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Bitte das folgende Formular ausfüllen. Wir überprüfen ob der MCT.BC Motor in Ihr Auto passt und schicken Ihnen detaillierte Angebote für alle verfügbaren Optionen (gebraucht, generalüberholt, nackter Motor oder Komplettmotor).
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"Ich überprüfe den Lagerbestand und die Passgenauigkeit des MCT.BC Motors anhand Ihrer Fahrgestellnummer und schicke Ihnen schnellstmöglich ein detailliertes Angebot.
Damit wir Ihnen eine 12 monatige Gewährleistung geben können, wird Ihr Motor vor dem Versand nochmals einer strengen Qualitätsprüfung unterzogen. Nur einwandfreie Motoren verlassen das Lager.
Dank unser exklusiven Partnerverträge mit dem Lieferservice DB-Schenker können wir die Motoren unschlagbar günstig und schnell liefern."
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Marke | PORSCHE |
---|---|
Modell | MACAN 95B |
Motorisierung | 3.0 S Diesel |
Motorcode | MCT.BC, MCTBC |
Leistung (PS) | 250PS |
Leistung (kW) | 184kW |
Kraftstoff | Diesel |
Motor Typ | Diesel |
Anzahl der Zylinder | 6 |
Kraftstoffmischung | Direkteinspritzung |
Motorbauart | V |
Zylinder Bauart | DOHC |
Motormanagement | Kette |
Der MCT.BC, MCTBC Motor wird vom Hersteller PORSCHE in den folgenden Modellen verbaut: MACAN.
Je nach Motorsteuergerät, hat der Diesel Motor eine Leistung von 250PS. Dies entspricht 184kW.
Der 6 Zylinder Turbo/Intercooler Motor ist wassergekühlt und hat einen Drehmoment von Nm mit einem Hubraum von 2967 ccm.
Der MCT.BC Motor hat 24 Ventile, 0 Lager und kommt mit einem Hub von mm und eine Bohrung von mm auf ein Kompressionsverhältnis von .
Es handelt sich um ein DOHC Diesel V Motor mit Direkteinspritzung und angetrieben durch eine/n Kette
Der schnellste Weg ist wenn Sie das Anfrage-Formular ausfüllen. Geben Sie den Motorcode MCT.BC und Ihre Fahrgestellnummer ein (FIN) damit wir den passenden Motor eindeutig identifizieren können. Sie bekommen nach kurzer Zeit ein ausführliches Angebot als PDF per E-Mail. Wenn alles passt können Sie den Motor dann sofort bestellen.
Der Motor passt in den folgenden Marken und Modelle:
PORSCHE | MACAN
Für eine 100% Passsicherheit sollten Sie uns aber Ihre Fahrgestellnummer geben damit wir die Motor Kompatibilität nochmals überprüfen.
Der Lieferumfang unterscheidet sich je nach Motor.
Beim Komplettmotor liefern wir den Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne und Einspritzanlage Turbolader, Lichtmaschine, Krümmer, Kabelbaum etc.
Beim Motor ohne Anbauteile liefern wir Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne.
* Lieferumfang kann abweichen. Bitte überprüfen sie den genauen Lieferumfang im detaillierten PDF Angebot.
Die Laufleistung hängt von dem Zustand des Motors ab.
Der überholte Motor ist auf 0Km revidiert.
Die Laufleistung des gebrauchten Motors müssen Sie anfragen. Stellen Sie eine kurze Anfrage auf unserer Webseite und Sie erhalten ein ausführliches Angebot mit genauen Laufleistung Angaben.
Folgende Teile werden durch NEUE ersetzt:
Weitere Bearbeitungsschritte:
✅ Wir können natürlich auch deinen defekten Motor überholen.
ALLES AUS EINER HAND:
Wir machen alles selbst, von der Motorüberholung bis zum Marketing und Webdesign. Das erspart uns viele Kosten.
EFFIZIENTE AUSLASTUNG UNSERER MASCHINEN:
Unsere Prozesse sind perfekt optimiert sodass keine Leerläufe entstehen. Sowohl unsere Maschinen als auch die Mitarbeiter sind perfekt ausgelastet.
OPTIMIERTE AUFGABENVERTEILUNG:
Bei uns arbeitet jeder nur an seinen Kernkompetenzen. Wir haben z.B. verschiedene Motoren Experten für verschiedene Marken. Das spart viel Zeit und steigert die Qualität.
Der Altteilpfand beträgt €
Der Preis variiert je nach Zustand:
Achtung: Die Preise und Verfügbarkeit sind nicht verbindlich!
Bitte stellen Sie eine Anfrage auf der Webseite damit Sie ein ausführliches Angebot erhlaten.
Der MCT.BC MCTBC Porsche Macan 3.0 S Diesel 250PS ist ein 6-Zylinder-Dieselmotor, der in der Porsche Macan-Serie verbaut wird. Dieser Motor ist ein V-Motor mit 24 Ventilen und einem Hubraum von 2967 ccm. Der Motor hat eine Direkteinspritzung und wird mithilfe eines Kettenmanagements gesteuert. Er ist mit einem Turbo-/Intercooler ausgestattet und erzeugt eine Leistung von 250 PS und 184 kW.
Der MCT.BC MCTBC Porsche Macan 3.0 S Diesel 250PS ist ein 6-Zylinder-Dieselmotor, der in der Porsche Macan-Serie verbaut wird. Dieser Motor ist ein V-Motor mit 24 Ventilen und einem Hubraum von 2967 ccm. Der Motor hat eine Direkteinspritzung und wird mithilfe eines Kettenmanagements gesteuert. Er ist mit einem Turbo-/Intercooler ausgestattet und erzeugt eine Leistung von 250 PS und 184 kW.
