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Dieser Motor wird noch über weitere Vertriebswege (online / offline) verkauft. Daher kann ein kurzfristiger Zwischenverkauf nicht ausgeschlossen werden. Bitte vor dem Kauf unbedingt die Verfügbarkeit und Passgenauigkeit nachfragen.
Bitte das folgende Formular ausfüllen. Wir überprüfen ob der N57 D30 C Motor in Ihr Auto passt und schicken Ihnen detaillierte Angebote für alle verfügbaren Optionen (gebraucht, generalüberholt, nackter Motor oder Komplettmotor).
Anschließend können Sie den Motor bestellen.
"Ich überprüfe den Lagerbestand und die Passgenauigkeit des N57 D30 C Motors anhand Ihrer Fahrgestellnummer und schicke Ihnen schnellstmöglich ein detailliertes Angebot.
Damit wir Ihnen eine 12 monatige Gewährleistung geben können, wird Ihr Motor vor dem Versand nochmals einer strengen Qualitätsprüfung unterzogen. Nur einwandfreie Motoren verlassen das Lager.
Dank unser exklusiven Partnerverträge mit dem Lieferservice DB-Schenker können wir die Motoren unschlagbar günstig und schnell liefern."
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Marke | BMW |
---|---|
Modell | 5 F10, 5 F11, 7 F01 F02 F03 F04, X5 E70, X5 F15 F85, X6 E71 E72, X6 F16 F86 |
Motorisierung | 750d xDrive, M 50d, M 550d xDrive |
Motorcode | N57 D30 C, N57D30C |
Leistung (PS) | 381PS |
Leistung (kW) | 280kW |
Kraftstoff | Diesel |
Motor Typ | Diesel |
Anzahl der Zylinder | 6 |
Kraftstoffmischung | Direkteinspritzung |
Motorbauart | Reihe |
Zylinder Bauart | DOHC |
Motormanagement | Kette |
Der N57 D30 C, N57D30C Motor wird vom Hersteller BMW in den folgenden Modellen verbaut: 5er F10, 5er F11, 7er F01 F02 F03 F04, X5 E70, X5 F15 F85, X6 E71 E72, X6 F16 F86.
Je nach Motorsteuergerät, hat der Diesel Motor eine Leistung von 381PS. Dies entspricht 280kW.
Der 6 Zylinder Turbo/Intercooler Motor ist wassergekühlt und hat einen Drehmoment von 740 Nm mit einem Hubraum von 2993 ccm.
Der N57 D30 C Motor hat 24 Ventile, 7 Lager und kommt mit einem Hub von 90 mm und eine Bohrung von 84 mm auf ein Kompressionsverhältnis von 16.5.
Es handelt sich um ein DOHC Diesel Reihe Motor mit Direkteinspritzung und angetrieben durch eine/n Kette
Der schnellste Weg ist wenn Sie das Anfrage-Formular ausfüllen. Geben Sie den Motorcode N57 D30 C und Ihre Fahrgestellnummer ein (FIN) damit wir den passenden Motor eindeutig identifizieren können. Sie bekommen nach kurzer Zeit ein ausführliches Angebot als PDF per E-Mail. Wenn alles passt können Sie den Motor dann sofort bestellen.
Der Motor passt in den folgenden Marken und Modelle:
BMW | 5er F10, 5er F11, 7er F01 F02 F03 F04, X5 E70, X5 F15 F85, X6 E71 E72, X6 F16 F86
Für eine 100% Passsicherheit sollten Sie uns aber Ihre Fahrgestellnummer geben damit wir die Motor Kompatibilität nochmals überprüfen.
Der Lieferumfang unterscheidet sich je nach Motor.
Beim Komplettmotor liefern wir den Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne und Einspritzanlage Turbolader, Lichtmaschine, Krümmer, Kabelbaum etc.
Beim Motor ohne Anbauteile liefern wir Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne.
* Lieferumfang kann abweichen. Bitte überprüfen sie den genauen Lieferumfang im detaillierten PDF Angebot.
Die Laufleistung hängt von dem Zustand des Motors ab.
Der überholte Motor ist auf 0Km revidiert.
Die Laufleistung des gebrauchten Motors müssen Sie anfragen. Stellen Sie eine kurze Anfrage auf unserer Webseite und Sie erhalten ein ausführliches Angebot mit genauen Laufleistung Angaben.
Folgende Teile werden durch NEUE ersetzt:
Weitere Bearbeitungsschritte:
✅ Wir können natürlich auch deinen defekten Motor überholen.
ALLES AUS EINER HAND:
Wir machen alles selbst, von der Motorüberholung bis zum Marketing und Webdesign. Das erspart uns viele Kosten.
EFFIZIENTE AUSLASTUNG UNSERER MASCHINEN:
Unsere Prozesse sind perfekt optimiert sodass keine Leerläufe entstehen. Sowohl unsere Maschinen als auch die Mitarbeiter sind perfekt ausgelastet.
OPTIMIERTE AUFGABENVERTEILUNG:
Bei uns arbeitet jeder nur an seinen Kernkompetenzen. Wir haben z.B. verschiedene Motoren Experten für verschiedene Marken. Das spart viel Zeit und steigert die Qualität.
Der Altteilpfand beträgt €
Der Preis variiert je nach Zustand:
Achtung: Die Preise und Verfügbarkeit sind nicht verbindlich!
Bitte stellen Sie eine Anfrage auf der Webseite damit Sie ein ausführliches Angebot erhlaten.
