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Motor M9T680 NISSAN OPEL RENAULT MASTER III 3 MOVANO B NV400 2.3 CDTI FWD dCi 145 125PS 146PS

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Vorteile:

Passende Fahrzeuge für den M9T 680 Motor:

Technische Daten & Kompatibilität:

Zusätzliche Informationen

Marke

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Modell

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Motorisierung

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Motorcode

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Leistung (PS)

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Leistung (kW)

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Kraftstoff

Motor Typ

Anzahl der Zylinder

Kraftstoffmischung

Motorbauart

Zylinder Bauart

Motormanagement

Preis Gebrauchtmotor (€)

Preis überholter Motor (€)

Altteilpfand (€)

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Über Uns:

Robuster und langlebiger Motor:

Gründlich geprüfte Motoren:

Leistungen für den M9T 680 Motor

Besondere Auszeichnung & Bewertungen von Fair-Motors:

Motoren auszeichnung
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(Stand Sep. 2022)

Bildergalerie:

M9T 680 Austauschmotor Informationen

Der M9T 680, M9T680 Motor wird vom Hersteller NISSAN, OPEL, RENAULT in den folgenden Modellen verbaut: MASTER III 3, MOVANO B, NV400.

Aufbau und Leistung des Motors

Je nach Motorsteuergerät, hat der Diesel Motor eine Leistung von 125PS, 146PS. Dies entspricht 107kW.

Der 4 Zylinder Abgasturbolader Motor ist wassergekühlt und hat einen Drehmoment von Nm mit einem Hubraum von 2298, 2299 ccm.

Der M9T 680 Motor hat 16 Ventile, 5 Lager und kommt mit einem Hub von 101.3 mm und eine Bohrung von 85 mm auf ein Kompressionsverhältnis von 16.

Es handelt sich um ein DOHC Diesel Reihe Motor mit Direkteinspritzung und angetrieben durch eine/n Kette

Häufig gestellte Fragen:

Der schnellste Weg ist wenn Sie das Anfrage-Formular ausfüllen. Geben Sie den Motorcode M9T 680 und Ihre Fahrgestellnummer ein (FIN) damit wir den passenden Motor eindeutig identifizieren können. Sie bekommen nach kurzer Zeit ein ausführliches Angebot als PDF per E-Mail. Wenn alles passt können Sie den Motor dann sofort bestellen.

Der Motor passt in den folgenden Marken und Modelle:
NISSAN, OPEL, RENAULT | MASTER III 3, MOVANO B, NV400

Für eine 100% Passsicherheit sollten Sie uns aber Ihre Fahrgestellnummer geben damit wir die Motor Kompatibilität nochmals überprüfen.

Der Lieferumfang unterscheidet sich je nach Motor. 
Beim Komplettmotor liefern wir den Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne und Einspritzanlage Turbolader, Lichtmaschine, Krümmer, Kabelbaum etc.
Beim Motor ohne Anbauteile liefern wir Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne.
* Lieferumfang kann abweichen. Bitte überprüfen sie den genauen Lieferumfang im detaillierten PDF Angebot.

Die Laufleistung hängt von dem Zustand des Motors ab. 
Der überholte Motor ist auf 0Km revidiert. 
Die Laufleistung des gebrauchten Motors müssen Sie anfragen. Stellen Sie eine kurze Anfrage auf unserer Webseite und Sie erhalten ein ausführliches Angebot mit genauen Laufleistung Angaben.

Folgende Teile werden durch NEUE ersetzt:

  • Ventile
  • Ventilschaftdichtungen
  • Kolbenringe
  • Pleuellager und Hauptlager
  • Ölpumpe
  • Steuerkette mit Kettenspanner

Weitere Bearbeitungsschritte:

  • Nockenwelle und Kurbelwelle werden vermessen, poliert, auf Risse untersucht und Ultraschall gereinigt
  • Zylinderkopf wird vermessen geplant und Ultraschall gereinigt
  • Block wird gehohnt, geschliffen und vermessen
  • Kolben werden geprüft, gereinigt und einer UV-Rissprüfung unterzogen
  • Druckverlust- und Kompressionstests

✅ Wir können natürlich auch deinen defekten Motor überholen.

ALLES AUS EINER HAND:

Wir machen alles selbst, von der Motorüberholung bis zum Marketing und Webdesign. Das erspart uns viele Kosten.

EFFIZIENTE AUSLASTUNG UNSERER MASCHINEN:

Unsere Prozesse sind perfekt optimiert sodass keine Leerläufe entstehen. Sowohl unsere Maschinen als auch die Mitarbeiter sind perfekt ausgelastet.

