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Motor N47D20D ALPINA BMW 1er E81 E82 E87 E88 F20 F21 2er F22 F87 3er F30 F80 F31 F34 4er F32 F82 F33 F83 5er F10 F11 D3 X1 E84 X5 F15 F85 123d 125d 2.0 BiTurbo 225d 325d 425d 525d xDrive sDrive 25d 2

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Zustand:

Artikelbeschreibung:

Vorteile:

Passende Fahrzeuge für den N47 D20 D Motor:

Technische Daten & Kompatibilität:

Zusätzliche Informationen

Motorcode

N47 D20 D, N47D20D

Marke

ALPINA, BMW

Modell

1 E81, 1 E82, 1 E87, 1 E88, 1 F20, 1 F21, 2 F22 F87, 3 F30 F80, 3 F31, 3 F34, 4 F32 F82, 4 F33 F83, 5 F10, 5 F11, D3 E90, D3 E91, D3 E92, X1 E84, X5 F15 F85

Motorisierung

123d, 125d, 2.0 BiTurbo, 225d, 325d, 425d, 525d, 525d xDrive, sDrive 25d, xDrive 23d, xDrive 25d

Leistung (PS)

204PS, 211PS, 214PS, 218PS

Leistung (kW)

150kW, 155kW, 157kW, 160kW

Kraftstoff

Diesel

Anzahl der Zylinder

4

Drehmoment (Nm)

450

Anzahl der Lager

5

Anzahl der Ventile

16

Motoraufladung

Abgasturbolader

Motor Typ

Diesel

Kraftstoffmischung

Direkteinspritzung

Motorbauart

Reihe

Zylinder Bauart

DOHC

Motormanagement

Kette

Preis Gebrauchtmotor (€)

3709

Preis überholter Motor (€)

5089

Altteilpfand (€)

700

Über Uns:

Robuster und langlebiger Motor:

Gründlich geprüfte Motoren:

Leistungen für den N47 D20 D Motor

Besondere Auszeichnung & Bewertungen von Fair-Motors:

Motoren auszeichnung
Besondere Auszeichnung von Motorschadenvergleich.de
" FAIR-MOTORS ist der BELIEBTESTER Motoren Händler auf der unabhängigen Vergleichsplattform für Motoren und Motorinstandsetzung (MotorschadenVergleich.de) "
Motoren Handel Bewertungen
4.68/5
Sehr gut
4,68 von 5,00 Sternen
aus 327 Bewertungen
zu 89,76% positiv
(Stand Sep. 2022) 

Bildergalerie:

N47 D20 D Austauschmotor Informationen

Der N47 D20 D, N47D20D Motor wird vom Hersteller ALPINA, BMW in den folgenden Modellen verbaut: 1er E81, 1er E82, 1er E87, 1er E88, 1er F20, 1er F21, 2er F22 F87, 3er F30 F80, 3er F31, 3er F34, 4er F32 F82, 4er F33 F83, 5er F10, 5er F11, D3, X1 E84, X5 F15 F85.

Aufbau und Leistung des Motors

Je nach Motorsteuergerät, hat der Diesel Motor eine Leistung von 204PS, 211PS, 214PS, 218PS. Dies entspricht 150kW.

Der 4 Zylinder Abgasturbolader Motor ist wassergekühlt und hat einen Drehmoment von 450 Nm mit einem Hubraum von ccm.

Der 123d, 125d, 2.0 BiTurbo, 225d, 325d, 425d, 525d, 525d xDrive, sDrive 25d, xDrive 23d, xDrive 25d N47 D20 D Motor hat 16 Ventile, 5 Lager und kommt mit einem Hub von 90 mm und eine Bohrung von 84 mm auf ein Kompressionsverhältnis von 16.5.

Es handelt sich um ein DOHC Diesel Reihe Motor mit Direkteinspritzung und angetrieben durch eine/n Kette

Häufig gestellte Fragen:

Der schnellste Weg ist wenn Sie das Anfrage-Formular ausfüllen. Geben Sie den Motorcode N47 D20 D und Ihre Fahrgestellnummer ein (FIN) damit wir den passenden Motor eindeutig identifizieren können. Sie bekommen nach kurzer Zeit ein ausführliches Angebot als PDF per E-Mail. Wenn alles passt können Sie den Motor dann sofort bestellen.

Der Motor passt in den folgenden Marken und Modelle:
ALPINA, BMW | 1er E81, 1er E82, 1er E87, 1er E88, 1er F20, 1er F21, 2er F22 F87, 3er F30 F80, 3er F31, 3er F34, 4er F32 F82, 4er F33 F83, 5er F10, 5er F11, D3, X1 E84, X5 F15 F85

Für eine 100% Passsicherheit sollten Sie uns aber Ihre Fahrgestellnummer geben damit wir die Motor Kompatibilität nochmals überprüfen.

