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Motor MD30DITC FORD RANGER 3.0 TDCi 156PS

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Zustand:

Artikelbeschreibung:

Vorteile:

Passende Fahrzeuge für den MD30DITC Motor:

Technische Daten & Kompatibilität:

Zusätzliche Informationen

Motorcode

MD30DITC

Marke

FORD

Modell

RANGER ET

Motorisierung

3.0 TDCi

Leistung (PS)

156PS

Leistung (kW)

115kW

Kraftstoff

Diesel

Anzahl der Zylinder

4

Hubraum (ccm)

2953

Drehmoment (Nm)

380

Kompression

18

Bohrung (mm)

96

Hub (mm)

102

Anzahl der Lager

5

Anzahl der Ventile

16

Motoraufladung

Turbo/Intercooler

Motorkühlung

wassergekühlt

Motor Typ

Diesel

Kraftstoffmischung

Direkteinspritzung

Motorbauart

Reihe

Zylinder Bauart

DOHC

Motormanagement

Zahnriemen

Über Uns:

Robuster und langlebiger Motor:

Gründlich geprüfte Motoren:

Leistungen für den MD30DITC Motor

Besondere Auszeichnung & Bewertungen von Fair-Motors:

Motoren auszeichnung
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Bildergalerie:

MD30DITC Austauschmotor Informationen

Der MD30DITC Motor wird vom Hersteller FORD in den folgenden Modellen verbaut: RANGER.

Aufbau und Leistung des Motors

Je nach Motorsteuergerät, hat der Diesel Motor eine Leistung von 156PS. Dies entspricht 115kW.

Der 4 Zylinder Turbo/Intercooler Motor ist wassergekühlt und hat einen Drehmoment von 380 Nm mit einem Hubraum von 2953 ccm.

Der 3.0 TDCi MD30DITC Motor hat 16 Ventile, 5 Lager und kommt mit einem Hub von 102 mm und eine Bohrung von 96 mm auf ein Kompressionsverhältnis von 18.

Es handelt sich um ein DOHC Diesel Reihe Motor mit Direkteinspritzung und angetrieben durch eine/n Zahnriemen

Häufig gestellte Fragen:

Der schnellste Weg ist wenn Sie das Anfrage-Formular ausfüllen. Geben Sie den Motorcode MD30DITC und Ihre Fahrgestellnummer ein (FIN) damit wir den passenden Motor eindeutig identifizieren können. Sie bekommen nach kurzer Zeit ein ausführliches Angebot als PDF per E-Mail. Wenn alles passt können Sie den Motor dann sofort bestellen.

Der Motor passt in den folgenden Marken und Modelle:
FORD | RANGER

Für eine 100% Passsicherheit sollten Sie uns aber Ihre Fahrgestellnummer geben damit wir die Motor Kompatibilität nochmals überprüfen.

Der Lieferumfang unterscheidet sich je nach Motor. 
Beim Komplettmotor liefern wir den Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne und Einspritzanlage Turbolader, Lichtmaschine, Krümmer, Kabelbaum etc.
Beim Motor ohne Anbauteile liefern wir Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne.
* Lieferumfang kann abweichen. Bitte überprüfen sie den genauen Lieferumfang im detaillierten PDF Angebot.

Die Laufleistung hängt von dem Zustand des Motors ab. 
Der überholte Motor ist auf 0Km revidiert. 
Die Laufleistung des gebrauchten Motors müssen Sie anfragen. Stellen Sie eine kurze Anfrage auf unserer Webseite und Sie erhalten ein ausführliches Angebot mit genauen Laufleistung Angaben.

Folgende Teile werden durch NEUE ersetzt:

  • Ventile
  • Ventilschaftdichtungen
  • Kolbenringe
  • Pleuellager und Hauptlager
  • Ölpumpe
  • Steuerkette mit Kettenspanner

Weitere Bearbeitungsschritte:

  • Nockenwelle und Kurbelwelle werden vermessen, poliert, auf Risse untersucht und Ultraschall gereinigt
  • Zylinderkopf wird vermessen geplant und Ultraschall gereinigt
  • Block wird gehohnt, geschliffen und vermessen
  • Kolben werden geprüft, gereinigt und einer UV-Rissprüfung unterzogen
  • Druckverlust- und Kompressionstests

✅ Wir können natürlich auch deinen defekten Motor überholen.

