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Motor MA1.03 MA103 PORSCHE 911 3.8 Carrera 4S 4 GTS S 400PS 430PS

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Zustand:

Artikelbeschreibung:

Vorteile:

Passende Fahrzeuge für den MA1.03 Motor:

Technische Daten & Kompatibilität:

Zusätzliche Informationen

Marke

PORSCHE

Modell

911 991

Motorisierung

3.8 Carrera 4S, 3.8 Carrera 4S 4 GTS, 3.8 Carrera S, 3.8 Carrera S GTS

Motorcode

MA1.03, MA103

Leistung (PS)

400PS, 430PS

Leistung (kW)

294kW, 316kW

Kraftstoff

Benzin

Motor Typ

Otto

Anzahl der Zylinder

6

Kraftstoffmischung

Direkteinspritzung

Motorbauart

Boxer

Zylinder Bauart

DOHC

Motormanagement

Kette

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Über Uns:

Robuster und langlebiger Motor:

Gründlich geprüfte Motoren:

Leistungen für den MA1.03 Motor

Besondere Auszeichnung & Bewertungen von Fair-Motors:

Motoren auszeichnung
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(Stand Sep. 2022) 

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MA1.03 Austauschmotor Informationen

Der MA1.03, MA103 Motor wird vom Hersteller PORSCHE in den folgenden Modellen verbaut: 911.

Aufbau und Leistung des Motors

Je nach Motorsteuergerät, hat der Benzin Motor eine Leistung von 400PS, 430PS. Dies entspricht 294kW.

Der 6 Zylinder Sauger Motor ist wassergekühlt und hat einen Drehmoment von 440 Nm mit einem Hubraum von 3800 ccm.

Der MA1.03 Motor hat 24 Ventile, 7 Lager und kommt mit einem Hub von 77.5 mm und eine Bohrung von 102 mm auf ein Kompressionsverhältnis von 12.5.

Es handelt sich um ein DOHC Otto Boxer Motor mit Direkteinspritzung und angetrieben durch eine/n Kette

Häufig gestellte Fragen:

Der schnellste Weg ist wenn Sie das Anfrage-Formular ausfüllen. Geben Sie den Motorcode MA1.03 und Ihre Fahrgestellnummer ein (FIN) damit wir den passenden Motor eindeutig identifizieren können. Sie bekommen nach kurzer Zeit ein ausführliches Angebot als PDF per E-Mail. Wenn alles passt können Sie den Motor dann sofort bestellen.

Der Motor passt in den folgenden Marken und Modelle:
PORSCHE | 911

Für eine 100% Passsicherheit sollten Sie uns aber Ihre Fahrgestellnummer geben damit wir die Motor Kompatibilität nochmals überprüfen.

Der Lieferumfang unterscheidet sich je nach Motor. 
Beim Komplettmotor liefern wir den Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne und Einspritzanlage Turbolader, Lichtmaschine, Krümmer, Kabelbaum etc.
Beim Motor ohne Anbauteile liefern wir Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne.
* Lieferumfang kann abweichen. Bitte überprüfen sie den genauen Lieferumfang im detaillierten PDF Angebot.

Die Laufleistung hängt von dem Zustand des Motors ab. 
Der überholte Motor ist auf 0Km revidiert. 
Die Laufleistung des gebrauchten Motors müssen Sie anfragen. Stellen Sie eine kurze Anfrage auf unserer Webseite und Sie erhalten ein ausführliches Angebot mit genauen Laufleistung Angaben.

Folgende Teile werden durch NEUE ersetzt:

  • Ventile
  • Ventilschaftdichtungen
  • Kolbenringe
  • Pleuellager und Hauptlager
  • Ölpumpe
  • Steuerkette mit Kettenspanner

Weitere Bearbeitungsschritte:

  • Nockenwelle und Kurbelwelle werden vermessen, poliert, auf Risse untersucht und Ultraschall gereinigt
  • Zylinderkopf wird vermessen geplant und Ultraschall gereinigt
  • Block wird gehohnt, geschliffen und vermessen
  • Kolben werden geprüft, gereinigt und einer UV-Rissprüfung unterzogen
  • Druckverlust- und Kompressionstests

✅ Wir können natürlich auch deinen defekten Motor überholen.

ALLES AUS EINER HAND:

Wir machen alles selbst, von der Motorüberholung bis zum Marketing und Webdesign. Das erspart uns viele Kosten.

EFFIZIENTE AUSLASTUNG UNSERER MASCHINEN:

Unsere Prozesse sind perfekt optimiert sodass keine Leerläufe entstehen. Sowohl unsere Maschinen als auch die Mitarbeiter sind perfekt ausgelastet.

OPTIMIERTE AUFGABENVERTEILUNG:

Bei uns arbeitet jeder nur an seinen Kernkompetenzen. Wir haben z.B. verschiedene Motoren Experten für verschiedene Marken. Das spart viel Zeit und steigert die Qualität.

