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Motor M62B35 358S1 BMW 5er E39 535i 235PS

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Zustand:

Artikelbeschreibung:

Vorteile:

Passende Fahrzeuge für den M62 B35 358S1 Motor:

Technische Daten & Kompatibilität:

Zusätzliche Informationen

Motorcode

M62 B35 358S1, M62B35 358S1

Marke

BMW

Modell

5 E39

Motorisierung

535i

Leistung (PS)

235PS

Leistung (kW)

173kW

Kraftstoff

Benzin

Anzahl der Zylinder

8

Hubraum (ccm)

3498

Drehmoment (Nm)

320

Kompression

10

Bohrung (mm)

84

Hub (mm)

78.9

Anzahl der Lager

5

Anzahl der Ventile

32

Motoraufladung

Sauger

Motorkühlung

wassergekühlt

Motor Typ

Otto

Kraftstoffmischung

Saugrohreinspritzung/Vergaser

Motorbauart

V

Zylinder Bauart

DOHC

Motormanagement

Kette

Über Uns:

Robuster und langlebiger Motor:

Gründlich geprüfte Motoren:

Leistungen für den M62 B35 358S1 Motor

Besondere Auszeichnung & Bewertungen von Fair-Motors:

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Bildergalerie:

M62 B35 358S1 Austauschmotor Informationen

Der M62 B35 358S1, M62B35 358S1 Motor wird vom Hersteller BMW in den folgenden Modellen verbaut: 5er E39.

Aufbau und Leistung des Motors

Je nach Motorsteuergerät, hat der Benzin Motor eine Leistung von 235PS. Dies entspricht 173kW.

Der 8 Zylinder Sauger Motor ist wassergekühlt und hat einen Drehmoment von 320 Nm mit einem Hubraum von 3498 ccm.

Der 535i M62 B35 358S1 Motor hat 32 Ventile, 5 Lager und kommt mit einem Hub von 78.9 mm und eine Bohrung von 84 mm auf ein Kompressionsverhältnis von 10.

Es handelt sich um ein DOHC Otto V Motor mit Saugrohreinspritzung/Vergaser und angetrieben durch eine/n Kette

Häufig gestellte Fragen:

Der schnellste Weg ist wenn Sie das Anfrage-Formular ausfüllen. Geben Sie den Motorcode M62 B35 358S1 und Ihre Fahrgestellnummer ein (FIN) damit wir den passenden Motor eindeutig identifizieren können. Sie bekommen nach kurzer Zeit ein ausführliches Angebot als PDF per E-Mail. Wenn alles passt können Sie den Motor dann sofort bestellen.

Der Motor passt in den folgenden Marken und Modelle:
BMW | 5er E39

Für eine 100% Passsicherheit sollten Sie uns aber Ihre Fahrgestellnummer geben damit wir die Motor Kompatibilität nochmals überprüfen.

Der Lieferumfang unterscheidet sich je nach Motor. 
Beim Komplettmotor liefern wir den Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne und Einspritzanlage Turbolader, Lichtmaschine, Krümmer, Kabelbaum etc.
Beim Motor ohne Anbauteile liefern wir Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne.
* Lieferumfang kann abweichen. Bitte überprüfen sie den genauen Lieferumfang im detaillierten PDF Angebot.

Die Laufleistung hängt von dem Zustand des Motors ab. 
Der überholte Motor ist auf 0Km revidiert. 
Die Laufleistung des gebrauchten Motors müssen Sie anfragen. Stellen Sie eine kurze Anfrage auf unserer Webseite und Sie erhalten ein ausführliches Angebot mit genauen Laufleistung Angaben.

