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Motor M57D25 256D1 BMW 5er E39 E60 525d 163PS

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Vorteile:

Passende Fahrzeuge für den M57 D25 256D1 Motor:

Technische Daten & Kompatibilität:

Zusätzliche Informationen

Marke

Modell

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Motorisierung

Motorcode

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Leistung (PS)

Leistung (kW)

Kraftstoff

Motor Typ

Anzahl der Zylinder

Kraftstoffmischung

Motorbauart

Zylinder Bauart

Motormanagement

Preis Gebrauchtmotor (€)

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Über Uns:

Robuster und langlebiger Motor:

Gründlich geprüfte Motoren:

Leistungen für den M57 D25 256D1 Motor

Besondere Auszeichnung & Bewertungen von Fair-Motors:

Motoren auszeichnung
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M57 D25 256D1 Austauschmotor Informationen

Der M57 D25 256D1, M57D25 256D1 Motor wird vom Hersteller BMW in den folgenden Modellen verbaut: 5er E39, 5er E60.

Aufbau und Leistung des Motors

Je nach Motorsteuergerät, hat der Diesel Motor eine Leistung von 163PS. Dies entspricht 120kW.

Der 6 Zylinder Turbo/Intercooler Motor ist wassergekühlt und hat einen Drehmoment von Nm mit einem Hubraum von 2497 ccm.

Der M57 D25 256D1 Motor hat 24 Ventile, 7 Lager und kommt mit einem Hub von 82.8 mm und eine Bohrung von 80 mm auf ein Kompressionsverhältnis von 17.5.

Es handelt sich um ein DOHC Diesel Reihe Motor mit Direkteinspritzung und angetrieben durch eine/n Kette

Häufig gestellte Fragen:

Der schnellste Weg ist wenn Sie das Anfrage-Formular ausfüllen. Geben Sie den Motorcode M57 D25 256D1 und Ihre Fahrgestellnummer ein (FIN) damit wir den passenden Motor eindeutig identifizieren können. Sie bekommen nach kurzer Zeit ein ausführliches Angebot als PDF per E-Mail. Wenn alles passt können Sie den Motor dann sofort bestellen.

Der Motor passt in den folgenden Marken und Modelle:
BMW | 5er E39, 5er E60

Für eine 100% Passsicherheit sollten Sie uns aber Ihre Fahrgestellnummer geben damit wir die Motor Kompatibilität nochmals überprüfen.

Der Lieferumfang unterscheidet sich je nach Motor. 
Beim Komplettmotor liefern wir den Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne und Einspritzanlage Turbolader, Lichtmaschine, Krümmer, Kabelbaum etc.
Beim Motor ohne Anbauteile liefern wir Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne.
* Lieferumfang kann abweichen. Bitte überprüfen sie den genauen Lieferumfang im detaillierten PDF Angebot.

Die Laufleistung hängt von dem Zustand des Motors ab. 
Der überholte Motor ist auf 0Km revidiert. 
Die Laufleistung des gebrauchten Motors müssen Sie anfragen. Stellen Sie eine kurze Anfrage auf unserer Webseite und Sie erhalten ein ausführliches Angebot mit genauen Laufleistung Angaben.

Folgende Teile werden durch NEUE ersetzt:

  • Ventile
  • Ventilschaftdichtungen
  • Kolbenringe
  • Pleuellager und Hauptlager
  • Ölpumpe
  • Steuerkette mit Kettenspanner

Weitere Bearbeitungsschritte:

  • Nockenwelle und Kurbelwelle werden vermessen, poliert, auf Risse untersucht und Ultraschall gereinigt
  • Zylinderkopf wird vermessen geplant und Ultraschall gereinigt
  • Block wird gehohnt, geschliffen und vermessen
  • Kolben werden geprüft, gereinigt und einer UV-Rissprüfung unterzogen
  • Druckverlust- und Kompressionstests

✅ Wir können natürlich auch deinen defekten Motor überholen.

ALLES AUS EINER HAND:

Wir machen alles selbst, von der Motorüberholung bis zum Marketing und Webdesign. Das erspart uns viele Kosten.

EFFIZIENTE AUSLASTUNG UNSERER MASCHINEN:

Unsere Prozesse sind perfekt optimiert sodass keine Leerläufe entstehen. Sowohl unsere Maschinen als auch die Mitarbeiter sind perfekt ausgelastet.

OPTIMIERTE AUFGABENVERTEILUNG:

Bei uns arbeitet jeder nur an seinen Kernkompetenzen. Wir haben z.B. verschiedene Motoren Experten für verschiedene Marken. Das spart viel Zeit und steigert die Qualität.

