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Motor MTBHT BENTLEY CONTINENTAL FLYING SPUR 6.0 560PS 630PS

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Zustand:

Artikelbeschreibung:

Vorteile:

Passende Fahrzeuge für den MTBHT Motor:

Technische Daten & Kompatibilität:

Zusätzliche Informationen

Marke

BENTLEY

Modell

CONTINENTAL 3W, CONTINENTAL FLYING SPUR 3W

Motorisierung

6.0

Motorcode

MTBHT

Leistung (PS)

560PS, 630PS

Leistung (kW)

412kW, 463kW

Kraftstoff

Benzin

Motor Typ

Otto

Anzahl der Zylinder

12

Kraftstoffmischung

Direkteinspritzung

Motorbauart

W

Zylinder Bauart

DOHC

Motormanagement

Kette

Über Uns:

Robuster und langlebiger Motor:

Gründlich geprüfte Motoren:

Leistungen für den MTBHT Motor

Besondere Auszeichnung & Bewertungen von Fair-Motors:

Motoren auszeichnung
Besondere Auszeichnung von Motorschadenvergleich.de
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Bildergalerie:

MTBHT Austauschmotor Informationen

Der MTBHT Motor wird vom Hersteller BENTLEY in den folgenden Modellen verbaut: CONTINENTAL, CONTINENTAL FLYING SPUR.

Aufbau und Leistung des Motors

Je nach Motorsteuergerät, hat der Benzin Motor eine Leistung von 560PS, 630PS. Dies entspricht 412kW.

Der 12 Zylinder Bi-Turbo/Intercooler Motor ist wassergekühlt und hat einen Drehmoment von Nm mit einem Hubraum von 5998 ccm.

Der 6.0 MTBHT Motor hat 48 Ventile, 7 Lager und kommt mit einem Hub von 90.2 mm und eine Bohrung von 84 mm auf ein Kompressionsverhältnis von .

Es handelt sich um ein DOHC Otto W Motor mit Direkteinspritzung und angetrieben durch eine/n Kette

Häufig gestellte Fragen:

Der schnellste Weg ist wenn Sie das Anfrage-Formular ausfüllen. Geben Sie den Motorcode MTBHT und Ihre Fahrgestellnummer ein (FIN) damit wir den passenden Motor eindeutig identifizieren können. Sie bekommen nach kurzer Zeit ein ausführliches Angebot als PDF per E-Mail. Wenn alles passt können Sie den Motor dann sofort bestellen.

Der Motor passt in den folgenden Marken und Modelle:
BENTLEY | CONTINENTAL, CONTINENTAL FLYING SPUR

Für eine 100% Passsicherheit sollten Sie uns aber Ihre Fahrgestellnummer geben damit wir die Motor Kompatibilität nochmals überprüfen.

Der Lieferumfang unterscheidet sich je nach Motor. 
Beim Komplettmotor liefern wir den Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne und Einspritzanlage Turbolader, Lichtmaschine, Krümmer, Kabelbaum etc.
Beim Motor ohne Anbauteile liefern wir Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne.
* Lieferumfang kann abweichen. Bitte überprüfen sie den genauen Lieferumfang im detaillierten PDF Angebot.

Die Laufleistung hängt von dem Zustand des Motors ab. 
Der überholte Motor ist auf 0Km revidiert. 
Die Laufleistung des gebrauchten Motors müssen Sie anfragen. Stellen Sie eine kurze Anfrage auf unserer Webseite und Sie erhalten ein ausführliches Angebot mit genauen Laufleistung Angaben.

Folgende Teile werden durch NEUE ersetzt:

  • Ventile
  • Ventilschaftdichtungen
  • Kolbenringe
  • Pleuellager und Hauptlager
  • Ölpumpe
  • Steuerkette mit Kettenspanner

Weitere Bearbeitungsschritte:

  • Nockenwelle und Kurbelwelle werden vermessen, poliert, auf Risse untersucht und Ultraschall gereinigt
  • Zylinderkopf wird vermessen geplant und Ultraschall gereinigt
  • Block wird gehohnt, geschliffen und vermessen
  • Kolben werden geprüft, gereinigt und einer UV-Rissprüfung unterzogen
  • Druckverlust- und Kompressionstests

✅ Wir können natürlich auch deinen defekten Motor überholen.

