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Motor NFX TU5JP4 CITROËN SAXO 1.6 VTS 118PS 120PS

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Zustand:

Artikelbeschreibung:

Vorteile:

Passende Fahrzeuge für den NFX TU5JP4 Motor:

Technische Daten & Kompatibilität:

Zusätzliche Informationen

Motorcode

NFX TU5JP4

Marke

CITROËN

Modell

SAXO S0 S1

Motorisierung

1.6, 1.6 VTS

Leistung (PS)

118PS, 120PS

Leistung (kW)

87kW, 88kW

Kraftstoff

Benzin

Anzahl der Zylinder

4

Hubraum (ccm)

1587

Drehmoment (Nm)

145

Kompression

10.8

Bohrung (mm)

78.5

Hub (mm)

82

Anzahl der Lager

5

Anzahl der Ventile

16

Motoraufladung

Sauger

Motorkühlung

wassergekühlt

Motor Typ

Otto

Kraftstoffmischung

Saugrohreinspritzung/Vergaser

Motorbauart

Reihe

Zylinder Bauart

DOHC

Motormanagement

Zahnriemen

Über Uns:

Robuster und langlebiger Motor:

Gründlich geprüfte Motoren:

Leistungen für den NFX TU5JP4 Motor

Besondere Auszeichnung & Bewertungen von Fair-Motors:

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Bildergalerie:

NFX TU5JP4 Austauschmotor Informationen

Der NFX TU5JP4 Motor wird vom Hersteller CITROËN in den folgenden Modellen verbaut: SAXO.

Aufbau und Leistung des Motors

Je nach Motorsteuergerät, hat der Benzin Motor eine Leistung von 118PS, 120PS. Dies entspricht 87kW.

Der 4 Zylinder Sauger Motor ist wassergekühlt und hat einen Drehmoment von 145 Nm mit einem Hubraum von 1587 ccm.

Der 1.6, 1.6 VTS NFX TU5JP4 Motor hat 16 Ventile, 5 Lager und kommt mit einem Hub von 82 mm und eine Bohrung von 78.5 mm auf ein Kompressionsverhältnis von 10.8.

Es handelt sich um ein DOHC Otto Reihe Motor mit Saugrohreinspritzung/Vergaser und angetrieben durch eine/n Zahnriemen

Häufig gestellte Fragen:

Der schnellste Weg ist wenn Sie das Anfrage-Formular ausfüllen. Geben Sie den Motorcode NFX TU5JP4 und Ihre Fahrgestellnummer ein (FIN) damit wir den passenden Motor eindeutig identifizieren können. Sie bekommen nach kurzer Zeit ein ausführliches Angebot als PDF per E-Mail. Wenn alles passt können Sie den Motor dann sofort bestellen.

Der Motor passt in den folgenden Marken und Modelle:
CITROËN | SAXO

Für eine 100% Passsicherheit sollten Sie uns aber Ihre Fahrgestellnummer geben damit wir die Motor Kompatibilität nochmals überprüfen.

Der Lieferumfang unterscheidet sich je nach Motor. 
Beim Komplettmotor liefern wir den Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne und Einspritzanlage Turbolader, Lichtmaschine, Krümmer, Kabelbaum etc.
Beim Motor ohne Anbauteile liefern wir Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne.
* Lieferumfang kann abweichen. Bitte überprüfen sie den genauen Lieferumfang im detaillierten PDF Angebot.

Die Laufleistung hängt von dem Zustand des Motors ab. 
Der überholte Motor ist auf 0Km revidiert. 
Die Laufleistung des gebrauchten Motors müssen Sie anfragen. Stellen Sie eine kurze Anfrage auf unserer Webseite und Sie erhalten ein ausführliches Angebot mit genauen Laufleistung Angaben.

