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Motor K9K800 RENAULT KANGOO GRAND II 2 1.5 dCi 70 68PS

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Zustand:

Artikelbeschreibung:

Vorteile:

Passende Fahrzeuge für den K9K 800 Motor:

Technische Daten & Kompatibilität:

Zusätzliche Informationen

Motorcode

K9K 800, K9K800

Marke

RENAULT

Modell

KANGOO FW0/1, KANGOO GRAND KANGOO II KW0/1

Motorisierung

1.5 dCi 70

Leistung (PS)

68PS

Leistung (kW)

50kW

Kraftstoff

Diesel

Anzahl der Zylinder

4

Hubraum (ccm)

1461

Kompression

18.8

Bohrung (mm)

76

Hub (mm)

80.5

Anzahl der Lager

5

Anzahl der Ventile

8

Motoraufladung

Abgasturbolader

Motorkühlung

wassergekühlt

Motor Typ

Diesel

Kraftstoffmischung

Direkteinspritzung

Motorbauart

Reihe

Zylinder Bauart

SOHC/OHC

Motormanagement

Zahnriemen

Ähnliche Motoren:

Über Uns:

Robuster und langlebiger Motor:

Gründlich geprüfte Motoren:

Leistungen für den K9K 800 Motor

Besondere Auszeichnung & Bewertungen von Fair-Motors:

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Bildergalerie:

K9K 800 Austauschmotor Informationen

Der K9K 800, K9K800 Motor wird vom Hersteller RENAULT in den folgenden Modellen verbaut: KANGOO, KANGOO GRAND II 2.

Aufbau und Leistung des Motors

Je nach Motorsteuergerät, hat der Diesel Motor eine Leistung von 68PS. Dies entspricht 50kW.

Der 4 Zylinder Abgasturbolader Motor ist wassergekühlt und hat einen Drehmoment von Nm mit einem Hubraum von 1461 ccm.

Der 1.5 dCi 70 K9K 800 Motor hat 8 Ventile, 5 Lager und kommt mit einem Hub von 80.5 mm und eine Bohrung von 76 mm auf ein Kompressionsverhältnis von 18.8.

Es handelt sich um ein SOHC/OHC Diesel Reihe Motor mit Direkteinspritzung und angetrieben durch eine/n Zahnriemen

Häufig gestellte Fragen:

Der schnellste Weg ist wenn Sie das Anfrage-Formular ausfüllen. Geben Sie den Motorcode K9K 800 und Ihre Fahrgestellnummer ein (FIN) damit wir den passenden Motor eindeutig identifizieren können. Sie bekommen nach kurzer Zeit ein ausführliches Angebot als PDF per E-Mail. Wenn alles passt können Sie den Motor dann sofort bestellen.

Der Motor passt in den folgenden Marken und Modelle:
RENAULT | KANGOO, KANGOO GRAND II 2

Für eine 100% Passsicherheit sollten Sie uns aber Ihre Fahrgestellnummer geben damit wir die Motor Kompatibilität nochmals überprüfen.

Der Lieferumfang unterscheidet sich je nach Motor. 
Beim Komplettmotor liefern wir den Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne und Einspritzanlage Turbolader, Lichtmaschine, Krümmer, Kabelbaum etc.
Beim Motor ohne Anbauteile liefern wir Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne.
* Lieferumfang kann abweichen. Bitte überprüfen sie den genauen Lieferumfang im detaillierten PDF Angebot.

Die Laufleistung hängt von dem Zustand des Motors ab. 
Der überholte Motor ist auf 0Km revidiert. 
Die Laufleistung des gebrauchten Motors müssen Sie anfragen. Stellen Sie eine kurze Anfrage auf unserer Webseite und Sie erhalten ein ausführliches Angebot mit genauen Laufleistung Angaben.

Folgende Teile werden durch NEUE ersetzt:

  • Ventile
  • Ventilschaftdichtungen
  • Kolbenringe
  • Pleuellager und Hauptlager
  • Ölpumpe
  • Steuerkette mit Kettenspanner

Weitere Bearbeitungsschritte:

  • Nockenwelle und Kurbelwelle werden vermessen, poliert, auf Risse untersucht und Ultraschall gereinigt
  • Zylinderkopf wird vermessen geplant und Ultraschall gereinigt
  • Block wird gehohnt, geschliffen und vermessen
  • Kolben werden geprüft, gereinigt und einer UV-Rissprüfung unterzogen
  • Druckverlust- und Kompressionstests

✅ Wir können natürlich auch deinen defekten Motor überholen.

