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Motor KFW TU3JP CITROËN PEUGEOT 206 SW 307 BERLINGO FIRST PARTNER SAXO 1.4 VTS i 75PS

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Vorteile:

Passende Fahrzeuge für den KFW TU3JP Motor:

Technische Daten & Kompatibilität:

Zusätzliche Informationen

Marke

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Modell

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Motorisierung

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Motorcode

Leistung (PS)

Leistung (kW)

Kraftstoff

Motor Typ

Anzahl der Zylinder

Kraftstoffmischung

Motorbauart

Zylinder Bauart

Motormanagement

Preis Gebrauchtmotor (€)

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Über Uns:

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Leistungen für den KFW TU3JP Motor

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KFW TU3JP Austauschmotor Informationen

Der KFW TU3JP Motor wird vom Hersteller CITROËN, PEUGEOT in den folgenden Modellen verbaut: 206, 206 SW, 307, 307 SW, BERLINGO FIRST, PARTNER, SAXO.

Aufbau und Leistung des Motors

Je nach Motorsteuergerät, hat der Benzin Motor eine Leistung von 75PS. Dies entspricht 55kW.

Der 4 Zylinder Sauger Motor ist wassergekühlt und hat einen Drehmoment von Nm mit einem Hubraum von 1360 ccm.

Der KFW TU3JP Motor hat 8 Ventile, 5 Lager und kommt mit einem Hub von 77 mm und eine Bohrung von 75 mm auf ein Kompressionsverhältnis von 10.2.

Es handelt sich um ein SOHC/OHC Otto Reihe Motor mit Saugrohreinspritzung/Vergaser und angetrieben durch eine/n Zahnriemen

Häufig gestellte Fragen:

Der schnellste Weg ist wenn Sie das Anfrage-Formular ausfüllen. Geben Sie den Motorcode KFW TU3JP und Ihre Fahrgestellnummer ein (FIN) damit wir den passenden Motor eindeutig identifizieren können. Sie bekommen nach kurzer Zeit ein ausführliches Angebot als PDF per E-Mail. Wenn alles passt können Sie den Motor dann sofort bestellen.

Der Motor passt in den folgenden Marken und Modelle:
CITROËN, PEUGEOT | 206, 206 SW, 307, 307 SW, BERLINGO FIRST, PARTNER, SAXO

Für eine 100% Passsicherheit sollten Sie uns aber Ihre Fahrgestellnummer geben damit wir die Motor Kompatibilität nochmals überprüfen.

Der Lieferumfang unterscheidet sich je nach Motor. 
Beim Komplettmotor liefern wir den Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne und Einspritzanlage Turbolader, Lichtmaschine, Krümmer, Kabelbaum etc.
Beim Motor ohne Anbauteile liefern wir Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne.
* Lieferumfang kann abweichen. Bitte überprüfen sie den genauen Lieferumfang im detaillierten PDF Angebot.

Die Laufleistung hängt von dem Zustand des Motors ab. 
Der überholte Motor ist auf 0Km revidiert. 
Die Laufleistung des gebrauchten Motors müssen Sie anfragen. Stellen Sie eine kurze Anfrage auf unserer Webseite und Sie erhalten ein ausführliches Angebot mit genauen Laufleistung Angaben.

Folgende Teile werden durch NEUE ersetzt:

  • Ventile
  • Ventilschaftdichtungen
  • Kolbenringe
  • Pleuellager und Hauptlager
  • Ölpumpe
  • Steuerkette mit Kettenspanner

Weitere Bearbeitungsschritte:

  • Nockenwelle und Kurbelwelle werden vermessen, poliert, auf Risse untersucht und Ultraschall gereinigt
  • Zylinderkopf wird vermessen geplant und Ultraschall gereinigt
  • Block wird gehohnt, geschliffen und vermessen
  • Kolben werden geprüft, gereinigt und einer UV-Rissprüfung unterzogen
  • Druckverlust- und Kompressionstests

✅ Wir können natürlich auch deinen defekten Motor überholen.

ALLES AUS EINER HAND:

Wir machen alles selbst, von der Motorüberholung bis zum Marketing und Webdesign. Das erspart uns viele Kosten.

EFFIZIENTE AUSLASTUNG UNSERER MASCHINEN:

Unsere Prozesse sind perfekt optimiert sodass keine Leerläufe entstehen. Sowohl unsere Maschinen als auch die Mitarbeiter sind perfekt ausgelastet.

OPTIMIERTE AUFGABENVERTEILUNG:

Bei uns arbeitet jeder nur an seinen Kernkompetenzen. Wir haben z.B. verschiedene Motoren Experten für verschiedene Marken. Das spart viel Zeit und steigert die Qualität.

Der Altteilpfand beträgt   €

Der Preis variiert je nach Zustand: 

  • gebraucht: 909 €
  • komplett: Preis nur auf Anfrage
  • überholt: €

Achtung: Die Preise und Verfügbarkeit sind nicht verbindlich!

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Aufbau und Leistung des Motors

Der KFW [TU3JP] Motor ist ein 4-Zylinder Reihenmotor, der mit 1360 ccm Hubraum und einer Saugrohreinspritzung/Vergaser ausgestattet ist. Der Motor leistet 75PS bei 55kW und wird in CITROËN und PEUGEOT Modellen wie der 206, 206 SW, 307, 307 SW, BERLINGO FIRST, PARTNER und dem SAXO verwendet. Dieser Motor verfügt über 8 Ventile und ein Zahnriemen-Motormanagement.

