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Motor NFT TU5JP CITROËN PEUGEOT 306 SAXO 1.6 VTS 98PS

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Zustand:

Artikelbeschreibung:

Vorteile:

Passende Fahrzeuge für den NFT TU5JP Motor:

Technische Daten & Kompatibilität:

Zusätzliche Informationen

Marke

CITROËN, PEUGEOT

Modell

306 7A 7C N3 N5, 306 7B N3 N5, 306 7E N3 N5, SAXO S0 S1, 306 7D N3 N5

Motorisierung

1.6, 1.6 VTS

Motorcode

NFT TU5JP

Leistung (PS)

98PS

Leistung (kW)

72kW

Kraftstoff

Benzin

Motor Typ

Otto

Anzahl der Zylinder

4

Kraftstoffmischung

Saugrohreinspritzung/Vergaser

Motorbauart

Reihe

Zylinder Bauart

SOHC/OHC

Motormanagement

Zahnriemen

Über Uns:

Robuster und langlebiger Motor:

Gründlich geprüfte Motoren:

Leistungen für den NFT TU5JP Motor

Besondere Auszeichnung & Bewertungen von Fair-Motors:

Motoren auszeichnung
Besondere Auszeichnung von Motorschadenvergleich.de
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Motoren Handel Bewertungen
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4,68 von 5,00 Sternen
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(Stand Sep. 2022) 

Bildergalerie:

NFT TU5JP Austauschmotor Informationen

Der NFT TU5JP Motor wird vom Hersteller CITROËN, PEUGEOT in den folgenden Modellen verbaut: 306, SAXO.

Aufbau und Leistung des Motors

Je nach Motorsteuergerät, hat der Benzin Motor eine Leistung von 98PS. Dies entspricht 72kW.

Der 4 Zylinder Sauger Motor ist wassergekühlt und hat einen Drehmoment von Nm mit einem Hubraum von 1587 ccm.

Der NFT TU5JP Motor hat 8 Ventile, 5 Lager und kommt mit einem Hub von 82 mm und eine Bohrung von 78.5 mm auf ein Kompressionsverhältnis von 9.6.

Es handelt sich um ein SOHC/OHC Otto Reihe Motor mit Saugrohreinspritzung/Vergaser und angetrieben durch eine/n Zahnriemen

Häufig gestellte Fragen:

Der schnellste Weg ist wenn Sie das Anfrage-Formular ausfüllen. Geben Sie den Motorcode NFT TU5JP und Ihre Fahrgestellnummer ein (FIN) damit wir den passenden Motor eindeutig identifizieren können. Sie bekommen nach kurzer Zeit ein ausführliches Angebot als PDF per E-Mail. Wenn alles passt können Sie den Motor dann sofort bestellen.

Der Motor passt in den folgenden Marken und Modelle:
CITROËN, PEUGEOT | 306, SAXO

Für eine 100% Passsicherheit sollten Sie uns aber Ihre Fahrgestellnummer geben damit wir die Motor Kompatibilität nochmals überprüfen.

Der Lieferumfang unterscheidet sich je nach Motor. 
Beim Komplettmotor liefern wir den Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne und Einspritzanlage Turbolader, Lichtmaschine, Krümmer, Kabelbaum etc.
Beim Motor ohne Anbauteile liefern wir Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne.
* Lieferumfang kann abweichen. Bitte überprüfen sie den genauen Lieferumfang im detaillierten PDF Angebot.

Die Laufleistung hängt von dem Zustand des Motors ab. 
Der überholte Motor ist auf 0Km revidiert. 
Die Laufleistung des gebrauchten Motors müssen Sie anfragen. Stellen Sie eine kurze Anfrage auf unserer Webseite und Sie erhalten ein ausführliches Angebot mit genauen Laufleistung Angaben.

Folgende Teile werden durch NEUE ersetzt:

  • Ventile
  • Ventilschaftdichtungen
  • Kolbenringe
  • Pleuellager und Hauptlager
  • Ölpumpe
  • Steuerkette mit Kettenspanner

Weitere Bearbeitungsschritte:

  • Nockenwelle und Kurbelwelle werden vermessen, poliert, auf Risse untersucht und Ultraschall gereinigt
  • Zylinderkopf wird vermessen geplant und Ultraschall gereinigt
  • Block wird gehohnt, geschliffen und vermessen
  • Kolben werden geprüft, gereinigt und einer UV-Rissprüfung unterzogen
  • Druckverlust- und Kompressionstests

✅ Wir können natürlich auch deinen defekten Motor überholen.

ALLES AUS EINER HAND:

Wir machen alles selbst, von der Motorüberholung bis zum Marketing und Webdesign. Das erspart uns viele Kosten.

EFFIZIENTE AUSLASTUNG UNSERER MASCHINEN:

Unsere Prozesse sind perfekt optimiert sodass keine Leerläufe entstehen. Sowohl unsere Maschinen als auch die Mitarbeiter sind perfekt ausgelastet.

OPTIMIERTE AUFGABENVERTEILUNG:

Bei uns arbeitet jeder nur an seinen Kernkompetenzen. Wir haben z.B. verschiedene Motoren Experten für verschiedene Marken. Das spart viel Zeit und steigert die Qualität.

Der Altteilpfand beträgt   €

Der Preis variiert je nach Zustand: 

  • gebraucht: €
  • komplett: Preis nur auf Anfrage
  • überholt: €

Achtung: Die Preise und Verfügbarkeit sind nicht verbindlich!

Bitte stellen Sie eine Anfrage auf der Webseite damit Sie ein ausführliches Angebot erhlaten.