OPTIMIERTE AUFGABENVERTEILUNG:

Bei uns arbeitet jeder nur an seinen Kernkompetenzen. Wir haben z.B. verschiedene Motoren Experten für verschiedene Marken. Das spart viel Zeit und steigert die Qualität.

Der Altteilpfand beträgt 400  €

Der Preis variiert je nach Zustand: 

  • gebraucht: 2279 €
  • komplett: Preis nur auf Anfrage
  • überholt: 2959 €

Achtung: Die Preise und Verfügbarkeit sind nicht verbindlich!

Bitte stellen Sie eine Anfrage auf der Webseite damit Sie ein ausführliches Angebot erhlaten.

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Motor Renault M9T 680 678 706 708 2,3 170PS 199TKm 2018 Euro 6 Diesel Engine
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Motor Renault M9T 680 678 706 708 2,3 170PS 2018 Euro 6 Diesel Engine Komplett
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Motor Renault M9T 680 678 706 708 2,3 170PS 190TKm 2018 Euro 6 Diesel Komplett
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Motor Renault M9T 680 678 706 708 676 670 672 870 880 2,3 224TKm Diesel Komplett
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MotorCode M9T 680, M9T 678, M9T 706. Laufleistung 224TKm. Produktgruppe Motoren & Motorenteile. US Teile 24 e.K. Die Kompatibilität könnte mit dem Motorcode nachgwiesen werden. Den Motorcode finden Sie auf dem Fahrzeugdatenträger Ihres Fahrzeuges.
Motor Renault M9T 702 708 716 680 678 706 726 2,3 Diesel Engine
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MotorCode M9T 702, M9T 708. Produktgruppe Motoren & Motorenteile. US Teile 24 e.K. Category: Motoren. Die Kompatibilität könnte mit dem Motorcode nachgwiesen werden. Den Motorcode finden Sie auf dem Fahrzeugdatenträger Ihres Fahrzeuges.
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MotorCode M9T 880, M9T 716, M9T 702. Produktgruppe Motoren & Motorenteile. Die Kompatibilität könnte mit dem Motorcode nachgwiesen werden. Den Motorcode finden Sie auf dem Fahrzeugdatenträger Ihres Fahrzeuges.
Motor Renault M9T 870 704 676 670 672 876 680 880 872 882 2,3 Diesel Komplett
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MotorCode M9T 870, M9T 704, M9T 676. Produktgruppe Motoren & Motorenteile. US Teile 24 e.K. Die Kompatibilität könnte mit dem Motorcode nachgwiesen werden. Den Motorcode finden Sie auf dem Fahrzeugdatenträger Ihres Fahrzeuges.
Sorglospaket Renault Master 2,3 DCI M9T Motor Überholung mit Aus & Einbau
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Ablauf der Instandsetzung Block zerlegen und reinigen. Kurbelwelle schleifen oder polieren. Kopf zerlegen und reinigen. Aus und Einbau des Motor´s. Kostenlos Kontrolle weiterer Anbauteile des Motor´s ( z.b Turbo, Kupplung u.s.w).
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MotorCode M9T 678, M9T 680, M9T 706. Modell NV400 Van (X62, X62B), NV400 Bus (X62. Produktgruppe Motoren & Motorenteile. US Teile 24 e.K. Category: Motoren. Die Kompatibilität könnte mit dem Motorcode nachgwiesen werden. ).

Aufbau und Leistung des Motors

Der M9T 680 Motor ist ein Dieselmotor, der von NISSAN, OPEL und RENAULT verwendet wird. Er ist als 2.3 CDTI FWD 125PS 92kW, 2.3 CDTI FWD 146PS 107kW, 2.3 dCi 145 FWD 146PS 107kW und dCi 145 146PS 107kW erhältlich. Er hat einen Hubraum von 2298 bis 2299 ccm und ist mit einem Abgasturbolader ausgestattet. Mit seinen 4 Zylindern und 16 Ventilen ist er ein leistungsstarker Motor, der eine Leistung von 125PS oder 146PS erreichen kann.

Geschichte des Motors

Der M9T 680 Motor wurde im Jahr 2011 von NISSAN, OPEL und RENAULT entwickelt und ist seitdem in vielen Fahrzeugen zu finden. Er ist ein leistungsstarker Motor und hat sich aufgrund seiner Zuverlässigkeit und seines geringen Kraftstoffverbrauchs zu einem der beliebtesten Motoren für PKW entwickelt.