Folgende Teile werden durch NEUE ersetzt:

  • Ventile
  • Ventilschaftdichtungen
  • Kolbenringe
  • Pleuellager und Hauptlager
  • Ölpumpe
  • Steuerkette mit Kettenspanner

Weitere Bearbeitungsschritte:

  • Nockenwelle und Kurbelwelle werden vermessen, poliert, auf Risse untersucht und Ultraschall gereinigt
  • Zylinderkopf wird vermessen geplant und Ultraschall gereinigt
  • Block wird gehohnt, geschliffen und vermessen
  • Kolben werden geprüft, gereinigt und einer UV-Rissprüfung unterzogen
  • Druckverlust- und Kompressionstests

✅ Wir können natürlich auch deinen defekten Motor überholen.

ALLES AUS EINER HAND:

Wir machen alles selbst, von der Motorüberholung bis zum Marketing und Webdesign. Das erspart uns viele Kosten.

EFFIZIENTE AUSLASTUNG UNSERER MASCHINEN:

Unsere Prozesse sind perfekt optimiert sodass keine Leerläufe entstehen. Sowohl unsere Maschinen als auch die Mitarbeiter sind perfekt ausgelastet.

OPTIMIERTE AUFGABENVERTEILUNG:

Bei uns arbeitet jeder nur an seinen Kernkompetenzen. Wir haben z.B. verschiedene Motoren Experten für verschiedene Marken. Das spart viel Zeit und steigert die Qualität.

Das hängt von den Motor ab. Auf manche Motoren fällt ein Altteilpfand in Höhe von 300 bis 800€. 
Fordern Sie ein Angebot und dort steht dann genau ob ein Altteilpfand erhoben wird.

Der Preis variiert je nach Zustand: 

  • gebraucht: €
  • komplett: €
  • überholt: €
  • Motorüberholung:  €

Achtung: Die Preise und Verfügbarkeit sind nicht verbindlich!

Bitte stellen Sie eine Anfrage auf der Webseite damit Sie ein ausführliches Angebot erhlaten.

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Der M62 B35 (358S1) Motor ist ein bekannter und bewährter Motor aus dem Hause BMW. Er findet vor allem in der 5er E39 Reihe Verwendung und überzeugt mit seiner Leistung von 235 PS und seinem robusten Aufbau. Doch was macht diesen Motor so besonders? In diesem Artikel werden wir uns genauer mit dem M62 B35 Motor beschäftigen und alle wichtigen Informationen rund um diesen Motor bereitstellen.

Aufbau und Leistung des Motors

Der M62 B35 Motor ist ein Otto-Motor mit V-Aufbau und 8 Zylindern. Er verfügt über eine Saugrohreinspritzung/Vergaser Kraftstoffmischung und wird von einer Kette gesteuert. Der Hubraum beträgt 3498 ccm und er bringt eine Leistung von 235 PS auf die Straße. Mit einem Drehmoment von 320 Nm bietet er auch bei niedrigen Drehzahlen eine gute Leistung. Der Motor zeichnet sich außerdem durch seine hohe Zuverlässigkeit und Langlebigkeit aus.

Geschichte des Motors

Der M62 B35 Motor wurde erstmals im Jahr 1996 von BMW eingeführt und fand Verwendung in der 5er E39 Reihe. Er ersetzte den Vorgängermotor M60 und wurde bis 2003 produziert. Insgesamt wurden über 100.000 Motoren hergestellt und in verschiedenen BMW Modellen verbaut. Der Motor wurde stetig weiterentwickelt und verbessert, sodass er auch heute noch als zuverlässiger Motor gilt.

Funktionsweise des Motors

Der M62 B35 Motor arbeitet nach dem 4-Takt-Prinzip und verfügt über eine Doppelnockenwellensteuerung (DOHC). Die Kraftstoffversorgung erfolgt über eine Saugrohreinspritzung oder einen Vergaser, je nach Modell. Die Kurbelwelle wird über eine Kette gesteuert, was eine hohe Lebensdauer des Motors gewährleistet. Der Motor verfügt außerdem über 32 Ventile, die für eine effiziente Verbrennung sorgen und somit den Kraftstoffverbrauch senken.

