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Motor OM628.961 OM628961 MERCEDES-BENZ E-KLASSE W211 E 400 CDI 260PS

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Zustand:

Artikelbeschreibung:

Vorteile:

Passende Fahrzeuge für den OM 628.961 Motor:

Technische Daten & Kompatibilität:

Zusätzliche Informationen

Marke

MERCEDES-BENZ

Modell

E KLASSE W211

Motorisierung

E 400 CDI

Motorcode

OM 628.961, OM628.961, OM628961

Leistung (PS)

260PS

Leistung (kW)

191kW

Kraftstoff

Diesel

Motor Typ

Diesel

Anzahl der Zylinder

8

Kraftstoffmischung

Direkteinspritzung

Motorbauart

V

Zylinder Bauart

SOHC/OHC

Motormanagement

Kette

Ähnliche Motoren:

Über Uns:

Robuster und langlebiger Motor:

Gründlich geprüfte Motoren:

Leistungen für den OM 628.961 Motor

Besondere Auszeichnung & Bewertungen von Fair-Motors:

Motoren auszeichnung
Besondere Auszeichnung von Motorschadenvergleich.de
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Bildergalerie:

OM 628.961 Austauschmotor Informationen

Der OM 628.961, OM628.961, OM628961 Motor wird vom Hersteller MERCEDES-BENZ in den folgenden Modellen verbaut: E-KLASSE W211.

Aufbau und Leistung des Motors

Je nach Motorsteuergerät, hat der Diesel Motor eine Leistung von 260PS. Dies entspricht 191kW.

Der 8 Zylinder Bi-Turbo/Intercooler Motor ist wassergekühlt und hat einen Drehmoment von 560 Nm mit einem Hubraum von 3996 ccm.

Der OM 628.961 Motor hat 32 Ventile, 5 Lager und kommt mit einem Hub von 86 mm und eine Bohrung von 86 mm auf ein Kompressionsverhältnis von 18.5.

Es handelt sich um ein SOHC/OHC Diesel V Motor mit Direkteinspritzung und angetrieben durch eine/n Kette

Häufig gestellte Fragen:

Der schnellste Weg ist wenn Sie das Anfrage-Formular ausfüllen. Geben Sie den Motorcode OM 628.961 und Ihre Fahrgestellnummer ein (FIN) damit wir den passenden Motor eindeutig identifizieren können. Sie bekommen nach kurzer Zeit ein ausführliches Angebot als PDF per E-Mail. Wenn alles passt können Sie den Motor dann sofort bestellen.

Der Motor passt in den folgenden Marken und Modelle:
MERCEDES-BENZ | E-KLASSE W211

Für eine 100% Passsicherheit sollten Sie uns aber Ihre Fahrgestellnummer geben damit wir die Motor Kompatibilität nochmals überprüfen.

Der Lieferumfang unterscheidet sich je nach Motor. 
Beim Komplettmotor liefern wir den Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne und Einspritzanlage Turbolader, Lichtmaschine, Krümmer, Kabelbaum etc.
Beim Motor ohne Anbauteile liefern wir Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne.
* Lieferumfang kann abweichen. Bitte überprüfen sie den genauen Lieferumfang im detaillierten PDF Angebot.

Die Laufleistung hängt von dem Zustand des Motors ab. 
Der überholte Motor ist auf 0Km revidiert. 
Die Laufleistung des gebrauchten Motors müssen Sie anfragen. Stellen Sie eine kurze Anfrage auf unserer Webseite und Sie erhalten ein ausführliches Angebot mit genauen Laufleistung Angaben.

Folgende Teile werden durch NEUE ersetzt:

  • Ventile
  • Ventilschaftdichtungen
  • Kolbenringe
  • Pleuellager und Hauptlager
  • Ölpumpe
  • Steuerkette mit Kettenspanner

Weitere Bearbeitungsschritte:

  • Nockenwelle und Kurbelwelle werden vermessen, poliert, auf Risse untersucht und Ultraschall gereinigt
  • Zylinderkopf wird vermessen geplant und Ultraschall gereinigt
  • Block wird gehohnt, geschliffen und vermessen
  • Kolben werden geprüft, gereinigt und einer UV-Rissprüfung unterzogen
  • Druckverlust- und Kompressionstests

✅ Wir können natürlich auch deinen defekten Motor überholen.

