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Motor L410M1T5 BENTLEY ARNAGE AZURE II 2 6.8 V8 T 456PS 457PS

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Zustand:

Artikelbeschreibung:

Vorteile:

Passende Fahrzeuge für den L 410 M1T5 Motor:

Technische Daten & Kompatibilität:

Zusätzliche Informationen

Motorcode

L 410 M1T5, L410M1T5

Marke

BENTLEY

Modell

ARNAGE, ARNAGE RBS, AZURE II RBS

Motorisierung

6.8, 6.8 V8 T

Leistung (PS)

456PS, 457PS

Leistung (kW)

336kW

Kraftstoff

Benzin

Anzahl der Zylinder

8

Hubraum (ccm)

6761

Bohrung (mm)

104.2

Hub (mm)

99.1

Anzahl der Lager

5

Anzahl der Ventile

16

Motoraufladung

Abgasturbolader

Motorkühlung

wassergekühlt

Motor Typ

Otto

Kraftstoffmischung

Saugrohreinspritzung/Vergaser

Motorbauart

V

Zylinder Bauart

OHV

Über Uns:

Robuster und langlebiger Motor:

Gründlich geprüfte Motoren:

Leistungen für den L 410 M1T5 Motor

Besondere Auszeichnung & Bewertungen von Fair-Motors:

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Bildergalerie:

L 410 M1T5 Austauschmotor Informationen

Der L 410 M1T5, L410M1T5 Motor wird vom Hersteller BENTLEY in den folgenden Modellen verbaut: ARNAGE, AZURE II 2.

Aufbau und Leistung des Motors

Je nach Motorsteuergerät, hat der Benzin Motor eine Leistung von 456PS, 457PS. Dies entspricht 336kW.

Der 8 Zylinder Abgasturbolader Motor ist wassergekühlt und hat einen Drehmoment von Nm mit einem Hubraum von 6761 ccm.

Der 6.8, 6.8 V8 T L 410 M1T5 Motor hat 16 Ventile, 5 Lager und kommt mit einem Hub von 99.1 mm und eine Bohrung von 104.2 mm auf ein Kompressionsverhältnis von .

Es handelt sich um ein OHV Otto V Motor mit Saugrohreinspritzung/Vergaser und angetrieben durch eine/n

Häufig gestellte Fragen:

Der schnellste Weg ist wenn Sie das Anfrage-Formular ausfüllen. Geben Sie den Motorcode L 410 M1T5 und Ihre Fahrgestellnummer ein (FIN) damit wir den passenden Motor eindeutig identifizieren können. Sie bekommen nach kurzer Zeit ein ausführliches Angebot als PDF per E-Mail. Wenn alles passt können Sie den Motor dann sofort bestellen.

Der Motor passt in den folgenden Marken und Modelle:
BENTLEY | ARNAGE, AZURE II 2

Für eine 100% Passsicherheit sollten Sie uns aber Ihre Fahrgestellnummer geben damit wir die Motor Kompatibilität nochmals überprüfen.

Der Lieferumfang unterscheidet sich je nach Motor. 
Beim Komplettmotor liefern wir den Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne und Einspritzanlage Turbolader, Lichtmaschine, Krümmer, Kabelbaum etc.
Beim Motor ohne Anbauteile liefern wir Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne.
* Lieferumfang kann abweichen. Bitte überprüfen sie den genauen Lieferumfang im detaillierten PDF Angebot.

Die Laufleistung hängt von dem Zustand des Motors ab. 
Der überholte Motor ist auf 0Km revidiert. 
Die Laufleistung des gebrauchten Motors müssen Sie anfragen. Stellen Sie eine kurze Anfrage auf unserer Webseite und Sie erhalten ein ausführliches Angebot mit genauen Laufleistung Angaben.

Folgende Teile werden durch NEUE ersetzt:

  • Ventile
  • Ventilschaftdichtungen
  • Kolbenringe
  • Pleuellager und Hauptlager
  • Ölpumpe
  • Steuerkette mit Kettenspanner

Weitere Bearbeitungsschritte:

  • Nockenwelle und Kurbelwelle werden vermessen, poliert, auf Risse untersucht und Ultraschall gereinigt
  • Zylinderkopf wird vermessen geplant und Ultraschall gereinigt
  • Block wird gehohnt, geschliffen und vermessen
  • Kolben werden geprüft, gereinigt und einer UV-Rissprüfung unterzogen
  • Druckverlust- und Kompressionstests

✅ Wir können natürlich auch deinen defekten Motor überholen.

ALLES AUS EINER HAND:

Wir machen alles selbst, von der Motorüberholung bis zum Marketing und Webdesign. Das erspart uns viele Kosten.

