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Motor N14B16C MINI CLUBMAN R55 R56 R57 R58 R59 John Cooper Works 211PS

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Zustand:

Artikelbeschreibung:

Vorteile:

Passende Fahrzeuge für den N14 B16 C Motor:

Technische Daten & Kompatibilität:

Zusätzliche Informationen

Marke

Modell

, , , ,

Motorisierung

Motorcode

,

Leistung (PS)

Leistung (kW)

Kraftstoff

Motor Typ

Anzahl der Zylinder

Kraftstoffmischung

Motorbauart

Zylinder Bauart

Motormanagement

Preis Gebrauchtmotor (€)

Preis überholter Motor (€)

Altteilpfand (€)

Ähnliche Motoren:

Über Uns:

Robuster und langlebiger Motor:

Gründlich geprüfte Motoren:

Leistungen für den N14 B16 C Motor

Besondere Auszeichnung & Bewertungen von Fair-Motors:

Motoren auszeichnung
Besondere Auszeichnung von Motorschadenvergleich.de
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4.68/5
Sehr gut
4,68 von 5,00 Sternen
aus 327 Bewertungen
zu 89,76% positiv
(Stand Sep. 2022)

Bildergalerie:

N14 B16 C Austauschmotor Informationen

Der N14 B16 C, N14B16C Motor wird vom Hersteller MINI in den folgenden Modellen verbaut: MINI CLUBMAN R55, MINI R56, MINI R57, MINI R58, MINI R59.

Aufbau und Leistung des Motors

Je nach Motorsteuergerät, hat der Benzin Motor eine Leistung von 211PS. Dies entspricht 155kW.

Der 4 Zylinder Bi-Turbo/Intercooler Motor ist wassergekühlt und hat einen Drehmoment von Nm mit einem Hubraum von 1598 ccm.

Der N14 B16 C Motor hat 16 Ventile, 5 Lager und kommt mit einem Hub von 85.8 mm und eine Bohrung von 77 mm auf ein Kompressionsverhältnis von 10.5.

Es handelt sich um ein DOHC Otto Reihe Motor mit Direkteinspritzung und angetrieben durch eine/n Kette

Häufig gestellte Fragen:

Der schnellste Weg ist wenn Sie das Anfrage-Formular ausfüllen. Geben Sie den Motorcode N14 B16 C und Ihre Fahrgestellnummer ein (FIN) damit wir den passenden Motor eindeutig identifizieren können. Sie bekommen nach kurzer Zeit ein ausführliches Angebot als PDF per E-Mail. Wenn alles passt können Sie den Motor dann sofort bestellen.

Der Motor passt in den folgenden Marken und Modelle:
MINI | MINI CLUBMAN R55, MINI R56, MINI R57, MINI R58, MINI R59

Für eine 100% Passsicherheit sollten Sie uns aber Ihre Fahrgestellnummer geben damit wir die Motor Kompatibilität nochmals überprüfen.

Der Lieferumfang unterscheidet sich je nach Motor. 
Beim Komplettmotor liefern wir den Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne und Einspritzanlage Turbolader, Lichtmaschine, Krümmer, Kabelbaum etc.
Beim Motor ohne Anbauteile liefern wir Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne.
* Lieferumfang kann abweichen. Bitte überprüfen sie den genauen Lieferumfang im detaillierten PDF Angebot.

Die Laufleistung hängt von dem Zustand des Motors ab. 
Der überholte Motor ist auf 0Km revidiert. 
Die Laufleistung des gebrauchten Motors müssen Sie anfragen. Stellen Sie eine kurze Anfrage auf unserer Webseite und Sie erhalten ein ausführliches Angebot mit genauen Laufleistung Angaben.

Folgende Teile werden durch NEUE ersetzt:

  • Ventile
  • Ventilschaftdichtungen
  • Kolbenringe
  • Pleuellager und Hauptlager
  • Ölpumpe
  • Steuerkette mit Kettenspanner

Weitere Bearbeitungsschritte:

  • Nockenwelle und Kurbelwelle werden vermessen, poliert, auf Risse untersucht und Ultraschall gereinigt
  • Zylinderkopf wird vermessen geplant und Ultraschall gereinigt
  • Block wird gehohnt, geschliffen und vermessen
  • Kolben werden geprüft, gereinigt und einer UV-Rissprüfung unterzogen
  • Druckverlust- und Kompressionstests

✅ Wir können natürlich auch deinen defekten Motor überholen.