ALLES AUS EINER HAND:

Wir machen alles selbst, von der Motorüberholung bis zum Marketing und Webdesign. Das erspart uns viele Kosten.

EFFIZIENTE AUSLASTUNG UNSERER MASCHINEN:

Unsere Prozesse sind perfekt optimiert sodass keine Leerläufe entstehen. Sowohl unsere Maschinen als auch die Mitarbeiter sind perfekt ausgelastet.

OPTIMIERTE AUFGABENVERTEILUNG:

Bei uns arbeitet jeder nur an seinen Kernkompetenzen. Wir haben z.B. verschiedene Motoren Experten für verschiedene Marken. Das spart viel Zeit und steigert die Qualität.

Der Altteilpfand beträgt   €

Der Preis variiert je nach Zustand: 

  • gebraucht: €
  • komplett: Preis nur auf Anfrage
  • überholt: €

Achtung: Die Preise und Verfügbarkeit sind nicht verbindlich!

Bitte stellen Sie eine Anfrage auf der Webseite damit Sie ein ausführliches Angebot erhlaten.

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Natürlich werden Teile, wie beispielsweise Kurbelwellen, Zylinderköpfe, ect., die bei der Reparatur Ihres Motors wiederverwendet werden ausgiebig geprüft. Kurbelwelle schleifen & polieren. Wir verwenden verstärkte Hartkomponenten, wie z.B. Pleuel, Ventile, Köpfe, Blöcke und Böcke.
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Teil : Motor Kompl. : GEBRAUCHT GEPRÜFT, MOTOR GUT, KOMPLETT MOTOR. Typ : E (W211) Sedan 4.0 E-400 CDI 32V (OM628.961) (2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008). Type : E (W211) Sedan 4.0 E-400 CDI 32V (OM628.961) (2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008).
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Aufbau und Leistung des Motors

Der Motor OM628.961 ist ein 8-Zylinder Dieselmotor mit einem Hubraum von 3996 ccm und einer Leistung von 260 PS. Der Motor ist ein V-Motor mit 32 Ventilen und einem Direkteinspritzsystem. Der Motor ist mit einem Kettentrieb und Bi-Turbo/Intercooler ausgestattet und erzeugt ein Drehmoment von 560 Nm. Der Motor ist speziell für den Einsatz in der Mercedes-Benz E-Klasse W211 konzipiert und hat somit eine höhere Leistung als ähnliche Modelle.

Geschichte des Motors

Der Motor OM628.961 wurde im Jahr 2003 von Mercedes-Benz als Ersatzmotor für die E-Klasse W211 eingeführt. Der Motor wurde speziell für höhere Leistung und effizienteren Betrieb entwickelt. Der Motor hat ein besonders hohes Drehmoment und kann somit mehr Gewicht befördern. Der OM628.961 ist ein vielseitiger Motor, der sowohl in der E-Klasse W211 als auch in anderen Modellen der E-Klasse, wie der E320 CDI und der E350 CDI, verwendet wird.

Funktionsweise des Motors

Der Motor OM628.961 ist ein 8-Zylinder Dieselmotor, der mit einem Direkteinspritzsystem und einer Kettentrieb-Konfiguration ausgestattet ist. Der Motor verfügt über 32 Ventile und erzeugt ein Drehmoment von 560 Nm. Der Motor ist zudem mit einem Bi-Turbo/Intercooler ausgestattet, der die Leistung und den Wirkungsgrad des Motors verbessert. Der Motor ist speziell dafür konzipiert, höhere Leistung und einen effizienteren Betrieb zu ermöglichen.

Passende Fahrzeugmarken und Modelle

Der Motor OM628.961 wird hauptsächlich in den folgenden Mercedes-Benz Modellen eingesetzt:

  • E-Klasse W211
  • E320 CDI
  • E350 CDI

Der Motor kann auch in anderen Fahrzeugen wie dem Mercedes-Benz Sprinter und dem Mercedes-Benz Vito verwendet werden.

Verbrauch

Der Motor OM628.961 ist ein sehr effizienter Motor, der einen sehr geringen Kraftstoffverbrauch aufweist. Der Motor kann bis zu 6,2 Liter Diesel pro 100 Kilometer verbrauchen. Dieser niedrige Verbrauch macht ihn zu einer sehr attraktiven Wahl für Fahrer, die einen sparsamen Motor suchen.

