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Motor N12B16A MINI CLUBMAN R55 R56 R57 Cooper 115PS 120PS 122PS

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Artikelbeschreibung:

Vorteile:

Passende Fahrzeuge für den N12 B16 A Motor:

Technische Daten & Kompatibilität:

Zusätzliche Informationen

Marke

Modell

, ,

Motorisierung

Motorcode

,

Leistung (PS)

, ,

Leistung (kW)

, ,

Kraftstoff

Motor Typ

Anzahl der Zylinder

Kraftstoffmischung

Motorbauart

Zylinder Bauart

Motormanagement

Preis Gebrauchtmotor (€)

Preis überholter Motor (€)

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Über Uns:

Robuster und langlebiger Motor:

Gründlich geprüfte Motoren:

Leistungen für den N12 B16 A Motor

Besondere Auszeichnung & Bewertungen von Fair-Motors:

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N12 B16 A Austauschmotor Informationen

Der N12 B16 A, N12B16A Motor wird vom Hersteller MINI in den folgenden Modellen verbaut: MINI CLUBMAN R55, MINI R56, MINI R57.

Aufbau und Leistung des Motors

Je nach Motorsteuergerät, hat der Benzin Motor eine Leistung von 115PS, 120PS, 122PS. Dies entspricht 85kW.

Der 4 Zylinder Sauger Motor ist wassergekühlt und hat einen Drehmoment von Nm mit einem Hubraum von 1598 ccm.

Der N12 B16 A Motor hat 16 Ventile, 5 Lager und kommt mit einem Hub von 85.8 mm und eine Bohrung von 77 mm auf ein Kompressionsverhältnis von 10.5.

Es handelt sich um ein DOHC Otto Reihe Motor mit Saugrohreinspritzung/Vergaser und angetrieben durch eine/n Kette

Häufig gestellte Fragen:

Der schnellste Weg ist wenn Sie das Anfrage-Formular ausfüllen. Geben Sie den Motorcode N12 B16 A und Ihre Fahrgestellnummer ein (FIN) damit wir den passenden Motor eindeutig identifizieren können. Sie bekommen nach kurzer Zeit ein ausführliches Angebot als PDF per E-Mail. Wenn alles passt können Sie den Motor dann sofort bestellen.

Der Motor passt in den folgenden Marken und Modelle:
MINI | MINI CLUBMAN R55, MINI R56, MINI R57

Für eine 100% Passsicherheit sollten Sie uns aber Ihre Fahrgestellnummer geben damit wir die Motor Kompatibilität nochmals überprüfen.

Der Lieferumfang unterscheidet sich je nach Motor. 
Beim Komplettmotor liefern wir den Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne und Einspritzanlage Turbolader, Lichtmaschine, Krümmer, Kabelbaum etc.
Beim Motor ohne Anbauteile liefern wir Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne.
* Lieferumfang kann abweichen. Bitte überprüfen sie den genauen Lieferumfang im detaillierten PDF Angebot.

Die Laufleistung hängt von dem Zustand des Motors ab. 
Der überholte Motor ist auf 0Km revidiert. 
Die Laufleistung des gebrauchten Motors müssen Sie anfragen. Stellen Sie eine kurze Anfrage auf unserer Webseite und Sie erhalten ein ausführliches Angebot mit genauen Laufleistung Angaben.

Folgende Teile werden durch NEUE ersetzt:

  • Ventile
  • Ventilschaftdichtungen
  • Kolbenringe
  • Pleuellager und Hauptlager
  • Ölpumpe
  • Steuerkette mit Kettenspanner

Weitere Bearbeitungsschritte:

  • Nockenwelle und Kurbelwelle werden vermessen, poliert, auf Risse untersucht und Ultraschall gereinigt
  • Zylinderkopf wird vermessen geplant und Ultraschall gereinigt
  • Block wird gehohnt, geschliffen und vermessen
  • Kolben werden geprüft, gereinigt und einer UV-Rissprüfung unterzogen
  • Druckverlust- und Kompressionstests

✅ Wir können natürlich auch deinen defekten Motor überholen.