Der Lieferumfang unterscheidet sich je nach Motor. 
Beim Komplettmotor liefern wir den Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne und Einspritzanlage Turbolader, Lichtmaschine, Krümmer, Kabelbaum etc.
Beim Motor ohne Anbauteile liefern wir Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne.
* Lieferumfang kann abweichen. Bitte überprüfen sie den genauen Lieferumfang im detaillierten PDF Angebot.

Die Laufleistung hängt von dem Zustand des Motors ab. 
Der überholte Motor ist auf 0Km revidiert. 
Die Laufleistung des gebrauchten Motors müssen Sie anfragen. Stellen Sie eine kurze Anfrage auf unserer Webseite und Sie erhalten ein ausführliches Angebot mit genauen Laufleistung Angaben.

Folgende Teile werden durch NEUE ersetzt:

  • Ventile
  • Ventilschaftdichtungen
  • Kolbenringe
  • Pleuellager und Hauptlager
  • Ölpumpe
  • Steuerkette mit Kettenspanner

Weitere Bearbeitungsschritte:

  • Nockenwelle und Kurbelwelle werden vermessen, poliert, auf Risse untersucht und Ultraschall gereinigt
  • Zylinderkopf wird vermessen geplant und Ultraschall gereinigt
  • Block wird gehohnt, geschliffen und vermessen
  • Kolben werden geprüft, gereinigt und einer UV-Rissprüfung unterzogen
  • Druckverlust- und Kompressionstests

✅ Wir können natürlich auch deinen defekten Motor überholen.

ALLES AUS EINER HAND:

Wir machen alles selbst, von der Motorüberholung bis zum Marketing und Webdesign. Das erspart uns viele Kosten.

EFFIZIENTE AUSLASTUNG UNSERER MASCHINEN:

Unsere Prozesse sind perfekt optimiert sodass keine Leerläufe entstehen. Sowohl unsere Maschinen als auch die Mitarbeiter sind perfekt ausgelastet.

OPTIMIERTE AUFGABENVERTEILUNG:

Bei uns arbeitet jeder nur an seinen Kernkompetenzen. Wir haben z.B. verschiedene Motoren Experten für verschiedene Marken. Das spart viel Zeit und steigert die Qualität.

Der Altteilpfand beträgt 700  €

Der Preis variiert je nach Zustand: 

  • gebraucht: 3709 €
  • komplett: Preis nur auf Anfrage
  • überholt: 5089 €

Achtung: Die Preise und Verfügbarkeit sind nicht verbindlich!

Bitte stellen Sie eine Anfrage auf der Webseite damit Sie ein ausführliches Angebot erhlaten.

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Original BMW 3er 5er F10 F11 F30 F31 328i 528i N20B20 Werks NEUER MOTOR (0 km )
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BMW 5er F10 F11 525d N47D20D 160 KW 218 PS Motor Reparatur mit Gewährleistung
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MOTOR N57 D30C KOMPLETT  BMW 550D 750D 381PS  84000KM GARANTIE
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Aufbau und Leistung des Motors

Der N47 D20 D Motor ist ein vierzylindriger Dieselmotor, der seit 2007 in verschiedenen Modellen von BMW und ALPINA verwendet wird. Der Motor hat einen Hubraum von 1995ccm, hat 16 Ventile und eine Direkteinspritzung. Er hat einen Abgasturbolader und eine Kette als Motormanagement. Die maximale Leistung beträgt 218 PS bei 160 kW und das maximale Drehmoment liegt bei 450Nm.

Geschichte des Motors

Der N47 D20 D Motor wurde 2007 als Ersatz für den N47 D20 B Motor eingeführt. Es wurde als Nachfolger des N43-Motors entwickelt und wurde hauptsächlich in Fahrzeugen der BMW 1er Reihe verwendet. Der Motor hat auch in anderen Modellen wie dem BMW 3er, dem BMW 5er und dem BMW X1 Verwendung gefunden.

Funktionsweise des Motors

Der N47 D20 D Motor ist ein vierzylindriger Dieselmotor, der eine Direkteinspritzung benutzt. Die Direkteinspritzung ermöglicht es dem Motor, mehr Kraftstoff zu verbrennen und effizienter zu arbeiten. Der Abgasturbolader ist an den Auspuffkrümmern montiert und bietet einen zusätzlichen Schub, wodurch der Motor stärker wird. Der Motor verfügt über 16 Ventile, die den Luftstrom steuern und den Motor kühl halten. Der Motor hat ein Kettensystem als Motormanagement, das die Zündfolge steuert und den Motor reibungslos und effizient laufen lässt.