ALLES AUS EINER HAND:

Wir machen alles selbst, von der Motorüberholung bis zum Marketing und Webdesign. Das erspart uns viele Kosten.

EFFIZIENTE AUSLASTUNG UNSERER MASCHINEN:

Unsere Prozesse sind perfekt optimiert sodass keine Leerläufe entstehen. Sowohl unsere Maschinen als auch die Mitarbeiter sind perfekt ausgelastet.

OPTIMIERTE AUFGABENVERTEILUNG:

Bei uns arbeitet jeder nur an seinen Kernkompetenzen. Wir haben z.B. verschiedene Motoren Experten für verschiedene Marken. Das spart viel Zeit und steigert die Qualität.

Das hängt von den Motor ab. Auf manche Motoren fällt ein Altteilpfand in Höhe von 300 bis 800€. 
Fordern Sie ein Angebot und dort steht dann genau ob ein Altteilpfand erhoben wird.

Der Preis variiert je nach Zustand: 

  • gebraucht: €
  • komplett: €
  • überholt: €
  • Motorüberholung:  €

Achtung: Die Preise und Verfügbarkeit sind nicht verbindlich!

Bitte stellen Sie eine Anfrage auf der Webseite damit Sie ein ausführliches Angebot erhlaten.

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Sie sind auf der Suche nach einem neuen Motor für Ihren Ford Ranger? Dann sind Sie bei uns genau richtig! Bei Fair Motors bieten wir Ihnen eine große Auswahl an geprüften Motoren für verschiedene Marken und Modelle. In diesem Artikel möchten wir Ihnen den MD30DITC Motor genauer vorstellen und Ihnen alle wichtigen Informationen rund um diesen Motor geben. Lesen Sie weiter und erfahren Sie, warum der MD30DITC Motor eine gute Wahl für Ihren Ford Ranger sein könnte.

Aufbau und Leistung des Motors

Der MD30DITC Motor ist ein Dieselmotor mit einer Leistung von 156PS. Er gehört zur 3.0 TDCi Motorisierung und hat einen Hubraum von 3.0 Litern. Der Motorcode kann auch als MD30DITC geschrieben werden und ist ausschließlich für FORD Modelle wie den Ranger geeignet. Der Motor gehört zur Reihe Bauart und hat 4 Zylinder mit einem DOHC Zylinderkopf. Das Motormanagement erfolgt über einen Zahnriemen und die Kraftstoffmischung ist eine Direkteinspritzung. Der MD30DITC Motor verfügt über eine Motoraufladung mittels Turbo und Intercooler, was für eine bessere Leistung und Effizienz sorgt. Mit einem Drehmoment von 380 Nm bietet dieser Motor ausreichend Kraft für Ihren Ford Ranger.

Geschichte des Motors

Der MD30DITC Motor wurde von FORD entwickelt und im Jahr 2003 auf den Markt gebracht. Seitdem wird er in verschiedenen Modellen wie dem Ford Ranger eingesetzt und hat sich als zuverlässiger und leistungsstarker Motor bewiesen. Durch ständige Weiterentwicklungen und Verbesserungen ist der MD30DITC Motor heute eine beliebte Wahl unter Autoliebhabern.

Funktionsweise des Motors

Der MD30DITC Motor funktioniert auf dem Prinzip der inneren Verbrennung. Der Kraftstoff wird über die Direkteinspritzung in den Zylinder eingespritzt und durch die Kompression, die durch den Kolben erzeugt wird, entsteht eine Explosion. Diese Explosion erzeugt die Kraft, die den Kolben nach unten drückt und somit die Bewegung des Motors ermöglicht. Der Motor verfügt über 16 Ventile, die durch den Zahnriemen gesteuert werden. Durch die Motoraufladung mittels Turbo und Intercooler wird eine bessere Luftzufuhr ermöglicht, was wiederum zu einer höheren Leistung führt.

Verbrauch

Der MD30DITC Motor zeichnet sich durch einen vergleichsweise geringen Kraftstoffverbrauch aus. Laut Herstellerangaben benötigt er im Durchschnitt 9,2 Liter Diesel auf 100 km. Dies ist vor allem auf die Direkteinspritzung und die Motoraufladung zurückzuführen, die für eine effizientere Verbrennung sorgen. Somit ist der MD30DITC Motor nicht nur leistungsstark, sondern auch sparsam im Verbrauch.

