Motor N47D20A BMW 1er E81 E82 E87 E88 3er E90 E91 E92 E93 5er E60 E61 X3 E83 116d 118d 120d 2.0 sd 318d 320d xDrive 520d 20d 116PS 136PS 143PS 163PS 177PS 197PS 90PS

Name: Motor N47 D20 A für BMW bestellen im Shop
Brand: BMW
SKU: N47 D20 A
Price: 1969.00 EUR
Availability: InStock

Seitenansicht eines N47 D20 A Motors auf einer Holzpalette vor weißem Hintergrund. Der Motorblock ist grau, mit schwarzen Anbauteilen.

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Verfügbare N47 D20 A Motoren

Entdecken Sie unser vielfältiges Motorenangebot – perfekt abgestimmt auf Ihre individuellen Bedürfnisse. Ob günstiger Austauschmotoren, komplette Motoren oder professionelle Motor-Überholung: Bei uns finden Sie garantiert die passende Lösung für Ihr Fahrzeug.

Die angegebenen Preise variieren je nach Laufleistung und aktuellem Lagerbestand/Kapazitäten. Einen verbindlichen Preis erhalten Sie mit einem individuellen Angebot auf Anfrage.

Gebrauchter Motor ohne Anbauteile - ab 1969 €

Unser gebrauchter N47 D20 A Motor ohne Anbauteile enthält folgenden Lieferumfang:

Geprüfter Rumpfmotor (Motorblock mit Ölpumpe, Kurbelwelle, Lagern, Pleuelstangen, Kolben)
Zylinderkopf inklusive Nockenwelle und Ventile
Ölwanne & Ventildeckel (als Transportschutz, ggf. vom Altteil zu übernehmen)
Prüfverfahren: Druckverlustprüfung (Leakdown-Test), Zylinder-Prüfung mit Endoskop-Kamera, Öffnung von Ölwanne und Ventildeckel, Sichtprüfung von Kurbel- & Nockenwellen, Überprüfung von Rückständen in Öl-Pumpe und Öl-Wanne

Steuerkette/-riemen müssen vor dem Einbau erneuert werden. Fragen Sie die Verfügbarkeit des Motors jetzt kostenlos und unverbindlich an:

Kompletter gebrauchter Motor mit Anbauteilen - ab 2309 €

Unser kompletter gebrauchter N47 D20 A Motor mit Anbauteilen enthält folgenden Lieferumfang:

Geprüfter Motor (Motorblock + Zylinderkopf)
Nicht geprüfte Anbauteile wie z. B. Anlasser, Injektoren, Einspritzanlage, Turbolader, Zündspulen, Ansaugbrücke u.v.m.
Ölwanne & Ventildeckel als Transportschutz (ggf. vom Altteil zu übernehmen)
Prüfverfahren: Druckverlustprüfung (Leakdown-Test), Zylinder-Prüfung mit Endoskop-Kamera, Öffnung von Ölwanne und Ventildeckel, Überprüfung von Rückstände in Öl-Pumpe und Öl-Wanne

Die Anbauteile werden kostenfrei, jedoch ohne Gewährleistung mitgeliefert. Steuerkette/-riemen bitte immer vor Einbau erneuern. Fragen Sie die Verfügbarkeit des Motors jetzt kostenlos und unverbindlich an:

Überholter gebrauchter Motor - ab 3119 €

Unser überholter N47 D20 A Motor ohne Anbauteile wurde vollständig auf 0 km revidiert und enthält:

Komplett überholter Motorblock mit Zylinderkopf
Neuteile: Ventile, Ventilschaftdichtungen, Kolbenringe, Haupt-/Pleuellager, Ölpumpe, Steuerkette/-riemen (innenliegend)
Bearbeitungs- & Prüfvorgänge: Nockenwelle und Kurbelwelle werden vermessen, poliert, auf Risse untersucht und Ultraschall gereinigt, Zylinderkopf wird vermessen geplant und Ultraschall gereinigt, Block wird gehont, geschliffen und vermessen, Kolben werden geprüft, gereinigt und einer UV-Rissprüfung unterzogen

Ein langlebiger Motor in Neuzustand – ideal für höchste Ansprüche. Fragen Sie die Verfügbarkeit des Motors jetzt kostenlos und unverbindlich an.

