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Motor N46B20E BMW 1er E82 E88 3er E90 X1 E84 120i 318i 320i sDrive 18i 136PS 150PS 156PS

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Zustand:

Artikelbeschreibung:

Vorteile:

Passende Fahrzeuge für den N46 B20 E Motor:

Technische Daten & Kompatibilität:

Zusätzliche Informationen

Marke

BMW

Modell

1 E82, 1 E88, 3 E90, X1 E84

Motorisierung

120i, 318i, 320i, sDrive 18i

Motorcode

N46 B20 E, N46B20E

Leistung (PS)

136PS, 150PS, 156PS

Leistung (kW)

100kW, 110kW, 115kW

Kraftstoff

Benzin

Motor Typ

Otto

Anzahl der Zylinder

4

Kraftstoffmischung

Saugrohreinspritzung/Vergaser

Motorbauart

Reihe

Zylinder Bauart

DOHC

Motormanagement

Kette

Über Uns:

Robuster und langlebiger Motor:

Gründlich geprüfte Motoren:

Leistungen für den N46 B20 E Motor

Besondere Auszeichnung & Bewertungen von Fair-Motors:

Motoren auszeichnung
Besondere Auszeichnung von Motorschadenvergleich.de
" FAIR-MOTORS ist der BELIEBTESTER Motoren Händler auf der unabhängigen Vergleichsplattform für Motoren und Motorinstandsetzung (MotorschadenVergleich.de) "
Motoren Handel Bewertungen
4.68/5
Sehr gut
4,68 von 5,00 Sternen
aus 327 Bewertungen
zu 89,76% positiv
(Stand Sep. 2022) 

Bildergalerie:

N46 B20 E Austauschmotor Informationen

Der N46 B20 E, N46B20E Motor wird vom Hersteller BMW in den folgenden Modellen verbaut: 1er E82, 1er E88, 3er E90, X1 E84.

Aufbau und Leistung des Motors

Je nach Motorsteuergerät, hat der Benzin Motor eine Leistung von 136PS, 150PS, 156PS. Dies entspricht 100kW.

Der 4 Zylinder Sauger Motor ist wassergekühlt und hat einen Drehmoment von Nm mit einem Hubraum von 1995 ccm.

Der N46 B20 E Motor hat 16 Ventile, 5 Lager und kommt mit einem Hub von 90 mm und eine Bohrung von 84 mm auf ein Kompressionsverhältnis von 10.5.

Es handelt sich um ein DOHC Otto Reihe Motor mit Saugrohreinspritzung/Vergaser und angetrieben durch eine/n Kette

Häufig gestellte Fragen:

Der schnellste Weg ist wenn Sie das Anfrage-Formular ausfüllen. Geben Sie den Motorcode N46 B20 E und Ihre Fahrgestellnummer ein (FIN) damit wir den passenden Motor eindeutig identifizieren können. Sie bekommen nach kurzer Zeit ein ausführliches Angebot als PDF per E-Mail. Wenn alles passt können Sie den Motor dann sofort bestellen.

Der Motor passt in den folgenden Marken und Modelle:
BMW | 1er E82, 1er E88, 3er E90, X1 E84

Für eine 100% Passsicherheit sollten Sie uns aber Ihre Fahrgestellnummer geben damit wir die Motor Kompatibilität nochmals überprüfen.

Der Lieferumfang unterscheidet sich je nach Motor. 
Beim Komplettmotor liefern wir den Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne und Einspritzanlage Turbolader, Lichtmaschine, Krümmer, Kabelbaum etc.
Beim Motor ohne Anbauteile liefern wir Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne.
* Lieferumfang kann abweichen. Bitte überprüfen sie den genauen Lieferumfang im detaillierten PDF Angebot.

Die Laufleistung hängt von dem Zustand des Motors ab. 
Der überholte Motor ist auf 0Km revidiert. 
Die Laufleistung des gebrauchten Motors müssen Sie anfragen. Stellen Sie eine kurze Anfrage auf unserer Webseite und Sie erhalten ein ausführliches Angebot mit genauen Laufleistung Angaben.

Folgende Teile werden durch NEUE ersetzt:

  • Ventile
  • Ventilschaftdichtungen
  • Kolbenringe
  • Pleuellager und Hauptlager
  • Ölpumpe
  • Steuerkette mit Kettenspanner

Weitere Bearbeitungsschritte:

  • Nockenwelle und Kurbelwelle werden vermessen, poliert, auf Risse untersucht und Ultraschall gereinigt
  • Zylinderkopf wird vermessen geplant und Ultraschall gereinigt
  • Block wird gehohnt, geschliffen und vermessen
  • Kolben werden geprüft, gereinigt und einer UV-Rissprüfung unterzogen
  • Druckverlust- und Kompressionstests

✅ Wir können natürlich auch deinen defekten Motor überholen.

