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Motor K9K856 DACIA RENAULT CAPTUR I 1 DUSTER 1.5 dCi 110 109PS 110PS

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Zustand:

Artikelbeschreibung:

Vorteile:

Passende Fahrzeuge für den K9K 856 Motor:

Technische Daten & Kompatibilität:

Zusätzliche Informationen

Motorcode

K9K 856, K9K856

Marke

DACIA, RENAULT

Modell

DUSTER, CAPTUR I J5 H5, DUSTER HS

Motorisierung

1.5 dCi, 1.5 dCi 110

Leistung (PS)

109PS, 110PS

Leistung (kW)

80kW, 81kW

Kraftstoff

Diesel

Anzahl der Zylinder

4

Drehmoment (Nm)

240

Anzahl der Lager

5

Anzahl der Ventile

8

Motoraufladung

Abgasturbolader

Motor Typ

Diesel

Kraftstoffmischung

Direkteinspritzung

Motorbauart

Reihe

Zylinder Bauart

SOHC/OHC

Motormanagement

Zahnriemen

Preis Gebrauchtmotor (€)

1899

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Über Uns:

Robuster und langlebiger Motor:

Gründlich geprüfte Motoren:

Leistungen für den K9K 856 Motor

Besondere Auszeichnung & Bewertungen von Fair-Motors:

Motoren auszeichnung
Besondere Auszeichnung von Motorschadenvergleich.de
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Motoren Handel Bewertungen
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4,68 von 5,00 Sternen
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zu 89,76% positiv
(Stand Sep. 2022) 

Bildergalerie:

K9K 856 Austauschmotor Informationen

Der K9K 856, K9K856 Motor wird vom Hersteller DACIA, RENAULT in den folgenden Modellen verbaut: DUSTER, CAPTUR I 1.

Aufbau und Leistung des Motors

Je nach Motorsteuergerät, hat der Diesel Motor eine Leistung von 109PS, 110PS. Dies entspricht 80kW.

Der 4 Zylinder Abgasturbolader Motor ist wassergekühlt und hat einen Drehmoment von 240 Nm mit einem Hubraum von ccm.

Der 1.5 dCi, 1.5 dCi 110 K9K 856 Motor hat 8 Ventile, 5 Lager und kommt mit einem Hub von 80.5 mm und eine Bohrung von 76 mm auf ein Kompressionsverhältnis von 15.2.

Es handelt sich um ein SOHC/OHC Diesel Reihe Motor mit Direkteinspritzung und angetrieben durch eine/n Zahnriemen

Häufig gestellte Fragen:

Der schnellste Weg ist wenn Sie das Anfrage-Formular ausfüllen. Geben Sie den Motorcode K9K 856 und Ihre Fahrgestellnummer ein (FIN) damit wir den passenden Motor eindeutig identifizieren können. Sie bekommen nach kurzer Zeit ein ausführliches Angebot als PDF per E-Mail. Wenn alles passt können Sie den Motor dann sofort bestellen.

Der Motor passt in den folgenden Marken und Modelle:
DACIA, RENAULT | DUSTER, CAPTUR I 1

Für eine 100% Passsicherheit sollten Sie uns aber Ihre Fahrgestellnummer geben damit wir die Motor Kompatibilität nochmals überprüfen.

Der Lieferumfang unterscheidet sich je nach Motor. 
Beim Komplettmotor liefern wir den Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne und Einspritzanlage Turbolader, Lichtmaschine, Krümmer, Kabelbaum etc.
Beim Motor ohne Anbauteile liefern wir Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne.
* Lieferumfang kann abweichen. Bitte überprüfen sie den genauen Lieferumfang im detaillierten PDF Angebot.

Die Laufleistung hängt von dem Zustand des Motors ab. 
Der überholte Motor ist auf 0Km revidiert. 
Die Laufleistung des gebrauchten Motors müssen Sie anfragen. Stellen Sie eine kurze Anfrage auf unserer Webseite und Sie erhalten ein ausführliches Angebot mit genauen Laufleistung Angaben.

Folgende Teile werden durch NEUE ersetzt:

  • Ventile
  • Ventilschaftdichtungen
  • Kolbenringe
  • Pleuellager und Hauptlager
  • Ölpumpe
  • Steuerkette mit Kettenspanner

Weitere Bearbeitungsschritte:

  • Nockenwelle und Kurbelwelle werden vermessen, poliert, auf Risse untersucht und Ultraschall gereinigt
  • Zylinderkopf wird vermessen geplant und Ultraschall gereinigt
  • Block wird gehohnt, geschliffen und vermessen
  • Kolben werden geprüft, gereinigt und einer UV-Rissprüfung unterzogen
  • Druckverlust- und Kompressionstests

✅ Wir können natürlich auch deinen defekten Motor überholen.

