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Motor N16A1 HONDA CIVIC IX 9 X 10 CR-V IV 4 1.6 iDTEC 120PS

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Technische Daten & Kompatibilität:

Zusätzliche Informationen

Marke

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Motorisierung

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Leistung (PS)

Leistung (kW)

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Motor Typ

Anzahl der Zylinder

Kraftstoffmischung

Motorbauart

Zylinder Bauart

Motormanagement

Preis Gebrauchtmotor (€)

Altteilpfand (€)

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Gründlich geprüfte Motoren:

Leistungen für den N16A1 Motor

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Motoren auszeichnung
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(Stand Sep. 2022)

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N16A1 Austauschmotor Informationen

Der N16A1 Motor wird vom Hersteller HONDA in den folgenden Modellen verbaut: CIVIC IX 9, CIVIC X 10, CR-V IV 4.

Aufbau und Leistung des Motors

Je nach Motorsteuergerät, hat der Diesel Motor eine Leistung von 120PS. Dies entspricht 88kW.

Der 4 Zylinder Turbo/Intercooler Motor ist wassergekühlt und hat einen Drehmoment von 300 Nm mit einem Hubraum von 1597 ccm.

Der N16A1 Motor hat 16 Ventile, 5 Lager und kommt mit einem Hub von 88 mm und eine Bohrung von 76 mm auf ein Kompressionsverhältnis von 16.

Es handelt sich um ein DOHC Diesel Reihe Motor mit Direkteinspritzung und angetrieben durch eine/n Kette

Häufig gestellte Fragen:

Der schnellste Weg ist wenn Sie das Anfrage-Formular ausfüllen. Geben Sie den Motorcode N16A1 und Ihre Fahrgestellnummer ein (FIN) damit wir den passenden Motor eindeutig identifizieren können. Sie bekommen nach kurzer Zeit ein ausführliches Angebot als PDF per E-Mail. Wenn alles passt können Sie den Motor dann sofort bestellen.

Der Motor passt in den folgenden Marken und Modelle:
HONDA | CIVIC IX 9, CIVIC X 10, CR-V IV 4

Für eine 100% Passsicherheit sollten Sie uns aber Ihre Fahrgestellnummer geben damit wir die Motor Kompatibilität nochmals überprüfen.

Der Lieferumfang unterscheidet sich je nach Motor. 
Beim Komplettmotor liefern wir den Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne und Einspritzanlage Turbolader, Lichtmaschine, Krümmer, Kabelbaum etc.
Beim Motor ohne Anbauteile liefern wir Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne.
* Lieferumfang kann abweichen. Bitte überprüfen sie den genauen Lieferumfang im detaillierten PDF Angebot.

Die Laufleistung hängt von dem Zustand des Motors ab. 
Der überholte Motor ist auf 0Km revidiert. 
Die Laufleistung des gebrauchten Motors müssen Sie anfragen. Stellen Sie eine kurze Anfrage auf unserer Webseite und Sie erhalten ein ausführliches Angebot mit genauen Laufleistung Angaben.

Folgende Teile werden durch NEUE ersetzt:

  • Ventile
  • Ventilschaftdichtungen
  • Kolbenringe
  • Pleuellager und Hauptlager
  • Ölpumpe
  • Steuerkette mit Kettenspanner

Weitere Bearbeitungsschritte:

  • Nockenwelle und Kurbelwelle werden vermessen, poliert, auf Risse untersucht und Ultraschall gereinigt
  • Zylinderkopf wird vermessen geplant und Ultraschall gereinigt
  • Block wird gehohnt, geschliffen und vermessen
  • Kolben werden geprüft, gereinigt und einer UV-Rissprüfung unterzogen
  • Druckverlust- und Kompressionstests

✅ Wir können natürlich auch deinen defekten Motor überholen.

ALLES AUS EINER HAND:

Wir machen alles selbst, von der Motorüberholung bis zum Marketing und Webdesign. Das erspart uns viele Kosten.

EFFIZIENTE AUSLASTUNG UNSERER MASCHINEN:

Unsere Prozesse sind perfekt optimiert sodass keine Leerläufe entstehen. Sowohl unsere Maschinen als auch die Mitarbeiter sind perfekt ausgelastet.

OPTIMIERTE AUFGABENVERTEILUNG:

Bei uns arbeitet jeder nur an seinen Kernkompetenzen. Wir haben z.B. verschiedene Motoren Experten für verschiedene Marken. Das spart viel Zeit und steigert die Qualität.

Der Altteilpfand beträgt 300  €

Der Preis variiert je nach Zustand: 

  • gebraucht: 1599 €
  • komplett: Preis nur auf Anfrage
  • überholt: €

Achtung: Die Preise und Verfügbarkeit sind nicht verbindlich!

Bitte stellen Sie eine Anfrage auf der Webseite damit Sie ein ausführliches Angebot erhlaten.

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Aufbau und Leistung des Motors

Der Honda N16A1 Motor ist ein 1,6-Liter-Dieselmotor, der in einer Reihe konfiguriert ist. Der Motor hat einen Hubraum von 1597 ccm, 4 Zylinder, eine Direkteinspritzung, 16 Ventile und ein Kettensystem im Motormanagement. Er liefert eine Leistung von 120 PS (88 kW) bei 300 Nm Drehmoment. Der Motor ist mit einem Turbo-Intercooler aufgeladen und wird in den Honda-Modellen Civic IX 9, Civic X 10 und CR-V IV 4 verwendet.