Der MCT.BC MCTBC Porsche Macan 3.0 S Diesel 250PS wurde 2015 als Ersatzmotor für den Porsche Macan eingeführt. Seitdem hat er sich als einer der leistungsstärksten und langlebigsten Motoren erwiesen. Der Motor ist einer der beliebtesten und am meisten nachgefragten Motoren in der Porsche-Macan-Serie.
Der MCT.BC MCTBC Porsche Macan 3.0 S Diesel 250PS ist ein 6-Zylinder-Dieselmotor, der mithilfe eines Kettenmanagements gesteuert wird. Er verfügt über eine Direkteinspritzung und ist mit einem Turbo-/Intercooler ausgestattet. Der Motor hat eine Leistung von 250 PS und 184 kW und einen Hubraum von 2967 ccm.
Der MCT.BC MCTBC Porsche Macan 3.0 S Diesel 250PS ist ein sehr leistungsstarker Motor, der für den Einsatz in schweren Geländewagen und SUVs konzipiert wurde. Er verfügt über ein hohes Drehmoment und eine hohe Leistung, sodass er auch schwere Lasten bewältigen kann.
Der MCT.BC MCTBC Porsche Macan 3.0 S Diesel 250PS ist ein 6-Zylinder-Dieselmotor, der in der Porsche Macan-Serie verbaut wird. Dieser Motor ist ein V-Motor mit 24 Ventilen und einem Hubraum von 2967 ccm. Der Motor hat eine Direkteinspritzung und wird mithilfe eines Kettenmanagements gesteuert. Er ist mit einem Turbo-/Intercooler ausgestattet und erzeugt eine Leistung von 250 PS und 184 kW.
Der Motor eignet sich hervorragend für schwere Geländewagen, SUVs und Pick-ups der Marke Porsche. Dank seiner Leistungsstärke und Langlebigkeit ist er auch für den Einsatz in schweren Lastwagen und anderen schweren Fahrzeugen geeignet.
Der MCT.BC MCTBC Porsche Macan 3.0 S Diesel 250PS verbraucht im Mittel 8 bis 9 Liter Diesel pro 100 Kilometer. Der Verbrauch ist abhängig von der Art des Fahrzeugs, der Fahrweise und den Fahrbedingungen. Der Motor ist mit einem Kaltstart-System ausgestattet, das den Verbrauch weiter senkt.
Die häufigsten Motorschäden am MCT.BC MCTBC Porsche Macan 3.0 S Diesel 250PS entstehen durch eine mangelhafte Wartung und Pflege. Der Motor sollte regelmäßig gewartet und überprüft werden, um eine optimale Leistung zu gewährleisten. Ein weiterer Grund für Motorschäden ist die Verwendung von minderwertigem Kraftstoff, der den Motor beschädigen kann.
Die Wartung und Pflege des MCT.BC MCTBC Porsche Macan 3.0 S Diesel 250PS ist einfach und kann von jedem selbst durchgeführt werden. Der Motor sollte regelmäßig gewartet und überprüft werden, um eine optimale Leistung zu gewährleisten. Es ist ratsam, den Motor mindestens alle 15.000 Kilometer zu überprüfen und ggf. zu warten. Der Kraftstoff sollte ebenfalls regelmäßig gewechselt werden, um einwandfreie Leistung zu gewährleisten.
Der MCT.BC MCTBC Porsche Macan 3.0 S Diesel 250PS ist ein sehr kostengünstiger Motor. Gebrauchte Motoren können bereits ab 4.000 Euro erworben werden. Neue Motoren sind ab 11.000 Euro erhältlich. Es ist ratsam, beim Kauf eines gebrauchten Motors auf die Qualität zu achten.
Die Reparaturkosten für den MCT.BC MCTBC Porsche Macan 3.0 S Diesel 250PS variieren je nach Art des Motorschadens. Bei leichten Motorschäden können die Kosten unter 1.000 Euro liegen, während bei schwereren Motorschäden die Kosten bis zu 5.000 Euro betragen können. Es ist daher ratsam, den Motor regelmäßig zu warten und zu überprüfen, um Motorschäden zu vermeiden.
Der MCT.BC MCTBC Porsche Macan 3.0 S Diesel 250PS ist ein leistungsstarker und langlebiger Motor, der für den Einsatz in schweren Geländewagen und SUVs konzipiert wurde und in der Porsche Macan-Serie verbaut wird. Der Motor ist mit einem Kaltstart-System ausgestattet und verbraucht im Mittel 8 bis 9 Liter Diesel pro 100 Kilometer. Der Motor ist kostengünstig und die Reparaturkosten sind erschwinglich. Der MCT.BC MCTBC Porsche Macan 3.0 S Diesel 250PS ist somit eine gute Wahl für alle, die einen leistungsstarken und langlebigen Motor suchen.
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Sie finden die 17 stellige Fahrgestellnummer (FIN) im Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I) im Feld E sowie im Fahrzeugbrief (Zulassungsbescheinigung Teil II) zu Nummer 4.
Die FIN Nummer steht auch mehrfach am Fahrzeug selbst: am Türrahmen der Fahrertür, im Motor- und Kofferraum, unter der Motorhaube oder auf dem Armaturenbrett.
Die FIN beinhaltet keine personenbezogenen Daten, sondern ausschließlich Daten zum Fahrzeug.
Fahrzeugschein Feld E
Fahrzeugbrief zu 4.
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