Überholung Ihres Motors - ab 2959 €

Bei der Kundenüberholung überarbeiten wir Ihren defekten N47 D20 A Motor:

Abholung Ihres Motors (ohne Anbauteile)
Professionelle Überholung auf 0 km mit hochwertigen Neuteilen (z. B. Kolbenschmidt, FEBI, FAI)
Neuteile: Ventile, Kolbenringe, Ölpumpe, Lager, Steuerkette/-riemen (innenliegend)
Bearbeitungs- & Prüfvorgänge: Nockenwelle und Kurbelwelle werden vermessen, poliert, auf Risse untersucht und Ultraschall gereinigt, Zylinderkopf wird vermessen geplant und Ultraschall gereinigt, Block wird gehont, geschliffen und vermessen, Kolben werden geprüft, gereinigt und einer UV-Rissprüfung unterzogen

Nach ca. 10–12 Werktagen erhalten Sie Ihren Motor revidiert zurück. Fragen Sie die Verfügbarkeit der Überholung jetzt kostenlos und unverbindlich an.

Passgenauigkeit und Verfügbarkeit überprüfen!

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Damit wir Ihnen eine 12 monatige Gewährleistung geben können, wird Ihr Motor vor dem Versand nochmals einer strengen Qualitätsprüfung unterzogen. Nur einwandfreie Motoren verlassen das Lager.

Dank unser exklusiven Partnerverträge mit dem Lieferservice DSV können wir die Motoren unschlagbar günstig und schnell liefern."

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Artikelbeschreibung:

Vorteile:

Passende Fahrzeuge für den N47 D20 A Motor:

Technische Daten & Kompatibilität:

Zusätzliche Informationen

Motorcode	N47 D20 A, N47D20A
Marke	BMW
Modell	1 E81, 1 E82, 1 E87, 1 E88, 3 E90, 3 E91, 3 E92, 3 E93, 5 E60, 5 E61, X3 E83
Motorisierung	116d, 118d, 120d, 318d, 320d, 320d xDrive, 520d, xDrive 20d, 2.0 sd
Leistung (PS)	116PS, 136PS, 143PS, 163PS, 177PS, 197PS, 90PS
Leistung (kW)	100kW, 105kW, 120kW, 130kW, 145kW, 66kW, 85kW
Kraftstoff	Diesel
Anzahl der Zylinder	4
Hubraum (ccm)	1995
Drehmoment (Nm)	280
Kompression	17
Bohrung (mm)	84
Hub (mm)	90
Anzahl der Lager	5
Anzahl der Ventile	16
Motoraufladung	Abgasturbolader
Motorkühlung	wassergekühlt
Motor Typ	Diesel
Kraftstoffmischung	Direkteinspritzung
Motorbauart	Reihe
Zylinder Bauart	DOHC
Motormanagement	Kette
Preis Gebrauchtmotor (€)	1969
Preis überholter Motor (€)	3119
Preis kompletter Motor (€)	2309
Preis Motorüberholung	2959

Über Uns:

Robuster und langlebiger Motor:

Gründlich geprüfte Motoren:

Leistungen für den N47 D20 A Motor

Besondere Auszeichnung & Bewertungen von Fair-Motors:

" FAIR-MOTORS ist der BELIEBTESTER Motoren Händler auf der unabhängigen Vergleichsplattform für Motoren und Motorinstandsetzung (MotorschadenVergleich.de) "

Bewertet mit 4.68 von 5

Sehr gut

4,68 von 5,00 Sternen

aus 327 Bewertungen

zu 89,76% positiv

(Stand Sep. 2022)

Bildergalerie:

N47 D20 A Austauschmotor Informationen

Der N47 D20 A, N47D20A Motor wird vom Hersteller BMW in den folgenden Modellen verbaut: 1er E81, 1er E82, 1er E87, 1er E88, 3er E90, 3er E91, 3er E92, 3er E93, 5er E60, 5er E61, X3 E83.

Aufbau und Leistung des Motors

Je nach Motorsteuergerät, hat der Diesel Motor eine Leistung von 116PS, 136PS, 143PS, 163PS, 177PS, 197PS, 90PS. Dies entspricht 100kW.