Folgende Teile werden durch NEUE ersetzt:

  • Ventile
  • Ventilschaftdichtungen
  • Kolbenringe
  • Pleuellager und Hauptlager
  • Ölpumpe
  • Steuerkette mit Kettenspanner

Weitere Bearbeitungsschritte:

  • Nockenwelle und Kurbelwelle werden vermessen, poliert, auf Risse untersucht und Ultraschall gereinigt
  • Zylinderkopf wird vermessen geplant und Ultraschall gereinigt
  • Block wird gehohnt, geschliffen und vermessen
  • Kolben werden geprüft, gereinigt und einer UV-Rissprüfung unterzogen
  • Druckverlust- und Kompressionstests

✅ Wir können natürlich auch deinen defekten Motor überholen.

ALLES AUS EINER HAND:

Wir machen alles selbst, von der Motorüberholung bis zum Marketing und Webdesign. Das erspart uns viele Kosten.

EFFIZIENTE AUSLASTUNG UNSERER MASCHINEN:

Unsere Prozesse sind perfekt optimiert sodass keine Leerläufe entstehen. Sowohl unsere Maschinen als auch die Mitarbeiter sind perfekt ausgelastet.

OPTIMIERTE AUFGABENVERTEILUNG:

Bei uns arbeitet jeder nur an seinen Kernkompetenzen. Wir haben z.B. verschiedene Motoren Experten für verschiedene Marken. Das spart viel Zeit und steigert die Qualität.

Das hängt von den Motor ab. Auf manche Motoren fällt ein Altteilpfand in Höhe von 300 bis 800€. 
Fordern Sie ein Angebot und dort steht dann genau ob ein Altteilpfand erhoben wird.

Der Preis variiert je nach Zustand: 

  • gebraucht: €
  • komplett: €
  • überholt: €
  • Motorüberholung:  €

Achtung: Die Preise und Verfügbarkeit sind nicht verbindlich!

Bitte stellen Sie eine Anfrage auf der Webseite damit Sie ein ausführliches Angebot erhlaten.

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Motoren passend zum Motorkennbuchstabe NFX TU5JP4 bzw. zu Motor NFX TU5JP4 CITROËN SAXO 1.6 VTS 118PS 120PS

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Bei der Suche nach einem Austauschmotor für Ihr Fahrzeug sollten Sie auf Qualität und Zuverlässigkeit achten. Das ist besonders wichtig, wenn es um den Motor geht, der das Herzstück Ihres Autos darstellt. Eine gute Wahl für Ihren CITROËN SAXO ist der NFX (TU5JP4) Motor. In diesem Artikel möchten wir Ihnen mehr über diesen Motor und seine Vorzüge erzählen. Entdecken Sie, warum der NFX Motor eine gute Option für Ihr Fahrzeug ist und wo Sie ihn in Top-Qualität und zu einem fairen Preis finden können.

Aufbau und Leistung des Motors

Der NFX Motor, auch bekannt unter dem Schreibweisen NFX TU5JP4, ist ein Otto-Motor mit der Motortypenbezeichnung 1.6 120PS 88kW und 1.6 VTS 118PS 87kW. Er wurde speziell für den CITROËN SAXO entwickelt und bietet eine Leistung von 118 PS bzw. 120 PS. Mit 16 Ventilen und einem Hubraum von 1587 ccm sorgt dieser Motor für ein optimales Fahrerlebnis. Durch seine Reihe-Bauart und die Verwendung von DOHC-Zylinderköpfen wird eine höhere Leistung erzielt.

Geschichte des Motors

Der NFX Motor wurde erstmals im Jahr 1996 im CITROËN SAXO eingeführt und war bis 2004 in verschiedenen Modellvarianten erhältlich. In dieser Zeit hat er sich als zuverlässiger und leistungsstarker Motor bewährt. Durch kontinuierliche Weiterentwicklungen und Verbesserungen hat er sich zu einem beliebten Motor für verschiedene Fahrzeugmodelle entwickelt.

Funktionsweise des Motors

Der NFX Motor arbeitet mit Saugrohreinspritzung oder Vergasertechnik und nutzt einen Zahnriemen als Motormanagement. Durch diese Technologien wird eine optimale Leistung und ein geringer Kraftstoffverbrauch gewährleistet. Das DOHC-System ermöglicht eine effiziente Verbrennung des Kraftstoffs und sorgt für eine höhere Leistung des Motors.

