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Motor M271.951 M271951 MERCEDES-BENZ SPRINTER 3,5-t 906 3-t 5-t 216 316 LGT NGT 516 156PS

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Artikelbeschreibung:

Vorteile:

Passende Fahrzeuge für den M 271.951 Motor:

Technische Daten & Kompatibilität:

Zusätzliche Informationen

Marke

Modell

, ,

Motorisierung

, , , , ,

Motorcode

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Leistung (PS)

Leistung (kW)

Kraftstoff

Motor Typ

Anzahl der Zylinder

Kraftstoffmischung

Motorbauart

Zylinder Bauart

Motormanagement

Preis Gebrauchtmotor (€)

Preis überholter Motor (€)

Altteilpfand (€)

Ähnliche Motoren:

Über Uns:

Robuster und langlebiger Motor:

Gründlich geprüfte Motoren:

Leistungen für den M 271.951 Motor

Besondere Auszeichnung & Bewertungen von Fair-Motors:

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(Stand Sep. 2022)
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Bildergalerie:

M 271.951 Austauschmotor Informationen

Der M 271.951, M271.951, M271951 Motor wird vom Hersteller MERCEDES-BENZ in den folgenden Modellen verbaut: SPRINTER 3-t 906, SPRINTER 3,5-t 906, SPRINTER 5-t 906.

Aufbau und Leistung des Motors

Je nach Motorsteuergerät, hat der Benzin Motor eine Leistung von 156PS. Dies entspricht 115kW.

Der 4 Zylinder Sauger Motor ist wassergekühlt und hat einen Drehmoment von Nm mit einem Hubraum von 1796 ccm.

Der M 271.951 Motor hat 16 Ventile, 5 Lager und kommt mit einem Hub von 85 mm und eine Bohrung von 82 mm auf ein Kompressionsverhältnis von 9.5.

Es handelt sich um ein DOHC Otto Reihe Motor mit Saugrohreinspritzung/Vergaser und angetrieben durch eine/n Kette

Häufig gestellte Fragen:

Der schnellste Weg ist wenn Sie das Anfrage-Formular ausfüllen. Geben Sie den Motorcode M 271.951 und Ihre Fahrgestellnummer ein (FIN) damit wir den passenden Motor eindeutig identifizieren können. Sie bekommen nach kurzer Zeit ein ausführliches Angebot als PDF per E-Mail. Wenn alles passt können Sie den Motor dann sofort bestellen.

Der Motor passt in den folgenden Marken und Modelle:
MERCEDES-BENZ | SPRINTER 3-t 906, SPRINTER 3,5-t 906, SPRINTER 5-t 906

Für eine 100% Passsicherheit sollten Sie uns aber Ihre Fahrgestellnummer geben damit wir die Motor Kompatibilität nochmals überprüfen.

Der Lieferumfang unterscheidet sich je nach Motor. 
Beim Komplettmotor liefern wir den Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne und Einspritzanlage Turbolader, Lichtmaschine, Krümmer, Kabelbaum etc.
Beim Motor ohne Anbauteile liefern wir Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne.
* Lieferumfang kann abweichen. Bitte überprüfen sie den genauen Lieferumfang im detaillierten PDF Angebot.

Die Laufleistung hängt von dem Zustand des Motors ab. 
Der überholte Motor ist auf 0Km revidiert. 
Die Laufleistung des gebrauchten Motors müssen Sie anfragen. Stellen Sie eine kurze Anfrage auf unserer Webseite und Sie erhalten ein ausführliches Angebot mit genauen Laufleistung Angaben.

Folgende Teile werden durch NEUE ersetzt:

  • Ventile
  • Ventilschaftdichtungen
  • Kolbenringe
  • Pleuellager und Hauptlager
  • Ölpumpe
  • Steuerkette mit Kettenspanner

Weitere Bearbeitungsschritte:

  • Nockenwelle und Kurbelwelle werden vermessen, poliert, auf Risse untersucht und Ultraschall gereinigt
  • Zylinderkopf wird vermessen geplant und Ultraschall gereinigt
  • Block wird gehohnt, geschliffen und vermessen
  • Kolben werden geprüft, gereinigt und einer UV-Rissprüfung unterzogen
  • Druckverlust- und Kompressionstests

✅ Wir können natürlich auch deinen defekten Motor überholen.