ALLES AUS EINER HAND:

Wir machen alles selbst, von der Motorüberholung bis zum Marketing und Webdesign. Das erspart uns viele Kosten.

EFFIZIENTE AUSLASTUNG UNSERER MASCHINEN:

Unsere Prozesse sind perfekt optimiert sodass keine Leerläufe entstehen. Sowohl unsere Maschinen als auch die Mitarbeiter sind perfekt ausgelastet.

OPTIMIERTE AUFGABENVERTEILUNG:

Bei uns arbeitet jeder nur an seinen Kernkompetenzen. Wir haben z.B. verschiedene Motoren Experten für verschiedene Marken. Das spart viel Zeit und steigert die Qualität.

Der Altteilpfand beträgt   €

Der Preis variiert je nach Zustand: 

  • gebraucht: €
  • komplett: Preis nur auf Anfrage
  • überholt: €

Achtung: Die Preise und Verfügbarkeit sind nicht verbindlich!

Bitte stellen Sie eine Anfrage auf der Webseite damit Sie ein ausführliches Angebot erhlaten.

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Der MTBHT BENTLEY CONTINENTAL FLYING SPUR 6.0 Motor: Ein Überblick

Der MTBHT BENTLEY CONTINENTAL FLYING SPUR 6.0 Motor ist einer der leistungsstärksten und modernsten Motoren seiner Art. Er ist ein 12-Zylinder-DOHC-Otto-Motor mit Direkteinspritzung und Bi-Turbo/Intercooler und wird in vielen BENTLEY Modellen wie dem CONTINENTAL und dem CONTINENTAL FLYING SPUR verwendet. Der Motor kann in zwei verschiedenen Leistungsstufen erworben werden – 560PS und 630PS. Mit seiner beeindruckenden Leistung und modernen Technologie ist der MTBHT BENTLEY CONTINENTAL FLYING SPUR 6.0 Motor eine äußerst begehrte Wahl für Fahrzeugbesitzer.

Aufbau und Leistung des Motors

Der MTBHT BENTLEY CONTINENTAL FLYING SPUR 6.0 Motor ist ein 12-Zylinder-DOHC-Otto-Motor, der über eine Direkteinspritzung und einen Bi-Turbo/Intercooler verfügt. Der Motor hat einen Hubraum von 5998 ccm und eine Leistung von 560PS oder 630PS. Der Motor ist mit einer Kette und 48 Ventilen ausgestattet. Der MTBHT BENTLEY CONTINENTAL FLYING SPUR 6.0 Motor ist einer der leistungsstärksten Motoren seiner Art und bietet eine beeindruckende Leistung.

Geschichte des Motors

Der MTBHT BENTLEY CONTINENTAL FLYING SPUR 6.0 Motor wurde zum ersten Mal im Jahr 2003 in den BENTLEY Modellen CONTINENTAL und CONTINENTAL FLYING SPUR eingesetzt. Seitdem wurde der Motor in einer Vielzahl von Fahrzeugen von BENTLEY verwendet, darunter der BENTLEY GTC, der BENTLEY Azure und der BENTLEY Arnage. Der Motor wurde in den letzten Jahren kontinuierlich verbessert und ist jetzt leistungsstärker und effizienter als je zuvor.

Funktionsweise des Motors

Der MTBHT BENTLEY CONTINENTAL FLYING SPUR 6.0 Motor ist ein 12-Zylinder-DOHC-Otto-Motor mit Direkteinspritzung und Bi-Turbo/Intercooler. Der Motor verfügt über eine Kette und 48 Ventile. Der Motor ist in der Lage, mit einer Leistung von 560PS oder 630PS zu arbeiten. Der Motor verwendet eine Direkteinspritzung, um sauberen und effizienten Betrieb zu ermöglichen, und einen Bi-Turbo/Intercooler, um die Leistung zu verbessern.

Passende Fahrzeugmarken und Modelle

Der MTBHT BENTLEY CONTINENTAL FLYING SPUR 6.0 Motor wird in vielen BENTLEY Modellen wie dem CONTINENTAL und dem CONTINENTAL FLYING SPUR verwendet. Der Motor kann auch in den BENTLEY GTC, Azure und Arnage Modellen gefunden werden. Der Motor ist in verschiedenen Leistungsstufen erhältlich, aber die meisten Fahrzeuge verwenden die 560PS oder 630PS Variante.