Funktionsweise des Motors

Der M9T 680 Motor ist ein Dieselmotor, der mit direkter Einspritzung funktioniert. Er hat eine Reihenbauweise und nutzt ein Kettensystem zur Motormanagement. Der Motor hat 4 Zylinder und 16 Ventile. Er hat einen Hubraum von 2298 bis 2299 ccm und ist mit einem Abgasturbolader ausgestattet. Dieser Turbolader erhöht den Druck im Motor, wodurch mehr Kraftstoff und Luft in den Motor eingespritzt werden kann, um mehr Leistung zu erzielen.

Passende Fahrzeugmarken und Modelle

Der M9T 680 Motor ist in einer Vielzahl von Fahrzeugen zu finden. Er wird hauptsächlich in NISSAN, OPEL und RENAULT Fahrzeugen verwendet. Einige der Modelle, in denen er zu finden ist, sind der MASTER III 3, der MOVANO B und der NV400.

Verbrauch

Der M9T 680 Motor ist ein sehr effizienter Motor. Er kann bis zu 12,5 Liter pro 100 km verbrauchen, was für einen Dieselmotor sehr gering ist. Der Motor ist auch sehr langlebig und hat eine hohe Lebensdauer.

Häufige Motorschaden Ursachen

Der M9T 680 Motor kann aufgrund verschiedener Faktoren Schäden erleiden. Einer der häufigsten Gründe für Motorschäden ist die mangelnde Wartung des Motors. Zu wenig Öl, ein falscher Ölwechsel und nicht die richtige Art von Öl können zu Schäden am Motor führen. Ein weiterer häufiger Grund für Motorschäden ist die Überhitzung des Motors. Wenn der Motor überhitzt, kann er schwere Schäden erleiden, die teuer zu reparieren sind.

Wartung und Pflege

Um den M9T 680 Motor in einem einwandfreien Zustand zu halten, muss er regelmäßig gewartet und gepflegt werden. Es ist wichtig, dass der Motor regelmäßig mit dem richtigen Öl gewartet wird. Es ist auch wichtig, den Motor regelmäßig auf Überhitzung zu überprüfen und bei Bedarf die Kühlmittelzuflüsse und -abflüsse zu überprüfen. Eine regelmäßige Wartung des Motors kann helfen, Motorschäden zu vermeiden und die Lebensdauer des Motors zu verlängern.

Kosten

Der M9T 680 Motor kann in gebrauchter oder überholter Form erworben werden. Bei Fair-Motors.de können Sie einen gebrauchten Motor für 2279 € und einen überholten Motor für 2959 € erwerben. Diese Preise beinhalten eine Garantie von 12 Monaten und eine Gewährleistung.

Reparaturkosten

Die Kosten für die Reparatur eines Motors können sehr unterschiedlich sein. Je nach dem Schaden, der am Motor vorliegt, können die Reparaturkosten zwischen einigen hundert Euro und mehreren tausend Euro liegen. Ein besonders schwerer Motorschaden kann zu Kosten von mehreren tausend Euro führen.

Vor und Nachteile

  • Vorteile
    • Hohe Leistung
    • Geringer Kraftstoffverbrauch
    • Langlebigkeit
    • Leicht zu warten und zu pflegen
    • Günstiger Preis
  • Nachteile
    • Kann wegen mangelnder Wartung Schäden erleiden
    • Kann bei Überhitzung schwere Schäden erleiden

Fazit

Der M9T 680 Motor ist ein leistungsstarker Dieselmotor, der in vielen Fahrzeugen zu finden ist. Er ist leicht zu warten und hat einen geringen Kraftstoffverbrauch. Der Motor ist auch sehr langlebig und hat einen günstigen Preis. Zwar kann er wegen mangelnder Wartung oder Überhitzung Schäden erleiden, aber diese sind normalerweise leicht zu reparieren. Insgesamt ist der M9T 680 Motor ein sehr leistungsstarker und zuverlässiger Motor.

Sie finden die 17 stellige Fahrgestellnummer (FIN) im Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I) im Feld E sowie im Fahrzeugbrief (Zulassungsbescheinigung Teil II) zu Nummer 4.
Die FIN Nummer steht auch mehrfach am Fahrzeug selbst: am Türrahmen der Fahrertür, im Motor- und Kofferraum, unter der Motorhaube oder auf dem Armaturenbrett.
Die FIN beinhaltet keine personenbezogenen Daten, sondern ausschließlich Daten zum Fahrzeug.

Fahrzeugschein Feld E

Fahrgestellnummer Motor Code

Fahrzeugbrief zu 4.

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