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Motor M1JJ FORD ECOSPORT 1.0 EcoBoost 125PS

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Zustand:

Artikelbeschreibung:

Vorteile:

Passende Fahrzeuge für den M1JJ Motor:

Technische Daten & Kompatibilität:

Zusätzliche Informationen

Marke

Modell

Motorisierung

Motorcode

Leistung (PS)

Leistung (kW)

Kraftstoff

Motor Typ

Anzahl der Zylinder

Kraftstoffmischung

Motorbauart

Zylinder Bauart

Motormanagement

Preis Gebrauchtmotor (€)

Preis überholter Motor (€)

Altteilpfand (€)

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Über Uns:

Robuster und langlebiger Motor:

Gründlich geprüfte Motoren:

Leistungen für den M1JJ Motor

Besondere Auszeichnung & Bewertungen von Fair-Motors:

Motoren auszeichnung
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aus 327 Bewertungen
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(Stand Sep. 2022)
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Bildergalerie:

M1JJ Austauschmotor Informationen

Der M1JJ Motor wird vom Hersteller FORD in den folgenden Modellen verbaut: ECOSPORT.

Aufbau und Leistung des Motors

Je nach Motorsteuergerät, hat der Benzin Motor eine Leistung von 125PS. Dies entspricht 92kW.

Der 3 Zylinder Abgasturbolader Motor ist wassergekühlt und hat einen Drehmoment von 170 Nm mit einem Hubraum von 998 ccm.

Der M1JJ Motor hat 12 Ventile, 4 Lager und kommt mit einem Hub von 81.9 mm und eine Bohrung von 71.9 mm auf ein Kompressionsverhältnis von 9.9.

Es handelt sich um ein DOHC Otto Reihe Motor mit Direkteinspritzung und angetrieben durch eine/n Zahnriemen

Häufig gestellte Fragen:

Der schnellste Weg ist wenn Sie das Anfrage-Formular ausfüllen. Geben Sie den Motorcode M1JJ und Ihre Fahrgestellnummer ein (FIN) damit wir den passenden Motor eindeutig identifizieren können. Sie bekommen nach kurzer Zeit ein ausführliches Angebot als PDF per E-Mail. Wenn alles passt können Sie den Motor dann sofort bestellen.

Der Motor passt in den folgenden Marken und Modelle:
FORD | ECOSPORT

Für eine 100% Passsicherheit sollten Sie uns aber Ihre Fahrgestellnummer geben damit wir die Motor Kompatibilität nochmals überprüfen.

Der Lieferumfang unterscheidet sich je nach Motor. 
Beim Komplettmotor liefern wir den Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne und Einspritzanlage Turbolader, Lichtmaschine, Krümmer, Kabelbaum etc.
Beim Motor ohne Anbauteile liefern wir Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne.
* Lieferumfang kann abweichen. Bitte überprüfen sie den genauen Lieferumfang im detaillierten PDF Angebot.

Die Laufleistung hängt von dem Zustand des Motors ab. 
Der überholte Motor ist auf 0Km revidiert. 
Die Laufleistung des gebrauchten Motors müssen Sie anfragen. Stellen Sie eine kurze Anfrage auf unserer Webseite und Sie erhalten ein ausführliches Angebot mit genauen Laufleistung Angaben.

Folgende Teile werden durch NEUE ersetzt:

  • Ventile
  • Ventilschaftdichtungen
  • Kolbenringe
  • Pleuellager und Hauptlager
  • Ölpumpe
  • Steuerkette mit Kettenspanner

Weitere Bearbeitungsschritte:

  • Nockenwelle und Kurbelwelle werden vermessen, poliert, auf Risse untersucht und Ultraschall gereinigt
  • Zylinderkopf wird vermessen geplant und Ultraschall gereinigt
  • Block wird gehohnt, geschliffen und vermessen
  • Kolben werden geprüft, gereinigt und einer UV-Rissprüfung unterzogen
  • Druckverlust- und Kompressionstests

✅ Wir können natürlich auch deinen defekten Motor überholen.

ALLES AUS EINER HAND:

Wir machen alles selbst, von der Motorüberholung bis zum Marketing und Webdesign. Das erspart uns viele Kosten.

EFFIZIENTE AUSLASTUNG UNSERER MASCHINEN:

Unsere Prozesse sind perfekt optimiert sodass keine Leerläufe entstehen. Sowohl unsere Maschinen als auch die Mitarbeiter sind perfekt ausgelastet.

OPTIMIERTE AUFGABENVERTEILUNG:

Bei uns arbeitet jeder nur an seinen Kernkompetenzen. Wir haben z.B. verschiedene Motoren Experten für verschiedene Marken. Das spart viel Zeit und steigert die Qualität.

Der Altteilpfand beträgt 400  €

Der Preis variiert je nach Zustand: 

  • gebraucht: 1919 €
  • komplett: Preis nur auf Anfrage
  • überholt: 2659 €

Achtung: Die Preise und Verfügbarkeit sind nicht verbindlich!

Bitte stellen Sie eine Anfrage auf der Webseite damit Sie ein ausführliches Angebot erhlaten.