Häufige Motorschaden Ursachen

Wie bei jedem Motor kann es auch bei dem MD30DITC Motor zu Motorschäden kommen. Die häufigsten Ursachen dafür sind:

  • Verschleißteile wie Zahnriemen, Ölpumpe oder Wasserpumpe
  • Überhitzung aufgrund von zu wenig oder verunreinigtem Kühlwasser
  • Ölverlust oder verunreinigtes Öl
  • Fehlerhafte oder falsche Wartung

Um Motorschäden zu vermeiden, ist es wichtig, den Motor regelmäßig zu warten und Verschleißteile rechtzeitig auszutauschen. Auch die Verwendung von qualitativ hochwertigem Öl und Kühlwasser ist von großer Bedeutung.

Wartung und Pflege

Um eine lange Lebensdauer und optimale Leistung des MD30DITC Motors zu gewährleisten, ist regelmäßige Wartung und Pflege unerlässlich. Hierzu gehören unter anderem:

  • Ölwechsel alle 15.000 km
  • Überprüfung von Kühlwasser und Ölstand regelmäßig
  • Austausch von Verschleißteilen laut Herstellervorgaben
  • Reinigung von Luftfilter und Kraftstofffilter

Mit einer regelmäßigen Wartung und Pflege können Sie die Lebensdauer Ihres Motors maßgeblich beeinflussen und teure Reparaturen vermeiden.

Kosten

Der Kauf eines Austauschmotors kann eine kostspielige Angelegenheit sein. Bei Fair Motors bieten wir Ihnen den MD30DITC Motor zu günstigen Preisen an. Durch den Kauf eines gebrauchten Motors können Sie im Vergleich zu einem Neukauf viel Geld sparen. Zudem bieten wir Ihnen eine 12-monatige Gewährleistung auf alle unsere Motoren, sodass Sie sich keine Sorgen machen müssen.

Reparaturkosten

Sollte es dennoch zu einem Motorschaden kommen, können die Reparaturkosten je nach Schaden und Werkstatt variieren. Bei Fair Motors bieten wir Ihnen auch die Möglichkeit, den Motor bei uns reparieren zu lassen. Unsere erfahrenen Mechaniker verwenden dabei ausschließlich Originalteile in Top Qualität. Durch unsere langjährige Erfahrung und Expertise können wir Ihnen eine schnelle und zuverlässige Reparatur zu fairen Preisen bieten.

Vor und Nachteile

Wie jeder Motor hat auch der MD30DITC Motor seine Vor- und Nachteile. Hier sind einige der wichtigsten aufgelistet:

  • Vorteile:
    • Leistungsstark und effizient
    • Hohe Qualität und Zuverlässigkeit
    • Geringer Kraftstoffverbrauch
    • Beliebt und weit verbreitet
  • Nachteile:
    • Regelmäßige Wartung und Pflege erforderlich
    • Kann anfällig für Motorschäden sein
    • Ersatzteile können teuer sein

Letztendlich kommt es jedoch auf Ihren individuellen Bedarf und Ihre persönlichen Präferenzen an, ob der MD30DITC Motor für Sie die richtige Wahl ist.

Fazit

Der MD30DITC Motor ist ein leistungsstarker und zuverlässiger Motor, der sich seit seiner Markteinführung bewährt hat. Mit einer regelmäßigen Wartung und Pflege kann er eine lange Lebensdauer haben und für eine effiziente Kraftstoffnutzung sorgen. Bei Fair Motors bieten wir Ihnen den MD30DITC Motor in Top Qualität und zu günstigen Preisen an. Zudem erhalten Sie eine 12-monatige Gewährleistung auf alle unsere Motoren. Kontaktieren Sie uns noch heute und erhalten Sie ein unverbindliches Angebot für Ihren gebrauchten Motor. Wir helfen Ihnen gerne bei der Auswahl des richtigen Motors für Ihren Ford Ranger.

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Sie finden die 17 stellige Fahrgestellnummer (FIN) im Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I) im Feld E sowie im Fahrzeugbrief (Zulassungsbescheinigung Teil II) zu Nummer 4.
Die FIN Nummer steht auch mehrfach am Fahrzeug selbst: am Türrahmen der Fahrertür, im Motor- und Kofferraum, unter der Motorhaube oder auf dem Armaturenbrett.
Die FIN beinhaltet keine personenbezogenen Daten, sondern ausschließlich Daten zum Fahrzeug.

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Fahrgestellnummer Motor Code

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