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Motor M2DB FORD FOCUS III 3 1.0 EcoBoost 100PS

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Artikelbeschreibung:

Vorteile:

Passende Fahrzeuge für den M2DB Motor:

Technische Daten & Kompatibilität:

Zusätzliche Informationen

Marke

Modell

Motorisierung

Motorcode

Leistung (PS)

Leistung (kW)

Kraftstoff

Motor Typ

Anzahl der Zylinder

Kraftstoffmischung

Motorbauart

Zylinder Bauart

Motormanagement

Preis Gebrauchtmotor (€)

Preis überholter Motor (€)

Altteilpfand (€)

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Über Uns:

Robuster und langlebiger Motor:

Gründlich geprüfte Motoren:

Leistungen für den M2DB Motor

Besondere Auszeichnung & Bewertungen von Fair-Motors:

Motoren auszeichnung
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(Stand Sep. 2022)
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Bildergalerie:

M2DB Austauschmotor Informationen

Der M2DB Motor wird vom Hersteller FORD in den folgenden Modellen verbaut: FOCUS III 3.

Aufbau und Leistung des Motors

Je nach Motorsteuergerät, hat der Benzin Motor eine Leistung von 100PS. Dies entspricht 74kW.

Der 3 Zylinder Abgasturbolader Motor ist wassergekühlt und hat einen Drehmoment von Nm mit einem Hubraum von 998 ccm.

Der M2DB Motor hat 12 Ventile, 4 Lager und kommt mit einem Hub von 81.9 mm und eine Bohrung von 71.9 mm auf ein Kompressionsverhältnis von 10.

Es handelt sich um ein DOHC Otto Reihe Motor mit Direkteinspritzung und angetrieben durch eine/n Zahnriemen

Häufig gestellte Fragen:

Der schnellste Weg ist wenn Sie das Anfrage-Formular ausfüllen. Geben Sie den Motorcode M2DB und Ihre Fahrgestellnummer ein (FIN) damit wir den passenden Motor eindeutig identifizieren können. Sie bekommen nach kurzer Zeit ein ausführliches Angebot als PDF per E-Mail. Wenn alles passt können Sie den Motor dann sofort bestellen.

Der Motor passt in den folgenden Marken und Modelle:
FORD | FOCUS III 3

Für eine 100% Passsicherheit sollten Sie uns aber Ihre Fahrgestellnummer geben damit wir die Motor Kompatibilität nochmals überprüfen.

Der Lieferumfang unterscheidet sich je nach Motor. 
Beim Komplettmotor liefern wir den Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne und Einspritzanlage Turbolader, Lichtmaschine, Krümmer, Kabelbaum etc.
Beim Motor ohne Anbauteile liefern wir Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne.
* Lieferumfang kann abweichen. Bitte überprüfen sie den genauen Lieferumfang im detaillierten PDF Angebot.

Die Laufleistung hängt von dem Zustand des Motors ab. 
Der überholte Motor ist auf 0Km revidiert. 
Die Laufleistung des gebrauchten Motors müssen Sie anfragen. Stellen Sie eine kurze Anfrage auf unserer Webseite und Sie erhalten ein ausführliches Angebot mit genauen Laufleistung Angaben.

Folgende Teile werden durch NEUE ersetzt:

  • Ventile
  • Ventilschaftdichtungen
  • Kolbenringe
  • Pleuellager und Hauptlager
  • Ölpumpe
  • Steuerkette mit Kettenspanner

Weitere Bearbeitungsschritte:

  • Nockenwelle und Kurbelwelle werden vermessen, poliert, auf Risse untersucht und Ultraschall gereinigt
  • Zylinderkopf wird vermessen geplant und Ultraschall gereinigt
  • Block wird gehohnt, geschliffen und vermessen
  • Kolben werden geprüft, gereinigt und einer UV-Rissprüfung unterzogen
  • Druckverlust- und Kompressionstests

✅ Wir können natürlich auch deinen defekten Motor überholen.

ALLES AUS EINER HAND:

Wir machen alles selbst, von der Motorüberholung bis zum Marketing und Webdesign. Das erspart uns viele Kosten.

EFFIZIENTE AUSLASTUNG UNSERER MASCHINEN:

Unsere Prozesse sind perfekt optimiert sodass keine Leerläufe entstehen. Sowohl unsere Maschinen als auch die Mitarbeiter sind perfekt ausgelastet.

OPTIMIERTE AUFGABENVERTEILUNG:

Bei uns arbeitet jeder nur an seinen Kernkompetenzen. Wir haben z.B. verschiedene Motoren Experten für verschiedene Marken. Das spart viel Zeit und steigert die Qualität.

Der Altteilpfand beträgt 400  €

Der Preis variiert je nach Zustand: 

  • gebraucht: 1799 €
  • komplett: Preis nur auf Anfrage
  • überholt: 2549 €

Achtung: Die Preise und Verfügbarkeit sind nicht verbindlich!

Bitte stellen Sie eine Anfrage auf der Webseite damit Sie ein ausführliches Angebot erhlaten.

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Hubraum: 1,0 Liter, 74 KW, Motor Nr.: D3DA, Baujahr: 6/2018. Motor wurde aus einem Unfallwagen ausgebaut.
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Aufbau und Leistung des Motors

Der M2DB Motor ist ein Benzin-Direkteinspritzungsmotor, der für Fahrzeuge der Marke Ford entwickelt wurde. Er verfügt über eine Leistung von 100 PS und einen Hubraum von 998 ccm. Er hat eine Zylinder Bauart mit 3 Zylindern, eine Reihenanordnung und ein Motormanagement mit Zahnriemen. Der Motor wird über einen Abgasturbolader aufgeladen und hat 12 Ventile.

