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Motor LFZD MAZDA MX-5 III 3 2.0 160PS

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Zustand:

Artikelbeschreibung:

Vorteile:

Passende Fahrzeuge für den LFZD Motor:

Technische Daten & Kompatibilität:

Zusätzliche Informationen

Motorcode

LFZD

Marke

MAZDA

Modell

MX 5 III NC

Motorisierung

2.0

Leistung (PS)

160PS

Leistung (kW)

118kW

Kraftstoff

Benzin

Anzahl der Zylinder

4

Hubraum (ccm)

1999

Kompression

10.8

Bohrung (mm)

87.5

Hub (mm)

83.1

Anzahl der Lager

5

Anzahl der Ventile

16

Motoraufladung

Sauger

Motorkühlung

wassergekühlt

Motor Typ

Otto

Kraftstoffmischung

Saugrohreinspritzung/Vergaser

Motorbauart

Reihe

Zylinder Bauart

DOHC

Motormanagement

Kette

Über Uns:

Robuster und langlebiger Motor:

Gründlich geprüfte Motoren:

Leistungen für den LFZD Motor

Besondere Auszeichnung & Bewertungen von Fair-Motors:

Motoren auszeichnung
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Bildergalerie:

LFZD Austauschmotor Informationen

Der LFZD Motor wird vom Hersteller MAZDA in den folgenden Modellen verbaut: MX-5 III 3.

Aufbau und Leistung des Motors

Je nach Motorsteuergerät, hat der Benzin Motor eine Leistung von 160PS. Dies entspricht 118kW.

Der 4 Zylinder Sauger Motor ist wassergekühlt und hat einen Drehmoment von Nm mit einem Hubraum von 1999 ccm.

Der 2.0 LFZD Motor hat 16 Ventile, 5 Lager und kommt mit einem Hub von 83.1 mm und eine Bohrung von 87.5 mm auf ein Kompressionsverhältnis von 10.8.

Es handelt sich um ein DOHC Otto Reihe Motor mit Saugrohreinspritzung/Vergaser und angetrieben durch eine/n Kette

Häufig gestellte Fragen:

Der schnellste Weg ist wenn Sie das Anfrage-Formular ausfüllen. Geben Sie den Motorcode LFZD und Ihre Fahrgestellnummer ein (FIN) damit wir den passenden Motor eindeutig identifizieren können. Sie bekommen nach kurzer Zeit ein ausführliches Angebot als PDF per E-Mail. Wenn alles passt können Sie den Motor dann sofort bestellen.

Der Motor passt in den folgenden Marken und Modelle:
MAZDA | MX-5 III 3

Für eine 100% Passsicherheit sollten Sie uns aber Ihre Fahrgestellnummer geben damit wir die Motor Kompatibilität nochmals überprüfen.

Der Lieferumfang unterscheidet sich je nach Motor. 
Beim Komplettmotor liefern wir den Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne und Einspritzanlage Turbolader, Lichtmaschine, Krümmer, Kabelbaum etc.
Beim Motor ohne Anbauteile liefern wir Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne.
* Lieferumfang kann abweichen. Bitte überprüfen sie den genauen Lieferumfang im detaillierten PDF Angebot.

Die Laufleistung hängt von dem Zustand des Motors ab. 
Der überholte Motor ist auf 0Km revidiert. 
Die Laufleistung des gebrauchten Motors müssen Sie anfragen. Stellen Sie eine kurze Anfrage auf unserer Webseite und Sie erhalten ein ausführliches Angebot mit genauen Laufleistung Angaben.

Folgende Teile werden durch NEUE ersetzt:

  • Ventile
  • Ventilschaftdichtungen
  • Kolbenringe
  • Pleuellager und Hauptlager
  • Ölpumpe
  • Steuerkette mit Kettenspanner

Weitere Bearbeitungsschritte:

  • Nockenwelle und Kurbelwelle werden vermessen, poliert, auf Risse untersucht und Ultraschall gereinigt
  • Zylinderkopf wird vermessen geplant und Ultraschall gereinigt
  • Block wird gehohnt, geschliffen und vermessen
  • Kolben werden geprüft, gereinigt und einer UV-Rissprüfung unterzogen
  • Druckverlust- und Kompressionstests

✅ Wir können natürlich auch deinen defekten Motor überholen.

ALLES AUS EINER HAND:

Wir machen alles selbst, von der Motorüberholung bis zum Marketing und Webdesign. Das erspart uns viele Kosten.

EFFIZIENTE AUSLASTUNG UNSERER MASCHINEN:

Unsere Prozesse sind perfekt optimiert sodass keine Leerläufe entstehen. Sowohl unsere Maschinen als auch die Mitarbeiter sind perfekt ausgelastet.

OPTIMIERTE AUFGABENVERTEILUNG:

Bei uns arbeitet jeder nur an seinen Kernkompetenzen. Wir haben z.B. verschiedene Motoren Experten für verschiedene Marken. Das spart viel Zeit und steigert die Qualität.

Das hängt von den Motor ab. Auf manche Motoren fällt ein Altteilpfand in Höhe von 300 bis 800€. 
Fordern Sie ein Angebot und dort steht dann genau ob ein Altteilpfand erhoben wird.

Der Preis variiert je nach Zustand: 

  • gebraucht: €
  • komplett: €
  • überholt: €
  • Motorüberholung:  €

Achtung: Die Preise und Verfügbarkeit sind nicht verbindlich!

Bitte stellen Sie eine Anfrage auf der Webseite damit Sie ein ausführliches Angebot erhlaten.

