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Motor N14B16AB MINI CLUBMAN R55 R56 R57 Cooper S John Works 163PS 174PS 192PS

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Zustand:

Artikelbeschreibung:

Vorteile:

Passende Fahrzeuge für den N14 B16 AB Motor:

Technische Daten & Kompatibilität:

Zusätzliche Informationen

Marke

Modell

, ,

Motorisierung

,

Motorcode

,

Leistung (PS)

, ,

Leistung (kW)

, ,

Kraftstoff

Motor Typ

Anzahl der Zylinder

Kraftstoffmischung

Motorbauart

Zylinder Bauart

Motormanagement

Preis Gebrauchtmotor (€)

Preis überholter Motor (€)

Altteilpfand (€)

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Über Uns:

Robuster und langlebiger Motor:

Gründlich geprüfte Motoren:

Leistungen für den N14 B16 AB Motor

Besondere Auszeichnung & Bewertungen von Fair-Motors:

Motoren auszeichnung
Besondere Auszeichnung von Motorschadenvergleich.de
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Motoren Handel Bewertungen
4.68/5
Sehr gut
4,68 von 5,00 Sternen
aus 327 Bewertungen
zu 89,76% positiv
(Stand Sep. 2022)

Bildergalerie:

N14 B16 AB Austauschmotor Informationen

Der N14 B16 AB, N14B16AB Motor wird vom Hersteller MINI in den folgenden Modellen verbaut: MINI CLUBMAN R55, MINI R56, MINI R57.

Aufbau und Leistung des Motors

Je nach Motorsteuergerät, hat der Benzin Motor eine Leistung von 163PS, 174PS, 192PS. Dies entspricht 120kW.

Der 4 Zylinder Abgasturbolader Motor ist wassergekühlt und hat einen Drehmoment von Nm mit einem Hubraum von 1598 ccm.

Der N14 B16 AB Motor hat 16 Ventile, 5 Lager und kommt mit einem Hub von 85.8 mm und eine Bohrung von 77 mm auf ein Kompressionsverhältnis von 10.5.

Es handelt sich um ein DOHC Otto Reihe Motor mit Direkteinspritzung und angetrieben durch eine/n Kette

Häufig gestellte Fragen:

Der schnellste Weg ist wenn Sie das Anfrage-Formular ausfüllen. Geben Sie den Motorcode N14 B16 AB und Ihre Fahrgestellnummer ein (FIN) damit wir den passenden Motor eindeutig identifizieren können. Sie bekommen nach kurzer Zeit ein ausführliches Angebot als PDF per E-Mail. Wenn alles passt können Sie den Motor dann sofort bestellen.

Der Motor passt in den folgenden Marken und Modelle:
MINI | MINI CLUBMAN R55, MINI R56, MINI R57

Für eine 100% Passsicherheit sollten Sie uns aber Ihre Fahrgestellnummer geben damit wir die Motor Kompatibilität nochmals überprüfen.

Der Lieferumfang unterscheidet sich je nach Motor. 
Beim Komplettmotor liefern wir den Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne und Einspritzanlage Turbolader, Lichtmaschine, Krümmer, Kabelbaum etc.
Beim Motor ohne Anbauteile liefern wir Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne.
* Lieferumfang kann abweichen. Bitte überprüfen sie den genauen Lieferumfang im detaillierten PDF Angebot.

Die Laufleistung hängt von dem Zustand des Motors ab. 
Der überholte Motor ist auf 0Km revidiert. 
Die Laufleistung des gebrauchten Motors müssen Sie anfragen. Stellen Sie eine kurze Anfrage auf unserer Webseite und Sie erhalten ein ausführliches Angebot mit genauen Laufleistung Angaben.

Folgende Teile werden durch NEUE ersetzt:

  • Ventile
  • Ventilschaftdichtungen
  • Kolbenringe
  • Pleuellager und Hauptlager
  • Ölpumpe
  • Steuerkette mit Kettenspanner

Weitere Bearbeitungsschritte:

  • Nockenwelle und Kurbelwelle werden vermessen, poliert, auf Risse untersucht und Ultraschall gereinigt
  • Zylinderkopf wird vermessen geplant und Ultraschall gereinigt
  • Block wird gehohnt, geschliffen und vermessen
  • Kolben werden geprüft, gereinigt und einer UV-Rissprüfung unterzogen
  • Druckverlust- und Kompressionstests

✅ Wir können natürlich auch deinen defekten Motor überholen.

ALLES AUS EINER HAND:

Wir machen alles selbst, von der Motorüberholung bis zum Marketing und Webdesign. Das erspart uns viele Kosten.

EFFIZIENTE AUSLASTUNG UNSERER MASCHINEN:

Unsere Prozesse sind perfekt optimiert sodass keine Leerläufe entstehen. Sowohl unsere Maschinen als auch die Mitarbeiter sind perfekt ausgelastet.

