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Motor M2GB FORD TOURNEO CONNECT GRAND 1.0 EcoBoost 100PS

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Artikelbeschreibung:

Vorteile:

Passende Fahrzeuge für den M2GB Motor:

Technische Daten & Kompatibilität:

Zusätzliche Informationen

Marke

Modell

Motorisierung

Motorcode

Leistung (PS)

Leistung (kW)

Kraftstoff

Motor Typ

Anzahl der Zylinder

Kraftstoffmischung

Motorbauart

Zylinder Bauart

Motormanagement

Preis Gebrauchtmotor (€)

Preis überholter Motor (€)

Altteilpfand (€)

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Über Uns:

Robuster und langlebiger Motor:

Gründlich geprüfte Motoren:

Leistungen für den M2GB Motor

Besondere Auszeichnung & Bewertungen von Fair-Motors:

Motoren auszeichnung
Besondere Auszeichnung von Motorschadenvergleich.de
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Sehr gut
4,68 von 5,00 Sternen
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(Stand Sep. 2022)
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Bildergalerie:

M2GB Austauschmotor Informationen

Der M2GB Motor wird vom Hersteller FORD in den folgenden Modellen verbaut: TOURNEO CONNECT GRAND.

Aufbau und Leistung des Motors

Je nach Motorsteuergerät, hat der Benzin Motor eine Leistung von 100PS. Dies entspricht 74kW.

Der 3 Zylinder Abgasturbolader Motor ist wassergekühlt und hat einen Drehmoment von Nm mit einem Hubraum von 998 ccm.

Der M2GB Motor hat 12 Ventile, 4 Lager und kommt mit einem Hub von 81.9 mm und eine Bohrung von 71.9 mm auf ein Kompressionsverhältnis von 10.

Es handelt sich um ein DOHC Otto Reihe Motor mit Direkteinspritzung und angetrieben durch eine/n Zahnriemen

Häufig gestellte Fragen:

Der schnellste Weg ist wenn Sie das Anfrage-Formular ausfüllen. Geben Sie den Motorcode M2GB und Ihre Fahrgestellnummer ein (FIN) damit wir den passenden Motor eindeutig identifizieren können. Sie bekommen nach kurzer Zeit ein ausführliches Angebot als PDF per E-Mail. Wenn alles passt können Sie den Motor dann sofort bestellen.

Der Motor passt in den folgenden Marken und Modelle:
FORD | TOURNEO CONNECT GRAND

Für eine 100% Passsicherheit sollten Sie uns aber Ihre Fahrgestellnummer geben damit wir die Motor Kompatibilität nochmals überprüfen.

Der Lieferumfang unterscheidet sich je nach Motor. 
Beim Komplettmotor liefern wir den Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne und Einspritzanlage Turbolader, Lichtmaschine, Krümmer, Kabelbaum etc.
Beim Motor ohne Anbauteile liefern wir Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne.
* Lieferumfang kann abweichen. Bitte überprüfen sie den genauen Lieferumfang im detaillierten PDF Angebot.

Die Laufleistung hängt von dem Zustand des Motors ab. 
Der überholte Motor ist auf 0Km revidiert. 
Die Laufleistung des gebrauchten Motors müssen Sie anfragen. Stellen Sie eine kurze Anfrage auf unserer Webseite und Sie erhalten ein ausführliches Angebot mit genauen Laufleistung Angaben.

Folgende Teile werden durch NEUE ersetzt:

  • Ventile
  • Ventilschaftdichtungen
  • Kolbenringe
  • Pleuellager und Hauptlager
  • Ölpumpe
  • Steuerkette mit Kettenspanner

Weitere Bearbeitungsschritte:

  • Nockenwelle und Kurbelwelle werden vermessen, poliert, auf Risse untersucht und Ultraschall gereinigt
  • Zylinderkopf wird vermessen geplant und Ultraschall gereinigt
  • Block wird gehohnt, geschliffen und vermessen
  • Kolben werden geprüft, gereinigt und einer UV-Rissprüfung unterzogen
  • Druckverlust- und Kompressionstests

✅ Wir können natürlich auch deinen defekten Motor überholen.