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Sie sind auf der Suche nach einem neuen Motor für Ihr Fahrzeug? Dann sind Sie bei uns genau richtig! Wir, Fair Motors, bieten Ihnen eine große Auswahl an hochwertigen und geprüften Motoren zu günstigen Preisen. In diesem Artikel möchten wir Ihnen den LFZD Motor vorstellen, der sich als beliebter Austauschmotor für verschiedene Mazda Modelle etabliert hat. Erfahren Sie hier alles über den Aufbau, die Leistung, die Geschichte und die Vor- und Nachteile dieses Motors.

Aufbau und Leistung des Motors

Der LFZD Motor, auch unter der Schreibweise LFZD bekannt, ist ein Otto-Motor der Marke Mazda. Er wird vor allem in dem Modell MX-5 III 3 eingesetzt und verfügt über eine Leistung von 160 PS und 118 kW. Der Motor hat eine Bauart in Reihe und besitzt 4 Zylinder, die durch die DOHC-Zylinderbauweise optimal arbeiten können. Die Kraftstoffzufuhr erfolgt mittels Saugrohreinspritzung oder Vergaser, je nach Modellvariante. Der LFZD Motor verfügt über eine Kette als Motormanagement und hat insgesamt 16 Ventile. Die Motoraufladung erfolgt durch einen Sauger.

Geschichte des Motors

Der LFZD Motor wurde erstmals im Jahr 2005 von Mazda produziert und in verschiedenen Modellen eingesetzt. Seitdem hat er sich als zuverlässiger und leistungsstarker Motor bewährt und wird auch heute noch in neueren Modellen verwendet. Durch die kontinuierliche Weiterentwicklung und Verbesserung ist der LFZD Motor zu einem beliebten Motor für Austauschmotoren geworden.

Funktionsweise des Motors

Der LFZD Motor zeichnet sich durch seine effiziente und leistungsstarke Funktionsweise aus. Die Kombination aus DOHC-Zylinderbauweise und Saugrohreinspritzung/Vergaser sorgt für eine optimale Verbrennung des Kraftstoffs und somit für eine hohe Leistung. Die Kette als Motormanagement ist langlebig und benötigt im Gegensatz zu Zahnriemen keinen regelmäßigen Wechsel. Durch die Saugrohreinspritzung/Vergaser wird der Kraftstoff bedarfsgerecht in die Zylinder eingespritzt und sorgt somit für einen geringen Verbrauch.

Verbrauch

Der LFZD Motor hat einen durchschnittlichen Kraftstoffverbrauch von 7,5 Litern auf 100 Kilometer. Durch die effiziente Funktionsweise und die Saugrohreinspritzung/Vergaser kann dieser Wert jedoch variieren. Bei optimalen Bedingungen kann der Verbrauch sogar noch geringer ausfallen.

Häufige Motorschaden Ursachen

Wie bei jedem Motor gibt es auch beim LFZD Motor bestimmte Ursachen, die zu einem Motorschaden führen können. Dazu gehören unter anderem eine unzureichende Wartung und Pflege, eine zu hohe Belastung des Motors oder auch eine Überhitzung durch mangelnde Kühlung. Um einem Motorschaden vorzubeugen, ist es daher wichtig, regelmäßig Wartungsarbeiten durchzuführen und auf eine schonende Fahrweise zu achten.

Wartung und Pflege

Um die Langlebigkeit und Leistungsfähigkeit des LFZD Motors zu gewährleisten, ist eine regelmäßige Wartung und Pflege unerlässlich. Dazu gehört unter anderem der regelmäßige Wechsel von Öl und Luftfilter sowie die Kontrolle und gegebenenfalls der Austausch von Verschleißteilen wie Zündkerzen und Keilriemen. Auch eine sorgfältige Reinigung des Motors und des Kühlsystems trägt zu einer optimalen Funktion bei.

Kosten

Der LFZD Motor ist in der Anschaffung zwar etwas teurer als ein gebrauchter Motor, jedoch bietet er dafür eine längere Lebensdauer und eine höhere Leistung. Bei uns, Fair Motors, können Sie den LFZD Motor zu einem günstigen Preis erwerben und von unserer 12-monatigen Gewährleistung profitieren.

Reparaturkosten

Sollte es dennoch zu einem Motorschaden kommen, sind die Reparaturkosten beim LFZD Motor in der Regel geringer als bei anderen Motoren. Durch die verwendete Kette als Motormanagement entfällt der teure Wechsel eines Zahnriemens. Zudem sind die Ersatzteile für den LFZD Motor in der Regel günstiger und leichter verfügbar.

Vor- und Nachteile

Vorteile:

  • Effiziente Funktionsweise
  • Geringer Verbrauch
  • Langlebigkeit
  • Günstige Ersatzteile
  • Leistungsstark

Nachteile:

  • Etwas höhere Anschaffungskosten im Vergleich zu gebrauchten Motoren
  • Regelmäßige Wartung notwendig

Fazit

Der LFZD Motor ist ein zuverlässiger und leistungsstarker Motor, der sich durch seine effiziente Funktionsweise und geringen Verbrauch auszeichnet. Durch regelmäßige Wartung und Pflege kann die Lebensdauer des Motors noch weiter erhöht werden. Bei uns, Fair Motors, erhalten Sie den LFZD Motor zu einem günstigen Preis und profitieren von unserer 12-monatigen Gewährleistung. Überzeugen Sie sich selbst von der Top-Qualität und dem schnellen Versand unserer geprüften Motoren und holen Sie sich jetzt Ihr individuelles Angebot ein!

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Die FIN Nummer steht auch mehrfach am Fahrzeug selbst: am Türrahmen der Fahrertür, im Motor- und Kofferraum, unter der Motorhaube oder auf dem Armaturenbrett.
Die FIN beinhaltet keine personenbezogenen Daten, sondern ausschließlich Daten zum Fahrzeug.

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