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Motor LBF 49CUL3 CHEVROLET MATIZ SPARK 0.8 LPG 50PS 52PS

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Zustand:

Artikelbeschreibung:

Vorteile:

Passende Fahrzeuge für den LBF 49CUL3 Motor:

Technische Daten & Kompatibilität:

Zusätzliche Informationen

Motorcode

LBF 49CUL3

Marke

CHEVROLET

Modell

MATIZ M200 M250, SPARK

Motorisierung

0.8, 0.8 LPG

Leistung (PS)

50PS, 52PS

Leistung (kW)

37kW, 38kW

Kraftstoff

Benzin

Anzahl der Zylinder

3

Hubraum (ccm)

796

Drehmoment (Nm)

71

Kompression

9.3

Bohrung (mm)

68.5

Hub (mm)

72

Anzahl der Lager

4

Anzahl der Ventile

6

Motoraufladung

Sauger

Motorkühlung

wassergekühlt

Motor Typ

Otto

Kraftstoffmischung

Saugrohreinspritzung/Vergaser

Motorbauart

Reihe

Zylinder Bauart

SOHC/OHC

Motormanagement

Zahnriemen

Über Uns:

Robuster und langlebiger Motor:

Gründlich geprüfte Motoren:

Leistungen für den LBF 49CUL3 Motor

Besondere Auszeichnung & Bewertungen von Fair-Motors:

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Bildergalerie:

LBF 49CUL3 Austauschmotor Informationen

Der LBF 49CUL3 Motor wird vom Hersteller CHEVROLET in den folgenden Modellen verbaut: MATIZ, SPARK.

Aufbau und Leistung des Motors

Je nach Motorsteuergerät, hat der Benzin Motor eine Leistung von 50PS, 52PS. Dies entspricht 37kW.

Der 3 Zylinder Sauger Motor ist wassergekühlt und hat einen Drehmoment von 71 Nm mit einem Hubraum von 796 ccm.

Der 0.8, 0.8 LPG LBF 49CUL3 Motor hat 6 Ventile, 4 Lager und kommt mit einem Hub von 72 mm und eine Bohrung von 68.5 mm auf ein Kompressionsverhältnis von 9.3.

Es handelt sich um ein SOHC/OHC Otto Reihe Motor mit Saugrohreinspritzung/Vergaser und angetrieben durch eine/n Zahnriemen

Häufig gestellte Fragen:

Der schnellste Weg ist wenn Sie das Anfrage-Formular ausfüllen. Geben Sie den Motorcode LBF 49CUL3 und Ihre Fahrgestellnummer ein (FIN) damit wir den passenden Motor eindeutig identifizieren können. Sie bekommen nach kurzer Zeit ein ausführliches Angebot als PDF per E-Mail. Wenn alles passt können Sie den Motor dann sofort bestellen.

Der Motor passt in den folgenden Marken und Modelle:
CHEVROLET | MATIZ, SPARK

Für eine 100% Passsicherheit sollten Sie uns aber Ihre Fahrgestellnummer geben damit wir die Motor Kompatibilität nochmals überprüfen.

Der Lieferumfang unterscheidet sich je nach Motor. 
Beim Komplettmotor liefern wir den Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne und Einspritzanlage Turbolader, Lichtmaschine, Krümmer, Kabelbaum etc.
Beim Motor ohne Anbauteile liefern wir Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne.
* Lieferumfang kann abweichen. Bitte überprüfen sie den genauen Lieferumfang im detaillierten PDF Angebot.

Die Laufleistung hängt von dem Zustand des Motors ab. 
Der überholte Motor ist auf 0Km revidiert. 
Die Laufleistung des gebrauchten Motors müssen Sie anfragen. Stellen Sie eine kurze Anfrage auf unserer Webseite und Sie erhalten ein ausführliches Angebot mit genauen Laufleistung Angaben.

Folgende Teile werden durch NEUE ersetzt:

  • Ventile
  • Ventilschaftdichtungen
  • Kolbenringe
  • Pleuellager und Hauptlager
  • Ölpumpe
  • Steuerkette mit Kettenspanner

Weitere Bearbeitungsschritte:

  • Nockenwelle und Kurbelwelle werden vermessen, poliert, auf Risse untersucht und Ultraschall gereinigt
  • Zylinderkopf wird vermessen geplant und Ultraschall gereinigt
  • Block wird gehohnt, geschliffen und vermessen
  • Kolben werden geprüft, gereinigt und einer UV-Rissprüfung unterzogen
  • Druckverlust- und Kompressionstests

✅ Wir können natürlich auch deinen defekten Motor überholen.

ALLES AUS EINER HAND:

Wir machen alles selbst, von der Motorüberholung bis zum Marketing und Webdesign. Das erspart uns viele Kosten.

EFFIZIENTE AUSLASTUNG UNSERER MASCHINEN:

Unsere Prozesse sind perfekt optimiert sodass keine Leerläufe entstehen. Sowohl unsere Maschinen als auch die Mitarbeiter sind perfekt ausgelastet.

OPTIMIERTE AUFGABENVERTEILUNG:

Bei uns arbeitet jeder nur an seinen Kernkompetenzen. Wir haben z.B. verschiedene Motoren Experten für verschiedene Marken. Das spart viel Zeit und steigert die Qualität.

