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Motor MCG.FA MCGFA PORSCHE CAYENNE PANAMERA 3.0 S 333PS

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Zustand:

Artikelbeschreibung:

Vorteile:

Passende Fahrzeuge für den MCG.FA Motor:

Technische Daten & Kompatibilität:

Zusätzliche Informationen

Marke

PORSCHE

Modell

CAYENNE 92A, PANAMERA 970

Motorisierung

3.0 S

Motorcode

MCG.FA, MCGFA

Leistung (PS)

333PS

Leistung (kW)

245kW

Kraftstoff

Benzin

Motor Typ

Otto

Anzahl der Zylinder

6

Kraftstoffmischung

Direkteinspritzung

Motorbauart

V

Zylinder Bauart

DOHC

Motormanagement

Kette

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Über Uns:

Robuster und langlebiger Motor:

Gründlich geprüfte Motoren:

Leistungen für den MCG.FA Motor

Besondere Auszeichnung & Bewertungen von Fair-Motors:

Motoren auszeichnung
Besondere Auszeichnung von Motorschadenvergleich.de
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(Stand Sep. 2022) 

Bildergalerie:

MCG.FA Austauschmotor Informationen

Der MCG.FA, MCGFA Motor wird vom Hersteller PORSCHE in den folgenden Modellen verbaut: CAYENNE, PANAMERA.

Aufbau und Leistung des Motors

Je nach Motorsteuergerät, hat der Benzin Motor eine Leistung von 333PS. Dies entspricht 245kW.

Der 6 Zylinder Motor ist wassergekühlt und hat einen Drehmoment von 440 Nm mit einem Hubraum von 2995 ccm.

Der MCG.FA Motor hat 24 Ventile, 0 Lager und kommt mit einem Hub von mm und eine Bohrung von mm auf ein Kompressionsverhältnis von .

Es handelt sich um ein DOHC Otto V Motor mit Direkteinspritzung und angetrieben durch eine/n Kette

Häufig gestellte Fragen:

Der schnellste Weg ist wenn Sie das Anfrage-Formular ausfüllen. Geben Sie den Motorcode MCG.FA und Ihre Fahrgestellnummer ein (FIN) damit wir den passenden Motor eindeutig identifizieren können. Sie bekommen nach kurzer Zeit ein ausführliches Angebot als PDF per E-Mail. Wenn alles passt können Sie den Motor dann sofort bestellen.

Der Motor passt in den folgenden Marken und Modelle:
PORSCHE | CAYENNE, PANAMERA

Für eine 100% Passsicherheit sollten Sie uns aber Ihre Fahrgestellnummer geben damit wir die Motor Kompatibilität nochmals überprüfen.

Der Lieferumfang unterscheidet sich je nach Motor. 
Beim Komplettmotor liefern wir den Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne und Einspritzanlage Turbolader, Lichtmaschine, Krümmer, Kabelbaum etc.
Beim Motor ohne Anbauteile liefern wir Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne.
* Lieferumfang kann abweichen. Bitte überprüfen sie den genauen Lieferumfang im detaillierten PDF Angebot.

Die Laufleistung hängt von dem Zustand des Motors ab. 
Der überholte Motor ist auf 0Km revidiert. 
Die Laufleistung des gebrauchten Motors müssen Sie anfragen. Stellen Sie eine kurze Anfrage auf unserer Webseite und Sie erhalten ein ausführliches Angebot mit genauen Laufleistung Angaben.

Folgende Teile werden durch NEUE ersetzt:

  • Ventile
  • Ventilschaftdichtungen
  • Kolbenringe
  • Pleuellager und Hauptlager
  • Ölpumpe
  • Steuerkette mit Kettenspanner

Weitere Bearbeitungsschritte:

  • Nockenwelle und Kurbelwelle werden vermessen, poliert, auf Risse untersucht und Ultraschall gereinigt
  • Zylinderkopf wird vermessen geplant und Ultraschall gereinigt
  • Block wird gehohnt, geschliffen und vermessen
  • Kolben werden geprüft, gereinigt und einer UV-Rissprüfung unterzogen
  • Druckverlust- und Kompressionstests

✅ Wir können natürlich auch deinen defekten Motor überholen.

ALLES AUS EINER HAND:

Wir machen alles selbst, von der Motorüberholung bis zum Marketing und Webdesign. Das erspart uns viele Kosten.

EFFIZIENTE AUSLASTUNG UNSERER MASCHINEN:

Unsere Prozesse sind perfekt optimiert sodass keine Leerläufe entstehen. Sowohl unsere Maschinen als auch die Mitarbeiter sind perfekt ausgelastet.

OPTIMIERTE AUFGABENVERTEILUNG:

Bei uns arbeitet jeder nur an seinen Kernkompetenzen. Wir haben z.B. verschiedene Motoren Experten für verschiedene Marken. Das spart viel Zeit und steigert die Qualität.

Der Altteilpfand beträgt   €

Der Preis variiert je nach Zustand: 

  • gebraucht: €
  • komplett: Preis nur auf Anfrage
  • überholt: €

Achtung: Die Preise und Verfügbarkeit sind nicht verbindlich!

Bitte stellen Sie eine Anfrage auf der Webseite damit Sie ein ausführliches Angebot erhlaten.

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Der MCG.FA Motor von Porsche – Ein High-Performance-Motor mit vielen Funktionen

Der MCG.FA Motor ist ein hochleistungsfähiger Motor, der in vielen Porsche Modellen, wie dem Porsche Cayenne und dem Porsche Panamera, eingesetzt wird. Der Motor wurde von Porsche entwickelt, um den Anforderungen der modernen Automobilindustrie gerecht zu werden. Er ist leistungsstark, zuverlässig und effizient. Wir werden uns in diesem Artikel näher mit dem MCG.FA Motor beschäftigen und seine Funktionen und Eigenschaften untersuchen.