ALLES AUS EINER HAND:

Wir machen alles selbst, von der Motorüberholung bis zum Marketing und Webdesign. Das erspart uns viele Kosten.

EFFIZIENTE AUSLASTUNG UNSERER MASCHINEN:

Unsere Prozesse sind perfekt optimiert sodass keine Leerläufe entstehen. Sowohl unsere Maschinen als auch die Mitarbeiter sind perfekt ausgelastet.

OPTIMIERTE AUFGABENVERTEILUNG:

Bei uns arbeitet jeder nur an seinen Kernkompetenzen. Wir haben z.B. verschiedene Motoren Experten für verschiedene Marken. Das spart viel Zeit und steigert die Qualität.

Der Altteilpfand beträgt 300  €

Der Preis variiert je nach Zustand: 

  • gebraucht: 1929 €
  • komplett: Preis nur auf Anfrage
  • überholt: 2619 €

Achtung: Die Preise und Verfügbarkeit sind nicht verbindlich!

Bitte stellen Sie eine Anfrage auf der Webseite damit Sie ein ausführliches Angebot erhlaten.

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MOTOR SFJB 1.0 EcoBoost. Code: SFJB. Motorblock mit Zylinderkopf, Ölwanne, Einspritzanlage ohne Nebenaggregate. Unser Ziel ist es, dass die Ware den Kunden so schnell wie möglich erreicht. Motor: 1.0 EcoBoost 998ccm.
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Standort: Guben, DE
MOTOR SFJA 1.0 EcoBoost. Code: SFJA. Motorblock mit Zylinderkopf, Ölwanne ohne Einspritzanlage und Nebenaggregate. Unser Ziel ist es, dass die Ware den Kunden so schnell wie möglich erreicht. Motor: 1.0 EcoBoost 998ccm.
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Aufbau und Leistung des Motors

Der M2GB Motor ist ein Ottomotor, der in FORD TOURNEO CONNECT GRAND Fahrzeugen verwendet wird. Er hat eine Leistung von 100 PS und einem Hubraum von 998 ccm. Mit einem Direkteinspritzungs-Kraftstoffsystem und einem Abgasturbolader erreicht er eine Höchstleistung von 74 kW. Der Motor hat eine Bauart von Reihe mit einer Anzahl von 3 Zylindern. Der Motor verfügt über 12 Ventile, die durch einen Zahnriemen gesteuert werden.

Geschichte des Motors

Der M2GB Motor wurde von Ford im Jahr 2016 eingeführt, als Teil der neuen Generation von EcoBoost-Motoren. Die Motoren wurden entwickelt, um Benzinverbrauch und CO2-Emissionen zu senken, während sie gleichzeitig die Leistung erhöhten. Seitdem ist der M2GB Motor in einer Reihe von Ford-Modellen erhältlich, darunter dem FORD TOURNEO CONNECT GRAND.

Funktionsweise des Motors

Der M2GB Motor nutzt ein Direkteinspritzungs-Kraftstoffsystem, um den Kraftstoff direkt in die Brennkammer zu injizieren. Dies ermöglicht es dem Motor, mehr Kraftstoff in kürzerer Zeit zu verbrennen, was zu einer höheren Leistung führt. Zusätzlich zu diesem System verfügt der Motor über einen Abgasturbolader, der die Abgase aus dem Motor ansaugt und sie dann durch ein Turbinenrad in den Motor einbläst. Dies erhöht die Effizienz des Motors und ermöglicht eine höhere Leistung.

Passende Fahrzeugmarken und Modelle

Der M2GB Motor ist ein 3-Zylinder-Reihenmotor, der hauptsächlich in FORD TOURNEO CONNECT GRAND Modellen eingesetzt wird. Die Motorleistung beträgt 100 PS und ein Hubraum von 998 ccm. Der Motor kann aber auch in ähnlichen FORD-Modellen verwendet werden, die über einen ähnlichen oder höheren Hubraum verfügen.

