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Motor M273.961 M273961 MERCEDES-BENZ S-KLASSE C216 W221 CL 500 S 388PS

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Bitte das folgende Formular ausfüllen. Wir überprüfen ob der M 273.961 Motor in Ihr Auto passt und schicken Ihnen detaillierte Angebote für alle verfügbaren Optionen (gebraucht, generalüberholt, nackter Motor oder Komplettmotor):

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Zustand:

Artikelbeschreibung:

Vorteile:

Passende Fahrzeuge für den M 273.961 Motor:

Technische Daten & Kompatibilität:

Zusätzliche Informationen

Marke

Modell

,

Motorisierung

,

Motorcode

, ,

Leistung (PS)

Leistung (kW)

Kraftstoff

Motor Typ

Anzahl der Zylinder

Kraftstoffmischung

Motorbauart

Zylinder Bauart

Motormanagement

Preis Gebrauchtmotor (€)

Altteilpfand (€)

Über Uns:

Robuster und langlebiger Motor:

Gründlich geprüfte Motoren:

Leistungen für den M 273.961 Motor

Besondere Auszeichnung & Bewertungen von Fair-Motors:

Motoren auszeichnung
Besondere Auszeichnung von Motorschadenvergleich.de
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Bildergalerie:

M 273.961 Austauschmotor Informationen

Der M 273.961, M273.961, M273961 Motor wird vom Hersteller MERCEDES-BENZ in den folgenden Modellen verbaut: S-KLASSE C216, S-KLASSE W221.

Aufbau und Leistung des Motors

Je nach Motorsteuergerät, hat der Benzin Motor eine Leistung von 388PS. Dies entspricht 285kW.

Der 8 Zylinder Sauger Motor ist wassergekühlt und hat einen Drehmoment von Nm mit einem Hubraum von 5461 ccm.

Der M 273.961 Motor hat 32 Ventile, 5 Lager und kommt mit einem Hub von 90.5 mm und eine Bohrung von 98 mm auf ein Kompressionsverhältnis von 10.7.

Es handelt sich um ein DOHC Otto V Motor mit Saugrohreinspritzung/Vergaser und angetrieben durch eine/n Kette

Häufig gestellte Fragen:

Der schnellste Weg ist wenn Sie das Anfrage-Formular ausfüllen. Geben Sie den Motorcode M 273.961 und Ihre Fahrgestellnummer ein (FIN) damit wir den passenden Motor eindeutig identifizieren können. Sie bekommen nach kurzer Zeit ein ausführliches Angebot als PDF per E-Mail. Wenn alles passt können Sie den Motor dann sofort bestellen.

Der Motor passt in den folgenden Marken und Modelle:
MERCEDES-BENZ | S-KLASSE C216, S-KLASSE W221

Für eine 100% Passsicherheit sollten Sie uns aber Ihre Fahrgestellnummer geben damit wir die Motor Kompatibilität nochmals überprüfen.

Der Lieferumfang unterscheidet sich je nach Motor. 
Beim Komplettmotor liefern wir den Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne und Einspritzanlage Turbolader, Lichtmaschine, Krümmer, Kabelbaum etc.
Beim Motor ohne Anbauteile liefern wir Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne.
* Lieferumfang kann abweichen. Bitte überprüfen sie den genauen Lieferumfang im detaillierten PDF Angebot.

Die Laufleistung hängt von dem Zustand des Motors ab. 
Der überholte Motor ist auf 0Km revidiert. 
Die Laufleistung des gebrauchten Motors müssen Sie anfragen. Stellen Sie eine kurze Anfrage auf unserer Webseite und Sie erhalten ein ausführliches Angebot mit genauen Laufleistung Angaben.

Folgende Teile werden durch NEUE ersetzt:

  • Ventile
  • Ventilschaftdichtungen
  • Kolbenringe
  • Pleuellager und Hauptlager
  • Ölpumpe
  • Steuerkette mit Kettenspanner

Weitere Bearbeitungsschritte:

  • Nockenwelle und Kurbelwelle werden vermessen, poliert, auf Risse untersucht und Ultraschall gereinigt
  • Zylinderkopf wird vermessen geplant und Ultraschall gereinigt
  • Block wird gehohnt, geschliffen und vermessen
  • Kolben werden geprüft, gereinigt und einer UV-Rissprüfung unterzogen
  • Druckverlust- und Kompressionstests

✅ Wir können natürlich auch deinen defekten Motor überholen.

ALLES AUS EINER HAND:

Wir machen alles selbst, von der Motorüberholung bis zum Marketing und Webdesign. Das erspart uns viele Kosten.

EFFIZIENTE AUSLASTUNG UNSERER MASCHINEN:

Unsere Prozesse sind perfekt optimiert sodass keine Leerläufe entstehen. Sowohl unsere Maschinen als auch die Mitarbeiter sind perfekt ausgelastet.

OPTIMIERTE AUFGABENVERTEILUNG:

Bei uns arbeitet jeder nur an seinen Kernkompetenzen. Wir haben z.B. verschiedene Motoren Experten für verschiedene Marken. Das spart viel Zeit und steigert die Qualität.

Der Altteilpfand beträgt 400  €

Der Preis variiert je nach Zustand: 

  • gebraucht: 3629 €
  • komplett: Preis nur auf Anfrage
  • überholt: €

Achtung: Die Preise und Verfügbarkeit sind nicht verbindlich!