Verbrauch

Der MTBHT BENTLEY CONTINENTAL FLYING SPUR 6.0 Motor ist einer der fortschrittlichsten Motoren seiner Art und ist sehr effizient. Der Motor ist in der Lage, mit einer Leistung von 560PS oder 630PS zu arbeiten, aber der Verbrauch hängt von der Fahrweise und dem Fahrzeugtyp ab. Der Motor kann in den meisten Fällen weniger als 10 Liter pro 100 Kilometer verbrauchen, was eine sehr gute Leistung für einen großen Motor ist.

Häufige Motorschaden Ursachen

Der MTBHT BENTLEY CONTINENTAL FLYING SPUR 6.0 Motor ist ein sehr robustes und zuverlässiges Modell, aber es ist nicht völlig immun gegen Motorschäden. Einige der häufigsten Ursachen für Motorschäden sind schlechte Wartung, falscher Kraftstoff, mangelnde Kühlung und ein verschlissener Zahnriemen. Es ist auch wichtig, sicherzustellen, dass die Komponenten des Motors regelmäßig überprüft und gewartet werden, um Motorschäden zu vermeiden.

Wartung und Pflege

Die Wartung und Pflege des MTBHT BENTLEY CONTINENTAL FLYING SPUR 6.0 Motors ist entscheidend, um eine ordnungsgemäße Funktion zu gewährleisten und Motorschäden zu vermeiden. Der Motor sollte regelmäßig überprüft werden, und alle Komponenten sollten vor jeder Fahrt überprüft werden. Es ist auch wichtig, den Motor laufend mit dem richtigen Kraftstoff und Kühlmittel zu versorgen.

Kosten

Der MTBHT BENTLEY CONTINENTAL FLYING SPUR 6.0 Motor ist ein sehr leistungsstarker und modernster Motor, aber er ist auch ziemlich teuer. Ein neuer MTBHT BENTLEY CONTINENTAL FLYING SPUR 6.0 Motor kann zwischen 10.000 und 20.000 Euro kosten. Es ist auch möglich, gebrauchte Motoren zu finden, die deutlich günstiger sind.

Reparaturkosten

Die Reparaturkosten des MTBHT BENTLEY CONTINENTAL FLYING SPUR 6.0 Motors können je nach Art des Motorschadens und der erforderlichen Ersatzteile stark variieren. Eine Reparatur des Motors kann je nach Art des Motorschadens und der erforderlichen Ersatzteile einige Hundert bis einige Tausend Euro kosten.

Vor- und Nachteile

Der MTBHT BENTLEY CONTINENTAL FLYING SPUR 6.0 Motor hat einige Vorteile und Nachteile. Einige der wichtigsten Vorteile sind die beeindruckende Leistung, die modernste Technologie und die hohe Effizienz. Einige der Nachteile sind die hohen Kosten und der hohe Wartungsaufwand.

Fazit

Der MTBHT BENTLEY CONTINENTAL FLYING SPUR 6.0 Motor ist ein leistungsstarker und modernster Motor, der in vielen BENTLEY Modellen verwendet wird. Der Motor verfügt über eine Direkteinspritzung, einen Bi-Turbo/Intercooler und eine Kette mit 48 Ventilen. Der Motor ist in zwei verschiedenen Leistungsstufen erhältlich und ist sehr effizient. Der Motor ist jedoch auch sehr teuer und erfordert eine regelmäßige Wartung, um Motorschäden zu vermeiden.

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Sie finden die 17 stellige Fahrgestellnummer (FIN) im Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I) im Feld E sowie im Fahrzeugbrief (Zulassungsbescheinigung Teil II) zu Nummer 4.
Die FIN Nummer steht auch mehrfach am Fahrzeug selbst: am Türrahmen der Fahrertür, im Motor- und Kofferraum, unter der Motorhaube oder auf dem Armaturenbrett.
Die FIN beinhaltet keine personenbezogenen Daten, sondern ausschließlich Daten zum Fahrzeug.

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