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Motor N54B30B ALPINA BMW 3er E93 B3 335i S BiTurbo 306PS 400PS

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Zustand:

Artikelbeschreibung:

Vorteile:

Passende Fahrzeuge für den N54 B30 B Motor:

Technische Daten & Kompatibilität:

Zusätzliche Informationen

Marke

ALPINA, BMW

Modell

3 E93, B3 E93

Motorisierung

335i, S BiTurbo

Motorcode

N54 B30 B, N54B30B

Leistung (PS)

306PS, 400PS

Leistung (kW)

225kW, 294kW

Kraftstoff

Benzin

Motor Typ

Otto

Anzahl der Zylinder

6

Kraftstoffmischung

Direkteinspritzung

Motorbauart

Reihe

Zylinder Bauart

DOHC

Motormanagement

Kette

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Über Uns:

Robuster und langlebiger Motor:

Gründlich geprüfte Motoren:

Leistungen für den N54 B30 B Motor

Besondere Auszeichnung & Bewertungen von Fair-Motors:

Motoren auszeichnung
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N54 B30 B Austauschmotor Informationen

Der N54 B30 B, N54B30B Motor wird vom Hersteller ALPINA, BMW in den folgenden Modellen verbaut: 3er E93, B3.

Aufbau und Leistung des Motors

Je nach Motorsteuergerät, hat der Benzin Motor eine Leistung von 306PS, 400PS. Dies entspricht 225kW.

Der 6 Zylinder Bi-Turbo/Intercooler Motor ist wassergekühlt und hat einen Drehmoment von Nm mit einem Hubraum von 2979 ccm.

Der N54 B30 B Motor hat 24 Ventile, 7 Lager und kommt mit einem Hub von 89.6 mm und eine Bohrung von 84 mm auf ein Kompressionsverhältnis von 10.2.

Es handelt sich um ein DOHC Otto Reihe Motor mit Direkteinspritzung und angetrieben durch eine/n Kette

Häufig gestellte Fragen:

Der schnellste Weg ist wenn Sie das Anfrage-Formular ausfüllen. Geben Sie den Motorcode N54 B30 B und Ihre Fahrgestellnummer ein (FIN) damit wir den passenden Motor eindeutig identifizieren können. Sie bekommen nach kurzer Zeit ein ausführliches Angebot als PDF per E-Mail. Wenn alles passt können Sie den Motor dann sofort bestellen.

Der Motor passt in den folgenden Marken und Modelle:
ALPINA, BMW | 3er E93, B3

Für eine 100% Passsicherheit sollten Sie uns aber Ihre Fahrgestellnummer geben damit wir die Motor Kompatibilität nochmals überprüfen.

Der Lieferumfang unterscheidet sich je nach Motor. 
Beim Komplettmotor liefern wir den Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne und Einspritzanlage Turbolader, Lichtmaschine, Krümmer, Kabelbaum etc.
Beim Motor ohne Anbauteile liefern wir Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne.
* Lieferumfang kann abweichen. Bitte überprüfen sie den genauen Lieferumfang im detaillierten PDF Angebot.

Die Laufleistung hängt von dem Zustand des Motors ab. 
Der überholte Motor ist auf 0Km revidiert. 
Die Laufleistung des gebrauchten Motors müssen Sie anfragen. Stellen Sie eine kurze Anfrage auf unserer Webseite und Sie erhalten ein ausführliches Angebot mit genauen Laufleistung Angaben.

Folgende Teile werden durch NEUE ersetzt:

  • Ventile
  • Ventilschaftdichtungen
  • Kolbenringe
  • Pleuellager und Hauptlager
  • Ölpumpe
  • Steuerkette mit Kettenspanner

Weitere Bearbeitungsschritte:

  • Nockenwelle und Kurbelwelle werden vermessen, poliert, auf Risse untersucht und Ultraschall gereinigt
  • Zylinderkopf wird vermessen geplant und Ultraschall gereinigt
  • Block wird gehohnt, geschliffen und vermessen
  • Kolben werden geprüft, gereinigt und einer UV-Rissprüfung unterzogen
  • Druckverlust- und Kompressionstests

✅ Wir können natürlich auch deinen defekten Motor überholen.

ALLES AUS EINER HAND:

Wir machen alles selbst, von der Motorüberholung bis zum Marketing und Webdesign. Das erspart uns viele Kosten.

EFFIZIENTE AUSLASTUNG UNSERER MASCHINEN:

Unsere Prozesse sind perfekt optimiert sodass keine Leerläufe entstehen. Sowohl unsere Maschinen als auch die Mitarbeiter sind perfekt ausgelastet.

OPTIMIERTE AUFGABENVERTEILUNG:

Bei uns arbeitet jeder nur an seinen Kernkompetenzen. Wir haben z.B. verschiedene Motoren Experten für verschiedene Marken. Das spart viel Zeit und steigert die Qualität.

