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Motor OM628.962 OM628962 MERCEDES-BENZ G-KLASSE W463 G 400 CDI 250PS

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Zustand:

Artikelbeschreibung:

Vorteile:

Passende Fahrzeuge für den OM 628.962 Motor:

Technische Daten & Kompatibilität:

Zusätzliche Informationen

Marke

MERCEDES-BENZ

Modell

G KLASSE W463

Motorisierung

G 400 CDI

Motorcode

OM 628.962, OM628.962, OM628962

Leistung (PS)

250PS

Leistung (kW)

184kW

Kraftstoff

Diesel

Motor Typ

Diesel

Anzahl der Zylinder

8

Kraftstoffmischung

Direkteinspritzung

Motorbauart

V

Zylinder Bauart

DOHC

Motormanagement

Kette

Über Uns:

Robuster und langlebiger Motor:

Gründlich geprüfte Motoren:

Leistungen für den OM 628.962 Motor

Besondere Auszeichnung & Bewertungen von Fair-Motors:

Motoren auszeichnung
Besondere Auszeichnung von Motorschadenvergleich.de
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(Stand Sep. 2022) 

Bildergalerie:

OM 628.962 Austauschmotor Informationen

Der OM 628.962, OM628.962, OM628962 Motor wird vom Hersteller MERCEDES-BENZ in den folgenden Modellen verbaut: G-KLASSE W463.

Aufbau und Leistung des Motors

Je nach Motorsteuergerät, hat der Diesel Motor eine Leistung von 250PS. Dies entspricht 184kW.

Der 8 Zylinder Turbo/Intercooler Motor ist wassergekühlt und hat einen Drehmoment von Nm mit einem Hubraum von 3996 ccm.

Der OM 628.962 Motor hat 32 Ventile, 5 Lager und kommt mit einem Hub von 86 mm und eine Bohrung von 86 mm auf ein Kompressionsverhältnis von 18.5.

Es handelt sich um ein DOHC Diesel V Motor mit Direkteinspritzung und angetrieben durch eine/n Kette

Häufig gestellte Fragen:

Der schnellste Weg ist wenn Sie das Anfrage-Formular ausfüllen. Geben Sie den Motorcode OM 628.962 und Ihre Fahrgestellnummer ein (FIN) damit wir den passenden Motor eindeutig identifizieren können. Sie bekommen nach kurzer Zeit ein ausführliches Angebot als PDF per E-Mail. Wenn alles passt können Sie den Motor dann sofort bestellen.

Der Motor passt in den folgenden Marken und Modelle:
MERCEDES-BENZ | G-KLASSE W463

Für eine 100% Passsicherheit sollten Sie uns aber Ihre Fahrgestellnummer geben damit wir die Motor Kompatibilität nochmals überprüfen.

Der Lieferumfang unterscheidet sich je nach Motor. 
Beim Komplettmotor liefern wir den Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne und Einspritzanlage Turbolader, Lichtmaschine, Krümmer, Kabelbaum etc.
Beim Motor ohne Anbauteile liefern wir Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne.
* Lieferumfang kann abweichen. Bitte überprüfen sie den genauen Lieferumfang im detaillierten PDF Angebot.

Die Laufleistung hängt von dem Zustand des Motors ab. 
Der überholte Motor ist auf 0Km revidiert. 
Die Laufleistung des gebrauchten Motors müssen Sie anfragen. Stellen Sie eine kurze Anfrage auf unserer Webseite und Sie erhalten ein ausführliches Angebot mit genauen Laufleistung Angaben.

Folgende Teile werden durch NEUE ersetzt:

  • Ventile
  • Ventilschaftdichtungen
  • Kolbenringe
  • Pleuellager und Hauptlager
  • Ölpumpe
  • Steuerkette mit Kettenspanner

Weitere Bearbeitungsschritte:

  • Nockenwelle und Kurbelwelle werden vermessen, poliert, auf Risse untersucht und Ultraschall gereinigt
  • Zylinderkopf wird vermessen geplant und Ultraschall gereinigt
  • Block wird gehohnt, geschliffen und vermessen
  • Kolben werden geprüft, gereinigt und einer UV-Rissprüfung unterzogen
  • Druckverlust- und Kompressionstests

✅ Wir können natürlich auch deinen defekten Motor überholen.

ALLES AUS EINER HAND:

Wir machen alles selbst, von der Motorüberholung bis zum Marketing und Webdesign. Das erspart uns viele Kosten.

EFFIZIENTE AUSLASTUNG UNSERER MASCHINEN:

Unsere Prozesse sind perfekt optimiert sodass keine Leerläufe entstehen. Sowohl unsere Maschinen als auch die Mitarbeiter sind perfekt ausgelastet.

OPTIMIERTE AUFGABENVERTEILUNG:

Bei uns arbeitet jeder nur an seinen Kernkompetenzen. Wir haben z.B. verschiedene Motoren Experten für verschiedene Marken. Das spart viel Zeit und steigert die Qualität.

Der Altteilpfand beträgt   €

Der Preis variiert je nach Zustand: 

  • gebraucht: €
  • komplett: Preis nur auf Anfrage
  • überholt: €

Achtung: Die Preise und Verfügbarkeit sind nicht verbindlich!