Passende Fahrzeugmarken und Modelle

Der N47 D20 D Motor wird in folgenden Fahrzeugen verwendet:

  • BMW 1er E81, E82, E87, E88, F20, F21
  • BMW 2er F22 F87
  • BMW 3er F30 F80, F31, F34
  • BMW 4er F32 F82, F33 F83
  • BMW 5er F10, F11
  • ALPINA D3
  • BMW X1 E84
  • BMW X5 F15 F85

Der Motor wird in verschiedenen Versionen angeboten: 123d 204PS 150kW, 125d 211PS 155kW, 125d 218PS 160kW, 2.0 BiTurbo 214PS 157kW, 225d 218PS 160kW, 325d 211PS 155kW, 325d 218PS 160kW, 425d 211PS 155kW, 425d 218PS 160kW, 525d 211PS 155kW, 525d 218PS 160kW, 525d xDrive 211PS 155kW, 525d xDrive 218PS 160kW, sDrive 25d 211PS 155kW, sDrive 25d 218PS 160kW, xDrive 23d 204PS 150kW, xDrive 25d 211PS 155kW, xDrive 25d 218PS 160kW.

Verbrauch

Der N47 D20 D Motor ist ein sehr effizienter Motor, der einen geringen Kraftstoffverbrauch hat. Der Kraftstoffverbrauch variiert je nach Modell, aber im Durchschnitt liegt er bei 5,5 bis 6,5 Litern pro 100 Kilometer.

Häufige Motorschaden Ursachen

Häufigste Ursachen für Motorschäden beim N47 D20 D Motor sind schlechte Wartung und Pflege, schlechte Qualität des Kraftstoffes, Unter- und Überdrehungen, Kontaminierung des Motors mit Wasser und Öl sowie falsche Einstellungen des Steuergeräts.

Wartung und Pflege

Um Motorschäden zu vermeiden, ist es wichtig, dass der N47 D20 D Motor regelmäßig gewartet und gepflegt wird. Der Motor sollte alle 10.000 – 15.000 Kilometer einer gründlichen Wartung und Inspektion unterzogen werden. Dazu gehören die Überprüfung des Ölstands, die Überprüfung des Kühlmittels und die Überprüfung der Komponenten des Motors. Es ist auch wichtig, dass der Motor regelmäßig mit einem hochwertigen Kraftstoff betankt wird und dass das Motoröl regelmäßig gewechselt wird.

Kosten

Ein neuer oder überholter N47 D20 D Motor kann bei Fair Motors für einen Preis von 3779 € gekauft werden. Beachten Sie, dass der Preis je nach Modell und Leistungsstufe variieren kann. Fair Motors bietet eine Garantie von 12 Monaten auf alle gekauften Motoren.

Reparaturkosten

Die Kosten für die Reparatur des N47 D20 D Motors sind abhängig vom Grad des Motorschadens. Die Kosten können jedoch zwischen 1000 € und 4000 € liegen. Um die Kosten zu minimieren, sollten Sie darauf achten, dass der Motor regelmäßig gewartet und gepflegt wird.

Vor- und Nachteile

Vorteile

  • Hohe Leistung und Effizienz
  • Geringer Kraftstoffverbrauch
  • Einfache Wartung und Pflege

Nachteile

  • Hohe Kosten für den Austausch des Motors
  • Häufige Motorschäden, wenn der Motor nicht gewartet wird

Fazit

Der N47 D20 D Motor ist ein leistungsstarker Dieselmotor, der seit 2007 in verschiedenen Modellen von BMW und ALPINA verwendet wird. Der Motor hat eine hohe Leistung und einen geringen Kraftstoffverbrauch, was ihn zu einer guten Wahl für diejenigen macht, die eine effiziente Motoroption suchen. Der Motor ist jedoch teuer und kann zu hohen Reparaturkosten führen, wenn er nicht regelmäßig gewartet wird. Bei Fair Motors können Sie einen neuen oder überholten Motor zu einem günstigen Preis kaufen und erhalten dabei eine Garantie von 12 Monaten.

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Sie finden die 17 stellige Fahrgestellnummer (FIN) im Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I) im Feld E sowie im Fahrzeugbrief (Zulassungsbescheinigung Teil II) zu Nummer 4.
Die FIN Nummer steht auch mehrfach am Fahrzeug selbst: am Türrahmen der Fahrertür, im Motor- und Kofferraum, unter der Motorhaube oder auf dem Armaturenbrett.
Die FIN beinhaltet keine personenbezogenen Daten, sondern ausschließlich Daten zum Fahrzeug.

Fahrzeugschein Feld E

Fahrgestellnummer Motor Code

Fahrzeugbrief zu 4.

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