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Motor N22B3 HONDA CR-V III 3 2.2 iDTEC 4WD 150PS

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Bitte das folgende Formular ausfüllen. Wir überprüfen ob der N22B3 Motor in Ihr Auto passt und schicken Ihnen detaillierte Angebote für alle verfügbaren Optionen (gebraucht, generalüberholt, nackter Motor oder Komplettmotor):

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Zustand:

Artikelbeschreibung:

Vorteile:

Passende Fahrzeuge für den N22B3 Motor:

Technische Daten & Kompatibilität:

Zusätzliche Informationen

Marke

Modell

Motorisierung

Motorcode

Leistung (PS)

Leistung (kW)

Kraftstoff

Motor Typ

Anzahl der Zylinder

Kraftstoffmischung

Motorbauart

Zylinder Bauart

Motormanagement

Preis Gebrauchtmotor (€)

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Über Uns:

Robuster und langlebiger Motor:

Gründlich geprüfte Motoren:

Leistungen für den N22B3 Motor

Besondere Auszeichnung & Bewertungen von Fair-Motors:

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(Stand Sep. 2022)
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Bildergalerie:

N22B3 Austauschmotor Informationen

Der N22B3 Motor wird vom Hersteller HONDA in den folgenden Modellen verbaut: CR-V III 3.

Aufbau und Leistung des Motors

Je nach Motorsteuergerät, hat der Diesel Motor eine Leistung von 150PS. Dies entspricht 110kW.

Der 4 Zylinder Motor ist wassergekühlt und hat einen Drehmoment von Nm mit einem Hubraum von 2199 ccm.

Der N22B3 Motor hat 16 Ventile, 5 Lager und kommt mit einem Hub von 96.9 mm und eine Bohrung von 85 mm auf ein Kompressionsverhältnis von 16.3.

Es handelt sich um ein DOHC Diesel Reihe Motor mit Direkteinspritzung und angetrieben durch eine/n Kette

Häufig gestellte Fragen:

Der schnellste Weg ist wenn Sie das Anfrage-Formular ausfüllen. Geben Sie den Motorcode N22B3 und Ihre Fahrgestellnummer ein (FIN) damit wir den passenden Motor eindeutig identifizieren können. Sie bekommen nach kurzer Zeit ein ausführliches Angebot als PDF per E-Mail. Wenn alles passt können Sie den Motor dann sofort bestellen.

Der Motor passt in den folgenden Marken und Modelle:
HONDA | CR-V III 3

Für eine 100% Passsicherheit sollten Sie uns aber Ihre Fahrgestellnummer geben damit wir die Motor Kompatibilität nochmals überprüfen.

Der Lieferumfang unterscheidet sich je nach Motor. 
Beim Komplettmotor liefern wir den Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne und Einspritzanlage Turbolader, Lichtmaschine, Krümmer, Kabelbaum etc.
Beim Motor ohne Anbauteile liefern wir Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne.
* Lieferumfang kann abweichen. Bitte überprüfen sie den genauen Lieferumfang im detaillierten PDF Angebot.

Die Laufleistung hängt von dem Zustand des Motors ab. 
Der überholte Motor ist auf 0Km revidiert. 
Die Laufleistung des gebrauchten Motors müssen Sie anfragen. Stellen Sie eine kurze Anfrage auf unserer Webseite und Sie erhalten ein ausführliches Angebot mit genauen Laufleistung Angaben.

Folgende Teile werden durch NEUE ersetzt:

  • Ventile
  • Ventilschaftdichtungen
  • Kolbenringe
  • Pleuellager und Hauptlager
  • Ölpumpe
  • Steuerkette mit Kettenspanner

Weitere Bearbeitungsschritte:

  • Nockenwelle und Kurbelwelle werden vermessen, poliert, auf Risse untersucht und Ultraschall gereinigt
  • Zylinderkopf wird vermessen geplant und Ultraschall gereinigt
  • Block wird gehohnt, geschliffen und vermessen
  • Kolben werden geprüft, gereinigt und einer UV-Rissprüfung unterzogen
  • Druckverlust- und Kompressionstests

✅ Wir können natürlich auch deinen defekten Motor überholen.

ALLES AUS EINER HAND:

Wir machen alles selbst, von der Motorüberholung bis zum Marketing und Webdesign. Das erspart uns viele Kosten.

EFFIZIENTE AUSLASTUNG UNSERER MASCHINEN:

Unsere Prozesse sind perfekt optimiert sodass keine Leerläufe entstehen. Sowohl unsere Maschinen als auch die Mitarbeiter sind perfekt ausgelastet.

OPTIMIERTE AUFGABENVERTEILUNG:

Bei uns arbeitet jeder nur an seinen Kernkompetenzen. Wir haben z.B. verschiedene Motoren Experten für verschiedene Marken. Das spart viel Zeit und steigert die Qualität.

Der Altteilpfand beträgt   €

Der Preis variiert je nach Zustand: 

  • gebraucht: 1599 €
  • komplett: Preis nur auf Anfrage
  • überholt: €

Achtung: Die Preise und Verfügbarkeit sind nicht verbindlich!

Bitte stellen Sie eine Anfrage auf der Webseite damit Sie ein ausführliches Angebot erhlaten.

