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Motor OM642.836 OM642836 MERCEDES-BENZ E-KLASSE A207 C207 E 350 CDI 231PS

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Zustand:

Artikelbeschreibung:

Vorteile:

Passende Fahrzeuge für den OM 642.836 Motor:

Technische Daten & Kompatibilität:

Zusätzliche Informationen

Marke

Modell

,

Motorisierung

Motorcode

, ,

Leistung (PS)

Leistung (kW)

Kraftstoff

Motor Typ

Anzahl der Zylinder

Kraftstoffmischung

Motorbauart

Zylinder Bauart

Motormanagement

Preis Gebrauchtmotor (€)

Altteilpfand (€)

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Über Uns:

Robuster und langlebiger Motor:

Gründlich geprüfte Motoren:

Leistungen für den OM 642.836 Motor

Besondere Auszeichnung & Bewertungen von Fair-Motors:

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(Stand Sep. 2022)
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Bildergalerie:

OM 642.836 Austauschmotor Informationen

Der OM 642.836, OM642.836, OM642836 Motor wird vom Hersteller MERCEDES-BENZ in den folgenden Modellen verbaut: E-KLASSE A207, E-KLASSE C207.

Aufbau und Leistung des Motors

Je nach Motorsteuergerät, hat der Diesel Motor eine Leistung von 231PS. Dies entspricht 170kW.

Der 6 Zylinder Abgasturbolader Motor ist wassergekühlt und hat einen Drehmoment von 540 Nm mit einem Hubraum von 2987 ccm.

Der OM 642.836 Motor hat 24 Ventile, 4 Lager und kommt mit einem Hub von 92 mm und eine Bohrung von 83 mm auf ein Kompressionsverhältnis von 15.5.

Es handelt sich um ein DOHC Diesel V Motor mit Direkteinspritzung und angetrieben durch eine/n Kette

Häufig gestellte Fragen:

Der schnellste Weg ist wenn Sie das Anfrage-Formular ausfüllen. Geben Sie den Motorcode OM 642.836 und Ihre Fahrgestellnummer ein (FIN) damit wir den passenden Motor eindeutig identifizieren können. Sie bekommen nach kurzer Zeit ein ausführliches Angebot als PDF per E-Mail. Wenn alles passt können Sie den Motor dann sofort bestellen.

Der Motor passt in den folgenden Marken und Modelle:
MERCEDES-BENZ | E-KLASSE A207, E-KLASSE C207

Für eine 100% Passsicherheit sollten Sie uns aber Ihre Fahrgestellnummer geben damit wir die Motor Kompatibilität nochmals überprüfen.

Der Lieferumfang unterscheidet sich je nach Motor. 
Beim Komplettmotor liefern wir den Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne und Einspritzanlage Turbolader, Lichtmaschine, Krümmer, Kabelbaum etc.
Beim Motor ohne Anbauteile liefern wir Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne.
* Lieferumfang kann abweichen. Bitte überprüfen sie den genauen Lieferumfang im detaillierten PDF Angebot.

Die Laufleistung hängt von dem Zustand des Motors ab. 
Der überholte Motor ist auf 0Km revidiert. 
Die Laufleistung des gebrauchten Motors müssen Sie anfragen. Stellen Sie eine kurze Anfrage auf unserer Webseite und Sie erhalten ein ausführliches Angebot mit genauen Laufleistung Angaben.

Folgende Teile werden durch NEUE ersetzt:

  • Ventile
  • Ventilschaftdichtungen
  • Kolbenringe
  • Pleuellager und Hauptlager
  • Ölpumpe
  • Steuerkette mit Kettenspanner

Weitere Bearbeitungsschritte:

  • Nockenwelle und Kurbelwelle werden vermessen, poliert, auf Risse untersucht und Ultraschall gereinigt
  • Zylinderkopf wird vermessen geplant und Ultraschall gereinigt
  • Block wird gehohnt, geschliffen und vermessen
  • Kolben werden geprüft, gereinigt und einer UV-Rissprüfung unterzogen
  • Druckverlust- und Kompressionstests

✅ Wir können natürlich auch deinen defekten Motor überholen.

ALLES AUS EINER HAND:

Wir machen alles selbst, von der Motorüberholung bis zum Marketing und Webdesign. Das erspart uns viele Kosten.

EFFIZIENTE AUSLASTUNG UNSERER MASCHINEN:

Unsere Prozesse sind perfekt optimiert sodass keine Leerläufe entstehen. Sowohl unsere Maschinen als auch die Mitarbeiter sind perfekt ausgelastet.

OPTIMIERTE AUFGABENVERTEILUNG:

Bei uns arbeitet jeder nur an seinen Kernkompetenzen. Wir haben z.B. verschiedene Motoren Experten für verschiedene Marken. Das spart viel Zeit und steigert die Qualität.