ALLES AUS EINER HAND:

Wir machen alles selbst, von der Motorüberholung bis zum Marketing und Webdesign. Das erspart uns viele Kosten.

EFFIZIENTE AUSLASTUNG UNSERER MASCHINEN:

Unsere Prozesse sind perfekt optimiert sodass keine Leerläufe entstehen. Sowohl unsere Maschinen als auch die Mitarbeiter sind perfekt ausgelastet.

OPTIMIERTE AUFGABENVERTEILUNG:

Bei uns arbeitet jeder nur an seinen Kernkompetenzen. Wir haben z.B. verschiedene Motoren Experten für verschiedene Marken. Das spart viel Zeit und steigert die Qualität.

Der Altteilpfand beträgt   €

Der Preis variiert je nach Zustand: 

  • gebraucht: €
  • komplett: Preis nur auf Anfrage
  • überholt: €

Achtung: Die Preise und Verfügbarkeit sind nicht verbindlich!

Bitte stellen Sie eine Anfrage auf der Webseite damit Sie ein ausführliches Angebot erhlaten.

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Standort: Silberhöhe, DE
Motorkennbuchstabe: N46. 423 Fußmatten Velours. Getriebe: Automatikgetriebe. 534 Klimaautomatik. Originaler Gebrauchtmotor von einer BMW E91 Touring. Lagernr.: E91.320i.475.2006. FT32464 RSL.III.Z03.031948.
2004 BMW 318 318i E46 2,0 Motor Engine N46 N46B20 N46B20A 105 KW 143 PS
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2004 BMW 318 318i E46 2,0 Motor Engine N46 N46B20 N46B20A 105 KW 143 PS. Ca 200000 km gelaufen
BMW 1 3 er E87 E90 E91 118i 318i nackter Motor neue Steuerkette N46B20B GARANTIE
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Motorcode: N46B20B Laufleistung: 128 000 km. Der Motor ist verkauft ohne Anbauteile (Nactke Motor beinhaltet: Motorblock, Ölwanne, Zylinder-Kurbelgehäuse mit Zylinderkopf) ! Es ist auch möglich, dass der Motor mit Anbauteilen verkauft werden kann.
BMW E46 N46 Block Motorblock Zylinder N46B20 Generalüberholt Geprüft
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Motor Code N46B20. Zylinder Block. N46 Motorblock.
n46b20 MOTOR KOMPL. BMW 3 serie (E90) Sedan 320i 16V (N46-B20B) 2005
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MOTOR KOMPL. BMW 3 serie (E90) Sedan 320i 16V (N46-B20B) (). TeilMotor Kompl. Typ3 serie (E90) Sedan 320i 16V (N46-B20B) (2004, 2005, 2006, 2007). ENGINE BMW 3 serie (E90) Sedan 320i 16V (N46-B20B) (2005-07).
Motor N46B20B 2,0i 104TKM BMW 318i 320i E90 520i E60 Z4 X1 X3 120i E87 N46 04-
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Ohne Lichtmaschine, Klimakompressor, Anlasser. usw. BMW N46 2,0i. 118i 120i E87 E84. Geprüfte Ersatzteile vom Fachmann! Motor komplett. BMW 318i 320i E90 E91 E92 E93 / 520i E60 / Z4 / X1 X3 /. passt aber sicherlich auch in andere Modelle!
BMW 3er E90 E91 318i E87 118i N46 143Ps 105KW N46 B20B Motor Geprüft 146.400km
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BMW E87 E90 118i 318i Benzin N46 129PS Nackter Motor N46B20B 128 000km, GARANTIE
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Der Motor wird ohne Anbauteile verkauft (Nackter Motor beinhaltet: Motorblock, Ölwanne, Zylinder-Kurbelgehäuse mit Zylinderkopf!). Ersatzteile: 0430936, 11000391994, 0391994, 11000430937, 0430937, 11000391995, 0391995, N46B20AY.
BMW 1er E87 118i N46B20B Motor 2.0 129 143 150 PS 95 110 KW
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Verkäufer-Feedback: 226 (100%)
Standort: Bergkamen, DE
Verkauft wird hier ein Motor von einem 1er E87 BMW 118i Der Motor wird mit Anbauteilen verkauft, davon ausgeschlossen: Klimakompressor, Lichtmaschine, Anlasser, Turbo und Kat ansonsten bleibt alles dran.
BMW 1 er 3 er E87 E90 E91 120i 320i 110KW 150PS  N46B20B mehrere verfügbar
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Verkäufer-Feedback: 12551 (100%)
Standort: Langwedel, DE
Motoren Team. Motoren, Getriebe, Turbolader dürfen ausdrücklich nur von. -Beispielbild -Motor mit einigen Anbauteilen. -Bei den Bildern kann es sich um Beispielbilder handeln. -Keine Altteilrückgabe erforderlich.
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Standort: DE
Motorcode:N46B20B Laufleistung:96 000 km. Der Motor ist verkauft ohne Anbauteile (Nactke Motor beinhaltet: Motorblock, Ölwanne, Zylinder-Kurbelgehäuse mit Zylinderkopf) ! Es ist auch möglich, dass der Motor mit Anbauteilen verkauft werden kann.
BMW 2,0 Motor N43 B20A N46 B20B E60 E90 E87 Motorinstandsetzung
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Bedingung: Generalüberholt
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Verkäufer-Feedback: 1069 (100%)
Standort: Steinhagen, DE
Kurbelwelle richten, schleifen. - Ventile reinigen, überprüfen, neu einschleifen. - Ventile einschleifen. - neue Kolben bzw. BMW 2,0 N43 / N46 Motor. Der Preis beinhaltet sämtliche Arbeitskosten, Öl- und Ölfilter, Klimaservice und Kühlflüssigkeitwechsel.
Motor (Benzin) N46B20B verk. als Def. 225Tkm BMW 3 (E90) 318I 95kW 129PS Bj.07
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Bedingung: Gebraucht
€1000.00
Verkäufer-Feedback: 30875 (100%)
Standort: Ziemetshausen, DE
Motor (Benzin) N46B20B verk. Motor und sämtliche Anbauteile werden als Defekt zum überholen bzw. Keine Gewährleistung. Motor ohne Anbauteile (Benzin). Wir haben ständig bis zu 15.000 Teile auf Lager und freuen uns sehr auch Ihnen weiterhelfen zu dürfen.
Instandsetzung Motor N46 N46B20CC BMW 3er E90 320i 2.0 L 156 PS Reparatur
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Bedingung: Neu: Sonstige (siehe Artikelbeschreibung)
€1499.00
Verkäufer-Feedback: 1986 (96%)
Standort: Eichenzell, DE
Motorcode: N46B20CC. Natürlich werden Teile, wie beispielsweise Kurbelwellen, Zylinderköpfe, ect., die bei der Reparatur Ihres Motors wiederverwendet werden ausgiebig geprüft. Kurbelwelle schleifen & polieren.
BMW 2,0 N43B20A N46B20B Motor E60 E90 E87 Motorinstandsetzung
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Verkäufer-Feedback: 1069 (100%)
Standort: Steinhagen, DE
Kurbelwelle richten, schleifen. - Ventile reinigen, überprüfen, neu einschleifen. Der Preis beinhaltet sämtliche Arbeitskosten, Öl- und Ölfilter, Klimaservice und Kühlflüssigkeitwechsel. Unsere Gewährleistung beläuft sich auf 12 Monate.