Der 4 Zylinder Abgasturbolader Motor ist wassergekühlt und hat einen Drehmoment von 280 Nm mit einem Hubraum von 1995 ccm.

Der 116d, 118d, 120d, 318d, 320d, 320d xDrive, 520d, xDrive 20d, 2.0 sd N47 D20 A Motor hat 16 Ventile, 5 Lager und kommt mit einem Hub von 90 mm und eine Bohrung von 84 mm auf ein Kompressionsverhältnis von 17.

Es handelt sich um ein DOHC Diesel Reihe Motor mit Direkteinspritzung und angetrieben durch eine/n Kette

Detaillierte Liste von kompatiblen Fahrzeugen für den Motorcode N47 D20 A

Marke	Modell	Motorisierung
BMW	1 (E81) [ab 2006/09, bis 2012/09]	116 d [116 PS, 85 kW, 1995 ccm, ab 2008/11 bis 2011/12]
BMW	1 (E81) [ab 2006/09, bis 2012/09]	116 d [90 PS, 66 kW, 1995 ccm, ab 2011/01 bis 2011/12]
BMW	1 (E81) [ab 2006/09, bis 2012/09]	118 d [136 PS, 100 kW, 1995 ccm, ab 2006/09 bis 2011/12]
BMW	1 (E81) [ab 2006/09, bis 2012/09]	118 d [143 PS, 105 kW, 1995 ccm, ab 2006/09 bis 2011/12]
BMW	1 (E81) [ab 2006/09, bis 2012/09]	120 d [163 PS, 120 kW, 1995 ccm, ab 2007/03 bis 2011/12]
BMW	1 (E81) [ab 2006/09, bis 2012/09]	120 d [177 PS, 130 kW, 1995 ccm, ab 2007/03 bis 2011/12]
BMW	1 (E81) [ab 2006/09, bis 2012/09]	120 d [197 PS, 145 kW, 1995 ccm, ab 2007/03 bis 2011/12]
BMW	1 (E87) [ab 2003/02, bis 2013/01]	116 d [116 PS, 85 kW, 1995 ccm, ab 2009/03 bis 2011/06]
BMW	1 (E87) [ab 2003/02, bis 2013/01]	118 d [136 PS, 100 kW, 1995 ccm, ab 2007/03 bis 2011/06]
BMW	1 (E87) [ab 2003/02, bis 2013/01]	118 d [143 PS, 105 kW, 1995 ccm, ab 2007/03 bis 2011/06]
BMW	1 (E87) [ab 2003/02, bis 2013/01]	120 d [163 PS, 120 kW, 1995 ccm, ab 2004/06 bis 2011/06]
BMW	1 (E87) [ab 2003/02, bis 2013/01]	120 d [170 PS, 125 kW, 1995 ccm, ab 2007/03 bis 2010/10]
BMW	1 (E87) [ab 2003/02, bis 2013/01]	120 d [177 PS, 130 kW, 1995 ccm, ab 2007/03 bis 2011/06]
BMW	1 Cabriolet (E88) [ab 2007/12, bis 2013/12]	118 d [136 PS, 100 kW, 1995 ccm, ab 2008/09 bis 2013/12]
BMW	1 Cabriolet (E88) [ab 2007/12, bis 2013/12]	118 d [143 PS, 105 kW, 1995 ccm, ab 2008/09 bis 2013/12]
BMW	1 Cabriolet (E88) [ab 2007/12, bis 2013/12]	120 d [163 PS, 120 kW, 1995 ccm, ab 2008/03 bis 2013/12]
BMW	1 Cabriolet (E88) [ab 2007/12, bis 2013/12]	120 d [177 PS, 130 kW, 1995 ccm, ab 2008/03 bis 2013/12]
BMW	1 Coupe (E82) [ab 2006/10, bis 2013/10]	120 d [163 PS, 120 kW, 1995 ccm, ab 2007/09 bis 2013/10]
BMW	1 Coupe (E82) [ab 2006/10, bis 2013/10]	120 d [177 PS, 130 kW, 1995 ccm, ab 2007/09 bis 2013/10]
