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Motor K9K878 DACIA DUSTER 1.5 dCi 115 116PS

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Zustand:

Artikelbeschreibung:

Vorteile:

Passende Fahrzeuge für den K9K 878 Motor:

Technische Daten & Kompatibilität:

Zusätzliche Informationen

Motorcode

K9K 878, K9K878

Marke

DACIA

Modell

DUSTER HM

Motorisierung

1.5 dCi 115

Leistung (PS)

116PS

Leistung (kW)

85kW

Kraftstoff

Diesel

Anzahl der Zylinder

4

Drehmoment (Nm)

260

Anzahl der Lager

5

Anzahl der Ventile

8

Motoraufladung

Abgasturbolader

Motor Typ

Diesel

Kraftstoffmischung

Direkteinspritzung

Motorbauart

Reihe

Zylinder Bauart

SOHC/OHC

Motormanagement

Zahnriemen

Preis Gebrauchtmotor (€)

9999

Ähnliche Motoren:

Über Uns:

Robuster und langlebiger Motor:

Gründlich geprüfte Motoren:

Leistungen für den K9K 878 Motor

Besondere Auszeichnung & Bewertungen von Fair-Motors:

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Bildergalerie:

K9K 878 Austauschmotor Informationen

Der K9K 878, K9K878 Motor wird vom Hersteller DACIA in den folgenden Modellen verbaut: DUSTER.

Aufbau und Leistung des Motors

Je nach Motorsteuergerät, hat der Diesel Motor eine Leistung von 116PS. Dies entspricht 85kW.

Der 4 Zylinder Abgasturbolader Motor ist wassergekühlt und hat einen Drehmoment von 260 Nm mit einem Hubraum von ccm.

Der 1.5 dCi 115 K9K 878 Motor hat 8 Ventile, 5 Lager und kommt mit einem Hub von 80.5 mm und eine Bohrung von 76 mm auf ein Kompressionsverhältnis von .

Es handelt sich um ein SOHC/OHC Diesel Reihe Motor mit Direkteinspritzung und angetrieben durch eine/n Zahnriemen

Häufig gestellte Fragen:

Der schnellste Weg ist wenn Sie das Anfrage-Formular ausfüllen. Geben Sie den Motorcode K9K 878 und Ihre Fahrgestellnummer ein (FIN) damit wir den passenden Motor eindeutig identifizieren können. Sie bekommen nach kurzer Zeit ein ausführliches Angebot als PDF per E-Mail. Wenn alles passt können Sie den Motor dann sofort bestellen.

Der Motor passt in den folgenden Marken und Modelle:
DACIA | DUSTER

Für eine 100% Passsicherheit sollten Sie uns aber Ihre Fahrgestellnummer geben damit wir die Motor Kompatibilität nochmals überprüfen.

Der Lieferumfang unterscheidet sich je nach Motor. 
Beim Komplettmotor liefern wir den Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne und Einspritzanlage Turbolader, Lichtmaschine, Krümmer, Kabelbaum etc.
Beim Motor ohne Anbauteile liefern wir Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne.
* Lieferumfang kann abweichen. Bitte überprüfen sie den genauen Lieferumfang im detaillierten PDF Angebot.

Die Laufleistung hängt von dem Zustand des Motors ab. 
Der überholte Motor ist auf 0Km revidiert. 
Die Laufleistung des gebrauchten Motors müssen Sie anfragen. Stellen Sie eine kurze Anfrage auf unserer Webseite und Sie erhalten ein ausführliches Angebot mit genauen Laufleistung Angaben.

Folgende Teile werden durch NEUE ersetzt:

  • Ventile
  • Ventilschaftdichtungen
  • Kolbenringe
  • Pleuellager und Hauptlager
  • Ölpumpe
  • Steuerkette mit Kettenspanner

Weitere Bearbeitungsschritte:

  • Nockenwelle und Kurbelwelle werden vermessen, poliert, auf Risse untersucht und Ultraschall gereinigt
  • Zylinderkopf wird vermessen geplant und Ultraschall gereinigt
  • Block wird gehohnt, geschliffen und vermessen
  • Kolben werden geprüft, gereinigt und einer UV-Rissprüfung unterzogen
  • Druckverlust- und Kompressionstests

✅ Wir können natürlich auch deinen defekten Motor überholen.