ALLES AUS EINER HAND:

Wir machen alles selbst, von der Motorüberholung bis zum Marketing und Webdesign. Das erspart uns viele Kosten.

EFFIZIENTE AUSLASTUNG UNSERER MASCHINEN:

Unsere Prozesse sind perfekt optimiert sodass keine Leerläufe entstehen. Sowohl unsere Maschinen als auch die Mitarbeiter sind perfekt ausgelastet.

OPTIMIERTE AUFGABENVERTEILUNG:

Bei uns arbeitet jeder nur an seinen Kernkompetenzen. Wir haben z.B. verschiedene Motoren Experten für verschiedene Marken. Das spart viel Zeit und steigert die Qualität.

Der Altteilpfand beträgt   €

Der Preis variiert je nach Zustand: 

  • gebraucht: 1589 €
  • komplett: Preis nur auf Anfrage
  • überholt: 2299 €

Achtung: Die Preise und Verfügbarkeit sind nicht verbindlich!

Bitte stellen Sie eine Anfrage auf der Webseite damit Sie ein ausführliches Angebot erhlaten.

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Wir sind Ihre Motoreninstandsetzung und Servicewerkstatt für alle Fahrzeugfabrikate! Unser Service beinhaltet eine Instandsetzung Ihres Motors. 4x neue Kolben und neue Ventile. 16x Ventile/Schaftdichtung erneuert.
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• Ersetzen Sie alle defekte Sensoren oder Zubehör. Motorcode: N12B16. • Unsere Motoren können bei der Lagerung seit einiger Zeit gewesen sein, daher sollten alle Motoren mit Vorsicht behandelt werden in der ersten 500-1000 km.
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Marke: MINI Schablone: MINI ONE / COOPER LIMOUSINE CABRIO R56 R57 (2007 - 2013) Verschiebung: 1.6 Diät: GAS Jahr: 2009 Motorcode (zu finden in Punkt P5 des Heftes): N12B16A Interne Referenz(Klicken Sie hier, um die Ersatzteile desselben Autos anzuzeigen): 341/22AS Fahrzeugkategorie: CABRIOLET AE Produktkategorie: ANTRIEBS-/MOTORTEILE   Alle Artikel stammen aus Gebrauchtwagen, sie sind gebraucht und funktionsfähig, aber es ist ratsam, die Auswahl und den Einbau durch kompetentes und qualifiziertes Personal vorzunehmen, um Komplikationen oder Schäden am Ersatzteil selbst zu vermeiden. Der Verweis auf den Motorcode ist ein nützlicher Vergleich bei mechanischen Ersatzteilen, wirkt sich jedoch nicht auf die Karosserie oder den Innenraum des Fahrzeugs aus. Es ist jedoch immer erforderlich, den.
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Aufbau und Leistung des Motors

Der N12 B16 A Motor ist ein 4-Zylinder-Motor mit Direkteinspritzung und Saugrohreinspritzung/Vergaser. Der Hubraum beträgt 1598 ccm und er erreicht eine Leistung von 115 PS, 120 PS oder 122 PS, entsprechend 85 kW, 88 kW oder 90 kW. Der Motor ist kompakt und leicht. Er ist mit einer Kette gesteuert und verfügt über 16 Ventile. Dieser Motor ist in verschiedenen Modellen der Marke MINI verfügbar, darunter MINI CLUBMAN R55, MINI R56 und MINI R57.

Geschichte des Motors

Der N12 B16 A Motor wurde von BMW in den Jahren 2006 bis 2014 produziert und ist vor allem in MINI Modellen zu finden. Der Motor wurde durch den N14 Motor ersetzt, der leistungsstärker ist. Seit der Einführung des N12 B16 A Motors hat sich die Technologie erheblich verbessert. Der Motor ist langlebig und kann problemlos auf neuere Modelle umgerüstet werden.

Funktionsweise des Motors

Der N12 B16 A Motor verfügt über 4 Zylinder und 16 Ventile, die für eine effizientere Verbrennung und mehr Leistung sorgen. Der Motor ist mit einer Kette gesteuert und verfügt über eine Saugrohreinspritzung/Vergaser, die eine bessere Kraftstoffmischung ermöglicht. Dieser Motor wird in vielen MINI Modellen verwendet und ist sehr beliebt. Er ist leistungsstark und kann problemlos auf neuere Modelle umgerüstet werden.