BMW	1 Coupe (E82) [ab 2006/10, bis 2013/10]	120 d [197 PS, 145 kW, 1995 ccm, ab 2007/09 bis 2013/10]
BMW	3 (E90) [ab 2004/02, bis 2012/02]	318 d [136 PS, 100 kW, 1995 ccm, ab 2007/09 bis 2011/10]
BMW	3 (E90) [ab 2004/02, bis 2012/02]	318 d [143 PS, 105 kW, 1995 ccm, ab 2007/02 bis 2011/10]
BMW	3 (E90) [ab 2004/02, bis 2012/02]	320 d xDrive [177 PS, 130 kW, 1995 ccm, ab 2008/09 bis 2010/02]
BMW	3 (E90) [ab 2004/02, bis 2012/02]	320 d [163 PS, 120 kW, 1995 ccm, ab 2004/12 bis 2011/10]
BMW	3 (E90) [ab 2004/02, bis 2012/02]	320 d [177 PS, 130 kW, 1995 ccm, ab 2007/09 bis 2010/02]
BMW	3 Cabriolet (E93) [ab 2006/05, bis 2013/12]	320 d [177 PS, 130 kW, 1995 ccm, ab 2008/03 bis 2010/02]
BMW	3 Cabriolet (E93) [ab 2006/05, bis 2013/12]	320 d [197 PS, 145 kW, 1995 ccm, ab 2007/09 bis 2010/02]
BMW	3 Coupe (E92) [ab 2005/01, bis 2013/12]	320 d [163 PS, 120 kW, 1995 ccm, ab 2007/03 bis 2013/06]
BMW	3 Coupe (E92) [ab 2005/01, bis 2013/12]	320 d [177 PS, 130 kW, 1995 ccm, ab 2006/09 bis 2010/02]
BMW	3 Coupe (E92) [ab 2005/01, bis 2013/12]	320 d [197 PS, 145 kW, 1995 ccm, ab 2006/09 bis 2010/02]
BMW	3 Touring (E91) [ab 2004/12, bis 2012/12]	318 d [136 PS, 100 kW, 1995 ccm, ab 2007/07 bis 2012/06]
BMW	3 Touring (E91) [ab 2004/12, bis 2012/12]	318 d [143 PS, 105 kW, 1995 ccm, ab 2007/09 bis 2012/06]
BMW	3 Touring (E91) [ab 2004/12, bis 2012/12]	320 d [163 PS, 120 kW, 1995 ccm, ab 2005/06 bis 2012/06]
BMW	3 Touring (E91) [ab 2004/12, bis 2012/12]	320 d [177 PS, 130 kW, 1995 ccm, ab 2007/02 bis 2010/12]
BMW	3 Touring (E91) [ab 2004/12, bis 2012/12]	320 d [197 PS, 145 kW, 1995 ccm, ab 2007/02 bis 2010/02]
BMW	5 (E60) [ab 2001/12, bis 2010/03]	520 d [163 PS, 120 kW, 1995 ccm, ab 2005/09 bis 2009/12]
BMW	5 (E60) [ab 2001/12, bis 2010/03]	520 d [170 PS, 125 kW, 1995 ccm, ab 2007/09 bis 2009/12]
BMW	5 (E60) [ab 2001/12, bis 2010/03]	520 d [177 PS, 130 kW, 1995 ccm, ab 2007/09 bis 2009/12]
BMW	5 Touring (E61) [ab 2004/03, bis 2010/12]	520 d [163 PS, 120 kW, 1995 ccm, ab 2005/04 bis 2010/05]
BMW	5 Touring (E61) [ab 2004/03, bis 2010/12]	520 d [177 PS, 130 kW, 1995 ccm, ab 2007/09 bis 2010/05]
BMW	X3 (E83) [ab 2003/01, bis 2011/12]	2.0 sd [177 PS, 130 kW, 1995 ccm, ab 2007/09 bis 2008/08]
BMW	X3 (E83) [ab 2003/01, bis 2011/12]	xDrive 20 d [163 PS, 120 kW, 1995 ccm, ab 2008/09 bis 2010/08]
BMW	X3 (E83) [ab 2003/01, bis 2011/12]	xDrive 20 d [177 PS, 130 kW, 1995 ccm, ab 2008/09 bis 2010/08]

Häufig gestellte Fragen:

Wie kann ich den Motor bestellen?

