verbrauchen als ein Benziner mit gleicher Leistung.

Häufige Motorschaden Ursachen

Die häufigsten Ursachen für Motorschäden am K9K764 RENAULT CLIO III 3 MODUS GRAND 1.5 dCi 106PS sind Überhitzung, mangelnde Wartung und Verschleiß. Ein Motorschaden kann sich durch ein ungewöhnliches Geräusch oder eine ungewöhnliche Vibration bemerkbar machen. Wenn Sie eines dieser Symptome bemerken, sollten Sie den Motor sofort überprüfen, um größeren Schaden zu vermeiden.

Wartung und Pflege

Um den Motor K9K764 RENAULT CLIO III 3 MODUS GRAND 1.5 dCi 106PS effizient und langlebig zu halten, müssen Sie ihn regelmäßig warten und pflegen. Dazu gehört das Ersetzen des Öls und des Filters, das Prüfen der Kühlmittel und der Lüfter sowie das Prüfen der Zündkerzen und der Verteilerkappe. Es ist auch wichtig, dass Sie den Motor regelmäßig überprüfen, um sicherzustellen, dass er richtig funktioniert.

Kosten

Der K9K764 RENAULT CLIO III 3 MODUS GRAND 1.5 dCi 106PS ist ein sehr beliebter Motor, der aufgrund seiner guten Leistung und Zuverlässigkeit bei vielen Autofahrern sehr beliebt ist. Er ist ein relativ preisgünstiger Motor, der in vielen Autos verwendet wird. Der Preis für einen neuen Motor liegt zwischen 1000 und 1500 Euro, abhängig von der Marke und dem Modell des Motors.

Reparaturkosten

Wenn Sie den Motor K9K764 RENAULT CLIO III 3 MODUS GRAND 1.5 dCi 106PS reparieren müssen, müssen Sie die Kosten für die Ersatzteile und die Arbeit des Mechanikers berücksichtigen. Die Kosten für die Ersatzteile hängen von der Marke und dem Modell des Motors ab. Die Kosten für die Arbeit des Mechanikers hängen von der Komplexität der Reparatur und dem Standort ab. Es ist immer empfehlenswert, mehrere Mechaniker zu kontaktieren, um die besten Angebote zu erhalten.

Vor- und Nachteile

Der K9K764 RENAULT CLIO III 3 MODUS GRAND 1.5 dCi 106PS hat viele Vorteile, die für Autofahrer sehr attraktiv sind. Dazu gehören:

  • Gute Leistung: Der Motor hat eine gute Leistung und kann viel Kraftstoff sparen.
  • Langlebigkeit: Der Motor ist sehr langlebig und kann viele Jahre ohne Reparaturen laufen.
  • Geringer Verbrauch: Der Verbrauch des Motors ist sehr niedrig und er ist sehr umweltfreundlich.
  • Günstiger Preis: Der Preis für den Motor ist relativ günstig und kann in vielen Fahrzeugen verwendet werden.

Der K9K764 RENAULT CLIO III 3 MODUS GRAND 1.5 dCi 106PS hat auch einige Nachteile, die man berücksichtigen muss, bevor man sich für den Kauf des Motors entscheidet. Dazu gehören:

  • Hohe Reparaturkosten: Die Reparaturkosten für den Motor können sehr hoch sein, wenn er beschädigt wurde.
  • Geringe Verfügbarkeit: Der Motor ist nicht leicht zu bekommen und muss oft online bestellt werden.
  • Hohe Wartungskosten: Der Motor muss regelmäßig gewartet werden, was zu hohen Wartungskosten führen kann.

Fazit

Der K9K764 RENAULT CLIO III 3 MODUS GRAND 1.5 dCi 106PS ist e in sehr beliebter und zuverlässiger Motor, der in vielen Fahrzeugen verwendet wird. Er kann eine gute Leistung liefern und ist sehr langlebig. Der Preis des Motors ist relativ günstig und der Kraftstoffverbrauch ist sehr niedrig. Allerdings sind die Reparaturkosten hoch und die Verfügbarkeit ist gering. Wenn Sie sich für den Kauf dieses Motors entscheiden, sollten Sie die Vor- und Nachteile sorgfältig abwägen.

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Sie finden die 17 stellige Fahrgestellnummer (FIN) im Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I) im Feld E sowie im Fahrzeugbrief (Zulassungsbescheinigung Teil II) zu Nummer 4.
Die FIN Nummer steht auch mehrfach am Fahrzeug selbst: am Türrahmen der Fahrertür, im Motor- und Kofferraum, unter der Motorhaube oder auf dem Armaturenbrett.
Die FIN beinhaltet keine personenbezogenen Daten, sondern ausschließlich Daten zum Fahrzeug.

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Fahrgestellnummer Motor Code

Fahrzeugbrief zu 4.

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