ALLES AUS EINER HAND:

Wir machen alles selbst, von der Motorüberholung bis zum Marketing und Webdesign. Das erspart uns viele Kosten.

EFFIZIENTE AUSLASTUNG UNSERER MASCHINEN:

Unsere Prozesse sind perfekt optimiert sodass keine Leerläufe entstehen. Sowohl unsere Maschinen als auch die Mitarbeiter sind perfekt ausgelastet.

OPTIMIERTE AUFGABENVERTEILUNG:

Bei uns arbeitet jeder nur an seinen Kernkompetenzen. Wir haben z.B. verschiedene Motoren Experten für verschiedene Marken. Das spart viel Zeit und steigert die Qualität.

Der Altteilpfand beträgt 500  €

Der Preis variiert je nach Zustand: 

  • gebraucht: 2179 €
  • komplett: Preis nur auf Anfrage
  • überholt: 2719 €

Achtung: Die Preise und Verfügbarkeit sind nicht verbindlich!

Bitte stellen Sie eine Anfrage auf der Webseite damit Sie ein ausführliches Angebot erhlaten.

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Veuillez lire la déclaration de rétractation ci-dessous. De esta forma acelerará la tramitación de la devolución y evitará tiempos de espera innecesarios por falta de informaciones. Si vous ne trouvez pas le véhicule que vous cherchez dans la liste de véhicules affichée, cela vient du fait que tous les véhicules ne sont pas représentés.
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Kurbelwelle richten, schleifen. - Ventile reinigen, überprüfen, neu einschleifen. Der Preis beinhaltet sämtliche Arbeitskosten, Öl- und Ölfilter, Klimaservice und Kühlflüssigkeitwechsel. Unsere Gewährleistung beläuft sich auf 12 Monate.
BMW 1er F20 Motor N13B16A Bj2012 92886km 1,6 100kw N13B16A
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N13B16A MOTOR KOMPL. BMW 1 serie (F20) 2012
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N18B16A teilmotor für BMW 3 0 XD 2003 97217
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N18B16A teilmotor BMW MINI COUNTRYMAN 1.6 16V (184 CV) 2010 109678
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Motor BMW 1 (F20) Van N13 B16 A 1,6 Benzin Engine
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Motor BMW 3 (F30, F80) 1 (F20) Van N13 B16 A 1,6 93TKm Benzin Engine Komplett
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Laufleistung 93TKm. Weniger anzeigen. Kraftstoffart Benzin. Produktgruppe Motoren & Motorenteile. MotorCode N13 B16 A. Modell 3 (F30, F80), 1 (F20). Die Kompatibilität könnte mit dem Motorcode nachgwiesen werden.

Aufbau und Leistung des Motors

Der N14 B16 C Motor ist ein 4-Zylinder-Reihenmotor, der in mehreren MINI Modellen wie dem MINI Clubman R55, dem MINI R56, dem MINI R57, dem MINI R58 und dem MINI R59 verwendet wird. Der Motor wird als John Cooper Works Variante in einer Leistung von 211 PS angeboten und hat einen Hubraum von 1598 ccm. Der Motor ist mit Direkteinspritzung, Bi-Turbo/Intercooler und einem Kettensystem ausgestattet. Er hat 16 Ventile und ist mit einem Motormanagement ausgestattet.

Geschichte des Motors

Der N14 B16 C Motor wurde 2007 vom Automobilhersteller MINI vorgestellt und wurde in den folgenden Modellen eingesetzt. Der Motor wurde zunächst als John Cooper Works Variante mit 211 PS angeboten. Im Laufe der Jahre wurde der Motor in der Leistung angepasst und es wurden auch neue Modelle eingeführt, die den Motor verwenden. Im Jahr 2016 wurde der Motor schließlich aus dem Programm genommen.

Funktionsweise des Motors

Der N14 B16 C Motor ist ein 4-Zylinder-Reihenmotor, der mit Direkteinspritzung, Bi-Turbo/Intercooler und einem Kettensystem ausgestattet ist. Der Motor hat 16 Ventile und wird mit einem Motormanagement gesteuert. Der Motor wird über eine Art Kraftstoffmischung betrieben, die aus Benzin und Öl besteht. Der Motor kann eine Höchstleistung von 211 PS bei einem Hubraum von 1598 ccm erreichen. Der Motor hat eine hohe Drehmomentkurve und hat eine sehr hohe Leistungssteigerung im Vergleich zu anderen Motoren.

