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Motor K9K766 RENAULT CLIO III 3 MODUS GRAND 1.5 dCi 86PS 88PS

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Zustand:

Artikelbeschreibung:

Vorteile:

Passende Fahrzeuge für den K9K 766 Motor:

Technische Daten & Kompatibilität:

Zusätzliche Informationen

Motorcode

K9K 766, K9K766

Marke

RENAULT

Modell

CLIO III BR0/1 CR0/1, CLIO III KR0/1, CLIO III SB SR, MODUS GRAND MODUS F/JP0

Motorisierung

1.5 dCi

Leistung (PS)

86PS, 88PS

Leistung (kW)

63kW, 65kW

Kraftstoff

Diesel

Anzahl der Zylinder

4

Hubraum (ccm)

1461

Drehmoment (Nm)

200

Kompression

17.9

Bohrung (mm)

76

Hub (mm)

80.5

Anzahl der Lager

5

Anzahl der Ventile

8

Motoraufladung

Abgasturbolader

Motorkühlung

wassergekühlt

Motor Typ

Diesel

Kraftstoffmischung

Direkteinspritzung

Motorbauart

Reihe

Zylinder Bauart

SOHC/OHC

Motormanagement

Zahnriemen

Preis Gebrauchtmotor (€)

1239

Preis überholter Motor (€)

3049

Preis kompletter Motor (€)

3369

Preis Motorüberholung

2839

Über Uns:

Robuster und langlebiger Motor:

Gründlich geprüfte Motoren:

Leistungen für den K9K 766 Motor

Besondere Auszeichnung & Bewertungen von Fair-Motors:

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Sehr gut
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aus 327 Bewertungen
zu 89,76% positiv
(Stand Sep. 2022) 
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Bildergalerie:

K9K 766 Austauschmotor Informationen

Der K9K 766, K9K766 Motor wird vom Hersteller RENAULT in den folgenden Modellen verbaut: CLIO III 3, MODUS GRAND.

Aufbau und Leistung des Motors

Je nach Motorsteuergerät, hat der Diesel Motor eine Leistung von 86PS, 88PS. Dies entspricht 63kW.

Der 4 Zylinder Abgasturbolader Motor ist wassergekühlt und hat einen Drehmoment von 200 Nm mit einem Hubraum von 1461 ccm.

Der 1.5 dCi K9K 766 Motor hat 8 Ventile, 5 Lager und kommt mit einem Hub von 80.5 mm und eine Bohrung von 76 mm auf ein Kompressionsverhältnis von 17.9.

Es handelt sich um ein SOHC/OHC Diesel Reihe Motor mit Direkteinspritzung und angetrieben durch eine/n Zahnriemen

Häufig gestellte Fragen:

Der schnellste Weg ist wenn Sie das Anfrage-Formular ausfüllen. Geben Sie den Motorcode K9K 766 und Ihre Fahrgestellnummer ein (FIN) damit wir den passenden Motor eindeutig identifizieren können. Sie bekommen nach kurzer Zeit ein ausführliches Angebot als PDF per E-Mail. Wenn alles passt können Sie den Motor dann sofort bestellen.

Der Motor passt in den folgenden Marken und Modelle:
RENAULT | CLIO III 3, MODUS GRAND

Für eine 100% Passsicherheit sollten Sie uns aber Ihre Fahrgestellnummer geben damit wir die Motor Kompatibilität nochmals überprüfen.

Der Lieferumfang unterscheidet sich je nach Motor. 
Beim Komplettmotor liefern wir den Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne und Einspritzanlage Turbolader, Lichtmaschine, Krümmer, Kabelbaum etc.
Beim Motor ohne Anbauteile liefern wir Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne.
* Lieferumfang kann abweichen. Bitte überprüfen sie den genauen Lieferumfang im detaillierten PDF Angebot.

Die Laufleistung hängt von dem Zustand des Motors ab. 
Der überholte Motor ist auf 0Km revidiert. 
Die Laufleistung des gebrauchten Motors müssen Sie anfragen. Stellen Sie eine kurze Anfrage auf unserer Webseite und Sie erhalten ein ausführliches Angebot mit genauen Laufleistung Angaben.

Folgende Teile werden durch NEUE ersetzt:

  • Ventile
  • Ventilschaftdichtungen
  • Kolbenringe
  • Pleuellager und Hauptlager
  • Ölpumpe
  • Steuerkette mit Kettenspanner

Weitere Bearbeitungsschritte:

  • Nockenwelle und Kurbelwelle werden vermessen, poliert, auf Risse untersucht und Ultraschall gereinigt
  • Zylinderkopf wird vermessen geplant und Ultraschall gereinigt
  • Block wird gehohnt, geschliffen und vermessen
  • Kolben werden geprüft, gereinigt und einer UV-Rissprüfung unterzogen
  • Druckverlust- und Kompressionstests

✅ Wir können natürlich auch deinen defekten Motor überholen.