Das hängt von den Motor ab. Auf manche Motoren fällt ein Altteilpfand in Höhe von 300 bis 800€. 
Fordern Sie ein Angebot und dort steht dann genau ob ein Altteilpfand erhoben wird.

Der Preis variiert je nach Zustand: 

  • gebraucht: €
  • komplett: €
  • überholt: €
  • Motorüberholung:  €

Achtung: Die Preise und Verfügbarkeit sind nicht verbindlich!

Bitte stellen Sie eine Anfrage auf der Webseite damit Sie ein ausführliches Angebot erhlaten.

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Aufbau und Leistung des Motors

Der Motor LBF 49CUL3 CHEVROLET MATIZ 0.8 LPG 52PS ist ein Saugrohreinspritzmotor, dessen Hubraum 796 ccm beträgt. Der Motor ist mit einem Zahnriemen, 3 Zylindern und 6 Ventilen ausgestattet. Er verfügt über eine Leistung von 52PS und ein Drehmoment von 71Nm.

Geschichte des Motors

Der LBF 49CUL3 CHEVROLET MATIZ 0.8 LPG 52PS Motor ist ein Teil der CHEVROLET MATIZ Reihe und wurde erstmals im Jahr 2005 vorgestellt. Er wurde als Ersatz für den LBF 49CUL2 Motor entwickelt, um mehr Leistung und bessere Kraftstoffeffizienz zu liefern.

Funktionsweise des Motors

Der LBF 49CUL3 CHEVROLET MATIZ 0.8 LPG 52PS Motor ist ein Saugrohreinspritzmotor, der eine Kombination aus Vergaser und Direkteinspritzung nutzt. Der Motor ist mit einem Zahnriemen, 3 Zylindern und 6 Ventilen ausgestattet. Der Motor wird mit Benzin betrieben. Er hat eine Leistung von 52PS und ein Drehmoment von 71Nm.

Passende Fahrzeugmarken und Modelle

Der LBF 49CUL3 CHEVROLET MATIZ 0.8 LPG 52PS Motor wird hauptsächlich in den CHEVROLET MATIZ Modellen verwendet. Er kann jedoch auch in anderen Fahrzeugen verwendet werden, die den gleichen Motorcode haben.

Verbrauch

Der LBF 49CUL3 CHEVROLET MATIZ 0.8 LPG 52PS Motor ist sehr sparsam und kann bis zu 5,4 Liter pro 100 km verbrauchen, was eine sehr gute Kraftstoffeffizienz bietet.

Häufige Motorschaden Ursachen

Der LBF 49CUL3 CHEVROLET MATIZ 0.8 LPG 52PS Motor ist sehr robust und kann normalerweise einige Jahre ohne Probleme laufen. Wenn der Motor jedoch nicht regelmäßig gewartet wird, kann dies zu einem Motorschaden führen. Auch ein falscher Kraftstoff kann zu einem Motorschaden führen.

Wartung und Pflege

Der LBF 49CUL3 CHEVROLET MATIZ 0.8 LPG 52PS Motor sollte regelmäßig gewartet werden, um eine optimale Leistung und eine lange Lebensdauer zu gewährleisten. Der Motor sollte alle 10.000 km gewartet werden, um sicherzustellen, dass er richtig funktioniert. Es ist auch wichtig, dass der Kraftstoff regelmäßig gewechselt wird.

Kosten

Der LBF 49CUL3 CHEVROLET MATIZ 0.8 LPG 52PS Motor ist in der Regel recht günstig zu erwerben. Er kostet in der Regel zwischen 500 und 1000 Euro.

Reparaturkosten

Die Kosten für den Austausch des LBF 49CUL3 CHEVROLET MATIZ 0.8 LPG 52PS Motors hängen von der Art des Motorschadens ab. In der Regel sind die Kosten jedoch relativ gering, da viele Teile des Motors leicht zu reparieren sind.

Vor- und Nachteile

Der LBF 49CUL3 CHEVROLET MATIZ 0.8 LPG 52PS Motor bietet eine hervorragende Leistung und eine gute Kraftstoffeffizienz. Er ist auch leicht zu warten und zu reparieren. Ein Nachteil des Motors ist jedoch, dass er nicht in allen Fahrzeugmodellen verwendet werden kann.

Fazit

Der LBF 49CUL3 CHEVROLET MATIZ 0.8 LPG 52PS Motor ist ein leistungsstarker und effizienter Motor, der in den CHEVROLET MATIZ Modellen verwendet wird. Er ist auch leicht zu warten und zu reparieren und bietet eine sehr gute Kraftstoffeffizienz. Wenn Sie einen Ersatzmotor für Ihr CHEVROLET MATIZ Fahrzeug benötigen, ist der LBF 49CUL3 CHEVROLET MATIZ 0.8 LPG 52PS Motor eine hervorragende Wahl.

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Die FIN Nummer steht auch mehrfach am Fahrzeug selbst: am Türrahmen der Fahrertür, im Motor- und Kofferraum, unter der Motorhaube oder auf dem Armaturenbrett.
Die FIN beinhaltet keine personenbezogenen Daten, sondern ausschließlich Daten zum Fahrzeug.

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