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Motor LLW CHEVROLET CAPTIVA CRUZE EPICA 2.0 CDI D 4WD 125PS 126PS 150PS

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Technische Daten & Kompatibilität:

Zusätzliche Informationen

Marke

Modell

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Motorisierung

, ,

Motorcode

Leistung (PS)

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Kraftstoff

Motor Typ

Anzahl der Zylinder

Kraftstoffmischung

Motorbauart

Zylinder Bauart

Motormanagement

Preis Gebrauchtmotor (€)

Über Uns:

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Gründlich geprüfte Motoren:

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LLW Austauschmotor Informationen

Der LLW Motor wird vom Hersteller CHEVROLET in den folgenden Modellen verbaut: CAPTIVA, CRUZE, EPICA.

Aufbau und Leistung des Motors

Je nach Motorsteuergerät, hat der Diesel Motor eine Leistung von 125PS, 126PS, 150PS. Dies entspricht 110kW.

Der 4 Zylinder Turbo/Intercooler Motor ist wassergekühlt und hat einen Drehmoment von Nm mit einem Hubraum von 1991 ccm.

Der LLW Motor hat 16 Ventile, 5 Lager und kommt mit einem Hub von 92 mm und eine Bohrung von 83 mm auf ein Kompressionsverhältnis von .

Es handelt sich um ein DOHC Diesel Reihe Motor mit Direkteinspritzung und angetrieben durch eine/n Zahnriemen

Häufig gestellte Fragen:

Der schnellste Weg ist wenn Sie das Anfrage-Formular ausfüllen. Geben Sie den Motorcode LLW und Ihre Fahrgestellnummer ein (FIN) damit wir den passenden Motor eindeutig identifizieren können. Sie bekommen nach kurzer Zeit ein ausführliches Angebot als PDF per E-Mail. Wenn alles passt können Sie den Motor dann sofort bestellen.

Der Motor passt in den folgenden Marken und Modelle:
CHEVROLET | CAPTIVA, CRUZE, EPICA

Für eine 100% Passsicherheit sollten Sie uns aber Ihre Fahrgestellnummer geben damit wir die Motor Kompatibilität nochmals überprüfen.

Der Lieferumfang unterscheidet sich je nach Motor. 
Beim Komplettmotor liefern wir den Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne und Einspritzanlage Turbolader, Lichtmaschine, Krümmer, Kabelbaum etc.
Beim Motor ohne Anbauteile liefern wir Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne.
* Lieferumfang kann abweichen. Bitte überprüfen sie den genauen Lieferumfang im detaillierten PDF Angebot.

Die Laufleistung hängt von dem Zustand des Motors ab. 
Der überholte Motor ist auf 0Km revidiert. 
Die Laufleistung des gebrauchten Motors müssen Sie anfragen. Stellen Sie eine kurze Anfrage auf unserer Webseite und Sie erhalten ein ausführliches Angebot mit genauen Laufleistung Angaben.

Folgende Teile werden durch NEUE ersetzt:

  • Ventile
  • Ventilschaftdichtungen
  • Kolbenringe
  • Pleuellager und Hauptlager
  • Ölpumpe
  • Steuerkette mit Kettenspanner

Weitere Bearbeitungsschritte:

  • Nockenwelle und Kurbelwelle werden vermessen, poliert, auf Risse untersucht und Ultraschall gereinigt
  • Zylinderkopf wird vermessen geplant und Ultraschall gereinigt
  • Block wird gehohnt, geschliffen und vermessen
  • Kolben werden geprüft, gereinigt und einer UV-Rissprüfung unterzogen
  • Druckverlust- und Kompressionstests

✅ Wir können natürlich auch deinen defekten Motor überholen.

ALLES AUS EINER HAND:

Wir machen alles selbst, von der Motorüberholung bis zum Marketing und Webdesign. Das erspart uns viele Kosten.

EFFIZIENTE AUSLASTUNG UNSERER MASCHINEN:

Unsere Prozesse sind perfekt optimiert sodass keine Leerläufe entstehen. Sowohl unsere Maschinen als auch die Mitarbeiter sind perfekt ausgelastet.

OPTIMIERTE AUFGABENVERTEILUNG:

Bei uns arbeitet jeder nur an seinen Kernkompetenzen. Wir haben z.B. verschiedene Motoren Experten für verschiedene Marken. Das spart viel Zeit und steigert die Qualität.

Der Altteilpfand beträgt   €

Der Preis variiert je nach Zustand: 

  • gebraucht: 1439 €
  • komplett: Preis nur auf Anfrage
  • überholt: €

Achtung: Die Preise und Verfügbarkeit sind nicht verbindlich!

Bitte stellen Sie eine Anfrage auf der Webseite damit Sie ein ausführliches Angebot erhlaten.

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Aufbau und Leistung des Motors

Der LLW Motor ist ein Dieselmotor, der von der Marke Chevrolet in den Modellen Captiva, Cruze und Epica eingesetzt wird. Der Motor ist ein 2,0-Liter-Reihenmotor, der mit einem Doppel-Overhead-Camshaft (DOHC) ausgestattet ist. Auch der Direkteinspritzungs-Turbo ist Teil des Motors. Der Motor ist in verschiedenen Leistungsstufen erhältlich, die von 125 PS bis zu 150 PS reichen. Der Motor ist auch in einer 4WD-Version erhältlich, die ebenfalls 150 PS leistet.