ALLES AUS EINER HAND:

Wir machen alles selbst, von der Motorüberholung bis zum Marketing und Webdesign. Das erspart uns viele Kosten.

EFFIZIENTE AUSLASTUNG UNSERER MASCHINEN:

Unsere Prozesse sind perfekt optimiert sodass keine Leerläufe entstehen. Sowohl unsere Maschinen als auch die Mitarbeiter sind perfekt ausgelastet.

OPTIMIERTE AUFGABENVERTEILUNG:

Bei uns arbeitet jeder nur an seinen Kernkompetenzen. Wir haben z.B. verschiedene Motoren Experten für verschiedene Marken. Das spart viel Zeit und steigert die Qualität.

Das hängt von den Motor ab. Auf manche Motoren fällt ein Altteilpfand in Höhe von 300 bis 800€. 
Fordern Sie ein Angebot und dort steht dann genau ob ein Altteilpfand erhoben wird.

Der Preis variiert je nach Zustand: 

  • gebraucht: €
  • komplett: €
  • überholt: €
  • Motorüberholung:  €

Achtung: Die Preise und Verfügbarkeit sind nicht verbindlich!

Bitte stellen Sie eine Anfrage auf der Webseite damit Sie ein ausführliches Angebot erhlaten.

Artikel von anderen Händlern im Internet:

Motoren passend zum Motorkennbuchstabe K9K 800 bzw. zu Motor K9K800 RENAULT KANGOO GRAND II 2 1.5 dCi 70 68PS

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Der Motor K9K800 von Renault Kangoo Grand ist ein Dieselmotor mit 1,5 l Hubraum, der sowohl in der Leistung von 68PS als auch in der Leistung von 86PS erhältlich ist. Er ist ein 4-Zylinder-SOHC/OHC-Motor mit einer direkten Einspritzung und einem Abgasturbolader, der eine Leistung von 50 kW bzw. 63 kW erreicht. Der Motor ist in den Modellen Renault Kangoo und Renault Kangoo Grand erhältlich.

Aufbau und Leistung des Motors

Der K9K800 Renault Kangoo Grand Motor ist ein 4-Zylinder-SOHC/OHC-Motor mit einem direkten Einspritzsystem und einem Abgasturbolader. Er ist in zwei Leistungsstufen verfügbar: 68PS und 86PS. Der Motor hat einen Hubraum von 1461 cm³ und erreicht eine maximale Leistung von 50 kW bzw. 63 kW. Der Turbolader ist mit einer elektrischen Abgasrückführung (EGR) ausgestattet, die die Abgasemissionen senkt und das Motorenkennfeld verbessert.

Geschichte des Motors

Der K9K800 Motor wurde zuerst im Jahr 2006 von Renault vorgestellt. Seitdem wurde er in verschiedenen Renault Modellen und auch in anderen Marken wie Nissan, Dacia und Opel eingesetzt. Er wurde auch in anderen Modellen mit anderen Leistungsstufen angeboten. Der K9K800 Motor ist ein sehr beliebter Motor und wird in vielen verschiedenen Fahrzeugen und Modellen eingesetzt.

Funktionsweise des Motors

Der K9K800 Motor ist ein 4-Zylinder-SOHC/OHC-Motor mit einem direkten Einspritzsystem und einem Abgasturbolader. Er ist mit einem Zahnriemenantrieb ausgestattet. Der Turbolader ist mit einer elektrischen Abgasrückführung (EGR) ausgestattet, die die Abgasemissionen senkt und das Motorenkennfeld verbessert. Der Motor hat einen Hubraum von 1461 cm³ und erreicht eine maximale Leistung von 50 kW bzw. 63 kW. Der Motor hat eine optimierte Brennkammergeometrie, die eine höhere Leistung und einen geringeren Verbrauch ermöglicht.