Der Altteilpfand beträgt 400  €

Der Preis variiert je nach Zustand: 

  • gebraucht: 3529 €
  • komplett: Preis nur auf Anfrage
  • überholt: €

Achtung: Die Preise und Verfügbarkeit sind nicht verbindlich!

Bitte stellen Sie eine Anfrage auf der Webseite damit Sie ein ausführliches Angebot erhlaten.

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Passend für: Motor OM642.836 OM642836 MERCEDES-BENZ E-KLASSE A207 C207 E 350 CDI 231PS

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Standort: DE
Modell E-CLASS Convertible (A207), E-CLASS Coupe (C207). US Teile 24 e.K. Die Kompatibilität könnte mit dem Motorcode nachgwiesen werden. Den Motorcode finden Sie auf dem Fahrzeugdatenträger Ihres Fahrzeuges.
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Motor Mercedes-Benz OM 642.836 3,0 E 350 CDI 231PS 170kW 101TKm Unkomplett
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Motor Mercedes-Benz E-Class Convertible (A207) OM642.836 3,0 CDI 109TKm Komplett
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Laufleistung 109TKm. Modell E-CLASS Convertible (A207), E-CLASS Coupe (C207). Produktgruppe Motoren & Motorenteile. US Teile 24 e.K. Die Kompatibilität könnte mit dem Motorcode nachgwiesen werden. Den Motorcode finden Sie auf dem Fahrzeugdatenträger Ihres Fahrzeuges.
Mercedes A207 E 350 CDI 3,0 170kW 231PS Motor Engine 642836 OM 642.836 KOMPLETT
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Mercedes Austausch Motor W204 S204 C350 CDI Motor OM642 832 231PS inkl.Einbau
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Inklusive deutschlandweite Abholung und Motoreinbau. Motorcode OM642.830. Motor OM642. Sechszylinder Dieselmotor. Motor inklusive Einbau. Rumpfmotor ohne Anbauteile (Ihre Nebenaggregate werden verwendet).
Motor OM 642.836 Mercedes E-Klasse A207 & C207 350 CDI 3.0 L 231 PS gebraucht
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Mercedes Austausch Motor W463 G 320 CDI Motor OM642 970 224PS inkl.Einbau
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642836 Motor passt auch als 642850 642852 642853 642856 642858  106tkm
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Passt auch als 642850, 642852, 6428523, 642856, 642858. Motorkennbuchstabe 642836 aus EKlasse Baujahr 14. mit erst ca. 106Tkm. Der Motor wird incl. Unser freundliches und kompetentes Team hilft Ihnen gern weiter.
Motor Mercedes-Benz E-Class (W211) OM 642.920 3,0 121TKm Diesel Engine Komplett
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Mercedes Austausch Motor W204 S204 C350 CDI Motor OM642 832 231PS inkl.Einbau
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Standort: Schloß Holte-Stukenbrock, DE
Motorcode OM642.830. Motor OM642. Sechszylinder Dieselmotor. Motor inklusive Einbau. Rumpfmotor ohne Anbauteile (Ihre Nebenaggregate werden verwendet). Der Motorwechsel lohnt sich für Sie nicht?. Wir kaufen auch defekte Fahrzeuge an.
Motor Mercedes-Benz E-Class Convertible (A207) OM 642.836 3,0 CDI 88TKm Komplett
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Motor Mercedes-Benz OM 642.920 3,0 232TKm 2008 Diesel Engine Unkomplett
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Aufbau und Leistung des Motors

Der OM 642.836 Motor ist ein sechszylinder Dieselmotor, der von Mercedes-Benz in verschiedenen Modellen der E-Klasse eingesetzt wird. Er hat einen Hubraum von 2987 ccm, 24 Ventile und eine Direkteinspritzung. Der Motor ist mit einem Abgasturbolader ausgestattet und leistet 231 PS bei 540 Nm Drehmoment. Er ist als V-Motor aufgebaut und verfügt über eine Kette als Motormanagement.

Geschichte des Motors

Der OM 642.836 Motor wurde von Mercedes-Benz im Jahr 2003 eingeführt. Er wurde in verschiedenen Modellen der E-Klasse, wie der E 350 CDI, eingesetzt. Seitdem wurde er in verschiedenen Versionen weiterentwickelt und verbessert, um die Leistung und den Verbrauch zu optimieren. Der Motor wurde bis 2017 produziert und ist noch immer in vielen Fahrzeugen im Einsatz.