Der Altteilpfand beträgt   €

Der Preis variiert je nach Zustand: 

  • gebraucht: 849 €
  • komplett: Preis nur auf Anfrage
  • überholt: €

Achtung: Die Preise und Verfügbarkeit sind nicht verbindlich!

Bitte stellen Sie eine Anfrage auf der Webseite damit Sie ein ausführliches Angebot erhlaten.

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Motor BMW M57 D25 (256D2) (256D1) 2,5 525 d Diesel Engine Unkomplett
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Instandsetzung Motor M57 M57D25 (256D1) BMW 5er E60 525d 2.5 L 163 PS Reparatur
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Motorcode: M57D25 (256D1). Natürlich werden Teile, wie beispielsweise Kurbelwellen, Zylinderköpfe, ect., die bei der Reparatur Ihres Motors wiederverwendet werden ausgiebig geprüft. Kurbelwelle schleifen & polieren.
M57D25 teilmotor BMW 5 2 D (177 CV) 2004 2920291
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M57D25 Motor Ohne Anbauteile 165556 km BMW 525d E60/E61 130 KW 177 PS 31885
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Bedingung: Gebraucht
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Standort: Schloß Holte-Stukenbrock, DE
Ersatzteilbezeichnung Motor Ohne Anbauteile 165556 km. Motorcode M57D25. mit Autom.getriebe. Hierzu gehören auch die Injektoren/Einspritzdüsen. Baureihe 525d. Kraftstoff Diesel. Bauzeitraum 2004-2007.
Motor BMW 5 (E39) M57 D25 (256D1) 2,5 525 d 163PS 120kW Diesel Engine Unkomplett
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Motor BMW 5 (E39) Touring M57 D25 (256D1) 2,5 525 d 163PS 120kW Diesel Engine
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256D1 Motor Ohne Anbauteile BMW 525D Touring 5/D (E39/2) Mod.2001 120 KW 163 PS
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Motorcode 256D1. Ersatzteilbezeichnung Motor Ohne Anbauteile. Hierzu gehören auch die Injektoren/Einspritzdüsen. Baureihe 525D Touring. Kraftstoff Diesel. Aufbau Kombi. Bauzeitraum 09.2000-04.2004. Hubraum in ccm 2497.

Aufbau und Leistung des Motors

Der M57 D25 [256D1] Motor ist ein 6-Zylinder Dieselmotor, der in vielen BMW Modellen der 5er Serie eingesetzt wurde. Mit einem Hubraum von 2497 ccm, einer Leistung von 163 PS und einem Drehmoment von 360 Nm bei 2000 U/min ist er ein sehr leistungsstarker Motor.
Er verfügt über eine Direkteinspritzung, einen Kettenantrieb und 24 Ventile. Der Motor ist mit einem Turbo/Intercooler aufgeladen und kann somit viel Kraftstoff sparen.

Geschichte des Motors

Der M57 D25 [256D1] Motor wurde im Jahr 2004 für die 5er BMW Serie eingeführt. Er wurde in den Modellen E60 und E39 eingesetzt und war für viele Jahre einer der beliebtesten Motoren der Marke.
Der Motor wurde als Ersatz für den Vorgänger M54 eingeführt und bot eine deutlich höhere Leistung.
Der Motor ist in einigen BMW Modellen auch heute noch im Einsatz.

Funktionsweise des Motors

Der M57 D25 [256D1] Motor ist ein Direkteinspritzer, der mit einer Turboladung ausgestattet ist. Dies bedeutet, dass die Kraftstoffmenge direkt in den Brennraum injiziert wird und das Turboladungssystem den Druck des Motors erhöht, um mehr Leistung zu erzielen.
Der Motor hat ein Kettenantrieb, der die Leistung auf alle 6 Zylinder gleichmäßig verteilt. Der Motor hat 24 Ventile, die dafür sorgen, dass der Motor eine hohe Leistung erzielt, ohne zu viel Kraftstoff zu verbrauchen.

Passende Fahrzeugmarken und Modelle

Der M57 D25 [256D1] Motor wurde hauptsächlich in den 5er Modellen der BMW Marke eingesetzt. Dazu gehören die Modelle E60 und E39. Dieser Motor ist auch in anderen Modellen der Marke zu finden, aber er ist am häufigsten in den 5er Modellen zu finden.

