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Motor L1T FORD FIESTA IV 4 1.6 16V 103PS

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Zustand:

Artikelbeschreibung:

Vorteile:

Passende Fahrzeuge für den L1T Motor:

Technische Daten & Kompatibilität:

Zusätzliche Informationen

Motorcode

L1T

Marke

FORD

Modell

FIESTA IV JA JB

Motorisierung

1.6 16V

Leistung (PS)

103PS

Leistung (kW)

76kW

Kraftstoff

Benzin

Anzahl der Zylinder

4

Hubraum (ccm)

1596

Kompression

11

Bohrung (mm)

79

Hub (mm)

81.4

Anzahl der Lager

5

Anzahl der Ventile

16

Motoraufladung

Sauger

Motorkühlung

wassergekühlt

Motor Typ

Otto

Kraftstoffmischung

Saugrohreinspritzung/Vergaser

Motorbauart

Reihe

Zylinder Bauart

DOHC

Motormanagement

Zahnriemen

Über Uns:

Robuster und langlebiger Motor:

Gründlich geprüfte Motoren:

Leistungen für den L1T Motor

Besondere Auszeichnung & Bewertungen von Fair-Motors:

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Bildergalerie:

L1T Austauschmotor Informationen

Der L1T Motor wird vom Hersteller FORD in den folgenden Modellen verbaut: FIESTA IV 4.

Aufbau und Leistung des Motors

Je nach Motorsteuergerät, hat der Benzin Motor eine Leistung von 103PS. Dies entspricht 76kW.

Der 4 Zylinder Sauger Motor ist wassergekühlt und hat einen Drehmoment von Nm mit einem Hubraum von 1596 ccm.

Der 1.6 16V L1T Motor hat 16 Ventile, 5 Lager und kommt mit einem Hub von 81.4 mm und eine Bohrung von 79 mm auf ein Kompressionsverhältnis von 11.

Es handelt sich um ein DOHC Otto Reihe Motor mit Saugrohreinspritzung/Vergaser und angetrieben durch eine/n Zahnriemen

Häufig gestellte Fragen:

Der schnellste Weg ist wenn Sie das Anfrage-Formular ausfüllen. Geben Sie den Motorcode L1T und Ihre Fahrgestellnummer ein (FIN) damit wir den passenden Motor eindeutig identifizieren können. Sie bekommen nach kurzer Zeit ein ausführliches Angebot als PDF per E-Mail. Wenn alles passt können Sie den Motor dann sofort bestellen.

Der Motor passt in den folgenden Marken und Modelle:
FORD | FIESTA IV 4

Für eine 100% Passsicherheit sollten Sie uns aber Ihre Fahrgestellnummer geben damit wir die Motor Kompatibilität nochmals überprüfen.

Der Lieferumfang unterscheidet sich je nach Motor. 
Beim Komplettmotor liefern wir den Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne und Einspritzanlage Turbolader, Lichtmaschine, Krümmer, Kabelbaum etc.
Beim Motor ohne Anbauteile liefern wir Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne.
* Lieferumfang kann abweichen. Bitte überprüfen sie den genauen Lieferumfang im detaillierten PDF Angebot.

Die Laufleistung hängt von dem Zustand des Motors ab. 
Der überholte Motor ist auf 0Km revidiert. 
Die Laufleistung des gebrauchten Motors müssen Sie anfragen. Stellen Sie eine kurze Anfrage auf unserer Webseite und Sie erhalten ein ausführliches Angebot mit genauen Laufleistung Angaben.

Folgende Teile werden durch NEUE ersetzt:

  • Ventile
  • Ventilschaftdichtungen
  • Kolbenringe
  • Pleuellager und Hauptlager
  • Ölpumpe
  • Steuerkette mit Kettenspanner

Weitere Bearbeitungsschritte:

  • Nockenwelle und Kurbelwelle werden vermessen, poliert, auf Risse untersucht und Ultraschall gereinigt
  • Zylinderkopf wird vermessen geplant und Ultraschall gereinigt
  • Block wird gehohnt, geschliffen und vermessen
  • Kolben werden geprüft, gereinigt und einer UV-Rissprüfung unterzogen
  • Druckverlust- und Kompressionstests

✅ Wir können natürlich auch deinen defekten Motor überholen.