Passende Fahrzeugmarken und Modelle

Der K9K800 Motor ist in verschiedenen Renault Modellen einschließlich des Kangoo und des Kangoo Grand erhältlich. Er wird auch in anderen Marken wie Nissan, Dacia und Opel eingesetzt. Einige der Modelle, in denen der K9K800 Motor eingesetzt wird, sind der Renault Clio, der Renault Logan, der Renault Megane, der Renault Scenic, der Renault Twingo und der Renault Trafic.

Verbrauch

Der K9K800 Motor hat einen geringen Verbrauch. Er ist sehr effizient und kann eine Leistung von 50 kW bzw. 63 kW erreichen. Der Verbrauch liegt bei 4,9 l/100 km für den Motor mit 68PS und 5,3 l/100 km für den Motor mit 86PS. Der Verbrauch hängt aber auch von der Fahrweise und der Wartung des Motors ab.

Häufige Motorschaden Ursachen

Der häufigste Motorschaden, der beim K9K800 Motor auftreten kann, ist der Austausch der Zündkerzen. Dieser Motorschaden kann durch einen schlecht laufenden Motor oder eine schlechte Leistung erkannt werden. Ein anderer häufiger Motorschaden ist der Austausch des Ölfilters, der durch eine schlechte Ölqualität oder eine schlechte Wartung verursacht werden kann. Weitere häufige Motorschäden sind der Austausch der Ölwanne, der Austausch des Motorschlauches und der Austausch des Ventils.

Wartung und Pflege

Der K9K800 Motor muss regelmäßig gewartet und gepflegt werden, um einwandfrei zu funktionieren. Es ist wichtig, dass der Motor jährlich einer gründlichen Wartung und Inspektion unterzogen wird. Zu diesen Wartungsarbeiten gehören der Austausch der Zündkerzen, der Ölfilter, der Ölwanne, des Motorschlauches und des Ventils. Außerdem muss der Motor regelmäßig mit frischem Motoröl gefüllt werden.

Kosten

Der K9K800 Motor ist ein sehr beliebter Motor, der sowohl neu als auch gebraucht erhältlich ist. Ein neuer K9K800 Motor kann für ca. 1.500 € bis 2.500 € erworben werden. Ein gebrauchter K9K800 Motor kann für ca. 600 € bis 1.000 € erworben werden.

Reparaturkosten

Da der K9K800 Motor ein sehr beliebter Motor ist, gibt es viele Ersatzteile, die zur Reparatur des Motors verwendet werden können. Die Kosten für die Reparatur des Motors hängen von der Art des Schadens und den benötigten Ersatzteilen ab. In der Regel sind die Reparaturkosten jedoch geringer als die Kosten für den Austausch des Motors.

Vor- und Nachteile

Der K9K800 Motor hat viele Vorteile, darunter einen geringen Verbrauch, eine gute Leistung und eine hohe Zuverlässigkeit. Ein weiterer Vorteil ist, dass der Motor in vielen verschiedenen Fahrzeugen und Modellen eingesetzt wird. Allerdings ist der K9K800 Motor auch anfällig für Motorschäden, die durch schlechte Wartung oder schlechte Ölqualität verursacht werden können.

Fazit

Der K9K800 Motor ist ein beliebter Dieselmotor mit vielen Vorteilen. Der Motor ist effizient, hat einen geringen Verbrauch und ist sehr zuverlässig. Der Motor ist in vielen verschiedenen Fahrzeugen und Modellen erhältlich. Allerdings ist der Motor auch anfällig für Motorschäden, die durch schlechte Wartung verursacht werden können. Fair-Motors bietet den K9K800 Motor sowohl als neuen als auch als gebrauchten Motor an, und bietet eine 12-monatige Garantie auf alle geprüften Motoren.

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Sie finden die 17 stellige Fahrgestellnummer (FIN) im Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I) im Feld E sowie im Fahrzeugbrief (Zulassungsbescheinigung Teil II) zu Nummer 4.
Die FIN Nummer steht auch mehrfach am Fahrzeug selbst: am Türrahmen der Fahrertür, im Motor- und Kofferraum, unter der Motorhaube oder auf dem Armaturenbrett.
Die FIN beinhaltet keine personenbezogenen Daten, sondern ausschließlich Daten zum Fahrzeug.

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