Funktionsweise des Motors

Der OM 642.836 Motor ist ein modernes aufgeladenes Dieselaggregat mit Direkteinspritzung. Er ist so konzipiert, dass er eine effiziente und kraftvolle Leistung liefert, während gleichzeitig der Verbrauch gesenkt wird. Die Kombination aus Direkteinspritzung, Turbolader und einer kompakten Bauform ermöglicht es, die Leistung des Motors auf ein Maximum zu bringen. Der Motor verfügt über ein Kettentriebssystem, welches für eine hohe Zuverlässigkeit und Langlebigkeit sorgt.

Passende Fahrzeugmarken und Modelle

Der OM 642.836 Motor wird von Mercedes-Benz in verschiedenen E-Klasse Modellen eingesetzt. Die passenden Modelle sind: E-Klasse A207, E-Klasse C207 und E 350 CDI. Der Motor ist auch in anderen Mercedes-Benz Modellen, wie dem Viano, dem SLK und dem CLS, zu finden.

Verbrauch

Der OM 642.836 Motor ist ein modernes aufgeladenes Dieselaggregat mit Direkteinspritzung. Dank dieser Technologie ist er in der Lage, den Kraftstoffverbrauch zu senken, während er eine kraftvolle und effiziente Leistung liefert. Der Motor ist in der Lage, einen Verbrauch von 6,5 Liter pro 100 Kilometer zu erreichen.

Häufige Motorschaden Ursachen

Der OM 642.836 Motor ist ein sehr zuverlässiger Motor, aber es können im Laufe der Zeit einige Probleme auftreten. Einige der häufigsten Motorschäden sind durch Verschleißteile verursacht. Dazu gehören Kompressionsprobleme, ein defekter Turbolader, ein defektes Einspritzsystem, ein defektes Ventil oder ein defektes Kettensystem. Ein anderer häufiger Schaden ist ein Ölleck.

Wartung und Pflege

Der OM 642.836 Motor sollte regelmäßig gewartet und gepflegt werden, um Probleme zu vermeiden. Verschleißteile sollten regelmäßig überprüft und bei Bedarf ersetzt werden. Es sollte darauf geachtet werden, dass das Motoröl und der Ölfilter regelmäßig gewechselt werden. Außerdem sollten die Zündkerzen in regelmäßigen Abständen ausgetauscht werden.

Kosten

Der OM 642.836 Motor kann neu oder gebraucht gekauft werden. Ein neuer Motor kostet in der Regel mehrere tausend Euro, während ein gebrauchter Motor deutlich günstiger ist. Bei Fair Motors können Sie einen gebrauchten Motor für 3529€ erwerben. Dieser Motor wird mit einer 12 Monate Garantie geliefert und ist vor dem Versand gründlich geprüft worden.

Reparaturkosten

Die Kosten für Reparaturen am OM 642.836 Motor können je nach Art des Schadens sehr unterschiedlich sein. In der Regel müssen die Reparaturkosten nicht allzu hoch sein. Allerdings können die Kosten schnell steigen, wenn beispielsweise ein Ersatzteil nicht mehr lieferbar ist oder eine aufwendigere Reparatur erforderlich ist.

Vor- und Nachteile

Der OM 642.836 Motor hat sowohl Vor- als auch Nachteile. Einige der Vorteile sind:

  • Hohe Leistung und geringer Verbrauch
  • Kompakte Bauform
  • Hohe Zuverlässigkeit und Langlebigkeit
  • Leicht zu warten und zu reparieren

Einige der Nachteile sind:

  • Teure Ersatzteile
  • In manchen Fällen kann eine Reparatur schwierig und aufwendig sein
  • Höherer Verbrauch bei schwerem Gebrauch

Fazit

Der OM 642.836 Motor ist ein sehr zuverlässiger Motor, der von Mercedes-Benz in verschiedenen E-Klasse Modellen eingesetzt wird. Er ist sehr leistungsstark und gleichzeitig effizient, was den Verbrauch betrifft. Er ist in der Lage, einen Verbrauch von 6,5 Liter pro 100 Kilometer zu erreichen. Der Motor ist leicht zu warten und zu reparieren, aber die Ersatzteile sind in manchen Fällen teuer. Der Motor ist bei Fair Motors für 3529€ erhältlich und wird mit einer 12 Monate Garantie geliefert.

Sie finden die 17 stellige Fahrgestellnummer (FIN) im Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I) im Feld E sowie im Fahrzeugbrief (Zulassungsbescheinigung Teil II) zu Nummer 4.
Die FIN Nummer steht auch mehrfach am Fahrzeug selbst: am Türrahmen der Fahrertür, im Motor- und Kofferraum, unter der Motorhaube oder auf dem Armaturenbrett.
Die FIN beinhaltet keine personenbezogenen Daten, sondern ausschließlich Daten zum Fahrzeug.

Fahrzeugschein Feld E

Fahrgestellnummer Motor Code

Fahrzeugbrief zu 4.

Motorcode in der Fahrgestellnummer
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