Der Altteilpfand beträgt   €

Der Preis variiert je nach Zustand: 

  • gebraucht: €
  • komplett: Preis nur auf Anfrage
  • überholt: €

Achtung: Die Preise und Verfügbarkeit sind nicht verbindlich!

Bitte stellen Sie eine Anfrage auf der Webseite damit Sie ein ausführliches Angebot erhlaten.

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Porsche 911 991 3,8 Carrera 4 GTS MA1.03 MAB.03 Motor Überholung Instandsetzung
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Motortyp: 6 Zylinder Benzin - Hubraum: 3800 ccm Leistung: 294 kW / 400 PS - 316 kW / 430 PS - 350 kW / 475 PS - 383 kW / 520 PS - 397 kW / 540 PS - 412 kW / 560 PS - 427 kW / 580 PS - 446 kW / 607 PS - 515 kW / 700 PS Motorcode: MA1.03 - MAB.03 - MA1.71 - MA1.75 - MDA.BA - MDB.CA - MDH.NA Auftragsabwicklung: Erstellung und Zusendung eines detaillierten, schriftlichen Angebotes Bundesweite Abholung des Fahrzeuges mit eigenem Abschleppfahrzeug (versichert) Ausbau und Überholung des Motors Bei der Motorüberholung werden folgende Arbeiten am Motorblock durchgeführt: Zerlegung des Motors in seine Einzeilteile Motorblock Ultraschall reinigen Kurbelwelle richten, schleifen, feinwuchten Kurbelwelle Lagerschalen erneuern Pleuellagerschalen erneuern Kolbenringe erneuern Ölpumpe überprüfen Steuerkettensatz inkl.
Porsche 911 991 3,8 Carrera S - 4S MA1.03 MAB.03 Motor Überholung Instandsetzung
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Porsche 911 991 3,8 GT2 RS MDH.NA Motor Überholung Instandsetzung mit Einbau
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Porsche 911 991 3,8 Turbo MDA.BA MA1.71 Motor Überholung Instandsetzung & Einbau
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Motor Porsche Carrera MA103 Benzin Engine
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Der Motor MA1.03 MA103 PORSCHE 911 3.8 Carrera 4S 4 GTS S 400PS 430PS

Der Motor MA1.03 MA103 PORSCHE 911 3.8 Carrera 4S 4 GTS S 400PS 430PS ist ein leistungsstarker, hochwertiger Motor, der in vielen Modellen der Marke PORSCHE verwendet wird. Der Motor wird wegen seiner zuverlässigen Leistung, seiner hohen Effizienz und seiner hervorragenden Kompatibilität mit verschiedenen Fahrzeugmodellen und -marken geschätzt. In diesem Artikel werden die Eigenschaften des Motors, seine Geschichte, seine Funktionsweise, seine Passenden Fahrzeugmarken und Modelle, sein Verbrauch, häufige Motorschaden Ursachen, Wartung und Pflege, Kosten, Reparaturkosten, Vor- und Nachteile und Fazit erläutert.

Aufbau und Leistung des Motors

Der Motor MA1.03 MA103 PORSCHE 911 3.8 Carrera 4S 4 GTS S 400PS 430PS ist ein 6-Zylinder-DOHC-Otto-Motor mit Direkteinspritzung, der eine Leistung von 400PS bis zu 430PS und ein Drehmoment von 440Nm bei niedrigen Drehzahlen erzeugt. Der Motor hat einen Hubraum von 3800ccm und ist mit einem Kettentrieb ausgestattet, der eine reibungslose Leistung garantiert. Der Motor hat eine hervorragende Kompatibilität mit verschiedenen Fahrzeugmodellen und -marken und ist eine beliebte Wahl bei vielen Autofahrern.

Geschichte des Motors

Der Motor MA1.03 MA103 PORSCHE 911 3.8 Carrera 4S 4 GTS S 400PS 430PS wurde von der Marke PORSCHE entwickelt und ist ein leistungsstarker und effizienter Motor, der in vielen Modellen von PORSCHE verwendet wird. Der Motor hat eine lange Geschichte und ist seit mehr als einem Jahrzehnt eine beliebte Option für viele Autofahrer.

Funktionsweise des Motors

Der Motor MA1.03 MA103 PORSCHE 911 3.8 Carrera 4S 4 GTS S 400PS 430PS ist ein 6-Zylinder-DOHC-Otto-Motor mit Direkteinspritzung, der eine Leistung von 400PS bis zu 430PS und ein Drehmoment von 440Nm bei niedrigen Drehzahlen erzeugt. Der Motor hat einen Hubraum von 3800ccm und ist mit einem Kettentrieb ausgestattet, der eine reibungslose Leistung garantiert. Der Motor arbeitet durch eine Kombination aus Verdichtung und Verbrennung und erzeugt dabei eine explosionsartige Kraft, die in einer Kombination aus Drehmoment und Leistung resultiert.