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NFT TU5JP CITROËN PEUGEOT 306 SAXO 1.6 VTS 98PS

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Aufbau und Leistung des Motors

Der NFT TU5JP CITROËN PEUGEOT 306 SAXO 1.6 VTS 98PS Motor ist ein vierzylindriger Saugmotor mit einer Reihenbauart. Er besitzt 8 Ventile und ein Motormanagement mit Zahnriemen. Der Hubraum beträgt 1587 ccm und die Leistung liegt bei 98 PS bzw. 72 kW. Der Motor ist mit einer Saugrohreinspritzung oder einem Vergaser.

Geschichte des Motors

Der NFT TU5JP CITROËN PEUGEOT 306 SAXO 1.6 VTS 98PS Motor wurde 1995 auf den Markt gebracht. Er wurde in den Modellen Citroën Saxo, Peugeot 206, Peugeot 306, Peugeot 307 und Peugeot Partner eingesetzt. Der Motor ist leicht zu warten und zu pflegen und wird seit seiner Einführung sehr beliebt.

Funktionsweise des Motors

Der NFT TU5JP CITROËN PEUGEOT 306 SAXO 1.6 VTS 98PS Motor ist ein vierzylindriger Saugmotor. Er kommt mit einer Reihenbauart und hat 8 Ventile, die vom Zahnriemen gesteuert werden. Der Hubraum beträgt 1587 ccm und die Leistung liegt bei 98 PS bzw. 72 kW. Der Motor ist mit einer Saugrohreinspritzung oder einem Vergaser ausgestattet.

Passende Fahrzeugmarken und Modelle

Der NFT TU5JP CITROËN PEUGEOT 306 SAXO 1.6 VTS 98PS Motor passt auf folgende Modelle: Citroen Saxo, Peugeot 206, Peugeot 306, Peugeot 307 und Peugeot Partner.

Verbrauch

Der NFT TU5JP CITROËN PEUGEOT 306 SAXO 1.6 VTS 98PS Motor ist ein sehr effizienter und sparsamer Motor. Er hat einen guten Verbrauch und eignet sich hervorragend für kleine und mittelgroße Autos. Der Kraftstoffverbrauch liegt bei etwa 7 – 8 Liter pro 100 km.

Häufige Motorschaden Ursachen

Einer der häufigsten Motorschäden am NFT TU5JP CITROËN PEUGEOT 306 SAXO 1.6 VTS 98PS Motor ist der Zahnriemen. Wenn der Zahnriemen nicht richtig eingestellt ist, kann er sich verschleißen und reißen. Ein weiterer häufiger Motorschaden ist ein undichter Motor. Wenn die Dichtungen nicht richtig angebracht sind, kann Öl aus dem Motor austreten, was zu einem Motorschaden führen kann.

Wartung und Pflege

Der NFT TU5JP CITROËN PEUGEOT 306 SAXO 1.6 VTS 98PS Motor ist ein sehr zuverlässiger Motor, aber es ist wichtig, ihn regelmäßig zu warten und zu pflegen. Stellen Sie sicher, dass der Zahnriemen regelmäßig geprüft und ersetzt wird, und überprüfen Sie den Motor auf Undichtheiten. Prüfen Sie auch die Kühlmittel und Ölstand. Wenn Sie regelmäßig Wartungsarbeiten durchführen, können Sie die Lebensdauer des Motors verlängern.

Kosten

Der NFT TU5JP CITROËN PEUGEOT 306 SAXO 1.6 VTS 98PS Motor kann online günstig gekauft werden. Die Kosten können je nach Marke und Modell variieren, aber Sie können den Motor für etwa 500-900 Euro kaufen. Wenn Sie bei FAIR-MOTORS kaufen, erhalten Sie eine 12-monatige Gewährleistung auf alle geprüften Motoren.

Reparaturkosten

Reparaturkosten für den NFT TU5JP CITROËN PEUGEOT 306 SAXO 1.6 VTS 98PS Motor können je nach Art des Schadens variieren. In der Regel kostet es etwa 300-500 Euro, um einen Motorschaden zu reparieren. Einige Reparaturen können jedoch auch teurer sein, je nach Art des Schadens.

Vor- und Nachteile

Der NFT TU5JP CITROËN PEUGEOT 306 SAXO 1.6 VTS 98PS Motor hat viele Vorteile. Er ist ein sehr zuverlässiger und effizienter Motor mit einer guten Leistung. Der Motor hat einen guten Verbrauch und ist leicht zu warten und zu pflegen. Der Motor ist auch sehr erschwinglich und kann günstig online gekauft werden. Einige der Nachteile des Motors sind, dass er anfällig für Motorschäden ist und dass die Reparaturkosten hoch sein können.

Fazit

Der NFT TU5JP CITROËN PEUGEOT 306 SAXO 1.6 VTS 98PS Motor ist ein sehr zuverlässiger und effizienter Motor. Er ist leicht zu warten und zu pflegen und hat einen guten Verbrauch. Der Motor ist auch sehr erschwinglich und kann online günstig gekauft werden. Wenn Sie bei FAIR-MOTORS kaufen, erhalten Sie eine 12-monatige Gewährleistung auf alle geprüften Motoren und einen schnellen Versand. Nutzen Sie unseren günstigen Online-Kaufservice und erhalten Sie noch heute ein Angebot!

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Sie finden die 17 stellige Fahrgestellnummer (FIN) im Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I) im Feld E sowie im Fahrzeugbrief (Zulassungsbescheinigung Teil II) zu Nummer 4.
Die FIN Nummer steht auch mehrfach am Fahrzeug selbst: am Türrahmen der Fahrertür, im Motor- und Kofferraum, unter der Motorhaube oder auf dem Armaturenbrett.
Die FIN beinhaltet keine personenbezogenen Daten, sondern ausschließlich Daten zum Fahrzeug.

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Fahrgestellnummer Motor Code

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