Verbrauch

Der M2GB Motor ist einer der effizientesten Motoren seiner Klasse. Er verfügt über ein Direkteinspritzungs-Kraftstoffsystem und einen Abgasturbolader, die den Kraftstoffverbrauch senken und die Leistung erhöhen. Der Kraftstoffverbrauch des Motors beträgt 5,5 Liter auf 100 Kilometer.

Häufige Motorschaden Ursachen

Der M2GB Motor ist sehr zuverlässig, aber wie jeder andere Motor kann er auch Schäden erleiden. Eine der häufigsten Ursachen für Motorschäden ist ein schlecht gewarteter Motor. Wenn der Motor nicht regelmäßig gewartet wird, kann es zu einer Verstopfung des Ölsystems, einem Lecks auf dem Kühlsystem oder einer schlechten Kraftstoffmischung kommen. Andere häufige Ursachen für Motorschäden sind überhitzte Motoren, die aufgrund von Wärmeüberlastung beschädigt werden.

Wartung und Pflege

Für eine optimale Leistung sollte der M2GB Motor regelmäßig gewartet werden. Dazu gehört die regelmäßige Kontrolle des Öl- und Kühlsystems sowie der Kraftstoffmischung. Der Motor sollte auch regelmäßig auf Abnutzungserscheinungen wie Abnutzung des Zahnriemens, Lecks am Kühlsystem oder Schäden am Auspuff untersucht werden. Es ist auch ratsam, den Motor regelmäßig auf Überhitzung zu überprüfen, um Schäden zu vermeiden.

Kosten

Der M2GB Motor kann neu oder gebraucht bei FAIR MOTORS erworben werden. Für einen neuen Motor müssen Sie €1929 zahlen. Für einen überholten Motor müssen Sie €2619 zahlen. Bei FAIR MOTORS erhalten Sie zudem eine 12-monatige Garantie auf alle neuen und überholten Motoren.

Reparaturkosten

Reparaturkosten hängen von der Art des Motorschadens ab. Einige Schäden können leicht behoben werden, wie beispielsweise das Ersetzen eines defekten Zahnriemens oder das Abdichten eines Kühlsystemlecks. Andere Schäden, wie ein defekter Auspuff oder ein schwerer Motorschaden, können teurer sein und erfordern möglicherweise den Ersatz des Motors.

Vor- und Nachteile

  • Vorteile
    • Hohe Leistung
    • Niedriger Kraftstoffverbrauch
    • Geringer CO2-Ausstoß
    • Leichter Zugang zu Ersatzteilen
  • Nachteile
    • Hohe Reparaturkosten
    • Regelmäßige Wartung erforderlich

Fazit

Der M2GB Motor ist ein leistungsstarker und zuverlässiger Motor, der in vielen FORD TOURNEO CONNECT GRAND Modellen zu finden ist. Er verfügt über ein Direkteinspritzungs-Kraftstoffsystem und einen Abgasturbolader, die den Kraftstoffverbrauch senken und die Leistung erhöhen. Der Motor ist auch recht erschwinglich und es ist einfach, Ersatzteile zu finden. Der Motor erfordert jedoch regelmäßige Wartung und Schäden können teuer sein, wenn sie nicht rechtzeitig behoben werden.

Sie finden die 17 stellige Fahrgestellnummer (FIN) im Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I) im Feld E sowie im Fahrzeugbrief (Zulassungsbescheinigung Teil II) zu Nummer 4.
Die FIN Nummer steht auch mehrfach am Fahrzeug selbst: am Türrahmen der Fahrertür, im Motor- und Kofferraum, unter der Motorhaube oder auf dem Armaturenbrett.
Die FIN beinhaltet keine personenbezogenen Daten, sondern ausschließlich Daten zum Fahrzeug.

Fahrzeugschein Feld E

Fahrgestellnummer Motor Code

Fahrzeugbrief zu 4.

Motorcode in der Fahrgestellnummer
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