EFFIZIENTE AUSLASTUNG UNSERER MASCHINEN:

Unsere Prozesse sind perfekt optimiert sodass keine Leerläufe entstehen. Sowohl unsere Maschinen als auch die Mitarbeiter sind perfekt ausgelastet.

OPTIMIERTE AUFGABENVERTEILUNG:

Bei uns arbeitet jeder nur an seinen Kernkompetenzen. Wir haben z.B. verschiedene Motoren Experten für verschiedene Marken. Das spart viel Zeit und steigert die Qualität.

Das hängt von den Motor ab. Auf manche Motoren fällt ein Altteilpfand in Höhe von 300 bis 800€. 
Fordern Sie ein Angebot und dort steht dann genau ob ein Altteilpfand erhoben wird.

Der Preis variiert je nach Zustand: 

  • gebraucht: €
  • komplett: €
  • überholt: €
  • Motorüberholung:  €

Achtung: Die Preise und Verfügbarkeit sind nicht verbindlich!

Bitte stellen Sie eine Anfrage auf der Webseite damit Sie ein ausführliches Angebot erhlaten.

Artikel von anderen Händlern im Internet:

Motoren passend zum Motorkennbuchstabe L 410 M1T5 bzw. zu Motor L410M1T5 BENTLEY ARNAGE AZURE II 2 6.8 V8 T 456PS 457PS

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Der Motor L410M1T5 BENTLEY ARNAGE AZURE II 2 6.7 V8 T 6.8 456PS 457PS: Ein Überblick

Der Motor L410M1T5 BENTLEY ARNAGE AZURE II 2 6.7 V8 T 6.8 456PS 457PS ist ein leistungsstarker und zuverlässiger Motor, der seit vielen Jahren in verschiedenen Fahrzeugen zu finden ist. Er ist ein beliebter Ersatzmotor und wird sowohl im Neu- als auch im Gebrauchtmarkt verkauft. Dieser Motor wird in vielen Modellen von BENTLEY, einschließlich des ARNAGE und des AZURE II 2, eingesetzt und ist in der Lage, eine Leistung von 456PS bzw. 457PS zu erzielen.

In unserem Shop erhalten Sie den Motor L410M1T5 BENTLEY ARNAGE AZURE II 2 6.7 V8 T 6.8 456PS 457PS in Top-Qualität und mit 12 Monaten Gewährleistung. Wir bieten eine große Auswahl an geprüften Motoren, die schnell versendet werden. Wenn Sie einen Motor online kaufen möchten, dann schauen Sie sich unser Angebot an und erhalten Sie Ihr persönliches Angebot!

Aufbau und Leistung des Motors

Der Motor L410M1T5 BENTLEY ARNAGE AZURE II 2 6.7 V8 T 6.8 456PS 457PS ist ein V-Motor mit acht Zylindern und OHV-Technologie. Er hat einen Hubraum von 6761 ccm und eine Leistung von 456PS bzw. 457PS. Der Motor wird mit einer Saugrohreinspritzung/Vergaser-Kraftstoffmischung betrieben und ist mit einem Abgasturbolader ausgestattet.

Geschichte des Motors

Der Motor L410M1T5 BENTLEY ARNAGE AZURE II 2 6.7 V8 T 6.8 456PS 457PS wurde erstmals im Jahr 1998 von BENTLEY vorgestellt. Seitdem wird er in vielen Modellen von BENTLEY eingesetzt und ist weiterhin eine beliebte Wahl, wenn es um die Wahl des Motors geht. Der Motor hat sich als zuverlässiges und leistungsstarkes Aggregat erwiesen und ist eine beliebte Wahl für Fahrzeugbesitzer.

Funktionsweise des Motors

Der Motor L410M1T5 BENTLEY ARNAGE AZURE II 2 6.7 V8 T 6.8 456PS 457PS hat ein klassisches V-Design, bei dem die Zylinder an zwei Seiten des Motors angeordnet sind. Der Motor ist mit einer Saugrohreinspritzung/Vergaser-Kraftstoffmischung ausgestattet und wird mit einem Abgasturbolader betrieben, der die Leistung des Motors erhöht und den Verbrauch senkt. Der Motor ist auch mit einem speziellen Ölkühlsystem ausgestattet, das dazu beiträgt, die Leistung und die Zuverlässigkeit des Motors zu erhöhen.

Passende Fahrzeugmarken und Modelle

Der Motor L410M1T5 BENTLEY ARNAGE AZURE II 2 6.7 V8 T 6.8 456PS 457PS ist in verschiedenen Fahrzeugmarken und -modellen zu finden. Er wird in vielen Modellen von BENTLEY eingesetzt, einschließlich des ARNAGE und des AZURE II 2. Der Motor ist auch in anderen Fahrzeugen zu finden, einschließlich des BENTLEY Continental GT, des BENTLEY Flying Spur und des Aston Martin Vantage.