OPTIMIERTE AUFGABENVERTEILUNG:

Bei uns arbeitet jeder nur an seinen Kernkompetenzen. Wir haben z.B. verschiedene Motoren Experten für verschiedene Marken. Das spart viel Zeit und steigert die Qualität.

Der Altteilpfand beträgt 400  €

Der Preis variiert je nach Zustand: 

  • gebraucht: 2099 €
  • komplett: Preis nur auf Anfrage
  • überholt: 2609 €

Achtung: Die Preise und Verfügbarkeit sind nicht verbindlich!

Bitte stellen Sie eine Anfrage auf der Webseite damit Sie ein ausführliches Angebot erhlaten.

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Laufleistung 92TKm. Weniger anzeigen. Kraftstoffart Benzin. Modell MINI (R56), MINI (F56), MINI (F55). Die Kompatibilität könnte mit dem Motorcode nachgwiesen werden. Den Motorcode finden Sie auf dem Fahrzeugdatenträger Ihres Fahrzeuges.
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Laufleistung 96TKm. Weniger anzeigen. Kraftstoffart Benzin. Die Kompatibilität könnte mit dem Motorcode nachgwiesen werden. Den Motorcode finden Sie auf dem Fahrzeugdatenträger Ihres Fahrzeuges. Er sollte wie das folgende Etikett aussehen.
Mini N18B16A N14B16A N14 N18 Motor Cooper Paceman 1,6 Motorinstandsetzung
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Standort: Steinhagen, DE
Kurbelwelle richten, schleifen. - Ventile reinigen, überprüfen, neu einschleifen. Der Preis beinhaltet sämtliche Arbeitskosten, Öl- und Ölfilter, Klimaservice und Kühlflüssigkeitwechsel. Unsere Gewährleistung beläuft sich auf 12 Monate.
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Weniger anzeigen. Kraftstoffart Benzin. Modell MINI (R56), MINI (F56), MINI (F55). Die Kompatibilität könnte mit dem Motorcode nachgwiesen werden. Den Motorcode finden Sie auf dem Fahrzeugdatenträger Ihres Fahrzeuges.
BMW 1er F20 Motor N13B16A Bj2012 92886km 1,6 100kw N13B16A
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Motor BMW 1er F20 Bj.2012* 1,6 100kw* N13B16A* 6G Schalter* Motor hatte Kompression ( Foto )!* Anbauteile, wie auf Bildern zu sehen, sind vorhanden, gehören aber nicht zum Gewährleistungsumfang!* Lieferung ohne Öl und Betriebsstoffe ( Restbestände können vorhanden sein )!* Gebrauchsspuren.
Motor Mini Clubman (R55) (R56) (F54) (F56) (F55) N14 B16 A N18 AB 1,6 Benzin
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BMW 114i 116i 118i 120i 316i 320i Motor N13B16A
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Interne Referenz: 97217. Gemäß Art. Teilmotor für BMW 3 330 XD 2003. Zu Favoriten hinzufügen. Modell: 3 330 XD. Um eine solche Rendite zu erzielen, sollten Sie wissen, dass Das Produkt darf nicht am Fahrzeug montiert sein.
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Aufbau und Leistung des Motors

Der N14 B16 AB Motor ist ein Vierventilmotor mit einer Leistung von 163 PS (120 kW) bei einem Hubraum von 1.598 ccm. Der Motor wird als 4-Zylinder-DOHC-Reihenmotor mit direkter Einspritzung und Abgasturbolader betrieben. Der N14 B16 AB Motor wurde speziell für das MINI CLUBMAN R55, MINI R56 und MINI R57 entwickelt und ist auch in den Modellen Cooper S mit 163 PS (120 kW), Cooper S mit 174 PS (128 kW) und Cooper S John Cooper Works mit 192 PS (141 kW) zu finden.

Geschichte des Motors

Der N14 B16 AB Motor wurde im Jahr 2006 vom Automobilhersteller MINI entwickelt. Im Gegensatz zu früheren Motoren verfügt dieser Motor über eine besonders hohe Leistung und einen niedrigen Kraftstoffverbrauch. Der Motor ist sehr beliebt bei Autofahrern aufgrund seiner hohen Leistung und Zuverlässigkeit.

Funktionsweise des Motors

Der N14 B16 AB Motor ist ein Vierventilmotor, der mit vier Ventilen pro Zylinder arbeitet. Dies ermöglicht es dem Motor, mehr Luft in den Brennraum zu pumpen, was zu einer höheren Leistung führt. Der Motor verfügt zudem über eine Direkteinspritzung, die die Verbrennungsprozesse optimiert und den Kraftstoffverbrauch senkt. Ein Abgasturbolader erhöht die Leistung des Motors und ermöglicht eine höhere Drehzahl.