Verbrauch

Der M62 B35 Motor gilt als sparsamer Motor im Vergleich zu anderen Motoren in seiner Klasse. Mit einem durchschnittlichen Verbrauch von 9,6 Litern auf 100 km ist er für seine Leistung und Größe relativ sparsam. Auch bei längeren Autobahnfahrten oder höheren Geschwindigkeiten bleibt der Verbrauch moderat. Somit eignet sich der Motor auch für Vielfahrer und Langstreckenfahrten.

Häufige Motorschaden Ursachen

Obwohl der M62 B35 Motor als zuverlässig gilt, kann es dennoch zu Motorschäden kommen. Eine der häufigsten Ursachen ist eine mangelhafte Wartung und Pflege des Motors. Auch ein zu niedriger Ölstand kann zu Schäden führen. Ein weiterer Grund für einen Motorschaden kann eine defekte Steuerkette sein, die eine teure Reparatur nach sich zieht. Daher ist es wichtig, regelmäßig die Inspektionstermine einzuhalten und den Ölstand zu überprüfen.

Wartung und Pflege

Um den M62 B35 Motor in einem guten Zustand zu halten, ist eine regelmäßige Wartung und Pflege unerlässlich. Dazu gehört unter anderem der regelmäßige Ölwechsel, der alle 15.000 km oder einmal im Jahr durchgeführt werden sollte. Auch der Wechsel von Luft- und Pollenfilter sowie die Überprüfung der Zündkerzen sind wichtige Maßnahmen, um den Motor zu schützen. Bei auffälligen Geräuschen oder Leistungsverlust sollte sofort eine Werkstatt aufgesucht werden, um größere Schäden zu vermeiden.

Kosten

Beim Kauf eines M62 B35 Motors sollte man auf die Qualität achten. Ein gebrauchter oder überholter Motor kann eine günstige Alternative zum Neukauf sein. Bei der Wahl eines gebrauchten Motors sollte man jedoch darauf achten, dass er geprüft und in einem guten Zustand ist. Bei einem überholten Motor werden in der Regel alle Verschleißteile ausgetauscht und der Motor wird auf Herz und Nieren geprüft. Dadurch ist er in der Regel etwas teurer, bietet aber auch eine höhere Qualität und Sicherheit.

Reparaturkosten

Die Reparaturkosten für einen M62 B35 Motor können je nach Schaden und Werkstatt variieren. Eine defekte Steuerkette kann beispielsweise schnell mehrere tausend Euro kosten. Daher ist es wichtig, frühzeitig auf mögliche Probleme zu achten und den Motor regelmäßig warten zu lassen. Eine Alternative zu hohen Reparaturkosten kann auch ein Austauschmotor sein, der in der Regel günstiger ist als eine Reparatur.

Vor- und Nachteile

Wie bei jedem Motor gibt es auch beim M62 B35 Vor- und Nachteile. Zu den Vorteilen zählen seine hohe Leistung, sein zuverlässiger Aufbau und seine gute Sparsamkeit. Auch die große Auswahl an gebrauchten und überholten Motoren bietet eine günstige Alternative zum Neukauf. Ein Nachteil kann jedoch die Empfindlichkeit gegenüber mangelnder Wartung und Pflege sein, die zu Motorschäden führen kann. Auch die Reparaturkosten bei größeren Schäden können hoch ausfallen.

Fazit

Der M62 B35 Motor von BMW ist ein bewährter und zuverlässiger Motor mit einer guten Leistung und Sparsamkeit. Mit regelmäßiger Wartung und Pflege kann er lange halten und für eine angenehme Fahrerfahrung sorgen. Bei auftretenden Problemen sollte jedoch schnell gehandelt werden, um größere Schäden zu vermeiden. Eine gute Wahl für alle, die auf der Suche nach einem gebrauchten oder überholten Motor sind und Top-Qualität zu einem günstigen Preis suchen.

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