ALLES AUS EINER HAND:

Wir machen alles selbst, von der Motorüberholung bis zum Marketing und Webdesign. Das erspart uns viele Kosten.

EFFIZIENTE AUSLASTUNG UNSERER MASCHINEN:

Unsere Prozesse sind perfekt optimiert sodass keine Leerläufe entstehen. Sowohl unsere Maschinen als auch die Mitarbeiter sind perfekt ausgelastet.

OPTIMIERTE AUFGABENVERTEILUNG:

Bei uns arbeitet jeder nur an seinen Kernkompetenzen. Wir haben z.B. verschiedene Motoren Experten für verschiedene Marken. Das spart viel Zeit und steigert die Qualität.

Der Altteilpfand beträgt   €

Der Preis variiert je nach Zustand: 

  • gebraucht: 1899 €
  • komplett: Preis nur auf Anfrage
  • überholt: €

Achtung: Die Preise und Verfügbarkeit sind nicht verbindlich!

Bitte stellen Sie eine Anfrage auf der Webseite damit Sie ein ausführliches Angebot erhlaten.

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Der zum Verkauf stehende Artikel wurde von uns geprüft und ist in einem gebrauchten, aber einwandfreiem Zustand. Bitte vergleichen Sie die angegebenen Vergleichsnummern, um eine Falschbestellung zu vermeiden. Diese Nummer erhalten Sie von Ihrer Fachwerkstatt (Händler). Im Zweifelsfall und bei Fragen wenden Sie sich bitte an uns. Bei Fragen stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung. PS alle Kontaktinformationen finden Sie bei uns im Impressum. Ihr Hilprecht-Autoteile Team.
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Der Motor hat keine Lichtmaschine, keinen Klimakompressor und kein Grundzubehör. - Einbau Abholung Möglich (Tür-zu-Tür-Service). - Die Motoren werden komplett ausgestattet mit Einspritzanlage und Turbine verkauft.
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Der K9K856 Motor von DACIA und RENAULT: Ein Überblick

Der Motor K9K856, auch bekannt als K9K 856, ist ein Dieselmotor, der in verschiedenen DACIA- und RENAULT-Modellen wie dem CAPTUR und dem DUSTER eingesetzt wird. Dieser Motor wird in einer 1.5 dCi 110 PS Variante mit 81 kW angeboten. Der K9K856 Motor ist ein 4-Zylinder-Motor mit Direkteinspritzung und hat eine Leistung von 109 PS und ein Drehmoment von 240 Nm. Er ist ein SOHC/OHC-Motor mit einem Hubraum von 1461 ccm und 8 Ventilen. Der K9K856 ist ein Reihenmotor mit einem Zahnriemen und einem Abgasturbolader.

Aufbau und Leistung des Motors

Der K9K856 Motor ist ein Dieselmotor mit einer Leistung von 109 PS und einem Drehmoment von 240 Nm. Der Motor hat einen Hubraum von 1461 ccm und ist mit einem Abgasturbolader und einem Zahnriemen ausgestattet. Er ist ein 4-Zylinder-Motor mit 8 Ventilen und einer Direkteinspritzung. Der K9K856 ist ein SOHC/OHC-Reihenmotor.

Geschichte des Motors

Der K9K856 Motor wurde von DACIA und RENAULT entwickelt und wird in verschiedenen Modellen verwendet. Dieser Motor wurde als Ersatzmotor für den K7M Motor entwickelt, der ursprünglich in den DACIA- und RENAULT-Modellen eingesetzt wurde. Der K9K856 Motor wurde als verbesserte Version des vorherigen Motors entwickelt und bot mehr Leistung und bessere Wirtschaftlichkeit. Seit der Markteinführung im Jahr 2017 wird der K9K856 Motor in verschiedenen DACIA- und RENAULT-Modellen eingesetzt.

Funktionsweise des Motors

Der K9K856 Motor arbeitet nach dem Prinzip der Direkteinspritzung. Dies bedeutet, dass der Kraftstoff direkt in den Verbrennungsraum des Motors eingespritzt wird. Dadurch kann die Leistung des Motors erhöht und die Wirtschaftlichkeit verbessert werden. Der K9K856 ist ein SOHC/OHC-Reihenmotor, der mit einem Abgasturbolader ausgestattet ist. Dieser Abgasturbolader erhöht die Leistung des Motors, indem er die Dichte des Kraftstoffs und der Luft im Motor erhöht.