ALLES AUS EINER HAND:

Wir machen alles selbst, von der Motorüberholung bis zum Marketing und Webdesign. Das erspart uns viele Kosten.

EFFIZIENTE AUSLASTUNG UNSERER MASCHINEN:

Unsere Prozesse sind perfekt optimiert sodass keine Leerläufe entstehen. Sowohl unsere Maschinen als auch die Mitarbeiter sind perfekt ausgelastet.

OPTIMIERTE AUFGABENVERTEILUNG:

Bei uns arbeitet jeder nur an seinen Kernkompetenzen. Wir haben z.B. verschiedene Motoren Experten für verschiedene Marken. Das spart viel Zeit und steigert die Qualität.

Das hängt von den Motor ab. Auf manche Motoren fällt ein Altteilpfand in Höhe von 300 bis 800€. 
Fordern Sie ein Angebot und dort steht dann genau ob ein Altteilpfand erhoben wird.

Der Preis variiert je nach Zustand: 

  • gebraucht: 1239 €
  • komplett: 3369 €
  • überholt: 3049 €
  • Motorüberholung: 2839 €

Achtung: Die Preise und Verfügbarkeit sind nicht verbindlich!

Bitte stellen Sie eine Anfrage auf der Webseite damit Sie ein ausführliches Angebot erhlaten.

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Motor K9K766 RENAULT CLIO III 3 MODUS GRAND 1.5 dCi 86PS 88PS

Der Motor K9K766 RENAULT CLIO III 3 MODUS GRAND 1.5 dCi 86PS 88PS ist ein leistungsstarker Dieselmotor, der in einigen RENAULT-Modellen wie CLIO, CLIO III 3 und MODUS GRAND MODUS eingebaut wird.

Aufbau und Leistung des Motors

Der Motor K9K766 RENAULT CLIO III 3 MODUS GRAND 1.5 dCi 86PS 88PS hat ein 1.5-Liter-Diesel-Vierzylinder-SOHC-/OHC-Reihenmotor mit einer Leistung von 86PS bzw. 88PS. Der Motor ist mit einer Direkteinspritzung ausgestattet und verfügt über eine Abgasturbolader-Aufladung. Der Motor hat ein maximales Drehmoment von 200 Nm bei einem Hubraum von 1461 ccm. Der Motor hat 8 Ventile und wird mit einem Zahnriemen angetrieben.

Geschichte des Motors

Der Motor K9K766 RENAULT CLIO III 3 MODUS GRAND 1.5 dCi 86PS 88PS wurde erstmals 2007 von RENAULT vorgestellt. Der Motor wurde als Ersatz für den vorherigen 1.5 dCi-Motor entwickelt, der weniger Leistung bot. Seitdem wird der Motor in einer Reihe von RENAULT-Modellen mit einer Leistung von 86PS und 88PS eingesetzt.

Funktionsweise des Motors

Der Motor K9K766 RENAULT CLIO III 3 MODUS GRAND 1.5 dCi 86PS 88PS ist ein Vierzylinder-SOHC-/OHC-Reihenmotor, der mit einer Direkteinspritzung und einem Abgasturbolader ausgestattet ist. Der Motor hat 8 Ventile, die mit einem Zahnriemen angetrieben werden. Der Motor hat einen Hubraum von 1461 ccm und eine Leistung von 86PS bzw. 88PS. Der Motor hat ein maximales Drehmoment von 200 Nm.

Passende Fahrzeugmarken und Modelle

Der Motor K9K766 RENAULT CLIO III 3 MODUS GRAND 1.5 dCi 86PS 88PS wird in einer Reihe von RENAULT-Modellen eingesetzt. Dazu gehören die Modelle CLIO, CLIO III 3 und MODUS GRAND MODUS. Der Motor wird auch in anderen Fahrzeugmarken verwendet, wie z.B. in Nissan, Renault und Volkswagen.

Verbrauch

Der Motor K9K766 RENAULT CLIO III 3 MODUS GRAND 1.5 dCi 86PS 88PS ist ein sehr sparsamer Motor. Im Vergleich zu anderen Dieselmotoren seiner Klasse verbraucht er weniger Sprit und produziert weniger Abgase. Der Motor ist in der Lage, bis zu 5,7 Liter Diesel pro 100 Kilometer zu verbrauchen.

Häufige Motorschaden Ursachen

Die häufigsten Motorschäden an dem Motor K9K766 RENAULT CLIO III 3 MODUS GRAND 1.5 dCi 86PS 88PS sind meist das Resultat von Wartungsfehlern. Einige der häufigsten Motorschäden, die an diesem Motor auftreten können, sind defekte Zahnriemen, undichte Dichtungen, verschlissene Ventile und Verstopfungen in den Einspritzdüsen. Daher ist es wichtig, dass der Motor regelmäßig gewartet wird, um Schäden zu vermeiden.