Bitte stellen Sie eine Anfrage auf der Webseite damit Sie ein ausführliches Angebot erhlaten.

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Aufbau und Leistung des Motors

Der Mercedes-Benz M 273.961 Motor ist ein V8 Otto-Motor mit 5461 ccm Hubraum, 32 Ventilen und Saugrohreinspritzung/Vergaser. Er leistet 388 PS (285 kW) und hat eine Kettenschaltung und Direkteinspritzung. Der M 273.961 Motor ist in den Modellen S-Klasse C216 und S-Klasse W221 von Mercedes-Benz zu finden. Er wird hauptsächlich in den Benziner-Versionen CL 500 und S 500 verwendet.

Geschichte des Motors

Der M 273.961 Motor wurde von Mercedes-Benz entwickelt und 2006 als Ersatz für den M 113 Motor eingeführt. Der M 273.961 Motor ist ein hochmodernes Aggregat, das dank seiner fortschrittlichen Technologien eine höhere Leistung und einen niedrigeren Kraftstoffverbrauch bietet. Er wird hauptsächlich in den oben genannten Modellen von Mercedes-Benz verwendet. Der Motor ist ein beliebtes Aggregat und wird heute noch in vielen Fahrzeugen verwendet.

Funktionsweise des Motors

Der M 273.961 Motor hat eine Doppelkammer-Konstruktion und eine Direkteinspritzung. Dadurch wird eine höhere Leistung und ein geringerer Kraftstoffverbrauch erreicht. Der Motor hat eine hoch entwickelte elektronische Steuerung, die die Einspritzung, Zündung und Abgasnachbehandlung regelt. Der Motor ist auch mit einem variablen Ventilsteuerungssystem (VVT) ausgestattet, das die Leistung und den Verbrauch des Motors optimiert.

Passende Fahrzeugmarken und Modelle

Der M 273.961 Motor ist hauptsächlich in den Modellen S-Klasse C216 und S-Klasse W221 von Mercedes-Benz zu finden. Er wird hauptsächlich in den Benziner-Versionen CL 500 und S 500 verwendet.

Verbrauch

Der M 273.961 Motor bietet eine hervorragende Leistung und einen geringen Kraftstoffverbrauch. Der Verbrauch liegt bei ca. 10,5 Litern pro 100 km.

Häufige Motorschaden Ursachen

  • Ungenau eingestellte Einspritzdüsen
  • Abgenutzte Ventile
  • Verstopfte Kraftstofffilter
  • Abgenutzte Zündkerzen
  • Defekte Turbolader

Wartung und Pflege

Der M 273.961 Motor muss regelmäßig gewartet und gepflegt werden, um einwandfrei zu funktionieren. Dazu gehört die regelmäßige Kontrolle der Einspritzdüsen, des Kraftstofffilters, der Zündkerzen und des Turboladers. Des Weiteren sollte der Öl- und Kraftstofffilter regelmäßig gewechselt werden.

Kosten

Ein gebrauchter M 273.961 Motor kann online bei Fair Motors erworben werden. Der Preis beträgt 3629 €. Der Motor wird vor dem Versand gründlich geprüft und ist mit einer 12-monatigen Garantie und einer Gewährleistung ausgestattet.

Reparaturkosten

Die Reparaturkosten für den M 273.961 Motor sind abhängig von der Art des Motorschadens. Einige häufige Reparaturen können jedoch recht günstig sein, wie z.B. der Austausch der Einspritzdüsen, der Kraftstofffilter, der Zündkerzen und des Turboladers.

Vor- und Nachteile

  • Vorteile: Der M 273.961 Motor bietet eine hohe Leistung und einen niedrigen Kraftstoffverbrauch. Er ist sehr zuverlässig und hat eine lange Lebensdauer. Der Motor ist auch einfach zu warten und zu reparieren.
  • Nachteile: Der M 273.961 Motor ist relativ teuer in der Anschaffung und die Ersatzteile sind schwer zu bekommen.

Fazit

Der M 273.961 Motor ist ein hochmodernes Aggregat, das eine hervorragende Leistung und einen niedrigen Kraftstoffverbrauch bietet. Er ist sehr zuverlässig und hat eine lange Lebensdauer. Ein neuer Motor kann jedoch relativ teuer sein, weshalb viele Kunden sich für einen gebrauchten Motor entscheiden. Bei Fair Motors erhalten Sie einen geprüften und gewarteten gebrauchten Motor zum besten Preis und mit einer 12-monatigen Garantie und Gewährleistung.

Sie finden die 17 stellige Fahrgestellnummer (FIN) im Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I) im Feld E sowie im Fahrzeugbrief (Zulassungsbescheinigung Teil II) zu Nummer 4.
Die FIN Nummer steht auch mehrfach am Fahrzeug selbst: am Türrahmen der Fahrertür, im Motor- und Kofferraum, unter der Motorhaube oder auf dem Armaturenbrett.
Die FIN beinhaltet keine personenbezogenen Daten, sondern ausschließlich Daten zum Fahrzeug.

Fahrzeugschein Feld E

Fahrgestellnummer Motor Code

Fahrzeugbrief zu 4.

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