ALLES AUS EINER HAND:

Wir machen alles selbst, von der Motorüberholung bis zum Marketing und Webdesign. Das erspart uns viele Kosten.

EFFIZIENTE AUSLASTUNG UNSERER MASCHINEN:

Unsere Prozesse sind perfekt optimiert sodass keine Leerläufe entstehen. Sowohl unsere Maschinen als auch die Mitarbeiter sind perfekt ausgelastet.

OPTIMIERTE AUFGABENVERTEILUNG:

Bei uns arbeitet jeder nur an seinen Kernkompetenzen. Wir haben z.B. verschiedene Motoren Experten für verschiedene Marken. Das spart viel Zeit und steigert die Qualität.

Der Altteilpfand beträgt 300  €

Der Preis variiert je nach Zustand: 

  • gebraucht: 1919 €
  • komplett: Preis nur auf Anfrage
  • überholt: 2599 €

Achtung: Die Preise und Verfügbarkeit sind nicht verbindlich!

Bitte stellen Sie eine Anfrage auf der Webseite damit Sie ein ausführliches Angebot erhlaten.

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Passend für: Motor M271.951 M271951 MERCEDES-BENZ SPRINTER 3,5-t 906 3-t 5-t 216 316 LGT NGT 516 156PS

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Motor Mercedes-Benz Sprinter 5-T Van (906) M 271.951 1,8 156PS 115kW 132TKm
Motor Mercedes-Benz Sprinter 5-T Van (906) M 271.951 1,8 156PS 115kW 132TKm
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Laufleistung 132TKm. Kraftstoffart Benzin. Die Kompatibilität könnte mit dem Motorcode nachgwiesen werden. Den Motorcode finden Sie auf dem Fahrzeugdatenträger Ihres Fahrzeuges. Er sollte wie das folgende Etikett aussehen.
Teilmotor Austauschmotor für Mercedes-Benz Sprinter M 271.951
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Standort: Oldenburg in Holstein, DE
Wenn Sie den Motor mit Gas betreiben möchten muss der Zylinderkopf überarbeitet und optimiert werden. Der Motor wird verkauft wie abgebildet und ist wie folgt instandgesetzt Alle Zylinder sind auf Übermaß gehont.
Teilmotor Austauschmotor für Mercedes C-/E-Klasse SLK M 271.9 PKW car engine
Teilmotor Austauschmotor für Mercedes C-/E-Klasse SLK M 271.9 PKW car engine
Bedingung: Gebraucht
€4238.00
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Standort: Oldenburg in Holstein, DE
Wenn Sie den Motor mit Gas / BiFuel betreiben möchten muss der Zylinderkopf überarbeitet und optimiert werden. Der Zylinderkopf ist NEU oder NEUWERTIG. Sämtliche Lager sind NEU. Kompetenter Service von Tornau Motoren.
Mercedes Sprinter-Klasse W906 216 156PS M271.951 Motor Instandsetzung
Mercedes Sprinter-Klasse W906 216 156PS M271.951 Motor Instandsetzung
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Standort: Marxen, DE
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Aufbau und Leistung des Motors

Der M 271.951 Motor ist ein modernes und hoch performantes Benzin-Reihenmotor mit vier Zylindern, Saugrohreinspritzung/Vergaser und 16 Ventilen. Der Motor ist 1796 ccm groß und leistet 115 KW (156 PS). Er ist für verschiedene Modelle der Marken Mercedes-Benz wie z.B. den Sprinter 3-t 906, Sprinter 3,5-t 906 und Sprinter 5-t 906 konzipiert und verfügt über ein Kettenmotormanagement.

Geschichte des Motors

Die Entwicklung des M 271.951 Motors begann im Jahr 2001, als Mercedes-Benz den Wunsch hatte, einen modernen und leistungsstarken Benzin-Reihenmotor zu entwickeln. Im Jahr 2005 begannen die Tests des Motors, die auf verschiedenen Modellen der Mercedes-Benz Sprinter Reihe durchgeführt wurden. Im Jahr 2007 wurde der Motor schließlich offiziell vorgestellt und im Jahr 2008 kam er auf den Markt. Seitdem wird der Motor in verschiedenen Modellen der Mercedes-Benz Sprinter Reihe eingesetzt.