ALLES AUS EINER HAND:

Wir machen alles selbst, von der Motorüberholung bis zum Marketing und Webdesign. Das erspart uns viele Kosten.

EFFIZIENTE AUSLASTUNG UNSERER MASCHINEN:

Unsere Prozesse sind perfekt optimiert sodass keine Leerläufe entstehen. Sowohl unsere Maschinen als auch die Mitarbeiter sind perfekt ausgelastet.

OPTIMIERTE AUFGABENVERTEILUNG:

Bei uns arbeitet jeder nur an seinen Kernkompetenzen. Wir haben z.B. verschiedene Motoren Experten für verschiedene Marken. Das spart viel Zeit und steigert die Qualität.

Der Altteilpfand beträgt   €

Der Preis variiert je nach Zustand: 

  • gebraucht: 9999 €
  • komplett: Preis nur auf Anfrage
  • überholt: €

Achtung: Die Preise und Verfügbarkeit sind nicht verbindlich!

Bitte stellen Sie eine Anfrage auf der Webseite damit Sie ein ausführliches Angebot erhlaten.

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Aufbau und Leistung des Motors

Der K9K 878 Motor ist ein Diesel-Motor und wird von der Marke Dacia verwendet. Er ist in verschiedenen Modellen, wie dem DUSTER, verbaut und hat eine Leistung von 116PS. Der 4-Zylinder-Motor hat eine Bauart in Reihe und wird über einen Zahnriemen gesteuert. Mit einem Drehmoment von 260Nm und 8 Ventilen sorgt der Motor für eine optimale Leistung und einen zuverlässigen Antrieb. Die Kraftstoffmischung erfolgt durch Direkteinspritzung und die Motoraufladung durch einen Abgasturbolader. Dank der SOHC/OHC Zylinder Bauart bietet der K9K 878 Motor eine hohe Effizienz und Leistung.

Geschichte des Motors

Der K9K 878 Motor wurde von Renault entwickelt und ist seit 2001 auf dem Markt. Er wurde für den Einsatz in Kleinwagen und Kompaktmodellen konzipiert und hat sich aufgrund seiner Zuverlässigkeit und Effizienz schnell einen Namen gemacht. Seit 2006 wird der Motor auch von Dacia verwendet und ist in verschiedenen Modellen wie dem DUSTER verbaut. Durch ständige Weiterentwicklungen und Anpassungen an neue Technologien, ist der K9K 878 Motor auch heute noch ein beliebter und zuverlässiger Motor.

Funktionsweise des Motors

Der K9K 878 Motor arbeitet nach dem Prinzip der Diesel-Direkteinspritzung. Dabei wird der Kraftstoff direkt in den Brennraum eingespritzt und durch die Kompression des Kolbens entzündet. Dadurch wird eine effiziente Verbrennung erzeugt und der Motor kann seine Leistung optimal entfalten. Der Abgasturbolader sorgt für eine zusätzliche Leistungssteigerung, indem er die Luftzufuhr erhöht. Dank des Zahnriemens als Steuerungselement ist der Motor sehr genau und zuverlässig in seiner Funktion.

Verbrauch

Der K9K 878 Motor zeichnet sich durch einen geringen Verbrauch aus. Durch die Direkteinspritzung und den Abgasturbolader wird der Kraftstoff optimal genutzt und der Verbrauch reduziert. Laut Herstellerangaben liegt der durchschnittliche Verbrauch bei ca. 4,5 Litern auf 100km. Dies macht den Motor nicht nur umweltfreundlicher, sondern auch kostengünstiger im Betrieb.

