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Damit wir Ihnen eine 12 monatige Gewährleistung geben können, wird Ihr Motor vor dem Versand nochmals einer strengen Qualitätsprüfung unterzogen. Nur einwandfreie Motoren verlassen das Lager.
Dank unser exklusiven Partnerverträge mit dem Lieferservice DB-Schenker können wir die Motoren unschlagbar günstig und schnell liefern."
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Marke | FORD |
---|---|
Modell | FOCUS III |
Motorisierung | 1.6 TDCi |
Motorcode | NGDA |
Leistung (PS) | 105PS |
Leistung (kW) | 77kW |
Kraftstoff | Diesel |
Motor Typ | Diesel |
Anzahl der Zylinder | 4 |
Kraftstoffmischung | Direkteinspritzung |
Motorbauart | Reihe |
Zylinder Bauart | SOHC/OHC |
Motormanagement | Zahnriemen |
Motor KDDA FORD FOCUS III 3 145PS
Motor R9DA FORD FOCUS III 3 2.0 ST 250PS
Motor YVDA FORD FOCUS III 3 2.3 RS 350PS
Motor R9DB FORD FOCUS III 3 2.0 ST 250PS
Motor PNDD FORD FOCUS III 3 1.6 Ti 125PS
Motor NGDB FORD FOCUS III 3 1.6 TDCi 105PS
Motor XXDB FORD FOCUS III 3 1.5 TDCi 105PS
Motor T8DA FORD FOCUS III 3 2.0 TDCi ST 185PS
Motor SFDB FORD FOCUS III 3 1.0 EcoBoost 100PS
Motor M8DA FORD FOCUS III 3 1.5 EcoBoost 150PS
Motor M1DH FORD FOCUS III 3 1.0 EcoBoost 140PS
Motor M9DA FORD FOCUS III 3 1.5 EcoBoost 182PS
Motor YUDA FORD FOCUS III 3 1.6 EcoBoost 150PS
Motor M2DB FORD FOCUS III 3 1.0 EcoBoost 100PS
Motor M2DC FORD FOCUS III 3 1.0 EcoBoost 100PS
Motor M1DC FORD FOCUS III 3 1.0 EcoBoost 125PS
Motor MGDA FORD FOCUS III 3 2.0 GDI TiGDi 170PS
Motor XTDA FORD C-MAX II 2 FOCUS III 3 1.6 Ti 85PS
Motor XWDE FORD C-MAX II 2 FOCUS III 3 1.5 TDCi 120PS
Motor XWDC FORD C-MAX II 2 FOCUS III 3 1.5 TDCi 120PS
Motor XXDC FORD FOCUS III 3 GRAND C-MAX 1.5 TDCi 95PS
Motor MUDA FORD C-MAX II 2 FOCUS III 3 1.6 LPG Ti 120PS
Motor IQDB FORD C-MAX II 2 FOCUS III 3 GRAND 1.6 Ti 105PS
Motor PNDA FORD C-MAX II 2 FOCUS III 3 GRAND 1.6 Ti 125PS
Motor T3DB FORD C-MAX II 2 FOCUS III 3 GRAND 1.6 TDCi 95PS
Motor XXDA FORD C-MAX II 2 FOCUS III 3 GRAND 1.5 TDCi 95PS
Motor T3DA FORD C-MAX II 2 FOCUS III 3 GRAND 1.6 TDCi 95PS
Motor TXDB FORD C-MAX II 2 FOCUS III 3 GRAND 2.0 TDCi 163PS
Motor T7DB FORD C-MAX II 2 FOCUS III 3 GRAND 2.0 TDCi 150PS
Motor XWDA FORD C-MAX II 2 FOCUS III 3 GRAND 1.5 TDCi 120PS
Motor XWDD FORD C-MAX II 2 FOCUS III 3 GRAND 1.5 TDCi 120PS
Motor UKDB FORD C-MAX II 2 FOCUS III 3 GRAND 2.0 TDCi 136PS
Motor T1DB FORD C-MAX II 2 FOCUS III 3 GRAND 1.6 TDCi 115PS
Motor TYDA FORD C-MAX II 2 FOCUS III 3 GRAND 2.0 TDCi 115PS
Motor XWDB FORD C-MAX II 2 FOCUS III 3 GRAND 1.5 TDCi 120PS
Motor UFDB FORD C-MAX II 2 FOCUS III 3 GRAND 2.0 TDCi 140PS