Aufbau und Leistung des Motors

Der MCG.FA Motor ist ein 6-Zylinder-V-Motor mit einer Leistung von 333 PS und 440 Nm Drehmoment. Der Motor hat einen Hubraum von 2995 ccm und ein Motormanagement mit Kette. Er ist mit einer Direkteinspritzung und 24 Ventilen ausgestattet. Der Motor liefert eine enorme Leistung und hat ein beeindruckendes Drehmoment. Dieser Motor ist für den Einsatz in Fahrzeugen mit hohen Leistungsanforderungen geeignet.

Geschichte des Motors

Der MCG.FA Motor wurde von Porsche entwickelt, um den Anforderungen der modernen Automobilindustrie gerecht zu werden. Der Motor wurde erstmals im Jahr 2011 veröffentlicht und ist in vielen Porsche Modellen eingesetzt. Er hat sich als leistungsstark, zuverlässig und effizient erwiesen und ist seitdem ein beliebter Motor.

Funktionsweise des Motors

Der MCG.FA Motor ist ein 6-Zylinder-V-Motor mit einer Leistung von 333 PS und 440 Nm Drehmoment. Der Motor hat ein Motormanagement mit Kette und ist mit einer Direkteinspritzung und 24 Ventilen ausgestattet. Der Motor erzeugt eine enorme Leistung und hat ein beeindruckendes Drehmoment. Dieser Motor ist für den Einsatz in Fahrzeugen mit hohen Leistungsanforderungen geeignet.

Passende Fahrzeugmarken und Modelle

Der MCG.FA Motor wird in vielen Porsche Modellen eingesetzt, z.B. im Porsche Cayenne und im Porsche Panamera. Er ist auch in verschiedenen anderen Fahrzeugmarken und Modellen verfügbar. Es lohnt sich daher, sich die Eigenschaften des Motors anzusehen, bevor man ein Fahrzeug kauft.

Verbrauch

Der MCG.FA Motor ist ein sehr effizienter Motor. Er ist in der Lage, auch bei hohen Leistungsanforderungen eine gute Leistung und einen geringen Verbrauch zu erzielen. Dieser Motor ist sehr energieeffizient und kann somit den Kraftstoffverbrauch des Fahrzeugs senken.

Häufige Motorschaden Ursachen

Der MCG.FA Motor ist ein sehr zuverlässiger Motor, aber wie bei jedem Motor können auch bei ihm Motorschäden auftreten. Einige der häufigsten Ursachen für Motorschäden sind mangelnde Wartung, schlechte Schmierstoffqualität, unzureichende Kühlung und fehlerhafte Komponenten. Es ist daher wichtig, den Motor regelmäßig zu warten und zu überprüfen, um mögliche Schäden zu vermeiden.

Wartung und Pflege

Der MCG.FA Motor ist sehr zuverlässig und benötigt nicht viel Wartung und Pflege. Es ist jedoch wichtig, den Motor regelmäßig zu überprüfen, um mögliche Schäden zu vermeiden. Es ist auch ratsam, den Schmierstoff regelmäßig zu überprüfen und zu wechseln. Darüber hinaus sollte der Motor regelmäßig gereinigt werden, um Korrosion zu vermeiden.

Kosten

Der MCG.FA Motor ist ein leistungsstarker Motor, der in vielen Fahrzeugen verwendet wird. Er ist relativ preiswert, aber die Kosten können je nach Fahrzeug, Marke und Modell variieren. Es lohnt sich daher, sich die Kosten anzusehen, bevor man ein Fahrzeug mit diesem Motor kauft.

Reparaturkosten

Der MCG.FA Motor ist ein zuverlässiger Motor, aber auch er kann Schäden erleiden. Reparaturen am Motor können teuer sein, daher ist es wichtig, den Motor regelmäßig zu warten und zu überprüfen. Wenn der Motor jedoch nicht ordnungsgemäß gewartet wird, können die Reparaturkosten erheblich steigen.

Vor- und Nachteile

  • Vorteile:
  • Hohe Leistung
  • Geringer Verbrauch
  • Zuverlässig und effizient
  • Günstig
  • Nachteile:
  • Hohe Reparaturkosten
  • Regelmäßige Wartung erforderlich

Fazit

Der MCG.FA Motor ist ein hochleistungsfähiger Motor, der in vielen Porsche Modellen eingesetzt wird. Der Motor hat eine Leistung von 333 PS und 440 Nm Drehmoment und ist sehr energieeffizient. Er ist leistungsstark, zuverlässig und effizient und hat ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Allerdings ist es wichtig, den Motor regelmäßig zu warten und zu überprüfen, um mögliche Schäden zu vermeiden.

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Sie finden die 17 stellige Fahrgestellnummer (FIN) im Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I) im Feld E sowie im Fahrzeugbrief (Zulassungsbescheinigung Teil II) zu Nummer 4.
Die FIN Nummer steht auch mehrfach am Fahrzeug selbst: am Türrahmen der Fahrertür, im Motor- und Kofferraum, unter der Motorhaube oder auf dem Armaturenbrett.
Die FIN beinhaltet keine personenbezogenen Daten, sondern ausschließlich Daten zum Fahrzeug.

Fahrzeugschein Feld E

Fahrgestellnummer Motor Code

Fahrzeugbrief zu 4.

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