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Motor LCBD FORD MONDEO II 2 III 3 2.5 24V V6 170PS

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Bitte das folgende Formular ausfüllen. Wir überprüfen ob der LCBD Motor in Ihr Auto passt und schicken Ihnen detaillierte Angebote für alle verfügbaren Optionen (gebraucht, generalüberholt, nackter Motor oder Komplettmotor):

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Zustand:

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Vorteile:

Passende Fahrzeuge für den LCBD Motor:

Technische Daten & Kompatibilität:

Zusätzliche Informationen

Marke

Modell

, , ,

Motorisierung

,

Motorcode

Leistung (PS)

Leistung (kW)

Kraftstoff

Motor Typ

Anzahl der Zylinder

Kraftstoffmischung

Motorbauart

Zylinder Bauart

Motormanagement

Preis Gebrauchtmotor (€)

Über Uns:

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Gründlich geprüfte Motoren:

Leistungen für den LCBD Motor

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LCBD Austauschmotor Informationen

Der LCBD Motor wird vom Hersteller FORD in den folgenden Modellen verbaut: MONDEO II 2, MONDEO III 3.

Aufbau und Leistung des Motors

Je nach Motorsteuergerät, hat der Super Motor eine Leistung von 170PS. Dies entspricht 125kW.

Der 6 Zylinder Motor ist wassergekühlt und hat einen Drehmoment von 220 Nm mit einem Hubraum von 2495 ccm.

Der LCBD Motor hat 24 Ventile, 4 Lager und kommt mit einem Hub von 79.5 mm und eine Bohrung von 81.6 mm auf ein Kompressionsverhältnis von 9.8.

Es handelt sich um ein DOHC Otto V Motor mit Saugrohreinspritzung/Vergaser und angetrieben durch eine/n Kette

Häufig gestellte Fragen:

Der schnellste Weg ist wenn Sie das Anfrage-Formular ausfüllen. Geben Sie den Motorcode LCBD und Ihre Fahrgestellnummer ein (FIN) damit wir den passenden Motor eindeutig identifizieren können. Sie bekommen nach kurzer Zeit ein ausführliches Angebot als PDF per E-Mail. Wenn alles passt können Sie den Motor dann sofort bestellen.

Der Motor passt in den folgenden Marken und Modelle:
FORD | MONDEO II 2, MONDEO III 3

Für eine 100% Passsicherheit sollten Sie uns aber Ihre Fahrgestellnummer geben damit wir die Motor Kompatibilität nochmals überprüfen.

Der Lieferumfang unterscheidet sich je nach Motor. 
Beim Komplettmotor liefern wir den Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne und Einspritzanlage Turbolader, Lichtmaschine, Krümmer, Kabelbaum etc.
Beim Motor ohne Anbauteile liefern wir Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne.
* Lieferumfang kann abweichen. Bitte überprüfen sie den genauen Lieferumfang im detaillierten PDF Angebot.

Die Laufleistung hängt von dem Zustand des Motors ab. 
Der überholte Motor ist auf 0Km revidiert. 
Die Laufleistung des gebrauchten Motors müssen Sie anfragen. Stellen Sie eine kurze Anfrage auf unserer Webseite und Sie erhalten ein ausführliches Angebot mit genauen Laufleistung Angaben.

Folgende Teile werden durch NEUE ersetzt:

  • Ventile
  • Ventilschaftdichtungen
  • Kolbenringe
  • Pleuellager und Hauptlager
  • Ölpumpe
  • Steuerkette mit Kettenspanner

Weitere Bearbeitungsschritte:

  • Nockenwelle und Kurbelwelle werden vermessen, poliert, auf Risse untersucht und Ultraschall gereinigt
  • Zylinderkopf wird vermessen geplant und Ultraschall gereinigt
  • Block wird gehohnt, geschliffen und vermessen
  • Kolben werden geprüft, gereinigt und einer UV-Rissprüfung unterzogen
  • Druckverlust- und Kompressionstests

✅ Wir können natürlich auch deinen defekten Motor überholen.

ALLES AUS EINER HAND:

Wir machen alles selbst, von der Motorüberholung bis zum Marketing und Webdesign. Das erspart uns viele Kosten.

EFFIZIENTE AUSLASTUNG UNSERER MASCHINEN:

Unsere Prozesse sind perfekt optimiert sodass keine Leerläufe entstehen. Sowohl unsere Maschinen als auch die Mitarbeiter sind perfekt ausgelastet.

OPTIMIERTE AUFGABENVERTEILUNG:

Bei uns arbeitet jeder nur an seinen Kernkompetenzen. Wir haben z.B. verschiedene Motoren Experten für verschiedene Marken. Das spart viel Zeit und steigert die Qualität.

Der Altteilpfand beträgt   €

Der Preis variiert je nach Zustand: 

  • gebraucht: 989 €
  • komplett: Preis nur auf Anfrage
  • überholt: €

Achtung: Die Preise und Verfügbarkeit sind nicht verbindlich!

Bitte stellen Sie eine Anfrage auf der Webseite damit Sie ein ausführliches Angebot erhlaten.

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Sie müssen davon ausgehen, dass ein Ersatzteil neu lackiert werden muss. Modell - MONDEO Mk III Turnier (BWY). Bei diesem Ersatzteil handelt es sich um ein qualitätsgeprüftes Gebrauchtteil! Qualität - B - Gebrauchtteil.

