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Bitte das folgende Formular ausfüllen. Wir überprüfen ob der N47 D20 C Motor in Ihr Auto passt und schicken Ihnen detaillierte Angebote für alle verfügbaren Optionen (gebraucht, generalüberholt, nackter Motor oder Komplettmotor).
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"Ich überprüfe den Lagerbestand und die Passgenauigkeit des N47 D20 C Motors anhand Ihrer Fahrgestellnummer und schicke Ihnen schnellstmöglich ein detailliertes Angebot.
Damit wir Ihnen eine 12 monatige Gewährleistung geben können, wird Ihr Motor vor dem Versand nochmals einer strengen Qualitätsprüfung unterzogen. Nur einwandfreie Motoren verlassen das Lager.
Dank unser exklusiven Partnerverträge mit dem Lieferservice DB-Schenker können wir die Motoren unschlagbar günstig und schnell liefern."
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Motorcode | N47 D20 C, N47D20C |
---|---|
Marke | BMW |
Modell | 1 E81, 1 E82, 1 E87, 1 E88, 1 F20, 1 F21, 2 F22 F87, 3 E90, 3 E91, 3 E92, 3 E93, 3 F30 F80, 3 F31, 3 F34, 4 F32 F82, 4 F33 F83, 4 F36, 5 E60, 5 E61, 5 F07, 5 F10, 5 F11, X1 E84, X3 E83, X3 F25 |
Motorisierung | 116d, 118d, 118d xDrive, 120d, 120d xDrive, 218D, 220d, 316d, 318d, 318d xDrive, 320d, 320d xDrive, 418D, 420D, 420d xDrive, 518d, 520d, 520d xDrive, sDrive 16d, sDrive 18d, sDrive 20d, xDrive 18d, xDrive 20d |
Leistung (PS) | 116PS, 136PS, 143PS, 163PS, 177PS, 184PS, 197PS, 200PS, 90PS |
Leistung (kW) | 100kW, 105kW, 120kW, 130kW, 135kW, 145kW, 147kW, 66kW, 85kW |
Kraftstoff | Diesel |
Anzahl der Zylinder | 4 |
Anzahl der Lager | 5 |
Anzahl der Ventile | 16 |
Motoraufladung | Abgasturbolader |
Motor Typ | Diesel |
Kraftstoffmischung | Direkteinspritzung |
Motorbauart | Reihe |
Zylinder Bauart | DOHC |
Motormanagement | Kette |
Preis Gebrauchtmotor (€) | 2469 |
Preis überholter Motor (€) | 3259 |
Altteilpfand (€) | 800 |
Der N47 D20 C, N47D20C Motor wird vom Hersteller BMW in den folgenden Modellen verbaut: 1er E81, 1er E82, 1er E87, 1er E88, 1er F20, 1er F21, 2er F22 F87, 3er E90, 3er E91, 3er E92, 3er E93, 3er F30 F80, 3er F31, 3er F34, 4er F32 F82, 4er F33 F83, 4er F36, 5er E60, 5er E61, 5er F07, 5er F10, 5er F11, X1 E84, X3 E83, X3 F25.
Je nach Motorsteuergerät, hat der Diesel Motor eine Leistung von 116PS, 136PS, 143PS, 163PS, 177PS, 184PS, 197PS, 200PS, 90PS. Dies entspricht 100kW.
Der 4 Zylinder Abgasturbolader Motor ist wassergekühlt und hat einen Drehmoment von Nm mit einem Hubraum von ccm.
Der 116d, 118d, 118d xDrive, 120d, 120d xDrive, 218D, 220d, 316d, 318d, 318d xDrive, 320d, 320d xDrive, 418D, 420D, 420d xDrive, 518d, 520d, 520d xDrive, sDrive 16d, sDrive 18d, sDrive 20d, xDrive 18d, xDrive 20d N47 D20 C Motor hat 16 Ventile, 5 Lager und kommt mit einem Hub von 90 mm und eine Bohrung von 84 mm auf ein Kompressionsverhältnis von 16.
Es handelt sich um ein DOHC Diesel Reihe Motor mit Direkteinspritzung und angetrieben durch eine/n Kette
Der schnellste Weg ist wenn Sie das Anfrage-Formular ausfüllen. Geben Sie den Motorcode N47 D20 C und Ihre Fahrgestellnummer ein (FIN) damit wir den passenden Motor eindeutig identifizieren können. Sie bekommen nach kurzer Zeit ein ausführliches Angebot als PDF per E-Mail. Wenn alles passt können Sie den Motor dann sofort bestellen.