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Passend für: Motor N22B3 HONDA CR-V III 3 2.2 iDTEC 4WD 150PS

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Motor Honda N22B4 N22B3 2,2 i-DTEC 150PS 110kW 76TKm Diesel Engine Komplett
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MotorCode N22B4, N22B3. Laufleistung 76TKm. Die Kompatibilität könnte mit dem Motorcode nachgwiesen werden. Den Motorcode finden Sie auf dem Fahrzeugdatenträger Ihres Fahrzeuges. Er sollte wie das folgende Etikett aussehen.
Komplette MOTOR 2.2I-DTEC 110kW 150PS DIESEL HONDA CRV N22B3 Engine 94880km
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2011 Honda Accord CRV 2,2 D i-DTEC Diesel Motor Engine N22B3 150 PS
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N22B3 teilmotor für HONDA CR-V III 2.0 I-VTEC (RE5 RE1) 2007 158917
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Aufbau und Leistung des Motors

Der N22B3 Motor ist ein Dieselmotor für Fahrzeuge der Marke Honda. Es handelt sich hierbei um einen Reihenmotor mit 4 Zylindern und 16 Ventilen. Der Hubraum beträgt 2199 ccm und er liefert eine Leistung von 150 PS und 110 kW. Der Motor ist mit Direkteinspritzung und Kettentechnik ausgestattet.

Geschichte des Motors

Der N22B3 Motor wurde erstmals im Jahr 2011 von Honda eingeführt und war speziell für den CR-V III 3 konzipiert. Seitdem wurde der Motor in mehreren Honda Modellen verwendet. Der Motor hat sich in den letzten Jahren als einer der zuverlässigsten und leistungsfähigsten Dieselmotoren auf dem Markt etabliert.

Funktionsweise des Motors

Der N22B3 Motor verfügt über eine Direkteinspritzungstechnologie, die für eine bessere Kraftstoffverbrennung sorgt. Dadurch ist der Motor in der Lage, mehr Leistung bei geringerem Verbrauch zu erzielen. Dank der Kettentechnik ist es dem Motor möglich, sehr kraftvoll und effizient zu arbeiten.

Passende Fahrzeugmarken und Modelle

Der N22B3 Motor wurde speziell für den CR-V III 3 von Honda entwickelt. Er wird jedoch auch in anderen Honda Modellen verwendet, wie zum Beispiel dem Honda Accord und dem Honda Civic.

Verbrauch

Der N22B3 Motor ist einer der sparsamsten Motoren seiner Klasse. Er ist in der Lage, einen geringen Kraftstoffverbrauch zu erzielen, ohne dabei an Leistung einzubüßen. Der Kraftstoffverbrauch liegt bei 6,3 Litern Diesel pro 100 km.

Häufige Motorschaden Ursachen

Der N22B3 Motor ist ein sehr robustes und langlebiges Modell. Dennoch kann es hin und wieder zu Motorschäden kommen. Die häufigsten Ursachen für Motorschäden sind Überhitzung, erhöhte Abgastemperaturen, mangelnder Ölwechsel und Abnutzung der Zylinderwand.

Wartung und Pflege

Der N22B3 Motor ist ein sehr langlebiges Modell, aber es ist sehr wichtig, dass er regelmäßig gewartet und gepflegt wird. Dazu gehört unter anderem ein regelmäßiger Ölwechsel, eine regelmäßige Kontrolle der Zündkerzen und des Luftfilters, sowie eine regelmäßige Inspektion des Motors.

Kosten

Der N22B3 Motor kann neu oder gebraucht gekauft werden. Neue Motoren sind in der Regel sehr teuer, aber es gibt auch günstigere Alternativen. Im Shop von Fair-Motors.de finden Sie eine große Auswahl an gebrauchten Motoren zu sehr günstigen Preisen. Der Preis für einen gebrauchten Motor beträgt 1599€.

Reparaturkosten

Reparaturen an einem N22B3 Motor können sehr kostspielig sein. Wenn der Motor ersetzt werden muss, können die Kosten je nach Art der Reparatur und dem benötigten Ersatzteil variieren. Um Kosten zu sparen, empfehlen wir den Kauf eines gebrauchten Motors über Fair-Motors.de.

Vor- und Nachteile

  • Vorteile:
    • Sehr zuverlässig und leistungsstark
    • Geringer Verbrauch
    • Kostengünstig
    • Einfache Wartung und Pflege
  • Nachteile:
    • Kann anfällig für Motorschäden sein
    • Reparaturen können sehr teuer sein

Fazit

Der N22B3 Motor ist ein sehr leistungsstarker und zuverlässiger Dieselmotor. Er ist in der Lage, eine hervorragende Leistung bei geringem Verbrauch zu erzielen. Der Motor ist einfach zu warten und zu pflegen und erfordert nur wenig Wartung. Der N22B3 Motor ist eine gute Wahl für alle, die einen leistungsstarken, zuverlässigen und kostengünstigen Motor suchen. Im Shop von Fair-Motors.de finden Sie eine große Auswahl an gebrauchten Motoren zu günstigen Preisen und mit 12 Monaten Garantie. Jetzt ein Angebot erhalten und Ihren Motor günstig online kaufen.

Sie finden die 17 stellige Fahrgestellnummer (FIN) im Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I) im Feld E sowie im Fahrzeugbrief (Zulassungsbescheinigung Teil II) zu Nummer 4.
Die FIN Nummer steht auch mehrfach am Fahrzeug selbst: am Türrahmen der Fahrertür, im Motor- und Kofferraum, unter der Motorhaube oder auf dem Armaturenbrett.
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