Motor T1DA FORD C-MAX II 2 FOCUS III 3 GRAND 1.6 TDCi 115PS
Motor M9DB FORD C-MAX II 2 FOCUS III 3 GRAND 1.5 EcoBoost 182PS
Motor M8DB FORD C-MAX II 2 FOCUS III 3 GRAND 1.5 EcoBoost 150PS
Motor M2DA FORD C-MAX II 2 FOCUS III 3 GRAND 1.0 EcoBoost 100PS
Motor M1DA FORD C-MAX II 2 FOCUS III 3 GRAND 1.0 EcoBoost 125PS
Motor M1DD FORD C-MAX II 2 FOCUS III 3 GRAND 1.0 EcoBoost 125PS
Motor JTDA FORD C-MAX II 2 FOCUS III 3 GRAND 1.6 EcoBoost 182PS
Motor JTDB FORD C-MAX II 2 FOCUS III 3 GRAND 1.6 EcoBoost 182PS
Motor JQDA FORD C-MAX II 2 FOCUS III 3 GRAND 1.6 EcoBoost 150PS
Motor JQDB FORD C-MAX II 2 FOCUS III 3 GRAND 1.6 EcoBoost 150PS
Der NGDA Motor wird vom Hersteller FORD in den folgenden Modellen verbaut: FOCUS III 3.
Je nach Motorsteuergerät, hat der Diesel Motor eine Leistung von 105PS. Dies entspricht 77kW.
Der 4 Zylinder Turbo/Intercooler Motor ist wassergekühlt und hat einen Drehmoment von Nm mit einem Hubraum von 1560 ccm.
Der NGDA Motor hat 8 Ventile, 5 Lager und kommt mit einem Hub von mm und eine Bohrung von mm auf ein Kompressionsverhältnis von .
Es handelt sich um ein SOHC/OHC Diesel Reihe Motor mit Direkteinspritzung und angetrieben durch eine/n Zahnriemen
Der schnellste Weg ist wenn Sie das Anfrage-Formular ausfüllen. Geben Sie den Motorcode NGDA und Ihre Fahrgestellnummer ein (FIN) damit wir den passenden Motor eindeutig identifizieren können. Sie bekommen nach kurzer Zeit ein ausführliches Angebot als PDF per E-Mail. Wenn alles passt können Sie den Motor dann sofort bestellen.
Der Motor passt in den folgenden Marken und Modelle:
FORD | FOCUS III 3
Für eine 100% Passsicherheit sollten Sie uns aber Ihre Fahrgestellnummer geben damit wir die Motor Kompatibilität nochmals überprüfen.
Der Lieferumfang unterscheidet sich je nach Motor.
Beim Komplettmotor liefern wir den Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne und Einspritzanlage Turbolader, Lichtmaschine, Krümmer, Kabelbaum etc.
Beim Motor ohne Anbauteile liefern wir Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne.
* Lieferumfang kann abweichen. Bitte überprüfen sie den genauen Lieferumfang im detaillierten PDF Angebot.
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Der überholte Motor ist auf 0Km revidiert.
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Der NGDA FORD FOCUS III 3 1.6 TDCi 105PS Motor ist ein 4-Zylinder-Dieselmotor mit einer Leistung von 105 PS und einem Hubraum von 1560 ccm. Er verfügt über eine Direkteinspritzung, eine Zahnriemen-Motormanagement und einen SOHC/OHC Zylinderbau. Der Motor ist ein Turbo-Intercooler-Motor und hat 8 Ventile.