Passende Fahrzeugmarken und Modelle

Der K9K856 Motor wird in verschiedenen DACIA- und RENAULT-Modellen verwendet. Er ist in den folgenden Fahrzeugen zu finden:

  • DACIA CAPTUR
  • DACIA DUSTER

Verbrauch

Der K9K856 Motor ist ein sehr wirtschaftlicher Motor. Der Kraftstoffverbrauch beträgt weniger als 6 Liter auf 100 Kilometer. Dieser Motor ist auch sehr leise und bietet ein angenehmes Fahrerlebnis. Der K9K856 verfügt über ein Abgasturbolader, der die Leistung des Motors erhöht und den Kraftstoffverbrauch senkt.

Häufige Motorschaden Ursachen

Der K9K856 Motor ist ein sehr zuverlässiger Motor, aber wie jeder Motor kann auch er verschiedene Probleme aufweisen. Die häufigsten Motorschäden beim K9K856 sind:

  • Wasserpumpenverschleiß
  • Kühlmittelleckagen
  • Dichtungsprobleme
  • Lagerschäden
  • Abnutzung der Komponenten

Wenn Sie ein Problem mit Ihrem K9K856 Motor haben, sollten Sie sich so schnell wie möglich an einen Mechaniker wenden, um den Schaden zu beheben.

Wartung und Pflege

Um den K9K856 Motor gut in Schuss zu halten, sollten Sie regelmäßig Wartungs- und Pflegearbeiten durchführen. Dazu gehören regelmäßige Ölwechsel, Kontrollen des Kühlmittels und der Kühlmittelleitungen und die Prüfung des Zahnriemens. Außerdem sollten Sie den Luftfilter regelmäßig reinigen und die Lufteinlassöffnungen kontrollieren. Diese einfachen Schritte helfen dabei, Probleme mit dem K9K856 Motor zu vermeiden.

Kosten

Der K9K856 Motor ist ein sehr zuverlässiger Motor, der eine lange Lebensdauer hat. Wenn Sie einen neuen K9K856 Motor kaufen, müssen Sie mit Kosten von etwa 1000-1500€ rechnen. Wenn Sie einen Gebrauchtmotor kaufen, können Sie mit Kosten von etwa 500-1000€ rechnen.

Reparaturkosten

Die Kosten für die Reparatur des K9K856 Motors können je nach Art des Motorschadens variieren. Wenn Sie eine größere Reparatur am K9K856 Motor durchführen müssen, können Sie mit Kosten von etwa 500-1000€ rechnen. Wenn Sie eine kleinere Reparatur am K9K856 Motor durchführen müssen, können Sie mit Kosten von etwa 100-500€ rechnen.

Vor- und Nachteile

Der K9K856 Motor hat sowohl Vor- als auch Nachteile. Hier sind einige der Vor- und Nachteile des K9K856 Motors:

  • Vorteile:
    • Gut ausgestattet
    • Hohe Leistung
    • Hohe Wirtschaftlichkeit
    • Leise und angenehmes Fahrerlebnis
  • Nachteile:
    • Hohe Kosten
    • Häufige Motorschäden
    • Regelmäßige Wartung erforderlich

Fazit

Der K9K856 ist ein sehr zuverlässiger Motor, der eine hohe Leistung und eine hohe Wirtschaftlichkeit bietet. Er ist in verschiedenen DACIA- und RENAULT-Modellen zu finden. Er hat eine lange Lebensdauer und ist relativ wartungsarm. Der K9K856 Motor ist jedoch auch sehr teuer und kann häufig Motorschäden haben.

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Sie finden die 17 stellige Fahrgestellnummer (FIN) im Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I) im Feld E sowie im Fahrzeugbrief (Zulassungsbescheinigung Teil II) zu Nummer 4.
Die FIN Nummer steht auch mehrfach am Fahrzeug selbst: am Türrahmen der Fahrertür, im Motor- und Kofferraum, unter der Motorhaube oder auf dem Armaturenbrett.
Die FIN beinhaltet keine personenbezogenen Daten, sondern ausschließlich Daten zum Fahrzeug.

Fahrzeugschein Feld E

Fahrgestellnummer Motor Code

Fahrzeugbrief zu 4.

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