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Motor M62B44 448S2 BMW X5 E53 4.4i 286PS

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Zustand:

Artikelbeschreibung:

Vorteile:

Passende Fahrzeuge für den M62 B44 448S2 Motor:

Technische Daten & Kompatibilität:

Zusätzliche Informationen

Marke

Modell

Motorisierung

Motorcode

,

Leistung (PS)

Leistung (kW)

Kraftstoff

Motor Typ

Anzahl der Zylinder

Kraftstoffmischung

Motorbauart

Zylinder Bauart

Motormanagement

Preis Gebrauchtmotor (€)

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Über Uns:

Robuster und langlebiger Motor:

Gründlich geprüfte Motoren:

Leistungen für den M62 B44 448S2 Motor

Besondere Auszeichnung & Bewertungen von Fair-Motors:

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Besondere Auszeichnung von Motorschadenvergleich.de
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Sehr gut
4,68 von 5,00 Sternen
aus 327 Bewertungen
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(Stand Sep. 2022)
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Bildergalerie:

M62 B44 448S2 Austauschmotor Informationen

Der M62 B44 448S2, M62B44 448S2 Motor wird vom Hersteller BMW in den folgenden Modellen verbaut: X5 E53.

Aufbau und Leistung des Motors

Je nach Motorsteuergerät, hat der Benzin Motor eine Leistung von 286PS. Dies entspricht 210kW.

Der 8 Zylinder Sauger Motor ist wassergekühlt und hat einen Drehmoment von Nm mit einem Hubraum von 4398 ccm.

Der M62 B44 448S2 Motor hat 32 Ventile, 5 Lager und kommt mit einem Hub von 82.7 mm und eine Bohrung von 92 mm auf ein Kompressionsverhältnis von 10.

Es handelt sich um ein DOHC Otto V Motor mit Saugrohreinspritzung/Vergaser und angetrieben durch eine/n Kette

Häufig gestellte Fragen:

Der schnellste Weg ist wenn Sie das Anfrage-Formular ausfüllen. Geben Sie den Motorcode M62 B44 448S2 und Ihre Fahrgestellnummer ein (FIN) damit wir den passenden Motor eindeutig identifizieren können. Sie bekommen nach kurzer Zeit ein ausführliches Angebot als PDF per E-Mail. Wenn alles passt können Sie den Motor dann sofort bestellen.

Der Motor passt in den folgenden Marken und Modelle:
BMW | X5 E53

Für eine 100% Passsicherheit sollten Sie uns aber Ihre Fahrgestellnummer geben damit wir die Motor Kompatibilität nochmals überprüfen.

Der Lieferumfang unterscheidet sich je nach Motor. 
Beim Komplettmotor liefern wir den Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne und Einspritzanlage Turbolader, Lichtmaschine, Krümmer, Kabelbaum etc.
Beim Motor ohne Anbauteile liefern wir Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne.
* Lieferumfang kann abweichen. Bitte überprüfen sie den genauen Lieferumfang im detaillierten PDF Angebot.

Die Laufleistung hängt von dem Zustand des Motors ab. 
Der überholte Motor ist auf 0Km revidiert. 
Die Laufleistung des gebrauchten Motors müssen Sie anfragen. Stellen Sie eine kurze Anfrage auf unserer Webseite und Sie erhalten ein ausführliches Angebot mit genauen Laufleistung Angaben.

Folgende Teile werden durch NEUE ersetzt:

  • Ventile
  • Ventilschaftdichtungen
  • Kolbenringe
  • Pleuellager und Hauptlager
  • Ölpumpe
  • Steuerkette mit Kettenspanner

Weitere Bearbeitungsschritte:

  • Nockenwelle und Kurbelwelle werden vermessen, poliert, auf Risse untersucht und Ultraschall gereinigt
  • Zylinderkopf wird vermessen geplant und Ultraschall gereinigt
  • Block wird gehohnt, geschliffen und vermessen
  • Kolben werden geprüft, gereinigt und einer UV-Rissprüfung unterzogen
  • Druckverlust- und Kompressionstests

✅ Wir können natürlich auch deinen defekten Motor überholen.

ALLES AUS EINER HAND:

Wir machen alles selbst, von der Motorüberholung bis zum Marketing und Webdesign. Das erspart uns viele Kosten.

EFFIZIENTE AUSLASTUNG UNSERER MASCHINEN:

Unsere Prozesse sind perfekt optimiert sodass keine Leerläufe entstehen. Sowohl unsere Maschinen als auch die Mitarbeiter sind perfekt ausgelastet.

OPTIMIERTE AUFGABENVERTEILUNG:

Bei uns arbeitet jeder nur an seinen Kernkompetenzen. Wir haben z.B. verschiedene Motoren Experten für verschiedene Marken. Das spart viel Zeit und steigert die Qualität.

Der Altteilpfand beträgt   €

Der Preis variiert je nach Zustand: 

  • gebraucht: 2169 €
  • komplett: Preis nur auf Anfrage
  • überholt: €

Achtung: Die Preise und Verfügbarkeit sind nicht verbindlich!

Bitte stellen Sie eine Anfrage auf der Webseite damit Sie ein ausführliches Angebot erhlaten.

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Laufleistung 264TKm. MotorCode M62 B44 (448S2). Weniger anzeigen. Kraftstoffart Benzin. Produktgruppe Motoren & Motorenteile. US Teile 24 e.K. Die Kompatibilität könnte mit dem Motorcode nachgwiesen werden.