Passende Fahrzeugmarken und Modelle

Der N14 B16 AB Motor ist speziell für das MINI CLUBMAN R55, MINI R56 und MINI R57 entwickelt. Der Motor ist in den Modellen Cooper S mit 163 PS (120 kW), Cooper S mit 174 PS (128 kW) und Cooper S John Cooper Works mit 192 PS (141 kW) zu finden.

Verbrauch

Der N14 B16 AB Motor ist sehr effizient und hat einen sehr geringen Kraftstoffverbrauch. Dank der Direkteinspritzung und des Abgasturboladers kann der Motor seine Leistung mit wenig Kraftstoff erreichen. Da der Motor auch über ein modernes Motormanagement verfügt, kann er den Kraftstoffverbrauch weiter senken.

Häufige Motorschaden Ursachen

Ein häufiges Problem beim N14 B16 AB Motor ist der Verschleiß der Ventile. Der Valvetrain des Motors ist sehr anfällig und kann in einigen Fällen kaputt gehen, wenn der Motor übermäßig beansprucht wird. Ein weiteres häufiges Problem ist die Kette des Motors. Wenn die Kette nicht regelmäßig gewartet wird, kann sie sich lösen und ein Motorschaden verursachen. Darüber hinaus können durch unzureichende Wartung und Pflege Schäden an der Abgasturbolader und der Direkteinspritzung auftreten.

Wartung und Pflege

Um einen Motorschaden am N14 B16 AB Motor zu vermeiden, sollten bestimmte Wartungs- und Pflegemaßnahmen getroffen werden. Es ist wichtig, die Kette des Motors regelmäßig zu überprüfen und zu ölen, um sicherzustellen, dass sie richtig angezogen ist. Darüber hinaus sollte die Abgasturbolader und die Direkteinspritzung regelmäßig gewartet werden, um eine einwandfreie Funktion zu gewährleisten. Es ist auch ratsam, den Motor regelmäßig auf Abnutzungserscheinungen zu überprüfen.

Kosten

Der N14 B16 AB Motor kann bei Fair-Motors.de sowohl als gebrauchter als auch als überholter Motor gekauft werden. Ein gebrauchter Motor kostet 2099 Euro, während ein überholter Motor 2609 Euro kostet. Beide Motoren werden mit einer 12-monatigen Garantie geliefert, die eine volle Gewährleistung bietet. Fair-Motors.de bietet eine große Auswahl an geprüften Motoren und einen schnellen Versand. Kunden können ein individuelles Angebot anfordern.

Reparaturkosten

Die Kosten für die Reparatur des N14 B16 AB Motors hängen von der Art des Schadens ab. Wenn beispielsweise die Ventile defekt sind, können die Kosten bis zu 2000 Euro betragen. Wenn ein Motorschaden aufgrund unzureichender Wartung und Pflege auftritt, können die Kosten deutlich höher sein. In solchen Fällen ist es besser, einen neuen Motor zu kaufen.

Vor- und Nachteile

Der N14 B16 AB Motor hat einige Vorteile, die ihn zu einer beliebten Wahl für Autofahrer machen. Der Motor ist leistungsstark und effizient, und er bietet eine gute Leistung bei einem geringen Kraftstoffverbrauch. Er ist auch sehr zuverlässig und robust und erfordert nur wenig Wartung und Pflege. Ein Nachteil des Motors ist, dass er anfällig für Motorschäden ist, insbesondere bei unzureichender Wartung und Pflege.

Fazit

Der N14 B16 AB Motor ist ein leistungsstarker und effizienter Motor, der speziell für das MINI CLUBMAN R55, MINI R56 und MINI R57 entwickelt wurde. Der Motor ist sehr zuverlässig und robust und erfordert nur wenig Wartung und Pflege. Der Motor ist sehr beliebt bei Autofahrern aufgrund seiner hohen Leistung und Zuverlässigkeit. Er kann bei Fair-Motors.de sowohl als gebrauchter als auch als überholter Motor gekauft werden.

Sie finden die 17 stellige Fahrgestellnummer (FIN) im Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I) im Feld E sowie im Fahrzeugbrief (Zulassungsbescheinigung Teil II) zu Nummer 4.
Die FIN Nummer steht auch mehrfach am Fahrzeug selbst: am Türrahmen der Fahrertür, im Motor- und Kofferraum, unter der Motorhaube oder auf dem Armaturenbrett.
Die FIN beinhaltet keine personenbezogenen Daten, sondern ausschließlich Daten zum Fahrzeug.

Fahrzeugschein Feld E

Fahrgestellnummer Motor Code

Fahrzeugbrief zu 4.

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