Geschichte des Motors

Der M2DB Motor wurde von Ford entwickelt und als Teil des FOCUS III 3 Modells im Jahr 2012 eingeführt. Seitdem wurde der Motor in vielen weiteren Fahrzeugen der Marke Ford in verschiedenen Modellen und Versionen eingesetzt.

Funktionsweise des Motors

Der Motor funktioniert durch die Kombination verschiedener Komponenten: Kurbelwelle, Kolben, Zylinder, Ventile, Einspritzventile und ein Abgasturbolader. Alle Komponenten arbeiten zusammen, um die Energie des Motors zu erzeugen. Wenn der Motor läuft, wird die Kurbelwelle durch den Zündvorgang angetrieben, der durch die Zündkerzen erzeugt wird. Die Kurbelwelle bewegt sich und treibt die Kolben an, die sich in den Zylindern befinden. Die Ventile öffnen und schließen in einem bestimmten Rhythmus, um den Kraftstoff-Luft-Gemisch in die Zylinder zu lassen. Der Abgasturbolader erhöht die Leistung des Motors, indem er den Auslassdruck erhöht. Der erhöhte Druck erhöht die Verbrennungseffizienz und erhöht die Leistung des Motors.

Passende Fahrzeugmarken und Modelle

Der M2DB Motor wird hauptsächlich in Fahrzeugen der Marke Ford verwendet. Er wird in verschiedenen Modellen wie dem FOCUS III 3, dem C-MAX, dem Kuga, dem S-MAX, dem Mondeo und dem Galaxy eingesetzt.

Verbrauch

Der durchschnittliche Verbrauch des Motors liegt bei ca. 5,3 Litern auf 100 km. Dies ist jedoch je nach Fahrstil, Fahrzeugmodell und -ausstattung unterschiedlich.

Häufige Motorschaden Ursachen

Die häufigsten Ursachen für Motorschäden sind Überhitzung, schlechte Wartung, falsche Ölqualität und -menge, mangelnde Kühlung und übermäßige Belastung. Dies kann zu einer vorzeitigen Abnutzung des Motors führen und schließlich zu einem Motorschaden.

Wartung und Pflege

Der M2DB Motor sollte regelmäßig gewartet werden, um ein optimales Funktionieren zu gewährleisten. Es ist wichtig, den richtigen Motoröltyp und die richtige Menge zu verwenden, um Motorschäden zu vermeiden. Die Kühlmittelmenge muss auch regelmäßig überprüft werden, um eine Überhitzung des Motors zu vermeiden. Eine gute Wartung des Motors kann helfen, den Schaden zu minimieren und die Lebensdauer des Motors zu verlängern.

Kosten

Bei Fair Motors können Sie einen gebrauchten oder überholten M2DB Motor kaufen. Der Preis für einen gebrauchten Motor beträgt 1799 € und der Preis für einen überholten Motor beträgt 2549 €. Alle gebrauchten und überholten Motoren haben eine Gewährleistung von 12 Monaten und sind von höchster Qualität. Fair Motors bietet eine große Auswahl an geprüften Motoren mit schnellem Versand. Sie können jetzt ein Angebot erhalten.

Reparaturkosten

Die Reparaturkosten für den M2DB Motor hängen von der Art des Schadens ab. In den meisten Fällen kann ein Motorschaden jedoch repariert werden. In schweren Fällen muss der Motor jedoch ersetzt werden. Die Reparaturkosten hängen von der Art des Motorschadens und der Art der Reparatur ab. Es ist wichtig, den Schaden so schnell wie möglich zu beheben, um weitere Kosten zu vermeiden.

Vor- und Nachteile

Vorteile:

  • Hohe Leistung
  • Gute Verbrauchswerte
  • Robust und zuverlässig
  • Günstig in der Anschaffung
  • Einfache Wartung und Pflege

Nachteile:

  • Hohe Reparaturkosten
  • Kann schnell überhitzen
  • Hoher Kraftstoffverbrauch

Fazit

Der M2DB Motor ist ein leistungsstarker, robust und zuverlässiger Motor, der hauptsächlich in Fahrzeugen der Marke Ford verwendet wird. Der Motor hat eine Leistung von 100 PS und einen Hubraum von 998 ccm. Er ist einfach zu warten und zu pflegen und hat gute Verbrauchswerte. Der M2DB Motor ist in einer Vielzahl von Fahrzeugen verfügbar und kann bei Fair Motors zu einem günstigen Preis gekauft werden. Im Falle eines Motorschadens können die Reparaturkosten jedoch hoch sein. Alles in allem ist der M2DB Motor eine gute Wahl für den Einsatz in Fahrzeugen der Marke Ford.

Sie finden die 17 stellige Fahrgestellnummer (FIN) im Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I) im Feld E sowie im Fahrzeugbrief (Zulassungsbescheinigung Teil II) zu Nummer 4.
Die FIN Nummer steht auch mehrfach am Fahrzeug selbst: am Türrahmen der Fahrertür, im Motor- und Kofferraum, unter der Motorhaube oder auf dem Armaturenbrett.
Die FIN beinhaltet keine personenbezogenen Daten, sondern ausschließlich Daten zum Fahrzeug.

Fahrzeugschein Feld E

Fahrgestellnummer Motor Code

Fahrzeugbrief zu 4.

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