Der schnellste Weg ist wenn Sie das Anfrage-Formular ausfüllen. Geben Sie den Motorcode N47 D20 A und Ihre Fahrgestellnummer ein (FIN) damit wir den passenden Motor eindeutig identifizieren können. Sie bekommen nach kurzer Zeit ein ausführliches Angebot als PDF per E-Mail. Wenn alles passt können Sie den Motor dann sofort bestellen.

Für welche Marken und Modell ist der N47 D20 A Motor geeignet?

Der Motor passt in den folgenden Marken und Modelle:
BMW | 1er E81, 1er E82, 1er E87, 1er E88, 3er E90, 3er E91, 3er E92, 3er E93, 5er E60, 5er E61, X3 E83

Für eine 100% Passsicherheit sollten Sie uns aber Ihre Fahrgestellnummer geben damit wir die Motor Kompatibilität nochmals überprüfen.

Was ist im Lieferumfang enthalten?

Der Lieferumfang unterscheidet sich je nach Motor.
Beim Komplettmotor liefern wir den Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne und Einspritzanlage Turbolader, Lichtmaschine, Krümmer, Kabelbaum etc.
Beim Motor ohne Anbauteile liefern wir Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne.
* Lieferumfang kann abweichen. Bitte überprüfen sie den genauen Lieferumfang im detaillierten PDF Angebot.

Welche Laufleistung hat der Motor?

Die Laufleistung hängt von dem Zustand des Motors ab.
Der überholte Motor ist auf 0Km revidiert.
Die Laufleistung des gebrauchten Motors müssen Sie anfragen. Stellen Sie eine kurze Anfrage auf unserer Webseite und Sie erhalten ein ausführliches Angebot mit genauen Laufleistung Angaben.

Was sind die Arbeitsschritte bei der Überholung des Motors?

Folgende Teile werden durch NEUE ersetzt:

Ventile
Ventilschaftdichtungen
Kolbenringe
Pleuellager und Hauptlager
Ölpumpe
Steuerkette mit Kettenspanner

Weitere Bearbeitungsschritte:

Nockenwelle und Kurbelwelle werden vermessen, poliert, auf Risse untersucht und Ultraschall gereinigt
Zylinderkopf wird vermessen geplant und Ultraschall gereinigt
Block wird gehohnt, geschliffen und vermessen
Kolben werden geprüft, gereinigt und einer UV-Rissprüfung unterzogen
Druckverlustprüfung (Leakdown-Test)

✅ Wir können natürlich auch deinen defekten Motor überholen.

Wieso ist das Preis-/Leistungsverhältnis so gut?

ALLES AUS EINER HAND:

Wir machen alles selbst, von der Motorüberholung bis zum Marketing und Webdesign. Das erspart uns viele Kosten.

EFFIZIENTE AUSLASTUNG UNSERER MASCHINEN:

Unsere Prozesse sind perfekt optimiert sodass keine Leerläufe entstehen. Sowohl unsere Maschinen als auch die Mitarbeiter sind perfekt ausgelastet.

OPTIMIERTE AUFGABENVERTEILUNG:

Bei uns arbeitet jeder nur an seinen Kernkompetenzen. Wir haben z.B. verschiedene Motoren Experten für verschiedene Marken. Das spart viel Zeit und steigert die Qualität.

Gibt es einen Altteilpfand für den Motor?

Das hängt von den Motor ab. Auf manche Motoren fällt ein Altteilpfand in Höhe von 500 bis 900€.
Fordern Sie ein Angebot und dort steht dann genau ob ein Altteilpfand erhoben wird.

Wie viel kostet der N47 D20 A Motor?

Der Preis variiert je nach Zustand:

gebraucht: 1969 €
komplett: 2309 €
überholt: 3119 €
Motorüberholung: 2959 €

Achtung: Die Preise und Verfügbarkeit sind nicht verbindlich!

Bitte stellen Sie eine Anfrage auf der Webseite damit Sie ein ausführliches Angebot erhlaten.

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Motor N47D20A BMW 1er E81 E82 E87 E88 3er E90 E91 E92 E93 5er E60 E61 X3 E83 116d 118d 120d 2.0 sd 318d 320d xDrive 520d 20d 116PS 136PS 143PS 163PS 177PS 197PS 90PS

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