Der Motor passt in den folgenden Marken und Modelle:
BMW | 1er E81, 1er E82, 1er E87, 1er E88, 1er F20, 1er F21, 2er F22 F87, 3er E90, 3er E91, 3er E92, 3er E93, 3er F30 F80, 3er F31, 3er F34, 4er F32 F82, 4er F33 F83, 4er F36, 5er E60, 5er E61, 5er F07, 5er F10, 5er F11, X1 E84, X3 E83, X3 F25
Für eine 100% Passsicherheit sollten Sie uns aber Ihre Fahrgestellnummer geben damit wir die Motor Kompatibilität nochmals überprüfen.
Der Lieferumfang unterscheidet sich je nach Motor.
Beim Komplettmotor liefern wir den Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne und Einspritzanlage Turbolader, Lichtmaschine, Krümmer, Kabelbaum etc.
Beim Motor ohne Anbauteile liefern wir Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne.
* Lieferumfang kann abweichen. Bitte überprüfen sie den genauen Lieferumfang im detaillierten PDF Angebot.
Die Laufleistung hängt von dem Zustand des Motors ab.
Der überholte Motor ist auf 0Km revidiert.
Die Laufleistung des gebrauchten Motors müssen Sie anfragen. Stellen Sie eine kurze Anfrage auf unserer Webseite und Sie erhalten ein ausführliches Angebot mit genauen Laufleistung Angaben.
Folgende Teile werden durch NEUE ersetzt:
Weitere Bearbeitungsschritte:
✅ Wir können natürlich auch deinen defekten Motor überholen.
ALLES AUS EINER HAND:
Wir machen alles selbst, von der Motorüberholung bis zum Marketing und Webdesign. Das erspart uns viele Kosten.
EFFIZIENTE AUSLASTUNG UNSERER MASCHINEN:
Unsere Prozesse sind perfekt optimiert sodass keine Leerläufe entstehen. Sowohl unsere Maschinen als auch die Mitarbeiter sind perfekt ausgelastet.
OPTIMIERTE AUFGABENVERTEILUNG:
Bei uns arbeitet jeder nur an seinen Kernkompetenzen. Wir haben z.B. verschiedene Motoren Experten für verschiedene Marken. Das spart viel Zeit und steigert die Qualität.
Der Altteilpfand beträgt 800 €
Der Preis variiert je nach Zustand:
Achtung: Die Preise und Verfügbarkeit sind nicht verbindlich!
Bitte stellen Sie eine Anfrage auf der Webseite damit Sie ein ausführliches Angebot erhlaten.
Der N47 D20 C Motor ist ein vierzylinder Dieselmotor mit direkter Einspritzung und einem Turbolader/Intercooler. Er hat einen Hubraum von 1995 ccm und 16 Ventile. Der Motor verfügt über eine elektronische Kettenschaltung und eine Leistung von 116 PS bis zu 200 PS. Dieser Motor kann in verschiedenen Fahrzeugmodellen verwendet werden, darunter BMW 1er, 2er, 3er, 4er und 5er. Das Motormanagement ist einfach zu bedienen und der Motor ist sehr leistungsstark.
Der N47 D20 C Motor wurde von BMW im Jahr 2008 eingeführt. Er war der Nachfolger des N47 D20 B Motors und wurde als Ersatzmotor für den N42 Motor verwendet. Der Motor war sehr beliebt wegen seiner Zuverlässigkeit und seiner Leistung. Er wurde in verschiedenen BMW-Fahrzeugen eingesetzt und hatte eine lange Lebensdauer. Seit seiner Einführung hat der Motor viele Weiterentwicklungen erfahren und sich zu einem der beliebtesten Motoren von BMW entwickelt.
Der N47 D20 C Motor verwendet Direkteinspritzung und einen Turbolader/Intercooler, um die Leistung zu erhöhen. Der Turbolader erhöht die Leistung, indem er komprimierte Luft in die Brennräume des Motors einleitet, wodurch mehr Kraftstoff verbrannt wird. Der Intercooler senkt die Temperatur der komprimierten Luft, bevor sie in den Motor eingeleitet wird. Dadurch wird die Leistung erhöht, ohne dass die Komponenten des Motors überhitzen.
