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Motor L1V FORD FIESTA IV 4 1.6 16V 103PS

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Zustand:

Artikelbeschreibung:

Vorteile:

Passende Fahrzeuge für den L1V Motor:

Technische Daten & Kompatibilität:

Zusätzliche Informationen

Motorcode

L1V

Marke

FORD

Modell

FIESTA IV JA JB

Motorisierung

1.6 16V

Leistung (PS)

103PS

Leistung (kW)

76kW

Kraftstoff

Benzin

Anzahl der Zylinder

4

Hubraum (ccm)

1596

Kompression

11

Bohrung (mm)

79

Hub (mm)

81.4

Anzahl der Lager

5

Anzahl der Ventile

16

Motoraufladung

Sauger

Motorkühlung

wassergekühlt

Motor Typ

Otto

Kraftstoffmischung

Saugrohreinspritzung/Vergaser

Motorbauart

Reihe

Zylinder Bauart

DOHC

Motormanagement

Zahnriemen

Über Uns:

Robuster und langlebiger Motor:

Gründlich geprüfte Motoren:

Leistungen für den L1V Motor

Besondere Auszeichnung & Bewertungen von Fair-Motors:

Motoren auszeichnung
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Bildergalerie:

L1V Austauschmotor Informationen

Der L1V Motor wird vom Hersteller FORD in den folgenden Modellen verbaut: FIESTA IV 4.

Aufbau und Leistung des Motors

Je nach Motorsteuergerät, hat der Benzin Motor eine Leistung von 103PS. Dies entspricht 76kW.

Der 4 Zylinder Sauger Motor ist wassergekühlt und hat einen Drehmoment von Nm mit einem Hubraum von 1596 ccm.

Der 1.6 16V L1V Motor hat 16 Ventile, 5 Lager und kommt mit einem Hub von 81.4 mm und eine Bohrung von 79 mm auf ein Kompressionsverhältnis von 11.

Es handelt sich um ein DOHC Otto Reihe Motor mit Saugrohreinspritzung/Vergaser und angetrieben durch eine/n Zahnriemen

Häufig gestellte Fragen:

Der schnellste Weg ist wenn Sie das Anfrage-Formular ausfüllen. Geben Sie den Motorcode L1V und Ihre Fahrgestellnummer ein (FIN) damit wir den passenden Motor eindeutig identifizieren können. Sie bekommen nach kurzer Zeit ein ausführliches Angebot als PDF per E-Mail. Wenn alles passt können Sie den Motor dann sofort bestellen.

Der Motor passt in den folgenden Marken und Modelle:
FORD | FIESTA IV 4

Für eine 100% Passsicherheit sollten Sie uns aber Ihre Fahrgestellnummer geben damit wir die Motor Kompatibilität nochmals überprüfen.

Der Lieferumfang unterscheidet sich je nach Motor. 
Beim Komplettmotor liefern wir den Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne und Einspritzanlage Turbolader, Lichtmaschine, Krümmer, Kabelbaum etc.
Beim Motor ohne Anbauteile liefern wir Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne.
* Lieferumfang kann abweichen. Bitte überprüfen sie den genauen Lieferumfang im detaillierten PDF Angebot.

Die Laufleistung hängt von dem Zustand des Motors ab. 
Der überholte Motor ist auf 0Km revidiert. 
Die Laufleistung des gebrauchten Motors müssen Sie anfragen. Stellen Sie eine kurze Anfrage auf unserer Webseite und Sie erhalten ein ausführliches Angebot mit genauen Laufleistung Angaben.

Folgende Teile werden durch NEUE ersetzt:

  • Ventile
  • Ventilschaftdichtungen
  • Kolbenringe
  • Pleuellager und Hauptlager
  • Ölpumpe
  • Steuerkette mit Kettenspanner

Weitere Bearbeitungsschritte:

  • Nockenwelle und Kurbelwelle werden vermessen, poliert, auf Risse untersucht und Ultraschall gereinigt
  • Zylinderkopf wird vermessen geplant und Ultraschall gereinigt
  • Block wird gehohnt, geschliffen und vermessen
  • Kolben werden geprüft, gereinigt und einer UV-Rissprüfung unterzogen
  • Druckverlust- und Kompressionstests

✅ Wir können natürlich auch deinen defekten Motor überholen.