Der Altteilpfand beträgt   €

Der Preis variiert je nach Zustand: 

  • gebraucht: €
  • komplett: Preis nur auf Anfrage
  • überholt: €

Achtung: Die Preise und Verfügbarkeit sind nicht verbindlich!

Bitte stellen Sie eine Anfrage auf der Webseite damit Sie ein ausführliches Angebot erhlaten.

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Der Motor stammt von einem Rechtslenker deshalb der Kabelbaum passt nicht für den Linkslenker. Original BMW gebrauchte Teile. Die Teile sind gebraucht aber in gutem Zustand und sind voll funktionsfähig.
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BMW E90 E91 E92 E93 Nackter Motor 335i N54 N54B30A 306PS mit 115000 km GARANTIE
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Der Motor wird ohne Anbauteile verkauft (Nackter Motor beinhaltet: Motorblock, Ölwanne, Zylinder-Kurbelgehäuse mit Zylinderkopf!). Es ist auch möglich, dass der Motor mit Anbauteilen verkauft werden kann.
2008 BMW 335 335i E90 E91 E92 E93 3,0 Motor Engine N54 N54B30A N54B30AA 306 PS
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Motor Code N54 N54B30A N54B30AA. Kein Problem! Wir haben uns ebenfalls auf Motoreninstandsetzung spezialisiert! Gebrauchte Motoren, Getriebe und Anbauteile. Anbauteile ohne Nebenaggregate. Abholservice und Motoreinbau zum Festpreis!
BMW Motor N54 N55 B30A Instandsetzung
BMW Motor N54 N55 B30A Instandsetzung
Bedingung: Generalüberholt
€3990.00
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Verkäufer-Feedback: 85 (100%)
Standort: Steinhagen, DE
Dienstleistung für eine Motorinstandsetzung. (Bilder dienen der Veranschaulichung. Hier wird eine Instandsetzung und KEIN Motorverkauft). Kurbelwelle polieren ggfs. Ventile einschleifen. Der Preis beinhaltet sämtliche Arbeitskosten, Öl- und Ölfilter, Klimaservice und Kühlflüssigkeitwechsel.
BMW 1er E82 135i N54B30 Motor, Rumpfmotor Überholt/Verstärkt 700Ps+
BMW 1er E82 135i N54B30 Motor, Rumpfmotor Überholt/Verstärkt 700Ps+
Bedingung: Gebraucht
€8417.76
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Verkäufer-Feedback: 529 (100%)
Standort: Leverkusen, DE
N54B30 Motor Rumpfmotor Überholt und Verstärkt. - Kurbelwelle Feingewuchtet und Poliert. - Zylinderkopf überarbeitet ( geplant, Ventile Neu, Schafftdichtungen Neu, Auslass/Einlass CNC bearbeitet ). - Magnetventile Vanos Neu.
BMW 335I E90 E92 E93 Komplettmotor N54B30A 306PS 215828 Handbuch 26/11 (D9)
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Bedingung: Used
€3162.64
Verkäufer-Feedback: 23813 (99%)
Standort: ATTLEBOROUGH, GB
BMW E90 E91 E92 E93 Complete Engine335i N54 N54B30A 306HP 2155828. 3' E91 LCI(07/2007 — 02/2010)3' E92(06/2005 — 02/2010) 3' E93(10/2005 — 02/2010). 1' E88(11/2006 — 02/2010)1' E82(11/2006 — 02/2010) 3' E90(03/2006 — 09/2008) 3' E90 LCI(07/2007 — 03/2010) 3' E91(03/2006 — 08/2008).
BMW E90 E91 E92 E93 Nackter Motor 335i N54B30A 306PS mit 72k Meilen GARANTIE
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Bedingung: Used
€3354.33
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Verkäufer-Feedback: 90443 (99%)
Standort: GB
(Bare engine includes Block, Head with Rocker Cover and Sump. It is engine without auxiliaries). We do have a lot of parts for almost every BMW and MINI model. Feel free to ask for any other BMW and MINI car parts, we are always happy to help.
BMW 1er  135i  N54 N54B30A E88 306-PS Motorüberholung
BMW 1er 135i N54 N54B30A E88 306-PS Motorüberholung
Bedingung: Generalüberholt
€4890.00
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Verkäufer-Feedback: 85 (100%)
Standort: Steinhagen, DE
Dienstleistung für eine Motorinstandsetzung. (Bilder dienen der Veranschaulichung. Hier wird eine Instandsetzung und KEIN Motorverkauft). Kurbelwelle polieren ggfs. Ventile einschleifen. Der Preis beinhaltet sämtliche Arbeitskosten, Öl- und Ölfilter, Klimaservice und Kühlflüssigkeitwechsel.
Zum Revidieren: 2x Turbolader BMW N54B30A / BMW E92 335i / xi
Zum Revidieren: 2x Turbolader BMW N54B30A / BMW E92 335i / xi
Bedingung: Als Ersatzteil / defekt
€195.00
Verkäufer-Feedback: 17 (0%)
Standort: Lauchringen, DE
Deshalb versuche ich es online. Die Turbolader sind zwar in aktuellem Zustand verwendbar, jedoch rasseln die Wastegates enorm (ein bekanntes Problem der Motoren des 335i / xi).
MOTOR N54B30A BMW X6 xDrive35i 6 MONATE GARANTIE
MOTOR N54B30A BMW X6 xDrive35i 6 MONATE GARANTIE
Bedingung: Gebraucht
€3500.00
Verkäufer-Feedback: 403 (100%)
Standort: Tallinn, EE
Bmw X5 X6 N54B30A Motor mit Kraftstoffsystem und Turboladern. Daten des Ursprungsfahrzeuges.
Instandsetzung Motor N54 N54B30A BMW 1er Cabriolet E88 135i 3.0 306 PS Reparatur
Instandsetzung Motor N54 N54B30A BMW 1er Cabriolet E88 135i 3.0 306 PS Reparatur
Bedingung: Neu: Sonstige (siehe Artikelbeschreibung)
€2399.00
Verkäufer-Feedback: 938 (97%)
Standort: Petersberg, DE
Natürlich werden Teile, wie beispielsweise Kurbelwellen, Zylinderköpfe, ect., die bei der Reparatur Ihres Motors wiederverwendet werden ausgiebig geprüft. Kurbelwelle schleifen & polieren. Wir verwenden verstärkte Hartkomponenten, wie z.B. Pleuel, Ventile, Köpfe, Blöcke und Böcke.
2007 BMW E60 E61 535i 535 i 3,0 Motor N54B30 N54 306 PS
2007 BMW E60 E61 535i 535 i 3,0 Motor N54B30 N54 306 PS
Bedingung: Gebraucht
€4699.00
Verkäufer-Feedback: 6006 (98%)
Standort: Hamm, Sieg, DE
Motor Code N54B30. Kein Problem! Wir haben uns ebenfalls auf Motoreninstandsetzung spezialisiert! Gebrauchte Motoren, Getriebe und Anbauteile. Anbauteile ohne Nebenaggregate. Abholservice und Motoreinbau zum Festpreis!