Passende Fahrzeugmarken und Modelle

Der N14 B16 C Motor wird in mehreren MINI Modellen wie dem MINI Clubman R55, dem MINI R56, dem MINI R57, dem MINI R58 und dem MINI R59 verwendet. Der Motor wird als John Cooper Works Variante in einer Leistung von 211 PS angeboten.

Verbrauch

Der N14 B16 C Motor hat einen sehr geringen Verbrauch im Vergleich zu anderen Motoren seiner Klasse. Er hat einen sehr niedrigen Kraftstoffverbrauch von 6,8 Litern pro 100 km. Dies liegt vor allem an der modernen Technologie, die in den Motor eingebaut wurde, und an den fortschrittlichen Funktionen, die der Motor bietet.

Häufige Motorschaden Ursachen

Der N14 B16 C Motor ist ein sehr zuverlässiger Motor, aber es gibt einige häufige Ursachen für Motorschäden. Eine der häufigsten Ursachen für Motorschäden ist die mangelnde Wartung oder Pflege. Der Motor muss regelmäßig auf Abnutzungserscheinungen und andere Schäden überprüft werden. Eine weitere häufige Ursache für Motorschäden ist die Überhitzung des Motors. Dies kann durch ein defektes Kühlsystem oder mangelnde Wartung verursacht werden.

Wartung und Pflege

Der N14 B16 C Motor benötigt regelmäßige Wartung und Pflege, um seine Leistung und Zuverlässigkeit zu gewährleisten. Der Motor muss zum Beispiel regelmäßig gereinigt und überprüft werden, um festzustellen, ob es Abnutzungserscheinungen oder andere Schäden gibt. Der Motor muss auch regelmäßig überprüft werden, um ein Überhitzen zu vermeiden. Regelmäßige Wartung und Pflege können auch dazu beitragen, den Kraftstoffverbrauch des Motors zu senken.

Kosten

Der Preis für einen gebrauchten N14 B16 C Motor liegt bei Fair-Motors bei 2179€. Der Preis für einen überholten Motor liegt bei 2719€.

Reparaturkosten

Die Reparaturkosten für einen N14 B16 C Motor hängen von verschiedenen Faktoren wie dem Umfang der Reparatur, den Ersatzteilen und der Erfahrung des Technikers ab. In der Regel ist es am besten, einen professionellen Techniker zu kontaktieren, um die Reparaturkosten zu ermitteln.

Vor- und Nachteile

Vorteile

  • Hohe Leistung und Drehmoment
  • Hohe Zuverlässigkeit und Langlebigkeit
  • Hoher Kraftstoffverbrauch
  • Hohe Kompressionsraten
  • Gute Wartung und Pflege

Nachteile

  • Hohe Kosten der Ersatzteile
  • Hohe Reparaturkosten
  • Mögliche Motorschäden durch mangelnde Wartung oder Pflege

Fazit

Der N14 B16 C Motor ist ein leistungsstarker und zuverlässiger Motor, der in vielen MINI Modellen eingesetzt wird. Der Motor hat eine hohe Leistung und ein hohes Drehmoment, einen niedrigen Kraftstoffverbrauch und eine hohe Kompressionsrate. Der Motor hat eine lange Lebensdauer und benötigt regelmäßige Wartung und Pflege. Der Motor hat jedoch auch einige Nachteile wie hohe Kosten der Ersatzteile und hohe Reparaturkosten. Insgesamt ist der N14 B16 C Motor ein sehr leistungsstarker und zuverlässiger Motor, der eine gute Wahl für alle MINI Modelle ist.

Sie finden die 17 stellige Fahrgestellnummer (FIN) im Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I) im Feld E sowie im Fahrzeugbrief (Zulassungsbescheinigung Teil II) zu Nummer 4.
Die FIN Nummer steht auch mehrfach am Fahrzeug selbst: am Türrahmen der Fahrertür, im Motor- und Kofferraum, unter der Motorhaube oder auf dem Armaturenbrett.
Die FIN beinhaltet keine personenbezogenen Daten, sondern ausschließlich Daten zum Fahrzeug.

Fahrzeugschein Feld E

Fahrgestellnummer Motor Code

Fahrzeugbrief zu 4.

Motorcode in der Fahrgestellnummer
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Fair-Motors Team