Der N47 D20 C Motor kann in verschiedenen BMW-Modellen verwendet werden, darunter 1er E81, 1er E82, 1er E87, 1er E88, 1er F20, 1er F21, 2er F22 F87, 3er E90, 3er E91, 3er E92, 3er E93, 3er F30 F80, 3er F31, 3er F34, 4er F32 F82, 4er F33 F83, 4er F36, 5er E60, 5er E61, 5er F07, 5er F10, 5er F11, X1 E84, X3 E83, X3 F25. Die Motorisierungen reichen von 116d bis zu 420d xDrive. Die Leistung reicht von 90 PS bis zu 200 PS.
Der N47 D20 C Motor ist ein sehr sparsamer Motor. Er verbraucht weniger Kraftstoff als ähnliche Motoren und hat eine geringere Abgasemission. Der Motor hat einen durchschnittlichen Kraftstoffverbrauch von nur 4,6 Litern pro 100 km (abhängig vom Fahrzeugmodell). Der Motor ist sehr effizient und bietet eine hohe Leistung bei geringem Verbrauch.
Der N47 D20 C Motor ist ein sehr robustes und zuverlässiges Modell. Trotzdem kann es zu Problemen mit dem Motor kommen, z.B. durch Verschleiß oder eine unzureichende Wartung. Einige der häufigsten Motorschäden sind: Abnutzung des Turboladers, Verschleiß der Komponenten, Abnutzung der Zahnriemen und Lagerschäden. Ein regelmäßiger Wartungsplan kann helfen, Motorschäden zu vermeiden.
Der N47 D20 C Motor benötigt eine regelmäßige Wartung und Pflege, um optimal zu funktionieren. Es ist wichtig, dass der Motor regelmäßig auf Schäden kontrolliert wird und dass die Komponenten in einwandfreiem Zustand sind. Hierzu gehören beispielsweise die Kontrolle der Zündkerzen, des Kraftstofffilters, des Ölstands, der Kühlmittel und der Kühlmittelpumpe. Auch ein regelmäßiger Wechsel des Öls ist ratsam. Dadurch können Motorschäden vermieden und die Lebensdauer des Motors erhöht werden.
Der N47 D20 C Motor ist in verschiedenen Preiskategorien erhältlich, abhängig davon, ob Sie einen gebrauchten oder überholten Motor kaufen möchten. Gebrauchte Motoren sind für ca. 2029 Euro bei Fair Motors erhältlich und überholte Motoren sind für 2999 Euro erhältlich. Fair Motors bietet zudem eine 12-monatige Garantie und Gewährleistung auf alle gekauften Motoren.
Die Kosten für die Reparatur eines Motors hängen von der Art des Motorschadens ab. Einige häufige Motorschäden können jedoch selbst repariert werden, z.B. das Auswechseln des Öls oder der Zündkerzen. In solchen Fällen können die Kosten sehr gering sein. Wenn jedoch ein größerer Motorschaden vorliegt, können die Kosten schnell in die Höhe schnellen. Daher ist es ratsam, den Motor regelmäßig zu überprüfen und zu warten.
Der N47 D20 C Motor ist ein leistungsstarker und zuverlässiger Dieselmotor, der in vielen BMW-Fahrzeugen verwendet wird. Er verfügt über einen Turbolader/Intercooler, eine elektronische Kettenschaltung und eine Leistung von 90 PS bis zu 200 PS. Der Motor hat einen geringen Kraftstoffverbrauch und eine lange Lebensdauer. Die Kosten für den Kauf eines gebrauchten oder überholten Motors sind erschwinglich. Wenn der Motor regelmäßig gewartet und gepflegt wird, kann er viele Jahre lang zuverlässig laufen.
Mo – Do: 08 – 16:30 Uhr | Fr: 08 – 15 Uhr
Adresse:
Egsdorfer Str. 01
15749 Mittenwalde
Deutschland
Email:
info@fair-motors.de
Tel:
033769-849490
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Sicher, dass Sie sich unsere Angebote für Ihren Motorkauf entgehen lassen wollen?
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Sie finden die 17 stellige Fahrgestellnummer (FIN) im Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I) im Feld E sowie im Fahrzeugbrief (Zulassungsbescheinigung Teil II) zu Nummer 4.
Die FIN Nummer steht auch mehrfach am Fahrzeug selbst: am Türrahmen der Fahrertür, im Motor- und Kofferraum, unter der Motorhaube oder auf dem Armaturenbrett.
Die FIN beinhaltet keine personenbezogenen Daten, sondern ausschließlich Daten zum Fahrzeug.
Fahrzeugschein Feld E
Fahrzeugbrief zu 4.
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