Der Motor N54B30B ALPINA BMW 3er E93 B3 335i S BiTurbo 306PS 400PS

Der Motor N54B30B ist ein leistungsstarker, sechszylindriger Reihenmotor, der von ALPINA und BMW in mehreren Modellen verwendet wird. Der Motor ist ein Ottomotor, der mit Direkteinspritzung und einem 24 Ventile DOHC-System ausgestattet ist. Er hat einen Hubraum von 2979 ccm und wird sowohl mit 306 PS als auch mit 400 PS angeboten. Dieser Motor ist besonders für seine Leistung und Zuverlässigkeit bekannt und eignet sich daher perfekt für diejenigen, die ein schnelles und zuverlässiges Fahrzeug suchen.

Aufbau und Leistung des Motors

Der Motor N54B30B ist ein leistungsstarker, sechszylindriger Reihenmotor, der von ALPINA und BMW in mehreren Modellen verwendet wird. Der Motor ist mit Direkteinspritzung und einem 24 Ventile DOHC-System ausgestattet und hat einen Hubraum von 2979 ccm. Er wird sowohl mit 306 PS als auch mit 400 PS angeboten. Dieser Motor ist besonders für seine Leistung und Zuverlässigkeit bekannt und eignet sich daher perfekt für diejenigen, die ein schnelles und zuverlässiges Fahrzeug suchen.

Geschichte des Motors

Der Motor N54B30B wurde im Jahr 2006 von ALPINA und BMW entwickelt. Er wurde in verschiedenen Fahrzeugmodellen, wie dem 3er E93 B3 335i S BiTurbo, verwendet und hat sich seitdem als sehr leistungsstark und zuverlässig erwiesen. Seit seiner Markteinführung hat der Motor eine Reihe von Verbesserungen erfahren, um die Leistung, Zuverlässigkeit und Haltbarkeit zu erhöhen.

Funktionsweise des Motors

Der N54B30B ist ein Ottomotor, der mit Direkteinspritzung und einem 24 Ventile DOHC-System ausgestattet ist. Der Motor hat einen Hubraum von 2979 ccm und wird sowohl mit 306 PS als auch mit 400 PS angeboten. Der Motor nutzt den Bi-Turbo- und Intercooler-Aufladungsmechanismus, um die Leistung zu erhöhen. Der Motor wird auch mit einem Kettenspanner-Motormanagement ausgestattet, um die Leistung und die Zuverlässigkeit zu verbessern.