Der Motor N46B20E – Eine kurze Einführung

Der N46B20E ist ein beliebter und häufig verwendeter Motor, der von BMW in verschiedenen Modellen eingesetzt wird. Er wird in verschiedenen Leistungsstufen von 136 PS bis 156 PS angeboten und ist ein vielseitig einsetzbarer Motor, der durch seine hohe Zuverlässigkeit und seine gute Leistung überzeugt. Er ist ein 4-Zylinder Motor mit einem Hubraum von 1995 ccm und einer Leistung von bis zu 156 PS und 115 kW. Der Motor ist ein Otto-Motor mit einer Kette als Motormanagement. Er wird hauptsächlich mit Benzin betrieben und ist ein Saugrohreinspritzung/Vergaser-Motor.

Aufbau und Leistung des Motors

Der N46B20E ist ein 4-Zylinder-Otto-Motor mit einem Hubraum von 1995 ccm. Er verfügt über 16 Ventile und eine Reihenbauart. Der Motor wird in verschiedenen Leistungsstufen von 136 PS bis 156 PS angeboten. Die höchste Leistung wird mit dem 320i erreicht, während das sDrive 18i Modell eine Leistung von 150 PS und 115 kW hat. Der Motor ist ein Saugrohreinspritzung/Vergaser-Motor und wird hauptsächlich mit Benzin betrieben.

Geschichte des Motors

Der N46B20E Motor wurde von BMW 2000 in den 1er, 3er und X1 Modellen eingesetzt. Er ist ein sehr beliebter Motor und wird seitdem in vielen BMW Modellen eingesetzt. Der Motor wird hauptsächlich in den Modellen 1er E82, 1er E88, 3er E90 und X1 E84 verwendet. Er wird in den verschiedenen Motorisierungen 120i, 318i, 320i und sDrive 18i angeboten.