Geschichte des Motors

Der KFW [TU3JP] Motor wurde Anfang 2000 von CITROËN und PEUGEOT entwickelt. Dieser Motor ist einer der beliebtesten Motoren der Marke und wird weltweit in vielen Fahrzeugmodellen verwendet. Er ist sehr kraftvoll und leistungsstark. Aufgrund seiner Leistung und Zuverlässigkeit hat sich dieser Motor zu einer bevorzugten Wahl für viele Autofahrer entwickelt.

Funktionsweise des Motors

Der KFW [TU3JP] Motor ist ein 4-Zylinder-Reihenmotor. Der Motor wird durch eine Kombination aus Saugrohreinspritzung und Vergaser angetrieben, die den Kraftstoff effizient und kontrolliert verbrennen. Dieser Motor verfügt über 8 Ventile, die den Kraftstoff verbrennen und die Abgase aus dem Motor herausströmen lassen. Der Motor ist mit einem Zahnriemen-Motormanagement ausgestattet, das den Kraftstoff und die Ventile fein abgestimmt steuert.

Passende Fahrzeugmarken und Modelle

Der KFW [TU3JP] Motor wird in den folgenden Fahrzeugmarken und Modellen verwendet:

  • CITROËN 206
  • CITROËN 206 SW
  • CITROËN 307
  • CITROËN 307 SW
  • CITROËN BERLINGO FIRST
  • CITROËN PARTNER
  • PEUGEOT SAXO

Verbrauch

Der KFW [TU3JP] Motor hat einen relativ geringen Kraftstoffverbrauch. Der durchschnittliche Kraftstoffverbrauch beträgt ca. 5,5 Liter pro 100 km.

Häufige Motorschaden Ursachen

Es gibt viele Gründe, warum ein KFW [TU3JP] Motor schaden nehmen kann. Einige der häufigsten Ursachen für Motorschäden sind:

  • Überhitzung des Motors
  • Überlaufen des Motors
  • Schmutz und Ablagerungen im Motor
  • Abnutzung der Ventile
  • Abnutzung der Zündkerzen
  • Verschleißteile

Wartung und Pflege

Um einen KFW [TU3JP] Motor in gutem Zustand zu halten, müssen regelmäßige Wartungsarbeiten durchgeführt werden. Dazu gehören regelmäßige Ölwechsel, die Überprüfung der Ventile, die Überprüfung der Zündkerzen und die Reinigung des Motors. Es ist wichtig, dass alle diese Arbeiten regelmäßig durchgeführt werden, um Motorschäden zu vermeiden und die Leistung des Motors aufrechtzuerhalten.

Kosten

Der KFW [TU3JP] Motor ist ein sehr beliebter Motor, der in verschiedenen Fahrzeugmodellen verwendet wird. Hierbei handelt es sich um einen gebrauchten Motor, der bei fair-motors.de zu einem Preis von 909€ erhältlich ist. Der Motor wird mit einer 12-monatigen Gewährleistung sowie einer Garantie auf Teile und Arbeiten geliefert.

Reparaturkosten

Die Kosten für die Reparatur eines KFW [TU3JP] Motors hängen von verschiedenen Faktoren ab. Zu diesen Faktoren gehören die Art des Schadens, die Art des Motors und der Ort der Reparatur. Reparaturen an diesem Motor können zwischen 500€ und 1500€ betragen.

Vor- und Nachteile

Vorteile:

  • Leistungsstarker Motor
  • Geringer Kraftstoffverbrauch
  • Günstiger Preis
  • Gute Wartungsmöglichkeiten
  • In vielen Fahrzeugmodellen verfügbar

Nachteile:

  • Anfällig für Motorschäden
  • Reparaturkosten sind hoch
  • Hohe Wartungskosten

Fazit

Der KFW [TU3JP] Motor ist ein sehr leistungsstarker und zuverlässiger Motor, der in vielen Fahrzeugmodellen verwendet wird. Er ist sehr kraftstoffsparend und verfügt über eine gute Wartungsoption. Der Preis des Motors ist sehr günstig und es besteht eine 12-monatige Garantie auf Teile und Arbeiten. Obwohl dieser Motor sehr zuverlässig ist, kann er aufgrund von Schmutz und Verschleiß anfällig für Motorschäden sein. Daher ist es ratsam, dass Sie regelmäßige Wartungsarbeiten an Ihrem Motor durchführen, um Motorschäden zu vermeiden und die Leistung des Motors zu optimieren.

Sie finden die 17 stellige Fahrgestellnummer (FIN) im Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I) im Feld E sowie im Fahrzeugbrief (Zulassungsbescheinigung Teil II) zu Nummer 4.
Die FIN Nummer steht auch mehrfach am Fahrzeug selbst: am Türrahmen der Fahrertür, im Motor- und Kofferraum, unter der Motorhaube oder auf dem Armaturenbrett.
Die FIN beinhaltet keine personenbezogenen Daten, sondern ausschließlich Daten zum Fahrzeug.

Fahrzeugschein Feld E

Fahrgestellnummer Motor Code

Fahrzeugbrief zu 4.

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