Geschichte des Motors

Der Honda N16A1 Motor wurde 2006 eingeführt und ist die Weiterentwicklung der N14A Motorreihe. Der Motor wurde für verbesserten Fahrkomfort und bessere Kraftstoffeffizienz entwickelt. Er wurde zuerst in der Honda Civic (FK2) IX 9, der Honda Civic (FK3) X 10 und dem Honda CR-V IV 4 eingesetzt. Der Motor wurde bis 2012 in den oben genannten Modellen sowie in einigen weiteren Honda-Modellen eingesetzt.

Funktionsweise des Motors

Der Honda N16A1 Motor nutzt eine direkte Einspritzung und ein Kettensystem im Motormanagement, um die Leistung und Effizienz des Motors zu verbessern. Der Motor ist mit einem Turbo-Intercooler aufgeladen, der den Luftdruck im Motor erhöht, um eine höhere Leistung zu erzielen. Der Motor ist sehr effizient und liefert gute Ergebnisse bei niedrigem Kraftstoffverbrauch.

Passende Fahrzeugmarken und Modelle

Der Honda N16A1 Motor wurde ursprünglich für die Honda Civic IX 9, Honda Civic X 10 und Honda CR-V IV 4 entwickelt und eingesetzt. Er wird jedoch auch in einigen anderen Honda-Modellen verwendet, wie z.B. dem Honda Accord VIII 8, dem Honda Jazz III 3, dem Honda Odyssey IV 4 und dem Honda Stream II 2.

Verbrauch

Der Honda N16A1 Motor ist sehr effizient und kann unter den richtigen Bedingungen bis zu 35,4 mpg (Miles per Gallon) erreichen. Dies bedeutet, dass der Motor eine sehr gute Kraftstoffeffizienz bietet und die Kosten für den Betrieb des Motors niedrig halten kann.

Häufige Motorschaden Ursachen

Einige der häufigsten Ursachen für Motorschäden am Honda N16A1 Motor sind ein schlechter Zustand des Motors, eine falsche Wartung und Überhitzung des Motors. Ein schlechter Motorzustand kann dazu führen, dass Motorteile verschleißen und das Risiko eines Motorschadens erhöht wird. Darüber hinaus kann eine falsche Wartung dazu führen, dass die Motorteile überhitzen und schließlich Schaden nehmen. Wenn Sie Ihren Honda N16A1 Motor regelmäßig warten, können Sie das Risiko eines Motorschadens reduzieren.

Wartung und Pflege

Um Ihren Honda N16A1 Motor in einem guten Zustand zu halten und das Risiko eines Motorschadens zu reduzieren, müssen Sie ihn regelmäßig warten und pflegen. Dazu gehört das regelmäßige Prüfen der Motorkomponenten, das Wechseln des Öls und des Filters, sowie das Prüfen des Kühlsystems.

Kosten

Der Honda N16A1 Motor kann bei Fair Motors gebraucht und überholt zu einem Preis ab 1599€ gekauft werden. Der Motor wird mit einer 12 Monate Gewährleistung und Garantie geliefert.

Reparaturkosten

Die Reparaturkosten eines Honda N16A1 Motors können je nach Art des Motorschadens variieren. In den meisten Fällen können die Reparaturkosten jedoch mit einer Kostenberechnung ermittelt werden, die auf der Grundlage der Ersatzteilkosten und der Arbeitskosten berechnet wird.

Vor- und Nachteile

Der Honda N16A1 Motor hat viele Vorteile, darunter eine hohe Leistung, eine gute Effizienz, eine lange Lebensdauer und einen niedrigen Kraftstoffverbrauch. Der Motor ist jedoch auch anfällig für Motorschäden, wenn er nicht richtig gewartet wird, und die Reparaturkosten können hoch sein.

Fazit

Der Honda N16A1 Motor ist ein leistungsstarker Dieselmotor, der in vielen Honda-Modellen eingesetzt wird. Der Motor ist effizient und liefert gute Ergebnisse bei niedrigem Kraftstoffverbrauch. Allerdings ist der Motor anfällig für Motorschäden, wenn er nicht richtig gewartet wird, und die Reparaturkosten können hoch sein. Der Motor kann bei Fair Motors gebraucht und überholt zu einem Preis ab 1599€ gekauft werden. Der Motor wird mit einer 12 Monate Gewährleistung und Garantie geliefert.

Sie finden die 17 stellige Fahrgestellnummer (FIN) im Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I) im Feld E sowie im Fahrzeugbrief (Zulassungsbescheinigung Teil II) zu Nummer 4.
Die FIN Nummer steht auch mehrfach am Fahrzeug selbst: am Türrahmen der Fahrertür, im Motor- und Kofferraum, unter der Motorhaube oder auf dem Armaturenbrett.
Die FIN beinhaltet keine personenbezogenen Daten, sondern ausschließlich Daten zum Fahrzeug.

Fahrzeugschein Feld E

Fahrgestellnummer Motor Code

Fahrzeugbrief zu 4.

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