Wartung und Pflege

Der Motor K9K766 RENAULT CLIO III 3 MODUS GRAND 1.5 dCi 86PS 88PS muss regelmäßig gewartet und gepflegt werden, um Motorschäden zu vermeiden. Einige der wichtigsten Wartungs- und Pflegemaßnahmen sind: regelmäßige Ölwechsel, regelmäßige Kontrolle des Zahnriemens, regelmäßige Kontrolle der Ventile, regelmäßige Kontrolle der Einspritzdüsen, regelmäßige Kontrolle der Dichtungen und regelmäßige Kontrolle der Kraftstofffilter.

Kosten

Der Motor K9K766 RENAULT CLIO III 3 MODUS GRAND 1.5 dCi 86PS 88PS ist ein sehr kostengünstiger Motor. Der Motor kann zu einem relativ erschwinglichen Preis gekauft werden. Online kann man den Motor zu einem noch günstigeren Preis kaufen, da man hier oft die Möglichkeit hat, aus einer großen Auswahl gebrauchter Motoren zu wählen. Es gibt auch viele Online-Shops, die geprüfte Motoren zu einem günstigen Preis verkaufen.

Reparaturkosten

Die Reparaturkosten für den Motor K9K766 RENAULT CLIO III 3 MODUS GRAND 1.5 dCi 86PS 88PS sind abhängig von der Art des Motorschadens. Einige der häufigsten Motorschäden, die an diesem Motor auftreten können, sind defekte Zahnriemen, undichte Dichtungen, verschlissene Ventile und Verstopfungen in den Einspritzdüsen. In einigen Fällen kann es notwendig sein, den Motor zu ersetzen. In diesem Fall können die Kosten sehr hoch sein.

Vor- und Nachteile

Der Motor K9K766 RENAULT CLIO III 3 MODUS GRAND 1.5 dCi 86PS 88PS hat einige Vorteile. Einige der wichtigsten Vorteile sind:

  • Günstiger Preis: Der Motor ist sehr kostengünstig und kann zu einem erschwinglichen Preis gekauft werden. Online kann man den Motor zu einem noch günstigeren Preis kaufen.
  • Geringer Verbrauch: Der Motor ist sehr sparsam und kann bis zu 5,7 Liter Diesel pro 100 Kilometer verbrauchen. Dadurch kann man viel Sprit sparen.
  • Gute Leistung: Der Motor hat eine Leistung von 86PS bzw. 88PS und ein maximales Drehmoment von 200 Nm. Damit ist der Motor in der Lage, ein Fahrzeug schnell und effizient zu bewegen.

Der Motor hat jedoch auch einige Nachteile. Einige der wichtigsten Nachteile sind:

  • Hohe Reparaturkosten: Einige der häufigsten Motorschäden, die an diesem Motor auftreten können, sind defekte Zahnriemen, undichte Dichtungen, verschlissene Ventile und Verstopfungen in den Einspritzdüsen. In einigen Fällen kann es notwendig sein, den Motor zu ersetzen. In diesem Fall können die Kosten sehr hoch sein.
  • Geringe Haltbarkeit: Der Motor ist relativ neu und hat daher eine geringere Haltbarkeit als ältere Motoren. Daher muss der Motor regelmäßig gewartet und gepflegt werden, um eine lange Lebensdauer zu gewährleisten.

Fazit

Der Motor K9K766 RENAULT CL IO III 3 MODUS GRAND 1.5 dCi 86PS 88PS ist ein sehr leistungsstarker Dieselmotor, der in einigen RENAULT-Modellen wie CLIO, CLIO III 3 und MODUS GRAND MODUS eingebaut wird. Der Motor ist sehr kostengünstig und hat eine gute Leistung. Er ist auch sehr sparsam und kann bis zu 5,7 Liter Diesel pro 100 Kilometer verbrauchen. Allerdings hat der Motor auch einige Nachteile, wie z.B. hohe Reparaturkosten und geringe Haltbarkeit. Daher ist es wichtig, dass der Motor regelmäßig gewartet und gepflegt wird, um eine lange Lebensdauer zu gewährleisten.

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Sie finden die 17 stellige Fahrgestellnummer (FIN) im Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I) im Feld E sowie im Fahrzeugbrief (Zulassungsbescheinigung Teil II) zu Nummer 4.
Die FIN Nummer steht auch mehrfach am Fahrzeug selbst: am Türrahmen der Fahrertür, im Motor- und Kofferraum, unter der Motorhaube oder auf dem Armaturenbrett.
Die FIN beinhaltet keine personenbezogenen Daten, sondern ausschließlich Daten zum Fahrzeug.

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