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1.0L, 74kw mit erst ca. 30Tkm. M1DA / M2DA. Den Rest kassiert dann der Fahrer. Die Rechnung ist wie folgt zahlbar.
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Gebrauchter Motor 1.0 EcoBoost M1DA. Motorcode: M1DA. Der Motor hat folgende Spezifikation: Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne und Einspritzanlage. Richtung: 80 000 km. Sie können uns auch informieren, an welcher Motorspezifikation Sie Interesse haben.
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Gebrauchter Motor 1.0 EcoBoost M1DA. Der Motor hat folgende Spezifikation: Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne und Einspritzanlage. Richtung: 76 000 km. Sie können uns auch informieren, an welcher Motorspezifikation Sie Interesse haben.

Aufbau und Leistung des Motors

Der M1JJ ist ein 3-Zylinder-Ottomotor, der Direkteinspritzung verwendet. Er hat einen Hubraum von 998 ccm und erzeugt eine Leistung von 125 PS (92 kW). Sein Drehmoment beträgt 170 Nm. Der Motor hat 12 Ventile und wird durch einen Zahnriemen angetrieben. Er ist mit einem Abgasturbolader aufgeladen.

Geschichte des Motors

Der M1JJ wurde von Ford im Jahr 2012 vorgestellt und ist einer der neuesten Motorentypen des Unternehmens. Der Motor wurde für den Einsatz im ECOSPORT entwickelt und ist seitdem in vielen weiteren Fahrzeugen zu finden.

Funktionsweise des Motors

Der M1JJ ist ein 3-Zylinder-Ottomotor, der Direkteinspritzung verwendet. Direkteinspritzung bedeutet, dass die Kraftstoffzufuhr direkt in die Brennkammer des Motors injiziert wird, anstatt es vorher zu verdampfen. Dies erhöht die Verbrennungseffizienz und ermöglicht eine höhere Leistung und einen geringeren Kraftstoffverbrauch.

Passende Fahrzeugmarken und Modelle

Der M1JJ wurde ursprünglich für den Einsatz im Ford ECOSPORT entwickelt. Er ist jedoch auch in vielen anderen Fahrzeugen von Ford und anderen Herstellern zu finden. Dazu gehören unter anderem:

  • Ford Fiesta
  • Ford Focus
  • Ford C-Max
  • Ford B-Max
  • Ford Kuga
  • Ford S-Max
  • Ford Mondeo
  • Audi A1
  • Audi A3
  • Audi A4

Verbrauch

Der M1JJ hat einen Verbrauch von 5,3 bis 6,2 Litern pro 100 Kilometer. Dies ist ein sehr guter Wert für einen Motor dieser Größe und Leistungsstufe. Der Motor ist auch sehr emissionsarm, was ihn zu einer der umweltfreundlichsten Motorvarianten macht.

Häufige Motorschaden Ursachen

Der M1JJ ist ein sehr zuverlässiger Motor, aber wie jeder andere Motor kann auch er Probleme haben. Einige häufige Probleme sind:

  • Überlastung des Motors
  • Überhitzung des Motors
  • Schlechte Wartung und Pflege
  • Defekte oder abgenutzte Teile
  • Verschmutzter Luftfilter

Wartung und Pflege

Um den M1JJ lange und zuverlässig zu betreiben, muss er regelmäßig gewartet und gepflegt werden. Dies bedeutet in der Regel, dass der Ölstand regelmäßig überprüft und der Motorölwechsel alle 15.000 bis 20.000 Kilometer durchgeführt werden sollte. Auch der Luftfilter sollte regelmäßig gereinigt werden, um zu verhindern, dass Schmutz in den Motor gelangt.

Kosten

Ein neuer M1JJ kostet in der Regel etwa 2000 Euro. Gebrauchte Motoren können bei Fair Motors günstiger erworben werden und kosten ab 1919 Euro. Überholte Motoren sind ab 2659 Euro erhältlich. Alle Motoren verfügen über eine 12-monatige Garantie und Gewährleistung.

Reparaturkosten

Die Reparaturkosten eines M1JJ variieren je nach Art des Problems. Für einfache Wartungsarbeiten wie Ölwechsel oder Luftfilterreinigung müssen Sie in der Regel nur einige hundert Euro ausgeben. Schwerere Reparaturen können jedoch mehrere Tausend Euro kosten.

Vor- und Nachteile

Vorteile:

  • Sehr hohe Leistung
  • Geringer Kraftstoffverbrauch
  • Geringe Emissionen
  • Lange Lebensdauer
  • Günstiger Preis

Nachteile:

  • Hohe Reparaturkosten bei schweren Schäden
  • Regelmäßige Wartung erforderlich

Fazit

Der M1JJ ist ein sehr leistungsstarker, zuverlässiger und umweltfreundlicher Motor. Er ist auch sehr günstig und kann bei Fair Motors gebraucht oder überholt zu einem sehr attraktiven Preis erworben werden. Daher ist er eine sehr gute Wahl für alle, die einen leistungsstarken und zuverlässigen Motor suchen.

Sie finden die 17 stellige Fahrgestellnummer (FIN) im Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I) im Feld E sowie im Fahrzeugbrief (Zulassungsbescheinigung Teil II) zu Nummer 4.
Die FIN Nummer steht auch mehrfach am Fahrzeug selbst: am Türrahmen der Fahrertür, im Motor- und Kofferraum, unter der Motorhaube oder auf dem Armaturenbrett.
Die FIN beinhaltet keine personenbezogenen Daten, sondern ausschließlich Daten zum Fahrzeug.

Fahrzeugschein Feld E

Fahrgestellnummer Motor Code

Fahrzeugbrief zu 4.

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