Passende Fahrzeugmarken und Modelle

Der Motor MA1.03 MA103 PORSCHE 911 3.8 Carrera 4S 4 GTS S 400PS 430PS ist kompatibel mit vielen Fahrzeugmodellen und -marken der Marke PORSCHE, wie z.B. 911, 911 Carrera 4S, 911 Carrera 4S 4 GTS, 911 Carrera S und 911 Carrera S GTS. Der Motor ist auch kompatibel mit anderen Fahrzeugmarken und -modellen.

Verbrauch

Der Motor MA1.03 MA103 PORSCHE 911 3.8 Carrera 4S 4 GTS S 400PS 430PS hat einen niedrigen Kraftstoffverbrauch und eine hohe Kraftstoffeffizienz. Der Motor wird typischerweise mit Benzin betrieben, kann aber auch problemlos mit anderen Kraftstoffen wie Diesel, Autogas und Bioethanol betrieben werden.

Häufige Motorschaden Ursachen

Die häufigsten Ursachen für Motorschäden am Motor MA1.03 MA103 PORSCHE 911 3.8 Carrera 4S 4 GTS S 400PS 430PS sind Verschleißteile, mangelhafte Wartung und Pflege, fehlerhafte Einstellungen, schlechte Kraftstoffqualität und falscher Kraftstoffverbrauch. Daher ist es wichtig, den Motor regelmäßig zu warten und zu pflegen, um Motorschäden zu vermeiden.

Wartung und Pflege

Der Motor MA1.03 MA103 PORSCHE 911 3.8 Carrera 4S 4 GTS S 400PS 430PS erfordert regelmäßige Wartung und Pflege, um seine Leistung und Effizienz zu erhalten. Dazu gehören das regelmäßige Ölwechseln, die Kontrolle der Verschleißteile, die Prüfung der Kraftstoffqualität und der Kraftstoffverbrauch, die Reinigung der Zündkerzen und der Kraftstofffilter und die Prüfung der elektrischen Verbindungen. Diese regelmäßige Wartung und Pflege ist wichtig, um Motorschäden zu vermeiden und eine optimale Leistung zu gewährleisten.

Kosten

Der Motor MA1.03 MA103 PORSCHE 911 3.8 Carrera 4S 4 GTS S 400PS 430PS ist ein teurer Motor, der in der Regel mehrere tausend Euro kostet. Die Kosten variieren je nach Marke, Modell und Leistung des Motors. Der Motor kann online oder bei einem autorisierten Händler gekauft werden.

Reparaturkosten

Die Reparaturkosten für den Motor MA1.03 MA103 PORSCHE 911 3.8 Carrera 4S 4 GTS S 400PS 430PS hängen von der Schwere des Motorschadens ab. Wenn der Motor einen schweren Motorschaden hat, können die Reparaturkosten hoch sein. Es ist daher ratsam, regelmäßig Wartungsarbeiten durchzuführen, um Motorschäden zu vermeiden.

Vor- und Nachteile

Der Motor MA1.03 MA103 PORSCHE 911 3.8 Carrera 4S 4 GTS S 400PS 430PS hat viele Vorteile, wie eine hohe Leistung, ein niedriger Kraftstoffverbrauch, eine hohe Kraftstoffeffizienz, eine hervorragende Kompatibilität mit verschiedenen Fahrzeugmodellen und -marken und eine lange Lebensdauer. Der Motor hat jedoch auch einige Nachteile, wie hohe Kosten, hohe Wartungskosten und ein hohes Risiko für Motorschäden.

Fazit

Der Motor MA1.03 MA103 PORSCHE 911 3.8 Carrera 4S 4 GTS S 400PS 430PS ist ein leistungsstarker und effizienter Motor, der in vielen Modellen von PORSCHE verwendet wird. Der Motor hat eine lange Geschichte und ist wegen seiner zuverlässigen Leistung, seiner hohen Effizienz und seiner hervorragenden Kompatibilität mit verschiedenen Fahrzeugmodellen und -marken geschätzt. Der Motor hat einen niedrigen Kraftstoffverbrauch und eine hohe Kraftstoffeffizienz. Die häufigsten Ursac hen für Motorschäden am Motor sind Verschleißteile, mangelhafte Wartung und Pflege, fehlerhafte Einstellungen, schlechte Kraftstoffqualität und falscher Kraftstoffverbrauch. Der Motor benötigt regelmäßige Wartungs- und Pflegeeinheiten, um seine Leistung und Effizienz zu erhalten. Der Motor ist teuer, aber seine hohe Leistung und Effizienz machen ihn zu einer beliebten Wahl unter vielen Autofahrern.

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Sie finden die 17 stellige Fahrgestellnummer (FIN) im Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I) im Feld E sowie im Fahrzeugbrief (Zulassungsbescheinigung Teil II) zu Nummer 4.
Die FIN Nummer steht auch mehrfach am Fahrzeug selbst: am Türrahmen der Fahrertür, im Motor- und Kofferraum, unter der Motorhaube oder auf dem Armaturenbrett.
Die FIN beinhaltet keine personenbezogenen Daten, sondern ausschließlich Daten zum Fahrzeug.

Fahrzeugschein Feld E

Fahrgestellnummer Motor Code

Fahrzeugbrief zu 4.

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