ALLES AUS EINER HAND:

Wir machen alles selbst, von der Motorüberholung bis zum Marketing und Webdesign. Das erspart uns viele Kosten.

EFFIZIENTE AUSLASTUNG UNSERER MASCHINEN:

Unsere Prozesse sind perfekt optimiert sodass keine Leerläufe entstehen. Sowohl unsere Maschinen als auch die Mitarbeiter sind perfekt ausgelastet.

OPTIMIERTE AUFGABENVERTEILUNG:

Bei uns arbeitet jeder nur an seinen Kernkompetenzen. Wir haben z.B. verschiedene Motoren Experten für verschiedene Marken. Das spart viel Zeit und steigert die Qualität.

Das hängt von den Motor ab. Auf manche Motoren fällt ein Altteilpfand in Höhe von 300 bis 800€. 
Fordern Sie ein Angebot und dort steht dann genau ob ein Altteilpfand erhoben wird.

Der Preis variiert je nach Zustand: 

  • gebraucht: €
  • komplett: €
  • überholt: €
  • Motorüberholung:  €

Achtung: Die Preise und Verfügbarkeit sind nicht verbindlich!

Bitte stellen Sie eine Anfrage auf der Webseite damit Sie ein ausführliches Angebot erhlaten.

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Der Ford Fiesta IV 1.6 16V 103PS Motor: Alles was du wissen musst.

Der Ford Fiesta IV Motor ist ein sehr beliebter und leistungsstarker Antrieb für Kleinwagen und Cabrios. Der L1V Motor ist ein 1.6 16V 103PS Motor mit einer Kraftstoffmischung aus Saugrohreinspritzung und Vergaser. Mit einer Leistung von 103PS und einem Hubraum von 1596 Kubikzentimetern ist der Motor eine gute Wahl für Fahrzeuge, die eine starke Leistung und einen niedrigen Verbrauch kombinieren möchten. Der Motor hat eine Reihe an Zylindern und verfügt über ein Zahnriemen-Motormanagement. Er hat 16 Ventile und eine DOHC (Dual Overhead Camshaft) Bauart.

Aufbau und Leistung des Motors

Der Ford Fiesta IV 1.6 16V 103PS Motor ist ein leistungsstarker und effizienter Motor für Kleinwagen und Cabrios. Er verfügt über eine Kraftstoffmischung aus Saugrohreinspritzung und Vergaser, eine Leistung von 103PS, einen Hubraum von 1596 Kubikzentimeter und eine DOHC (Dual Overhead Camshaft) Bauart. Der Motor hat 4 Zylinder und ein Zahnriemen-Motormanagement. Zudem hat er 16 Ventile. Der Motor ist ein guter Kompromiss zwischen Leistung und Verbrauch.

Geschichte des Motors

Der Ford Fiesta IV 1.6 16V 103PS Motor wurde erstmals im Jahr 1999 eingeführt und wurde seitdem in vielen verschiedenen Modellen des Ford Fiesta eingesetzt. Der Motor war ein sehr beliebter und zuverlässiger Antrieb für viele Fahrzeuge. Er wurde im Laufe der Jahre mehrmals verbessert, was zu einer verbesserten Leistung und einem niedrigeren Verbrauch führte. Heutzutage ist der Motor eine der besten Wahl für Fahrzeuge, die eine starke Leistung und einen niedrigen Verbrauch kombinieren möchten.

Funktionsweise des Motors

Der Ford Fiesta IV 1.6 16V 103PS Motor ist ein Otto-Motor mit 4 Zylindern und 16 Ventilen. Er verfügt über ein Zahnriemen-Motormanagement, das den Motor steuert und die Kraftstoffmischung aus Saugrohreinspritzung und Vergaser sorgt für einen niedrigen Verbrauch. Der Motor hat eine DOHC (Dual Overhead Camshaft) Bauart, die eine effiziente Verwendung des Kraftstoffs ermöglicht. Der Motor hat eine Leistung von 103PS und einen Hubraum von 1596 Kubikzentimetern, was eine sehr gute Leistung für ein Kleinwagen und Cabrio bedeutet.

Passende Fahrzeugmarken und Modelle

Der L1V Motor ist für viele verschiedene Modelle des Ford Fiesta geeignet. Er ist in verschiedenen Modellen der Baureihe Fiesta IV eingesetzt, einschließlich der Modelle Fiesta IV 1.4, Fiesta IV 1.6, Fiesta IV 1.8, Fiesta IV 2.0, Fiesta IV 2.3, Fiesta IV 2.4 und Fiesta IV 2.5. Der Motor kann auch in anderen Fahrzeugen wie z.B. dem Ford Mondeo, dem Ford Focus und dem Ford S-Max verwendet werden.