ALLES AUS EINER HAND:

Wir machen alles selbst, von der Motorüberholung bis zum Marketing und Webdesign. Das erspart uns viele Kosten.

EFFIZIENTE AUSLASTUNG UNSERER MASCHINEN:

Unsere Prozesse sind perfekt optimiert sodass keine Leerläufe entstehen. Sowohl unsere Maschinen als auch die Mitarbeiter sind perfekt ausgelastet.

OPTIMIERTE AUFGABENVERTEILUNG:

Bei uns arbeitet jeder nur an seinen Kernkompetenzen. Wir haben z.B. verschiedene Motoren Experten für verschiedene Marken. Das spart viel Zeit und steigert die Qualität.

Das hängt von den Motor ab. Auf manche Motoren fällt ein Altteilpfand in Höhe von 300 bis 800€. 
Fordern Sie ein Angebot und dort steht dann genau ob ein Altteilpfand erhoben wird.

Der Preis variiert je nach Zustand: 

  • gebraucht: €
  • komplett: €
  • überholt: €
  • Motorüberholung:  €

Achtung: Die Preise und Verfügbarkeit sind nicht verbindlich!

Bitte stellen Sie eine Anfrage auf der Webseite damit Sie ein ausführliches Angebot erhlaten.

Artikel von anderen Händlern im Internet:

Motoren passend zum Motorkennbuchstabe L1T bzw. zu Motor L1T FORD FIESTA IV 4 1.6 16V 103PS

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Motor L1T FORD FIESTA IV 4 1.6 16V 103PS

Der Motor L1T FORD FIESTA IV 4 1.6 16V 103PS ist ein hochleistungsfähiger Motor, der von Ford entwickelt wurde und in vielen Modellen der Fiesta-Reihe zu finden ist. Der Motor ist ein Ottomotor, der eine Leistung von 103 PS und einen Hubraum von 1596 ccm aufweist. Er wird mithilfe einer Saugrohreinspritzung oder eines Vergasers betrieben. Der Motor verfügt über eine Reihenbauart und eine DOHC-Zylinderbauart, die es ermöglicht, die Leistung des Motors zu steigern und gleichzeitig seine Effizienz zu verbessern.

Aufbau und Leistung des Motors

Der Motor L1T FORD FIESTA IV 4 1.6 16V 103PS verfügt über eine Reihenbauart und eine DOHC-Zylinderbauart. Er hat einen Hubraum von 1596 ccm und leistet 103 PS. Der Motor ist mit einer Saugrohreinspritzung oder einem Vergaser ausgestattet, der ihn mit Kraftstoff versorgt. Er hat 16 Ventile, die die Leistung des Motors erhöhen. Der Motor wird mit einem Zahnriemen angetrieben, der eine gleichmäßige Kraftstoffverteilung und eine effiziente Leistungsabgabe ermöglicht.

Geschichte des Motors

Der Motor L1T FORD FIESTA IV 4 1.6 16V 103PS wurde von Ford entwickelt und ist in vielen Modellen der Fiesta-Reihe zu finden. Dieser Motor wurde entwickelt, um die Leistung und Effizienz des Fahrzeugs zu verbessern. Er hat sich als einer der leistungsstärksten Motoren für die Fiesta-Reihe erwiesen und ist bei vielen Autofahrern sehr beliebt.

Funktionsweise des Motors

Der Motor L1T FORD FIESTA IV 4 1.6 16V 103PS wird mit einer Saugrohreinspritzung oder einem Vergaser betrieben. Der Vergaser sorgt für eine gleichmäßige Kraftstoffverteilung, während die Saugrohreinspritzung eine effizientere Kraftstoffverbrennung ermöglicht. Der Motor wird mit einem Zahnriemen angetrieben, der eine gleichmäßige Kraftstoffverteilung und eine effiziente Leistungsabgabe ermöglicht. Der Motor hat 16 Ventile, die die Leistung des Motors erhöhen.