Bitte stellen Sie eine Anfrage auf der Webseite damit Sie ein ausführliches Angebot erhlaten.

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Instandsetzung Motor OM 628.962 Mercedes G 400 CDI W463 4.0 L 250 PS Reparatur
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Standort: Petersberg, DE
Natürlich werden Teile, wie beispielsweise Kurbelwellen, Zylinderköpfe, ect., die bei der Reparatur Ihres Motors wiederverwendet werden ausgiebig geprüft. Kurbelwelle schleifen & polieren. Wir verwenden verstärkte Hartkomponenten, wie z.B. Pleuel, Ventile, Köpfe, Blöcke und Böcke.

Motor OM628.962 MERCEDES-BENZ G-KLASSE W463 G 400 CDI 250PS

Der Motor OM628.962 ist ein 8-Zylinder-Dieselmotor, der von MERCEDES-BENZ in der G-KLASSE W463 eingesetzt wird. Er hat eine Leistung von 250 PS und ein Hubraum von 3996 ccm. Der Motor ist ein V-Motor mit Direkteinspritzung und Kettentrieb. Er hat 32 Ventile und kommt mit einem Turbo/Intercooler.

Aufbau und Leistung des Motors

Der Motor OM628.962 ist ein kompakter 8-Zylinder-Dieselmotor. Er hat eine Leistung von 250 PS und ein Hubraum von 3996 ccm. Der Motor ist ein V-Motor mit Direkteinspritzung und Kettentrieb. Er hat 32 Ventile und kommt mit einem Turbo/Intercooler. Der Motor hat eine Leistung von 184 kW und ist somit sehr leistungsstark und effizient.

Geschichte des Motors

Der OM628.962 wurde von MERCEDES-BENZ im Jahr 2007 als Ersatz für den OM628.904, ein älterer Dieselmotor, eingeführt. Der OM628.962 hatte einige Verbesserungen gegenüber dem OM628.904, wie z.B. eine verbesserte Kraftstoffeffizienz und eine leichtere Bauweise. Darüber hinaus hat der Motor ein größeres Drehmoment und mehr Leistung als sein Vorgänger und ist somit leistungsstärker.

Funktionsweise des Motors

Der OM628.962 ist ein 8-Zylinder-Dieselmotor mit Kettentrieb und Direkteinspritzung. Der Motor hat 32 Ventile, eine Leistung von 250 PS und ein Hubraum von 3996 ccm. Der Motor hat einen Turbo/Intercooler, der die Leistung und den Verbrauch des Motors verbessert.

Passende Fahrzeugmarken und Modelle

Der OM628.962 wird von MERCEDES-BENZ in der G-KLASSE W463 eingesetzt.

Verbrauch

Der OM628.962 hat eine sehr gute Kraftstoffeffizienz. Er hat einen Verbrauch von 8,5 bis 10,5 Liter pro 100 km.

Häufige Motorschaden Ursachen

Die häufigsten Motorschäden am OM628.962 sind die Verschleißteile, wie z.B. Zündkerzen, Zylinderköpfe, Ventildeckeldichtungen, Kurbelwellenlager und Kupplungen. Wenn diese Teile nicht regelmäßig gewartet oder ersetzt werden, können sie zu Motorschäden führen.

Wartung und Pflege

Der OM628.962 erfordert regelmäßige Wartung und Pflege, um einwandfrei zu funktionieren. Es ist wichtig, dass die Verschleißteile in regelmäßigen Abständen gewartet und ersetzt werden, um Motorschäden zu vermeiden. Auch die Kühlung des Motors muss regelmäßig überprüft werden, um eine optimale Leistung zu gewährleisten. Ein regelmäßiger Ölwechsel ist ebenfalls sehr wichtig, um Schäden am Motor zu vermeiden.

Kosten

Der OM628.962 kann neu oder gebraucht gekauft werden. Neue Motoren können zwischen 4.000 und 8.000 Euro kosten, je nach Modell. Gebrauchte Motoren können zwischen 2.000 und 5.000 Euro kosten.

Reparaturkosten

Die Kosten für die Reparatur des OM628.962 können schwanken, je nach Schwere des Schadens. In der Regel liegen die Kosten für eine Reparatur zwischen 500 und 1.500 Euro.

Vor- und Nachteile

Vorteile:

  • Leistungsstark und effizient
  • Gute Kraftstoffeffizienz
  • Kompakter Motor
  • Leicht zu warten und zu reparieren

Nachteile:

  • Hohe Anschaffungskosten
  • Hohe Reparaturkosten
  • Regelmäßige Wartung erforderlich

Fazit

Der OM628.962 ist ein leistungsstarker und effizienter Motor, der von MERCEDES-BENZ in der G-KLASSE W463 eingesetzt wird. Der Motor ist leicht zu warten und zu reparieren, hat eine gute Kraftstoffeffizienz und ist kompakt. Allerdings sind die Anschaffungskosten hoch und es ist regelmäßige Wartung erforderlich, um Motorschäden zu vermeiden.

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Die FIN beinhaltet keine personenbezogenen Daten, sondern ausschließlich Daten zum Fahrzeug.

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