Verbrauch

Der Ford Fiesta IV 1.6 16V 103PS Motor hat einen niedrigen Kraftstoffverbrauch, was ein wichtiges Merkmal für Fahrzeuge ist, die eine starke Leistung und einen niedrigen Verbrauch kombinieren möchten. Der Motor hat einen Kraftstoffverbrauch von etwa 7,5 Litern pro 100 Kilometer auf der Autobahn und etwa 9,5 Litern pro 100 Kilometer in der Stadt.

Häufige Motorschaden Ursachen

Der Ford Fiesta IV 1.6 16V 103PS Motor ist ein zuverlässiger Motor, aber wie alle Motoren ist er anfällig für Schäden. Die häufigsten Motorschäden sind durch Verschleißteile wie Zündkerzen, Luftfilter, Ölfilter und Zahnriemen verursacht. Ein weiterer häufiger Motorschaden ist durch Kühlmittel- und Ölverlust verursacht. Ein weiterer häufiger Motorschaden ist durch Kontaminierung im Öl oder Kühlmittel verursacht.

Wartung und Pflege

Der Ford Fiesta IV 1.6 16V 103PS Motor muss regelmäßig gewartet werden, um eine lange Lebensdauer und eine optimale Leistung zu gewährleisten. Der Motor sollte alle 20.000 Kilometer oder einmal im Jahr gewartet werden. Dies beinhaltet das Wechseln des Öls und des Ölfilters, das Prüfen und Ersetzen der Zündkerzen, das Prüfen und Ersetzen des Kühlmittels und das Prüfen und Ersetzen des Zahnriemens.

Kosten

Die Kosten für den Ford Fiesta IV 1.6 16V 103PS Motor hängen von der Art des Motors, dem Zustand und der Herkunft ab. Ein neuer Motor kann mehrere tausend Euro kosten, während ein gebrauchter Motor deutlich günstiger sein kann. Bei Fair-Motors.de können Sie einen gebrauchten Motor zu einem erschwinglichen Preis kaufen. Zudem bieten wir eine 12-monatige Gewährleistung auf alle Motoren.

Reparaturkosten

Die Reparaturkosten für den Ford Fiesta IV 1.6 16V 103PS Motor hängen von der Art der Reparatur und der Art des Teils ab. Reparaturen an Verschleißteilen wie Zündkerzen, Luftfilter, Ölfilter und Zahnriemen können relativ günstig sein. Reparaturen an anderen Teilen wie Kurbelwelle, Kühlmittelpumpen, Lichtmaschinen und Einspritzpumpen können jedoch teuer sein.

Vor- und Nachteile

  • Vorteile:
    • Hohe Leistung und niedriger Verbrauch
    • Günstiger Preis
    • Einfache Wartung und Pflege
    • Gute Kompatibilität mit vielen Fahrzeugmodellen
  • Nachteile:
    • Anfällig für Schäden und Verschleiß
    • Hohe Reparaturkosten für manche Teile

Fazit

Der Ford Fiesta IV 1.6 16V 103PS Motor ist eine sehr gute Wahl für Fahrzeuge, die eine starke Leistung und einen niedrigen Verbrauch kombinieren möchten. Der Motor ist ein leistungsstarker Antrieb für Kleinwagen und Cabrios und ist für viele verschiedene Fahrzeuge der Marke Ford geeignet. Der Motor ist zuverlässig, aber anfällig für Schäden und Verschleiß. Ein gebrauchter Motor ist günstig zu erhalten und bei Fair-Motors.de mit einer 12-monatigen Gewährleistung erhältlich.

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Sie finden die 17 stellige Fahrgestellnummer (FIN) im Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I) im Feld E sowie im Fahrzeugbrief (Zulassungsbescheinigung Teil II) zu Nummer 4.
Die FIN Nummer steht auch mehrfach am Fahrzeug selbst: am Türrahmen der Fahrertür, im Motor- und Kofferraum, unter der Motorhaube oder auf dem Armaturenbrett.
Die FIN beinhaltet keine personenbezogenen Daten, sondern ausschließlich Daten zum Fahrzeug.

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