Aufbau und Leistung des Motors

Der M62 B44 [448S2] Motor ist ein sogenannter V8-Motor. Er hat 8 Zylinder, 32 Ventile und einen Hubraum von 4398 ccm. Der Motor verfügt über eine Saugrohreinspritzung/Vergaser, ein Motormanagement mit Kette und eine Saugeraufladung.

Er ist speziell für BMW X5 E53 Modelle konzipiert und liefert eine Leistung von 286 PS bzw. 210 kW. Es handelt sich hierbei um einen Ottomotor, der für eine schnelle Beschleunigung und ein kraftvolles Fahrerlebnis sorgt.

Geschichte des Motors

Der M62 B44 [448S2] Motor wurde im Jahr 1999 von BMW entwickelt und ist heute einer der am häufigsten verwendeten Motoren seiner Klasse. Er ist für seine Zuverlässigkeit, Robustheit und Leistung bekannt. Der Motor wurde in vielen Fahrzeugen eingesetzt, darunter auch in vielen BMW X5 E53 Modellen.

Funktionsweise des Motors

Der M62 B44 [448S2] Motor arbeitet nach dem Otto-Prinzip. Er läuft durch die Kombination von Luft und Kraftstoff, die durch eine Saugrohreinspritzung/Vergaser in den Zylinder eingespritzt werden. Dieser Motor ist auch als “Sauger” bekannt, da er keine Ladeluftkompression verwendet.

Bei Betrieb des Motors wird durch das Zünden des Motors in den Zylindern eine Explosion erzeugt, die die Kolben in Bewegung setzt. Die Kurbelwelle überträgt die Bewegung auf die Räder und treibt das Fahrzeug an.

Passende Fahrzeugmarken und Modelle

Der M62 B44 [448S2] Motor wurde speziell für BMW X5 E53 Modelle entwickelt. Er wurde in vielen BMW Modellen eingesetzt, darunter auch in anderen X5 Modellen, dem X6, dem 7er und dem 5er.

Verbrauch

Der M62 B44 [448S2] Motor ist sehr effizient und verbraucht wenig Kraftstoff. Wenn man ihn ordnungsgemäß warten lässt, kann man eine Verbrauchsersparnis von bis zu 10 % erzielen.

Häufige Motorschaden Ursachen

Motorschäden können aufgrund unzureichender Wartung und Pflege, falscher Kraftstoffmischung und mangelnder Schmierung auftreten. Auch ein ungleichmäßiger Verschleiß der Komponenten kann zu Motorschäden führen.

Wartung und Pflege

Um die Leistung des Motors zu erhalten und Motorschäden zu vermeiden, muss er regelmäßig gewartet und gepflegt werden. Hierzu gehören die regelmäßige Kontrolle des Ölstands, die Prüfung der Kühlflüssigkeit, die regelmäßige Wartung der Komponenten und das regelmäßige Einstellen der Kraftstoffmischung.

Kosten

Ein neuer M62 B44 [448S2] Motor kostet je nach Hersteller und Modell zwischen € 5.000 und € 10.000. Bei Fair-Motors.de können Sie aber gebrauchte M62 B44 [448S2] Motoren bereits ab € 2.169 kaufen. Alle Motoren sind geprüft und haben eine Garantie von 12 Monaten.

Reparaturkosten

Die Reparaturkosten bei Motorschäden hängen von der Art des Schadens ab. Reparaturen können je nach Art des Schadens zwischen € 500 und € 5.000 kosten. Daher ist es ratsam, den Motor regelmäßig zu warten, um Motorschäden zu vermeiden.

Vor- und Nachteile

  • Vorteile:
    • Hohe Leistung und Zuverlässigkeit
    • Geringer Kraftstoffverbrauch
    • Gute Wartung und Pflege
  • Nachteile:
    • Hohe Anschaffungskosten
    • Hohe Reparaturkosten bei Motorschäden

Fazit

Der M62 B44 [448S2] Motor ist ein leistungsstarker und zuverlässiger Motor, der für viele BMW Modelle eingesetzt wird. Er ist sehr effizient und verbraucht wenig Kraftstoff. Allerdings sind die Anschaffungskosten hoch und auch bei Motorschäden fallen hohe Reparaturkosten an. Daher sollte man den Motor regelmäßig warten und pflegen, um Motorschäden zu vermeiden.

Fair-Motors.de bietet gebrauchte M62 B44 [448S2] Motoren bereits ab € 2.169 an. Alle Motoren sind geprüft und haben eine Garantie von 12 Monaten. Nutzen Sie die große Auswahl und den schnellen Versand und erhalten Sie jetzt Ihr Angebot.

Sie finden die 17 stellige Fahrgestellnummer (FIN) im Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I) im Feld E sowie im Fahrzeugbrief (Zulassungsbescheinigung Teil II) zu Nummer 4.
Die FIN Nummer steht auch mehrfach am Fahrzeug selbst: am Türrahmen der Fahrertür, im Motor- und Kofferraum, unter der Motorhaube oder auf dem Armaturenbrett.
Die FIN beinhaltet keine personenbezogenen Daten, sondern ausschließlich Daten zum Fahrzeug.

Fahrzeugschein Feld E

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Fahrzeugbrief zu 4.

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