Verbrauch

Der Motor L410M1T5 BENTLEY ARNAGE AZURE II 2 6.7 V8 T 6.8 456PS 457PS hat einen durchschnittlichen Verbrauch von ca. 10 Litern pro 100 Kilometer. Der Verbrauch des Motors hängt jedoch von der Art des Fahrzeugs und der Fahrweise des Fahrers ab. Sie können den Verbrauch des Motors minimieren, indem Sie eine niedrigere Gangschaltung wählen und das Fahrzeug regelmäßig warten.

Häufige Motorschaden Ursachen

Der Motor L410M1T5 BENTLEY ARNAGE AZURE II 2 6.7 V8 T 6.8 456PS 457PS ist ein leistungsstarker und zuverlässiger Motor, aber er kann aufgrund von Wartungsmängeln, nicht regelmäßiger Wartung oder unsachgemäßer Handhabung Schaden nehmen. Ein häufiger Grund für Motorschäden ist ein schlecht gewartetes oder überhitztes Ölkühlsystem, das dazu führen kann, dass der Motor überhitzt. Darüber hinaus können unsachgemäße Wartungs- und Pflegemaßnahmen zu Motorschäden führen.

Wartung und Pflege

Der Motor L410M1T5 BENTLEY ARNAGE AZURE II 2 6.7 V8 T 6.8 456PS 457PS muss regelmäßig gewartet und gepflegt werden, um eine lange Lebensdauer und eine hohe Leistung zu gewährleisten. Es wird empfohlen, das Fahrzeug in regelmäßigen Abständen zu einer Werkstatt zu bringen, um die Wartungsarbeiten durchzuführen. Es ist auch wichtig, den Motor regelmäßig zu überprüfen, um sicherzustellen, dass er in einwandfreiem Zustand ist und keine Anzeichen von Schäden oder Verschleiß aufweist.

Kosten

Der Motor L410M1T5 BENTLEY ARNAGE AZURE II 2 6.7 V8 T 6.8 456PS 457PS ist sowohl im Neu- als auch im Gebrauchtmarkt erhältlich. Neue Motoren können je nach Modell und Zustand teuer sein, während gebrauchte Motoren in der Regel günstiger sind. In unserem Shop bieten wir den Motor zu erschwinglichen Preisen an. Egal, ob Sie einen neuen oder einen gebrauchten Motor kaufen möchten, Sie erhalten Top-Qualität zu einem erschwinglichen Preis.

Reparaturkosten

Die Reparaturkosten für den Motor L410M1T5 BENTLEY ARNAGE AZURE II 2 6.7 V8 T 6.8 456PS 457PS hängen von der Art des Schadens und der benötigten Reparatur ab. In der Regel müssen Sie mit Kosten in Höhe von mehreren tausend Euro rechnen, wenn Sie eine Reparatur am Motor durchführen müssen. Es ist daher wichtig, dass Sie den Motor regelmäßig warten und überprüfen, um so teure Reparaturen zu vermeiden.

Vor- und Nachteile

Vorteile:

  • Leistungsstark
  • Zuverlässig
  • Geringer Verbrauch
  • Einfache Wartung und Pflege

Nachteile:

  • Hohe Reparaturkosten
  • Ersatzteile können schwierig zu finden sein
  • Hoher Anschaffungspreis

Fazit

Der Motor L410M1T5 BENTLEY ARNAGE AZURE II 2 6.7 V8 T 6.8 456PS 457PS ist ein leistungsstarker und zuverlässiger Motor, der seit vielen Jahren in verschiedenen Fahrzeugen zu finden ist. Er ist leicht zu warten und zu pflegen und hat einen geringen Verbrauch. Allerdings sind die Reparaturkosten hoch und Ersatzteile können schwer zu finden sein. Insgesamt ist der Motor L410M1T5 BENTLEY ARNAGE AZURE II 2 6.7 V8 T 6.8 456PS 457PS eine gute Wahl, wenn Sie nach einem leistungsstarken und zuverlässigen Motor suchen.

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Sie finden die 17 stellige Fahrgestellnummer (FIN) im Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I) im Feld E sowie im Fahrzeugbrief (Zulassungsbescheinigung Teil II) zu Nummer 4.
Die FIN Nummer steht auch mehrfach am Fahrzeug selbst: am Türrahmen der Fahrertür, im Motor- und Kofferraum, unter der Motorhaube oder auf dem Armaturenbrett.
Die FIN beinhaltet keine personenbezogenen Daten, sondern ausschließlich Daten zum Fahrzeug.

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