Funktionsweise des Motors

Der N46B20E ist ein 4-Zylinder-Otto-Motor mit einem Hubraum von 1995 ccm. Er verfügt über 16 Ventile und eine Reihenbauart. Der Motor wird hauptsächlich mit Benzin betrieben und ist ein Saugrohreinspritzung/Vergaser-Motor. Er hat ein Motormanagement in Form einer Kette. Der Motor wird in verschiedenen Leistungsstufen von 136 PS bis 156 PS angeboten. Der Motor hat eine hervorragende Leistung und ist sehr zuverlässig.

Passende Fahrzeugmarken und Modelle

Der N46B20E Motor wird hauptsächlich in den Modellen 1er E82, 1er E88, 3er E90 und X1 E84 verwendet. Er wird in den verschiedenen Motorisierungen 120i, 318i, 320i und sDrive 18i angeboten. Er ist ein sehr beliebter Motor und wird in vielen BMW Modellen eingesetzt.

Verbrauch

Der N46B20E Motor ist sehr sparsam und hat einen sehr niedrigen Verbrauch. Der Motor hat einen Kraftstoffverbrauch von 7,3 Liter pro 100 km, was einen sehr guten Wert darstellt. Der Motor hat eine sehr gute Leistung und ist daher sehr sparsam, was den Kraftstoffverbrauch betrifft.

Häufige Motorschaden Ursachen

Der N46B20E Motor ist sehr zuverlässig und hat eine sehr gute Leistung. Da der Motor jedoch sehr häufig in BMW Modellen eingesetzt wird, gibt es ein paar Probleme, die im Laufe der Zeit auftreten können. Eines der häufigsten Probleme ist das Ölleck, bei dem das Öl durch ein Leck in der Ölpumpe oder an einem der Dichtungen austritt. Ein weiteres häufiges Problem ist der Motorschaden, der durch eine schlechte Wartung oder eine mangelhafte Wartung verursacht werden kann.

Wartung und Pflege

Der N46B20E Motor ist ein sehr zuverlässiger und leistungsstarker Motor, aber um ihn in gutem Zustand zu halten, ist eine regelmäßige Wartung und Pflege erforderlich. Um den Motor in gutem Zustand zu halten, muss das Öl regelmäßig gewechselt werden und es müssen regelmäßig Wartungsarbeiten durchgeführt werden. Auch die Kühlwasser- und Ölfilter müssen regelmäßig gewechselt werden, um einen optimalen Betrieb zu gewährleisten.

Kosten

Der N46B20E Motor ist ein sehr beliebter Motor, der in vielen BMW Modellen eingesetzt wird. Der Motor ist sehr zuverlässig und leistungsstark, aber er ist auch relativ teuer. Ein neuer Motor kann bis zu 3500 Euro kosten, während ein gebrauchter Motor bis zu 1500 Euro kosten kann. Beim Kauf eines gebrauchten Motors ist es wichtig, dass er von einem seriösen Anbieter stammt und in einwandfreiem Zustand ist.

Reparaturkosten

Der N46B20E Motor ist ein sehr zuverlässiger Motor, aber wenn er einmal defekt ist, können die Reparaturkosten sehr hoch sein. Wenn der Motor schwer beschädigt ist, können die Kosten bis zu 2000 Euro betragen. Wenn der Motor leicht beschädigt ist, können die Kosten bis zu 1000 Euro betragen. Es ist immer ratsam, einen Fachmann zu konsultieren, um die Kosten zu schätzen.

Vor- und Nachteile

  • Vorteile:
    • Hohe Leistung und Zuverlässigkeit
    • Guter Kraftstoffverbrauch
    • Einfache Wartung und Pflege
  • Nachteile:
    • Hohe Reparaturkosten
    • Hoher Anschaffungspreis

Fazit

Der N46B20E Motor ist ein sehr beliebter und häufig verwendeter Motor, der von BMW in verschiedenen Modellen eingesetzt wird. Er ist sehr zuverlässig und leistungsstark und hat einen sehr guten Kraftstoffverbrauch. Der Motor ist relativ teuer, aber die Kosten für die Wartung und Reparatur sind im Verhältnis zu den Kosten für den Kauf eines neuen Motors sehr gering. Der N46B20E Motor ist ein sehr zuverlässiger und leistungsstarker Motor, der in vielen BMW Modellen eingesetzt wird.

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Sie finden die 17 stellige Fahrgestellnummer (FIN) im Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I) im Feld E sowie im Fahrzeugbrief (Zulassungsbescheinigung Teil II) zu Nummer 4.
Die FIN Nummer steht auch mehrfach am Fahrzeug selbst: am Türrahmen der Fahrertür, im Motor- und Kofferraum, unter der Motorhaube oder auf dem Armaturenbrett.
Die FIN beinhaltet keine personenbezogenen Daten, sondern ausschließlich Daten zum Fahrzeug.

Fahrzeugschein Feld E

Fahrgestellnummer Motor Code

Fahrzeugbrief zu 4.

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