Häufige Motorschaden Ursachen

Der Motor OM628.961 ist ein sehr robustes und langlebiges Aggregat, das jedoch besonderer Pflege bedarf, um eine optimale Leistung und ein Maximum an Zuverlässigkeit zu gewährleisten. Einige der häufigsten Ursachen für Motorschäden sind:

  • Mangelnde Wartung: Ein regelmäßiges Serviceintervall ist entscheidend, um den Motor OM628.961 in einem einwandfreien Zustand zu halten. Wenn der Motor nicht regelmäßig gewartet wird, können sich Ablagerungen bilden, die den Motor schädigen und zu Motorschäden führen können.
  • Überhitzung: Wenn der Motor nicht ausreichend gekühlt wird, kann es zu einer Überhitzung des Motors kommen, die zu Motorschäden führen kann.
  • Verstopfte Ölleitungen: Verstopfte Ölleitungen können dazu führen, dass der Motor nicht mehr ausreichend geschmiert wird, was zu Motorschäden führen kann.

Wartung und Pflege

Um den Motor OM628.961 in einem einwandfreien Zustand zu halten, ist es wichtig, dass regelmäßige Wartungsarbeiten durchgeführt werden. Einige der wichtigsten Wartungsarbeiten sind:

  • Reinigung und Kontrolle des Kühlsystems: Es ist wichtig, dass das Kühlsystem regelmäßig auf Leckagen überprüft und bei Bedarf gereinigt wird, um eine optimale Kühlleistung zu gewährleisten.
  • Überprüfung der Ölleitungen: Es ist wichtig, dass die Ölleitungen regelmäßig auf Verstopfungen überprüft werden, um sicherzustellen, dass der Motor ausreichend geschmiert wird.
  • Austausch des Öls: Es ist wichtig, dass das Motoröl regelmäßig ausgetauscht wird, um eine optimale Schmierung des Motors zu gewährleisten.

Kosten

Der Motor OM628.961 ist ein hochwertiger Motor, der in der Regel etwas teurer als vergleichbare Modelle ist. In der Regel kostet der Motor zwischen 4.500€ und 5.500€.

Reparaturkosten

Reparaturen am Motor OM628.961 können sehr teuer sein, da der Motor ein hochwertiges Aggregat ist. In der Regel kosten Reparaturen am Motor zwischen 800€ und 1.500€.

Vor- und Nachteile

Der Motor OM628.961 hat einige Vor- und Nachteile, die man beachten sollte, bevor man sich entscheidet, ihn zu kaufen.

Vorteile:

  • Hohe Leistung: Der Motor OM628.961 hat eine sehr hohe Leistung und kann somit mehr Gewicht befördern als vergleichbare Modelle.
  • Effizienter Betrieb: Der Motor ist mit einem Direkteinspritzsystem und einem Bi-Turbo/Intercooler ausgestattet, der die Leistung und den Wirkungsgrad des Motors verbessert.
  • Geringer Kraftstoffverbrauch: Der Motor OM628.961 hat einen sehr niedrigen Kraftstoffverbrauch und ist somit eine sehr attraktive Wahl für Fahrer, die einen sparsamen Motor suchen.

Nachteile:

  • Hohe Kosten: Der Motor OM628.961 ist ein hochwertiges Aggregat, das in der Regel etwas teurer als vergleichbare Modelle ist.
  • Hohe Reparaturkosten: Reparaturen am Motor OM628.961 können sehr teuer sein, da der Motor ein hochwertiges Aggregat ist.
  • Wartung erforderlich: Um den Motor OM628.961 in einem einwandfreien Zustand zu halten, ist es wichtig, dass regelmäßige Wartungsarbeiten durchgeführt werden.

Fazit

Der Motor OM628.961 ist ein hochwertiges und langlebiges Aggregat, das speziell für den Einsatz in der Mercedes-Benz E-Klasse W211 entwickelt wurde. Der Motor hat eine hohe Leistung und eine hohe Effizienz, aber auch einen hohen Preis und hohe Reparaturkosten. Der Motor OM628.961 is t eine gute Wahl für Fahrer, die nach einem leistungsstarken und effizienten Motor suchen, aber auch bereit sind, die dafür notwendige Pflege und Wartung zu investieren.

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