Häufige Motorschaden Ursachen

Wie jeder Motor, ist auch der K9K 878 Motor anfällig für bestimmte Ursachen, die zu einem Motorschaden führen können. Dazu gehören unter anderem:

  • Verschleißteile wie Zahnriemen oder Zündkerzen
  • Ölmangel oder Verunreinigung des Öls
  • Kühlwasserverlust
  • Probleme mit der Einspritzanlage

Um einen Motorschaden zu vermeiden, ist es wichtig, regelmäßig die Verschleißteile zu überprüfen und bei Bedarf auszutauschen. Auch ein regelmäßiger Ölwechsel und die Kontrolle des Kühlwassers sind unerlässlich. Bei Problemen mit der Einspritzanlage sollte immer schnellstmöglich eine Werkstatt aufgesucht werden, um größere Schäden zu vermeiden.

Wartung und Pflege

Um den K9K 878 Motor in einem optimalen Zustand zu halten, ist regelmäßige Wartung und Pflege unerlässlich. Dazu gehört neben dem regelmäßigen Ölwechsel auch die Überprüfung der Verschleißteile und der Einspritzanlage. Bei der Pflege des Motors sollten auch die Herstellerangaben bezüglich des Kraftstoffs und der Ölsorte beachtet werden. Durch eine regelmäßige Wartung und Pflege können teure Reparaturen vermieden werden und der Motor bleibt in Top-Qualität erhalten.

Kosten

Der K9K 878 Motor ist durch seine hohe Zuverlässigkeit und Effizienz eine beliebte Wahl bei Autobesitzern. Die Anschaffungskosten für einen gebrauchten oder überholten Motor variieren je nach Anbieter und Zustand. Bei fair-motors.de bieten wir Ihnen die Möglichkeit, den Motor zu günstigen Preisen zu erwerben. Wir legen großen Wert auf Top-Qualität und bieten Ihnen daher auch eine Garantie von 12 Monaten auf unsere Motoren.

Reparaturkosten

Sollte es dennoch zu einem Motorschaden kommen, müssen in der Regel hohe Reparaturkosten eingeplant werden. Diese variieren je nach Schwere des Schadens und können schnell mehrere tausend Euro betragen. Eine günstigere Alternative kann in diesem Fall der Kauf eines Austauschmotors sein. Bei fair-motors.de bieten wir Ihnen eine große Auswahl an überholten Motoren zu günstigen Preisen an, sodass Sie Kosten sparen und dennoch einen qualitativ hochwertigen Motor erhalten.

Vor- und Nachteile

Wie jeder Motor, hat auch der K9K 878 seine Vor- und Nachteile. Diese haben wir für Sie noch einmal zusammengefasst:

  • Vorteile:
  • Zuverlässig und langlebig
  • Geringer Verbrauch
  • Effiziente Verbrennung
  • Hohe Leistung
  • Nachteile:
  • Anfällig für bestimmte Motorschaden Ursachen
  • Hohe Reparaturkosten im Falle eines Schadens

Fazit

Der K9K 878 Motor ist ein zuverlässiger und effizienter Diesel-Motor von Dacia. Durch seine hohe Leistung und Effizienz ist er besonders beliebt bei Autobesitzern. Eine regelmäßige Wartung und Pflege des Motors ist unerlässlich, um teure Reparaturen zu vermeiden. Sollte es dennoch zu einem Motorschaden kommen, bietet der Kauf eines Austauschmotors eine günstige Alternative. Bei fair-motors.de finden Sie eine große Auswahl an gebrauchten und überholten Motoren zu günstigen Preisen. Mit einer Garantie von 12 Monaten können Sie sich zudem auf die Qualität unserer Motoren verlassen. Wir hoffen, dass wir Ihnen mit diesem Artikel alle wichtigen Informationen zum K9K 878 Motor liefern konnten und Sie bei uns den passenden Motor für Ihr Fahrzeug finden.

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Die FIN Nummer steht auch mehrfach am Fahrzeug selbst: am Türrahmen der Fahrertür, im Motor- und Kofferraum, unter der Motorhaube oder auf dem Armaturenbrett.
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