Der N57D30C Motor ist ein sechszylinder Dieselmotor der Marke BMW. Er wird in verschiedenen Fahrzeugmodellen von BMW eingesetzt wie dem 5er F10, 5er F11, 7er F01 F02 F03 F04, X5 E70, X5 F15 F85, X6 E71 E72 und X6 F16 F86. Der Motor ist auch als 750d xDrive, M 50d und M 550d xDrive mit einer Leistung von 381 PS (280 kW) erhältlich. Dieser kraftvolle Motor wird in vielen modernen Autos eingesetzt und ermöglicht ein sportliches und sparsames Fahren.
Der BMW N57D30C Motor ist ein sechszylinder Dieselmotor, der die Konfiguration DOHC (DOHC = Dual Overhead Cam) hat. Der Motor hat einen Hubraum von 2993 ccm, ein Drehmoment von 740 Nm und eine Leistung von 381 PS (280 kW). Die Kraftstoffmischung wird über Direkteinspritzung erzeugt und die Kette dient als Motormanagement. Der Motor verfügt über 24 Ventile und ist mit einem Turbolader und Intercooler ausgestattet.
Der N57D30C Motor wurde von BMW im Jahr 2010 herausgebracht und ist der Nachfolger des N57D30B Motors. Der Motor wurde speziell für die aktuellen Modelle von BMW entwickelt und ist seitdem eine beliebte Wahl bei den Besitzern dieser Fahrzeuge. Seit der Markteinführung wurde der Motor mehrfach weiterentwickelt, um die Leistung und den Verbrauch zu verbessern.
Der N57D30C Motor ist ein sechszylinder Dieselmotor, der die Kraftstoffmischung mithilfe der Direkteinspritzung erzeugt. Die Kette dient als Motormanagement, wodurch der Motor eine schnelle und effiziente Leistung erzeugt. Der Motor ist mit einem Turbolader und Intercooler ausgestattet, um die Leistung zu verbessern und den Verbrauch zu senken. Der Motor hat 24 Ventile und eine Leistung von 381 PS (280 kW).
Der N57D30C Motor wird in verschiedenen Fahrzeugmodellen von BMW eingesetzt wie dem 5er F10, 5er F11, 7er F01 F02 F03 F04, X5 E70, X5 F15 F85, X6 E71 E72 und X6 F16 F86. Der Motor ist auch als 750d xDrive, M 50d und M 550d xDrive erhältlich.
Der N57D30C Motor ist ein sehr sparsamer Motor, der über einen geringen Kraftstoffverbrauch verfügt. Die Verbrauchswerte hängen jedoch von der Fahrweise und den äußeren Bedingungen ab. Der Motor hat eine Leistung von 381 PS (280 kW) und ein Drehmoment von 740 Nm, was ihn zu einem sehr leistungsstarken Motor macht.
Die häufigsten Motorschäden an diesem Motor sind ein defekter Kühlmittellüfter, ein defektes Kraftstoffsystem, ein defektes Abgasrückführsystem und ein defektes Motormanagement. Da der Motor ein sehr fortschrittliches Motormanagement hat, ist es wichtig, dass regelmäßig Wartungsarbeiten durchgeführt werden, um Schäden am Motor zu vermeiden.
Der N57D30C Motor ist ein sehr fortschrittlicher Motor, der regelmäßig gewartet und gepflegt werden muss. Es wird empfohlen, den Motor alle 15.000 Kilometer zu warten und zu überprüfen, um Schäden am Motor zu vermeiden. Es ist ratsam, den Motor alle 12 Monate auf Schäden und Abnutzungserscheinungen zu überprüfen, um mögliche Probleme zu vermeiden.
Der N57D30C Motor ist ein sehr leistungsstarker Motor, der zu einem angemessenen Preis erhältlich ist. Die Kosten für den Kauf des Motors hängen von der Marke und dem Modell des Fahrzeugs ab. Wenn Sie den Motor online kaufen, können Sie oft ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis erhalten und einige attraktive Angebote nutzen.
Die Kosten für die Reparatur des Motors hängen von der Art des Motorschadens ab. Wenn der Motor beschädigt ist, müssen Sie möglicherweise einige teure Teile ersetzen. Es wird empfohlen, den Motor regelmäßig zu warten, um mögliche Motorschäden zu vermeiden.
Der N57D30C Motor ist ein leistungsstarker Dieselmotor der Marke BMW. Er wird in verschiedenen Fahrzeugmodellen von BMW eingesetzt und ist als 750d xDrive, M 50d und M 550d xDrive erhältlich. Der Motor hat eine Leistung von 381 PS (280 kW) und ein Drehmoment von 740 Nm. Der Motor ist sehr kraftvoll und sparsam, aber die Wartung und Reparaturkosten können hoch sein. Der Motor ist eine gute Wahl, wenn Sie einen leistungsstarken und zuverlässigen Motor suchen.
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Sie finden die 17 stellige Fahrgestellnummer (FIN) im Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I) im Feld E sowie im Fahrzeugbrief (Zulassungsbescheinigung Teil II) zu Nummer 4.
Die FIN Nummer steht auch mehrfach am Fahrzeug selbst: am Türrahmen der Fahrertür, im Motor- und Kofferraum, unter der Motorhaube oder auf dem Armaturenbrett.
Die FIN beinhaltet keine personenbezogenen Daten, sondern ausschließlich Daten zum Fahrzeug.
Fahrzeugschein Feld E
Fahrzeugbrief zu 4.
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