Verbrauch

Der NFX Motor zeichnet sich durch einen relativ geringen Kraftstoffverbrauch aus. Je nach Fahrweise und Belastung des Motors liegt der Verbrauch bei etwa 6-7 Litern auf 100 km. Das macht ihn zu einem sparsamen und umweltfreundlichen Motor, der auch bei längeren Strecken eine gute Wahl ist.

Häufige Motorschaden Ursachen

Wie bei jedem Motor können auch beim NFX Motorschäden auftreten. Die häufigsten Ursachen für Motorschäden sind:

  • Verschleiß der Zahnriemen
  • Probleme mit der Kühlung und Überhitzung
  • Fehlfunktionen der Einspritzanlage
  • Ölverlust aufgrund von undichten Dichtungen oder Rissen in den Zylinderkopfdichtungen

Um Motorschäden zu vermeiden, ist es wichtig, regelmäßig Wartungen und Inspektionen durchzuführen und bei ersten Anzeichen von Problemen den Motor sofort überprüfen zu lassen.

Wartung und Pflege

Um die Langlebigkeit und Leistung Ihres NFX Motors zu erhalten, ist eine regelmäßige Wartung und Pflege unerlässlich. Dazu gehören unter anderem der rechtzeitige Austausch des Zahnriemens, das Wechseln von Öl und Filtern sowie die Überprüfung der Kühlung und der Einspritzanlage. Mit einer regelmäßigen und fachgerechten Wartung können Sie Motorschäden verhindern und die Lebensdauer Ihres Motors verlängern.

Kosten

Wenn Sie einen Austauschmotor für Ihr Fahrzeug benötigen, ist es wichtig, auf die Kosten zu achten. Der NFX Motor ist eine günstige Option im Vergleich zu anderen Motoren mit ähnlicher Leistung. Durch den Kauf eines gebrauchten Motors können Sie noch mehr sparen, ohne dabei auf Qualität zu verzichten. Bei fair-motors.de bieten wir Ihnen eine große Auswahl an geprüften und überholten NFX Motoren zu einem fairen Preis an.

Reparaturkosten

Falls Sie bereits einen Motorschaden erlitten haben, können die Reparaturkosten je nach Schaden und Werkstatt variieren. Bei einem Motorschaden am NFX Motor können jedoch die Kosten für eine Reparatur höher ausfallen, da der Motor aufwendig zerlegt und repariert werden muss. In diesem Fall kann ein Austauschmotor eine kostengünstigere und schnellere Lösung sein.

Vor- und Nachteile

Der NFX Motor bietet viele Vorteile, wie zum Beispiel:

  • Hohe Leistung
  • Relativ geringer Kraftstoffverbrauch
  • Zuverlässigkeit und Langlebigkeit
  • Günstiger Preis im Vergleich zu anderen Motoren
  • Einfache Wartung und Pflege

Eine mögliche Nachteil ist der höhere Aufwand bei Reparaturen aufgrund der Bauart des Motors. Jedoch können diese Nachteile durch regelmäßige Wartung und Pflege minimiert werden.

Fazit

Der NFX Motor ist eine gute Wahl für Ihren CITROËN SAXO. Mit seiner hohen Leistung, dem geringen Verbrauch und der Zuverlässigkeit ist er ein Motor, auf den Sie sich verlassen können. Durch regelmäßige Wartung und Pflege können Sie die Lebensdauer und Leistung Ihres Motors noch weiter erhöhen. Bei fair-motors.de finden Sie eine große Auswahl an NFX Austauschmotoren in Top-Qualität zu einem fairen Preis. Überzeugen Sie sich selbst und erhalten Sie jetzt ein unverbindliches Angebot!

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Die FIN Nummer steht auch mehrfach am Fahrzeug selbst: am Türrahmen der Fahrertür, im Motor- und Kofferraum, unter der Motorhaube oder auf dem Armaturenbrett.
Die FIN beinhaltet keine personenbezogenen Daten, sondern ausschließlich Daten zum Fahrzeug.

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