Passende Fahrzeugmarken und Modelle

Der N12 B16 A Motor wird hauptsächlich in MINI Modellen verwendet, darunter in MINI CLUBMAN R55, MINI R56 und MINI R57. Der Motor ist auch in anderen Modellen der Marke MINI verfügbar, aber aufgrund seiner Größe und Leistung ist er in den meisten Fällen nicht die beste Wahl.

Verbrauch

Der N12 B16 A Motor ist sehr effizient und verfügt über eine Saugrohreinspritzung/Vergaser, die eine bessere Kraftstoffmischung ermöglicht. Der Verbrauch des Motors ist abhängig von der Modellvariante und der Leistung. Im Allgemeinen ist der Verbrauch jedoch geringer als bei anderen Motoren mit ähnlichem Hubraum und Leistung.

Häufige Motorschaden Ursachen

Der N12 B16 A Motor ist robust und leistungsstark, aber es gibt immer noch einige häufige Ursachen für Motorschäden. Einige der häufigsten Ursachen sind verschleißteile, die nicht rechtzeitig ersetzt werden, und Überhitzung des Motors. Beide Probleme können dazu führen, dass der Motor überlastet wird und schließlich ausfällt.

Wartung und Pflege

Um den N12 B16 A Motor in einwandfreiem Zustand zu halten, muss er regelmäßig gewartet und gepflegt werden. Dazu gehört, dass der Motorölstand regelmäßig überprüft wird und dass verschleißteile wie Zündkerzen und Keilriemen rechtzeitig ersetzt werden. Es ist auch wichtig, dass der Motor regelmäßig gereinigt und geschmiert wird.

Kosten

Der N12 B16 A Motor ist in einigen Online-Shops erhältlich, darunter Fair Motors. Fair Motors bietet einen gebrauchten Motor zum Preis von 1589€ und einen überholten motor zum Preis von 2299€ an. Beide Motoren verfügen über eine Garantie von 12 Monaten und können in kürzester Zeit versendet werden.

Reparaturkosten

Die Reparaturkosten des N12 B16 A Motors hängen von der Art des Motorschadens ab. Wenn ein Teil des Motors defekt ist, kann es teuer werden, da neue Teile benötigt werden. Eine gründliche Inspektion des Motors vor dem Kauf kann helfen, teure Reparaturkosten zu vermeiden.

Vor und Nachteile

  • Vorteile:
    • Einfache Wartung und Pflege
    • Hohe Leistung und Effizienz
    • Leicht und kompakt
    • Kann problemlos auf neuere Modelle umgerüstet werden

  • Nachteile:
    • Hohe Reparaturkosten
    • Hoher Verbrauch

Fazit

Der N12 B16 A Motor ist ein leistungsstarker und effizienter 4-Zylinder-Motor. Er ist kompakt und leicht und kann problemlos auf neuere Modelle umgerüstet werden. Der Motor ist sehr langlebig, aber es ist wichtig, dass man ihn regelmäßig warten und pflegen lässt. Der Motor ist in einigen Online-Shops erhältlich, darunter Fair Motors, wo man einen gebrauchten Motor zum Preis von 1589€ und einen überholten Motor zum Preis von 2299€ erhalten kann. Obwohl der Motor teuer in der Anschaffung ist, lohnt sich die Investition, da er langlebig und leistungsstark ist.

Sie finden die 17 stellige Fahrgestellnummer (FIN) im Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I) im Feld E sowie im Fahrzeugbrief (Zulassungsbescheinigung Teil II) zu Nummer 4.
Die FIN Nummer steht auch mehrfach am Fahrzeug selbst: am Türrahmen der Fahrertür, im Motor- und Kofferraum, unter der Motorhaube oder auf dem Armaturenbrett.
Die FIN beinhaltet keine personenbezogenen Daten, sondern ausschließlich Daten zum Fahrzeug.

Fahrzeugschein Feld E

Fahrgestellnummer Motor Code

Fahrzeugbrief zu 4.

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