Verbrauch

Der M57 D25 [256D1] Motor ist ein sehr effizienter Motor, der nur wenig Kraftstoff verbraucht. Im Vergleich zu anderen Motoren der Marke kann er bis zu 10% weniger Kraftstoff verbrauchen.
Aufgrund seines Turboladungssystems erzielt der Motor auch eine sehr gute Leistung, ohne zu viel Kraftstoff zu verbrauchen.

Häufige Motorschaden Ursachen

Der M57 D25 [256D1] Motor ist ein sehr zuverlässiger Motor, aber es gibt einige häufige Ursachen für Motorschäden, die man beachten sollte. Dazu gehören:

  • Überhitzung: Wenn der Motor überhitzt, kann es zu schwerwiegenden Schäden kommen. Wenn der Kühlmittelstand niedriger als normal ist, muss man den Motor sofort abschalten und den Kühlmittelstand überprüfen.
  • Verstopfte Luftfilter: Wenn die Luftfilter verstopft sind, kann es zu einer unzureichenden Kraftstoffmischung kommen, was zu einem Motorschaden führen kann. Daher müssen die Luftfilter regelmäßig gereinigt oder ersetzt werden.
  • Verschlissene Zahnriemen: Wenn die Zahnriemen verschlissen sind, kann es zu schwerwiegenden Motorschäden kommen. Daher müssen sie regelmäßig überprüft und ersetzt werden.

Wartung und Pflege

Um den M57 D25 [256D1] Motor in einwandfreiem Zustand zu halten, muss man ihn regelmäßig warten und pflegen. Dazu gehört das regelmäßige Prüfen und Ersetzen des Öls, des Kühlmittels und des Filters.
Man sollte auch die Zahnriemen regelmäßig prüfen und notfalls ersetzen. Auch die Luftfilter sollten regelmäßig gereinigt oder ersetzt werden.

Kosten

Der M57 D25 [256D1] Motor kann in verschiedenen Online-Shops gekauft werden, aber Fair-Motors bietet den besten Preis.
Fair-Motors bietet einen gebrauchten Motor zu einem Preis von 849 Euro an. Der Motor wird mit einer 12 Monate Garantie geliefert und ist in Top Qualität.

Reparaturkosten

Wenn der M57 D25 [256D1] Motor repariert werden muss, können die Reparaturkosten je nach Schaden variieren. In der Regel liegen die Kosten zwischen 100 und 1000 Euro, je nach Art des Schadens.
Es ist wichtig, einen qualifizierten Mechaniker zu finden, um sicherzustellen, dass die Reparaturen ordnungsgemäß durchgeführt werden.

Vor- und Nachteile

Der M57 D25 [256D1] Motor hat viele Vorteile, aber auch einige Nachteile. Hier sind die wichtigsten Vor- und Nachteile:

  • Vorteile:
    • Hohe Leistung: Der Motor hat eine Leistung von 163 PS und ein Drehmoment von 360 Nm bei 2000 U/min.
    • Geringer Verbrauch: Der Motor verbraucht wenig Kraftstoff, da er ein Turboladungssystem hat.
    • Einfach zu warten: Der Motor ist einfach zu warten und zu pflegen.
  • Nachteile:
    • Hohe Reparaturkosten: Wenn der Motor repariert werden muss, können die Kosten sehr hoch sein.
    • Anfällig für Überhitzung: Der Motor kann leicht überhitzen, was zu schwerwiegenden Schäden führen kann.

Fazit

Der M57 D25 [256D1] Motor ist ein sehr leistungsstarker Motor, der in vielen BMW Modellen der 5er Serie eingesetzt wird. Der Motor hat eine Leistung von 163 PS und ein Drehmoment von 360 Nm bei 2000 U/min. Er ist sehr effizient und verbraucht nur wenig Kraftstoff.
Der Motor ist einfach zu warten und zu pflegen, aber die Reparaturkosten können sehr hoch sein, wenn der Motor beschädigt wurde.
Fair-Motors bietet den gebrauchten M57 D25 [256D1] Motor zu einem Preis von 849 Euro an.

Sie finden die 17 stellige Fahrgestellnummer (FIN) im Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I) im Feld E sowie im Fahrzeugbrief (Zulassungsbescheinigung Teil II) zu Nummer 4.
Die FIN Nummer steht auch mehrfach am Fahrzeug selbst: am Türrahmen der Fahrertür, im Motor- und Kofferraum, unter der Motorhaube oder auf dem Armaturenbrett.
Die FIN beinhaltet keine personenbezogenen Daten, sondern ausschließlich Daten zum Fahrzeug.

Fahrzeugschein Feld E

Fahrgestellnummer Motor Code

Fahrzeugbrief zu 4.

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