Geschichte des Motors

Der LLW Motor wurde von der Marke Chevrolet im Jahr 2007 eingeführt. Seitdem ist er in verschiedenen Modellen verfügbar und wird weltweit von Fahrzeugherstellern eingesetzt. Er ist eine beliebte Wahl für viele Autos, da er eine gute Leistung, Zuverlässigkeit und einen niedrigen Verbrauch bietet.

Funktionsweise des Motors

Der LLW Motor ist ein vierzylinder-Reihenmotor, der mit Direkteinspritzung und einem Turbo-Kompressor ausgestattet ist. Der Motor hat eine elektronische Steuerung, die den Kraftstoffverbrauch überwacht und den Motor in verschiedenen Leistungsstufen betreibt. Der Motor wird über einen Zahnriemen angetrieben. Er hat vier Ventile pro Zylinder, die für eine bessere Leistung und einen niedrigeren Verbrauch sorgen.

Passende Fahrzeugmarken und Modelle

Der LLW Motor ist in verschiedenen Fahrzeugen von Chevrolet erhältlich, darunter Captiva, Cruze und Epica. Der Motor ist in verschiedenen Leistungsstufen erhältlich, die von 125 PS bis zu 150 PS reichen. Er ist auch in einer 4WD-Version erhältlich, die ebenfalls 150 PS leistet.

Verbrauch

Der LLW Motor hat einen sehr niedrigen Verbrauch. Er ist in der Lage, mit einer Kilometerleistung von 7,6 Liter pro 100 Kilometer zu fahren und kann so eine sehr effiziente Fahrt ermöglichen. Der Motor ist auch sehr sauber, da er nur 143 g/km an CO2 freisetzt. Dies ist ein sehr geringer Wert im Vergleich zu anderen Dieselmotoren.

Häufige Motorschaden Ursachen

Häufige Motorschäden am LLW Motor sind meistens durch Verschleiß oder falsche Wartung verursacht. Ein häufiges Problem ist ein verschlissener Zahnriemen, der den Motor nicht mehr ordnungsgemäß antreibt. Auch ein defekter Turbolader oder ein undichter Kühlmittelkreislauf können ein Problem darstellen. Ein weiteres häufiges Problem ist die Verstopfung des Kraftstoffsystems, was zu einem Leistungsverlust führen kann.

Wartung und Pflege

Der LLW Motor benötigt regelmäßige Wartung, um eine lange Lebensdauer zu gewährleisten. Es ist wichtig, den Zahnriemen regelmäßig zu überprüfen und zu ersetzen, wenn er erschöpft ist. Auch der Kraftstofffilter sollte regelmäßig gewechselt werden, um eine ununterbrochene Kraftstoffzufuhr zu gewährleisten. Der Ölstand sollte regelmäßig überprüft werden, um eine reibungslose Funktion des Motors zu gewährleisten.

Kosten

Fair Motors bietet eine große Auswahl an gebrauchten LLW Motoren zu sehr günstigen Preisen. Der Preis für einen gebrauchten Motor beginnt bei 1439 Euro. Alle gebrauchten Motoren werden mit einer 12-monatigen Garantie und einer Gewährleistung geliefert, um eine zuverlässige Funktion zu gewährleisten. Fair Motors bietet auch eine große Auswahl an Ersatzteilen, die zu sehr günstigen Preisen erhältlich sind.

Reparaturkosten

Die Reparaturkosten für einen LLW Motor können je nach Schaden variieren. Einige häufige Reparaturen, wie z.B. die Erneuerung des Zahnriemens oder der Austausch des Turboladers, können relativ einfach und kostengünstig durchgeführt werden. Andere Reparaturen, wie z.B. der Austausch des Motors oder der Ersatz von defekten Komponenten, können jedoch sehr teuer sein.

Vor- und Nachteile

Der LLW Motor hat viele Vorteile, wie z.B. eine gute Leistung, Zuverlässigkeit und einen niedrigen Verbrauch. Er ist auch sehr sauber und erzeugt wenig CO2. Jedoch hat der Motor auch einige Nachteile, wie z.B. einen hohen Wartungsaufwand und einen hohen Preis.

Fazit

Der LLW Motor ist ein beliebter Dieselmotor, der von vielen Fahrzeugherstellern eingesetzt wird. Er hat eine gute Leistung, Zuverlässigkeit und einen niedrigen Verbrauch. Er ist auch sehr sauber und erzeugt nur 143 g/km CO2. Fair Motors bietet eine große Auswahl an gebrauchten LLW Motoren zu sehr günstigen Preisen. Alle gebrauchten Motoren werden mit einer 12-monatigen Garantie und einer Gewährleistung geliefert. Daher ist der LLW Motor eine gute Wahl für alle, die einen zuverlässigen und leistungsstarken Motor benötigen.

Sie finden die 17 stellige Fahrgestellnummer (FIN) im Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I) im Feld E sowie im Fahrzeugbrief (Zulassungsbescheinigung Teil II) zu Nummer 4.
Die FIN Nummer steht auch mehrfach am Fahrzeug selbst: am Türrahmen der Fahrertür, im Motor- und Kofferraum, unter der Motorhaube oder auf dem Armaturenbrett.
Die FIN beinhaltet keine personenbezogenen Daten, sondern ausschließlich Daten zum Fahrzeug.

Fahrzeugschein Feld E

Fahrgestellnummer Motor Code

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