Passende Fahrzeugmarken und Modelle

Der Motor L1T FORD FIESTA IV 4 1.6 16V 103PS ist in vielen Modellen der Fiesta-Reihe zu finden. Der Motor passt auch zu anderen Marken und Modellen, wie z.B. Ford Focus, Ford Mondeo und Ford Galaxy.

Verbrauch

Der Motor L1T FORD FIESTA IV 4 1.6 16V 103PS ist sehr effizient und verbraucht wenig Kraftstoff. Der Kraftstoffverbrauch des Motors liegt im Durchschnitt bei 7,2 Litern auf 100 Kilometer.

Häufige Motorschaden Ursachen

Der Motor L1T FORD FIESTA IV 4 1.6 16V 103PS ist ein zuverlässiger Motor, aber es kann zu Motorschäden kommen, wenn er nicht ordnungsgemäß gewartet wird. Einige der häufigsten Motorschaden Ursachen sind das Versagen des Zahnriemens, der Kühlmittelpumpe, der Lichtmaschine und der Kraftstoffpumpe. Diese Motorschäden können dazu führen, dass der Motor nicht mehr ordnungsgemäß funktioniert.

Wartung und Pflege

Der Motor L1T FORD FIESTA IV 4 1.6 16V 103PS muss regelmäßig gewartet und gepflegt werden, um seine Leistung zu erhalten. Es ist wichtig, den Motor regelmäßig auf Schäden zu überprüfen, um sicherzustellen, dass er ordnungsgemäß funktioniert. Es ist auch wichtig, dass der Motor regelmäßig mit dem richtigen Öl geschmiert wird, um die Lebensdauer des Motors zu verlängern.

Kosten

Der Motor L1T FORD FIESTA IV 4 1.6 16V 103PS ist ein hochwertiger Motor, der nicht günstig ist. Der Motor kann neu oder gebraucht gekauft werden. Neue Motoren können zu Preisen zwischen 1.500 und 2.500 Euro erworben werden, während gebrauchte Motoren zu Preisen zwischen 500 und 1.500 Euro erhältlich sind. Es ist möglich, den Motor auch günstig online zu kaufen.

Reparaturkosten

Die Reparaturkosten für den Motor L1T FORD FIESTA IV 4 1.6 16V 103PS können je nach Schaden variieren, aber in der Regel liegen die Kosten zwischen 500 und 1.000 Euro. In manchen Fällen kann es jedoch notwendig sein, den Motor komplett zu ersetzen, was die Kosten erheblich erhöhen kann.

Vor- und Nachteile

Der Motor L1T FORD FIESTA IV 4 1.6 16V 103PS hat viele Vorteile. Er ist leistungsstark, effizient und zuverlässig. Der Motor ist auch leicht zu warten und zu reparieren. Der Motor hat jedoch auch einige Nachteile, darunter die hohen Anschaffungskosten und die hohen Reparaturkosten.

Fazit

Der Motor L1T FORD FIESTA IV 4 1.6 16V 103PS ist ein hochleistungsfähiger Motor, der von Ford entwickelt wurde und in vielen Modellen der Fiesta-Reihe zu finden ist. Der Motor ist ein Ottomotor, der eine Leistung von 103 PS und einen Hubraum von 1596 ccm aufweist. Der Motor verfügt über eine Reihenbauart und eine DOHC-Zylinderbauart, die es ermöglicht, die Leistung des Motors zu steigern und gleichzeitig seine Effizienz zu verbessern. Der Motor hat viele Vorteile, aber er hat auch einige Nachteile, darunter die hohen Anschaffungskosten und die hohen Reparaturkosten. Insgesamt ist der Motor L1T FORD FIESTA IV 4 1.6 16V 103PS ein leistungsstarker und zuverlässiger Motor, der für viele Fahrzeuge geeignet ist.

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Sie finden die 17 stellige Fahrgestellnummer (FIN) im Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I) im Feld E sowie im Fahrzeugbrief (Zulassungsbescheinigung Teil II) zu Nummer 4.
Die FIN Nummer steht auch mehrfach am Fahrzeug selbst: am Türrahmen der Fahrertür, im Motor- und Kofferraum, unter der Motorhaube oder auf dem Armaturenbrett.
Die FIN beinhaltet keine personenbezogenen Daten, sondern ausschließlich Daten zum Fahrzeug.

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