Der NGDA FORD FOCUS III 3 1.6 TDCi 105PS Motor wurde erstmals im Jahr 2011 auf den Markt gebracht und ist seitdem einer der beliebtesten Motoren von FORD. Er wird in vielen verschiedenen Modellen und Fahrzeugmarken verwendet und ist einer der meistverkauften Motoren von FORD.
Der NGDA FORD FOCUS III 3 1.6 TDCi 105PS Motor ist ein 4-Zylinder-Dieselmotor, der Direkteinspritzung und eine Zahnriemen-Motormanagement verwendet. Er hat 8 Ventile und ist ein Turbo-Intercooler-Motor. Der Motor hat eine Leistung von 105 PS und einem Hubraum von 1560 ccm.
Der NGDA FORD FOCUS III 3 1.6 TDCi 105PS Motor ist für viele verschiedene Marken und Modelle geeignet. Er wird in vielen FORD-Modellen wie dem FOCUS III, dem MONDEO III, dem C-MAX und dem S-MAX verwendet. Er ist auch in einigen Jaguar-Modellen wie dem X-TYPE und dem XF sowie in Volvo-Fahrzeugen wie dem S60 und dem V70 verfügbar.
Der NGDA FORD FOCUS III 3 1.6 TDCi 105PS Motor verbraucht im Durchschnitt 5,5 Liter Diesel pro 100 Kilometer. Der Verbrauch hängt jedoch von der Fahrweise und der Wartung des Motors ab.
Die häufigsten Motorschäden, die bei diesem Motor auftreten, sind Ölleckagen, Defekte an den Ventilen, defekte Zündkerzen und defekte Zylinderköpfe. Wenn diese Schäden nicht rechtzeitig behoben werden, kann es zu schwerwiegenden Schäden am Motor kommen.
Um den Motor in einem guten Zustand zu halten, muss er regelmäßig gewartet und gepflegt werden. Dazu gehört, dass das Motoröl regelmäßig gewechselt wird, dass die Zündkerzen und die Ventile überprüft werden und dass die Zylinderköpfe ausgetauscht werden. Außerdem muss der Motor vor längeren Fahrten auf seine Leistungsfähigkeit überprüft werden.
Der NGDA FORD FOCUS III 3 1.6 TDCi 105PS Motor ist ein sehr beliebter und günstiger Motor. Der Preis für einen neuen Motor beträgt etwa 2000 – 4000 Euro, je nach Modell. Gebrauchte Motoren sind in der Regel günstiger, können aber einige Probleme haben.
Reparaturen am NGDA FORD FOCUS III 3 1.6 TDCi 105PS Motor können sehr teuer sein. Je nachdem, welche Reparaturen durchgeführt werden müssen, können die Kosten zwischen 1000 und 4000 Euro liegen.
Der NGDA FORD FOCUS III 3 1.6 TDCi 105PS Motor hat viele Vor- und Nachteile.
Der NGDA FORD FOCUS III 3 1.6 TDCi 105PS Motor ist ein sehr leistungsstarker und zuverlässiger Motor, der in vielen verschiedenen Modellen und Fahrzeugmarken verwendet wird. Er hat eine hohe Leistung, einen geringen Verbrauch und ist sehr robust. Allerdings kann der Preis für einen neuen Motor sehr hoch sein und die Reparaturkosten können auch sehr teuer sein. Wenn der Motor regelmäßig gewartet und gepflegt wird, kann er jedoch viele Jahre Problemfrei laufen.
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Sicher, dass Sie sich unsere Angebote für Ihren Motorkauf entgehen lassen wollen?
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Sie finden die 17 stellige Fahrgestellnummer (FIN) im Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I) im Feld E sowie im Fahrzeugbrief (Zulassungsbescheinigung Teil II) zu Nummer 4.
Die FIN Nummer steht auch mehrfach am Fahrzeug selbst: am Türrahmen der Fahrertür, im Motor- und Kofferraum, unter der Motorhaube oder auf dem Armaturenbrett.
Die FIN beinhaltet keine personenbezogenen Daten, sondern ausschließlich Daten zum Fahrzeug.
Fahrzeugschein Feld E
Fahrzeugbrief zu 4.
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