Aufbau und Leistung des Motors

Der LCBD-Motor ist ein 2,5-Liter, 6-Zylinder, 24-Ventil, V-förmiger Motor mit direkter Saugrohreinspritzung und Vergaser, der in verschiedenen FORD-Fahrzeugen wie dem MONDEO II 2 und dem MONDEO III 3 zu finden ist. Der Motor hat eine Leistung von 170PS (125 kW) und ein Drehmoment von 220 Nm. Mit einem Hubraum von 2495 ccm ist er ein leistungsstarker Motor, der viel Kraft auf die Straße bringen kann.

Geschichte des Motors

Der LCBD-Motor wurde von FORD entwickelt und wird seit ca. 2000 in verschiedenen FORD-Fahrzeugen eingesetzt. Er wurde ursprünglich als Ersatz für ältere Motoren entwickelt und ist ein leistungsstarker Motor mit hoher Effizienz. Daher wird er auch heute noch in vielen Fahrzeugen eingesetzt.

Funktionsweise des Motors

Der LCBD-Motor arbeitet nach dem Otto-Prinzip. Dies bedeutet, dass er seine Leistung durch Verbrennung des Kraftstoffs erzeugt. Der Kraftstoff wird direkt in die Saugrohre eingespritzt und durch den Vergaser dosiert. Dadurch wird eine optimale Verbrennung ermöglicht, was die Leistung und Effizienz des Motors erhöht.

Passende Fahrzeugmarken und Modelle

Der LCBD-Motor wird hauptsächlich in FORD-Fahrzeugen eingesetzt, insbesondere im MONDEO II 2 und im MONDEO III 3. Er ist jedoch auch in einigen anderen FORD-Fahrzeugen zu finden, wie z.B. dem MONDEO ST200 und dem S-MAX.

Verbrauch

Der LCBD-Motor ist ein sehr effizienter Motor. Er hat einen durchschnittlichen Kraftstoffverbrauch von 8,3 Litern pro 100 km und ist damit einer der wenigen Motoren, die einen solch geringen Verbrauch aufweisen. Dies liegt an der modernen Einspritztechnologie sowie an der Verwendung eines Vergasers.

Häufige Motorschaden Ursachen

Motorschäden beim LCBD-Motor können durch eine Reihe von Faktoren verursacht werden. Zu den häufigsten Ursachen gehören Defekte an der Einspritzpumpe oder am Vergaser, Materialermüdung, Kühlmittelleckage oder Verschleiß an den Kolbenringen. Auch ein Mangel an Wartung und Pflege kann zu Motorschäden führen.

Wartung und Pflege

Um einen Motorschaden zu vermeiden, sollte der Motor regelmäßig gewartet und gepflegt werden. Dazu gehört, dass der Ölstand regelmäßig kontrolliert und gegebenenfalls aufgefüllt wird. Auch der Wechsel der Zündkerzen und des Luftfilters sollte regelmäßig erfolgen, um eine optimale Leistung des Motors zu gewährleisten.

Kosten

Der Preis für einen gebrauchten LCBD-Motor beträgt 989€. Bei Fair-Motors.de erhalten Sie den Motor mit einer Garantie von 12 Monaten und einer Gewährleistung von 2 Jahren. Der Preis für einen neuen Motor ist deutlich höher, daher ist es häufig sinnvoller, einen gebrauchten Motor zu kaufen.

Reparaturkosten

Die Reparaturkosten für einen LCBD-Motor hängen von der Art des Motorschadens ab. In der Regel sind die Kosten jedoch relativ gering, da der Motor einfach zu reparieren ist. Die meisten Reparaturen können von einem Fachmann durchgeführt werden. Sollte ein Ersatzteil erforderlich sein, können Sie dieses auch bei Fair-Motors.de zu einem günstigen Preis erhalten.

Vor und Nachteile

Vorteile:

  • Hohe Leistung
  • Hohe Effizienz
  • Einfach zu reparieren
  • Günstig zu kaufen

Nachteile:

  • Möglicherweise hohe Reparaturkosten bei Motorschäden
  • Regelmäßige Wartung und Pflege erforderlich
  • Kein Ersatzteil für alle Fahrzeugmodelle erhältlich

Fazit

Der LCBD-Motor ist ein leistungsstarker und zuverlässiger Motor, der in vielen FORD-Fahrzeugen zu finden ist. Mit einer Leistung von 170 PS und einem Hubraum von 2495 ccm ist er ein sehr effizienter Motor, der einen geringen Kraftstoffverbrauch hat. Der Preis für einen gebrauchten Motor ist sehr günstig und erhältlich bei Fair-Motors.de mit 12 Monaten Garantie und 2 Jahren Gewährleistung. Allerdings kann es bei Motorschäden zu höheren Reparaturkosten kommen. Der Motor sollte daher regelmäßig gewartet und gepflegt werden, um einen Motorschaden zu vermeiden.

Sie finden die 17 stellige Fahrgestellnummer (FIN) im Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I) im Feld E sowie im Fahrzeugbrief (Zulassungsbescheinigung Teil II) zu Nummer 4.
Die FIN Nummer steht auch mehrfach am Fahrzeug selbst: am Türrahmen der Fahrertür, im Motor- und Kofferraum, unter der Motorhaube oder auf dem Armaturenbrett.
Die FIN beinhaltet keine personenbezogenen Daten, sondern ausschließlich Daten zum Fahrzeug.

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