Passende Fahrzeugmarken und Modelle

Der Motor N54B30B wird in verschiedenen Marken und Modellen verwendet, darunter BMW 3er E93 B3 335i S BiTurbo. Der Motor ist auch in anderen Fahrzeugen, wie dem ALPINA B3 S BiTurbo, zu finden.

Verbrauch

Der N54B30B ist ein sehr sparsamer Motor. Er hat einen Verbrauch von ca. 8,5 Litern pro 100 km, was recht niedrig ist. Der Motor ist auch sehr effizient und kann bis zu 294 kW an Leistung erzeugen, was ebenfalls sehr gut ist.

Häufige Motorschaden Ursachen

Der Motor N54B30B ist ein sehr zuverlässiger Motor, aber es gibt einige häufige Motorschäden, die auftreten können. Dazu gehören: Überhitzung, Kühlmittelleckage, schlechte Schmierung, niedriger Öldruck, schlechte Zündung, defekte Ventile und defekte Komponenten. Viele dieser Probleme können durch regelmäßige Wartung vermieden werden.

Wartung und Pflege

Der Motor N54B30B ist sehr zuverlässig und erfordert nur wenig Wartung und Pflege. Es wird empfohlen, den Motor regelmäßig zu überprüfen und die notwendigen Wartungsarbeiten durchzuführen. Dazu gehören das Ölwechseln, die Zündkerzenprüfung und der Austausch der Kühlmittel. Es ist auch wichtig, den Motor regelmäßig auf Leckagen und Verschleiß zu überprüfen, um Probleme frühzeitig zu erkennen und zu vermeiden.

Kosten

Der Motor N54B30B ist ein sehr leistungsstarker Motor, der ein relativ hohes Preisniveau hat. Der Motor kann online gekauft werden und es gibt eine große Auswahl an gebrauchten und überholten Motoren, die zu einem günstigen Preis angeboten werden. Viele Online-Händler bieten auch eine 12-monatige Gewährleistung auf alle gekauften Motoren an.

Reparaturkosten

Der Motor N54B30B hat eine geringe Anfälligkeit für Motorschäden und die Reparaturkosten sind daher relativ gering. In den meisten Fällen sind die Kosten für die Reparatur eines Motors geringer als die Kosten für den Austausch des Motors. Wenn Sie jedoch einen schwerwiegenden Motorschaden haben, kann es sinnvoller sein, den Motor auszutauschen, als ihn zu reparieren.

Vor- und Nachteile

Der Motor N54B30B hat viele Vorteile:

  • Leistung: Der Motor hat eine hohe Leistung und kann bis zu 294 kW erzeugen.
  • Verbrauch: Der Motor hat einen niedrigen Verbrauch und eignet sich daher für diejenigen, die nach einer sparsamen Option suchen.
  • Zuverlässigkeit: Der Motor ist sehr zuverlässig und benötigt nur wenig Wartung.
  • Kosten: Der Motor ist preiswert und es gibt viele günstige Optionen, die online gekauft werden können.

Der Motor hat jedoch auch einige Nachteile:

  • Komplexität: Der Motor ist sehr komplex und erfordert ein gewisses Verständnis, um ihn zu warten und zu reparieren.
  • Reparaturkosten: Wenn Sie einen schwerwiegenden Motorschaden haben, kann es sinnvoller sein, den Motor auszutauschen, als ihn zu reparieren.

Fazit

Der Motor N54B30B ist ein leistungsstarker und zuverlässiger Motor, der von ALPINA und BMW in mehreren Modellen verwendet wird. Der Motor ist ein Ottomotor, der mit Direkteinspritzung und einem 24 Ventile DOHC-System ausgestattet ist. Er hat einen Hubraum von 2979 ccm und wird sowohl mit 306 PS als auch mit 400 PS angeboten. Der Motor ist sehr sparsam und effizient und hat eine geringe Anfälligkeit für Motorschäden. Er ist auch relativ preiswert und es gibt viele günstige Option en, die online gekauft werden können. Alles in allem ist der Motor N54B30B eine gute Wahl für diejenigen, die ein schnelles und zuverlässiges Fahrzeug suchen.

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Sie finden die 17 stellige Fahrgestellnummer (FIN) im Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I) im Feld E sowie im Fahrzeugbrief (Zulassungsbescheinigung Teil II) zu Nummer 4.
Die FIN Nummer steht auch mehrfach am Fahrzeug selbst: am Türrahmen der Fahrertür, im Motor- und Kofferraum, unter der Motorhaube oder auf dem Armaturenbrett.
Die FIN beinhaltet keine personenbezogenen Daten, sondern ausschließlich Daten zum Fahrzeug.

Fahrzeugschein Feld E

Fahrgestellnummer Motor Code

Fahrzeugbrief zu 4.

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