Funktionsweise des Motors

Der M 271.951 Motor ist ein modernes und hoch performantes Benzin-Reihenmotor mit vier Zylindern, Saugrohreinspritzung/Vergaser und 16 Ventilen. Er verfügt über ein Kettenmotormanagement. Der Motor wird über einen Elektromotor gestartet, der die Kompressionskraft aufbaut, sodass er den Verbrennungsvorgang starten kann. Das Benzin wird über die Saugrohreinspritzung/Vergaser in den Motor eingespritzt und durch die Zündkerzen entzündet. Die entstehenden Gase treiben die Kolben an, die sich durch den Zylinder bewegen und so die Räder antreiben.

Passende Fahrzeugmarken und Modelle

Der M 271.951 Motor wird in verschiedenen Modellen der Mercedes-Benz Sprinter Reihe eingesetzt, einschließlich des Sprinter 3-t 906, Sprinter 3,5-t 906 und Sprinter 5-t 906.

Verbrauch

Dank seiner modernen Technologie und seiner hohen Leistung bietet der M 271.951 Motor einen sehr geringen Benzinverbrauch. Bei normaler Fahrweise liegt der Verbrauch bei ca. 7,5 bis 8,5 Litern pro 100 km.

Häufige Motorschaden Ursachen

Der M 271.951 Motor ist ein zuverlässiger Motor, der unter normalen Bedingungen kaum Probleme verursacht. Die häufigsten Probleme, die mit diesem Motor verbunden sind, sind das Eindringen von Schmutz und Schlamm in den Motor, Verschleißteile, die nicht regelmäßig gewechselt werden, und die Abnutzung der Zündkerzen.

Wartung und Pflege

Um eine lange Lebensdauer und eine optimale Leistung des Motors zu gewährleisten, ist es wichtig, den Motor regelmäßig zu warten und zu pflegen. Der Motor sollte alle 15.000 km einer Inspektion unterzogen werden und alle 30.000 km sollten alle Verschleißteile wie z.B. die Zündkerzen, der Keilriemen, die Öl- und Luftfilter usw. gewechselt werden.

Kosten

Bei Fair Motors können Sie den M 271.951 Motor sowohl als gebrauchten als auch als überholten Motor kaufen. Der Preis für einen gebrauchten Motor beträgt 1919€ und der Preis für einen überholten Motor beträgt 2599€. Beide Motoren werden mit einer 12-monatigen Garantie geliefert.

Reparaturkosten

Die Kosten für die Reparatur eines Motors hängen von der Art des Problems und dem notwendigen Arbeitsaufwand ab. Um eine genaue Kostenvorhersage zu erhalten, ist es am besten, eine professionelle Diagnose durchführen zu lassen. Der Preis für eine professionelle Diagnose liegt normalerweise zwischen 100 und 200€.

Vor- und Nachteile

Der M 271.951 Motor ist ein modernes und leistungsstarkes Benzin-Reihenmotor, der in verschiedenen Modellen der Mercedes-Benz Sprinter Reihe eingesetzt wird. Er bietet eine sehr gute Leistung und einen sehr geringen Benzinverbrauch. Allerdings ist er auch recht teuer und die Wartung und Pflege des Motors ist sehr aufwändig und kostet viel Geld.

Fazit

Der M 271.951 Motor ist ein modernes und leistungsstarkes Benzin-Reihenmotor, der in verschiedenen Modellen der Mercedes-Benz Sprinter Reihe eingesetzt wird. Er bietet eine sehr gute Leistung und einen sehr geringen Benzinverbrauch. Der Motor ist allerdings auch recht teuer und die Wartung und Pflege des Motors ist sehr aufwändig und kostet viel Geld. Bei Fair Motors können Sie den M 271.951 Motor sowohl als gebrauchten als auch als überholten Motor kaufen. Der Preis für einen gebrauchten Motor beträgt 1919€ und der Preis für einen überholten Motor beträgt 2599€. Beide Motoren werden mit einer 12-monatigen Garantie geliefert.

Sie finden die 17 stellige Fahrgestellnummer (FIN) im Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I) im Feld E sowie im Fahrzeugbrief (Zulassungsbescheinigung Teil II) zu Nummer 4.
Die FIN Nummer steht auch mehrfach am Fahrzeug selbst: am Türrahmen der Fahrertür, im Motor- und Kofferraum, unter der Motorhaube oder auf dem Armaturenbrett.
Die FIN beinhaltet keine personenbezogenen Daten, sondern ausschließlich Daten zum Fahrzeug.

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